本實(shí)用新型涉及發(fā)電廠燃煤鍋爐底渣處理設(shè)備，特別是一種干渣機(jī)清掃鏈驅(qū)動鏈輪。

背景技術(shù)：

1987年，意大利MAGALDI公司研發(fā)了網(wǎng)帶式干式排渣機(jī)(簡稱干渣機(jī))。輸送帶由不銹鋼網(wǎng)帶加承載板組成，輸送帶下部設(shè)置鏈條刮板清掃系統(tǒng)。冷卻原理為，依靠爐膛負(fù)壓自干渣機(jī)頭頂部及兩側(cè)吸入自然風(fēng)對輸送帶內(nèi)熱渣進(jìn)行冷卻。1999年在我國三河電廠首次引進(jìn)該公司設(shè)備并運(yùn)行。我公司于2003年開始自主研發(fā)網(wǎng)帶式干式排渣機(jī)，并針對我國國情和使用的問題對干渣機(jī)和整個(gè)干渣系統(tǒng)做了以下創(chuàng)新：網(wǎng)帶結(jié)構(gòu)、清掃連接方式、大渣擠壓等技術(shù)，使得網(wǎng)帶式干渣機(jī)日趨完善。

干渣機(jī)是燃煤鍋爐底渣處理的核心設(shè)備，用于對鍋爐排出的熱渣進(jìn)行冷卻和輸送。

風(fēng)冷干式除渣系統(tǒng)的工作原理是：風(fēng)冷干式排渣機(jī)連續(xù)運(yùn)行，高溫爐渣連續(xù)落在干渣機(jī)的輸送帶上，高溫灰渣在輸送帶上低速運(yùn)行，在負(fù)壓(對煤粉鍋爐而言，其正常運(yùn)行狀態(tài)爐膛為負(fù)壓)作用下，受控的少量環(huán)境冷空氣逆向進(jìn)入風(fēng)冷干式排渣機(jī)內(nèi)部,將混合在灰渣里面未完全燃燒的碳充分燃燒，最終將灰渣在輸送帶上逐漸被風(fēng)冷卻。冷空氣與高溫灰渣進(jìn)行充分的熱交換，冷空氣將鍋爐輻射熱和灰渣顯熱吸收，空氣溫度升高到300℃-400℃左右(相當(dāng)于鍋爐二次送風(fēng)溫度)，進(jìn)入爐膛參與鍋爐燃燒，灰渣的溫度則降至100～200℃左右。

申請人2003年在吸收國外先進(jìn)風(fēng)冷技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對我國燃煤機(jī)組的實(shí)際特性自主開發(fā)研制的新型風(fēng)冷干渣設(shè)備，完全取代了傳統(tǒng)水力排渣設(shè)備，已取得我國自主知識產(chǎn)權(quán)，并通過國家科學(xué)技術(shù)成果鑒定。

由申請人制造的首臺670t/h鍋爐干式排渣產(chǎn)品于2004年6月投入運(yùn)行，連續(xù)、安全運(yùn)行至今，經(jīng)受了不同排渣工況的驗(yàn)證。

現(xiàn)在已投運(yùn)的干式排渣系統(tǒng)設(shè)備200MW機(jī)組有21臺，330MW機(jī)組有45臺，600MW機(jī)組有19臺。運(yùn)行時(shí)間最長的已有9年多，現(xiàn)運(yùn)行效果良好。

