技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種電磁控制式離合器，主要包括離合器機(jī)械總成和電磁控制裝置；離合器機(jī)械總成主要由曲軸、飛輪、摩擦片和變速器輸入軸組成，曲軸與飛輪通過螺栓緊固連接，摩擦片與變速器輸入軸緊固連接，與摩擦片一側(cè)相對(duì)的壓塊經(jīng)膜片彈簧與分離軸承一側(cè)連接，分離軸承另一側(cè)連接推桿一端；電磁控制裝置由鐵磁材料推桿、電磁線圈及復(fù)位彈簧組成，鐵磁材料推桿與推桿通過螺栓件緊固連接，電磁線圈有兩個(gè)端子，端子通過導(dǎo)線與控制單元的接線盒連接，控制單元通過端子、導(dǎo)線給電磁線圈通電，復(fù)位彈簧與推桿外緣緊固連接。該電磁控制式離合器設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、人機(jī)交互性能優(yōu)良，應(yīng)用它可以緩解駕駛員的駕駛疲勞并實(shí)現(xiàn)節(jié)能和確保行車安全。

技術(shù)研發(fā)人員：劉存香;林土淦;謝軍;林明松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
文檔號(hào)碼：201621440002
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.26
技術(shù)公布日：2017.08.22