干式排渣機(jī)的一個(gè)重要組成部分是清掃鏈清掃系統(tǒng)，清掃鏈清掃系統(tǒng)由刮板、鏈條、清掃鏈驅(qū)動裝置組成。其中清掃鏈驅(qū)動裝置存在如下缺陷：1)采用整體式清掃鏈驅(qū)動鏈輪。整體式清掃鏈驅(qū)動鏈輪是一次性鑄造而成的，齒數(shù)為6齒。由于清掃鏈驅(qū)動鏈輪需要長時(shí)間運(yùn)行，故清掃鏈驅(qū)動鏈輪的輪齒磨損嚴(yán)重，經(jīng)常需要更換，而清掃鏈驅(qū)動鏈輪其余零部件還沒達(dá)到使用壽命年限，由于受結(jié)構(gòu)限制，必須整體更換，整體更換需要將清掃驅(qū)動、清掃鏈減速機(jī)、軸承座等全部拆卸，所以工作量大、更換用時(shí)長，有可能拆卸過程中會損壞軸承、軸等，造成人力、物力的嚴(yán)重浪費(fèi)，因此給公司的經(jīng)濟(jì)利益造成很大的損失。2)經(jīng)過申請人長時(shí)間研究，積累了大量數(shù)據(jù)證實(shí)，清掃鏈驅(qū)動鏈輪齒數(shù)為6齒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，造成輪齒磨損嚴(yán)重，需要在齒數(shù)上進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，使用壽命長，單個(gè)鏈輪更換方便的干式排渣機(jī)分體式清掃鏈驅(qū)動鏈輪。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：干式排渣機(jī)分體式清掃鏈驅(qū)動鏈輪,其特征在于：由左半鏈輪齒板、右半鏈輪齒板、齒板座和高強(qiáng)度螺栓構(gòu)成，左半鏈輪齒板和右半鏈輪齒板對接后由齒板座夾持并通過高強(qiáng)度螺栓緊固為一體。

本實(shí)用新型的目的還可以這樣實(shí)現(xiàn)：左半鏈輪齒板、右半鏈輪齒板上各均布有4-6個(gè)輪齒。

左半鏈輪齒板、右半鏈輪齒板上各均布有4個(gè)輪齒。

本實(shí)用新型具有如下有點(diǎn)和有益效果：經(jīng)申請人在多個(gè)發(fā)電廠應(yīng)用證實(shí)，分體式清掃鏈驅(qū)動鏈輪具有輪齒耐磨，使用壽命長，維修更換單個(gè)鏈輪方便快捷，節(jié)約時(shí)間和人力成本。

附圖說明

圖1本實(shí)用新型分體式清掃鏈驅(qū)動鏈輪結(jié)構(gòu)示意圖

圖2現(xiàn)有技術(shù)整體式清掃鏈驅(qū)動鏈輪結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式

干式排渣機(jī)分體式清掃鏈驅(qū)動鏈輪,由左半鏈輪齒板1、右半鏈輪齒板2、齒板座3和高強(qiáng)度螺栓4構(gòu)成，左半鏈輪齒板1和右半鏈輪齒板2對接后由齒板座3夾持并通過高強(qiáng)度螺栓4緊固為一體。左半鏈輪齒板1、右半鏈輪齒板2上各均布有4-6個(gè)輪齒。優(yōu)選為4個(gè)輪齒。整體鏈輪齒數(shù)設(shè)計(jì)即為8-12齒，優(yōu)選8齒。當(dāng)清掃鏈驅(qū)動鏈輪的輪齒磨損嚴(yán)重，需要更換時(shí)，只需將螺栓松開即可更換完成，不需要再拆卸清掃驅(qū)動、清掃鏈減速機(jī)、軸承座等，大大縮短了更換時(shí)間，減少了工作量，降低了更換成本。另外經(jīng)長期使用和優(yōu)化設(shè)計(jì)，證實(shí)8齒比6齒的驅(qū)動鏈輪更容易與鏈條嚙合，運(yùn)行更順暢，運(yùn)行順暢減少了輪齒的磨損，延長鏈輪的使用壽命。

需要說明的是，本實(shí)用新型看似簡單，實(shí)際上由于發(fā)電廠系統(tǒng)是一個(gè)特大系統(tǒng)工程，每一個(gè)環(huán)節(jié)都牽涉到整體，稍有不慎將造成發(fā)電廠整體故障，造成不可估量的損失。正由于此，干式排渣機(jī)自從引進(jìn)我國后，沒人敢輕易做任何改動。申請人做出此項(xiàng)改進(jìn)，也是經(jīng)過長期觀察，確認(rèn)6齒數(shù)設(shè)計(jì)不合理，是造成輪齒磨損嚴(yán)重的原因。并經(jīng)過長時(shí)間實(shí)驗(yàn)，8齒數(shù)為最優(yōu)設(shè)計(jì)，能夠?qū)⒛p減少到最低限度。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)證明，改進(jìn)后的8齒驅(qū)動鏈輪更容易與鏈條嚙合，運(yùn)行更順暢，運(yùn)行順暢減少了輪齒的磨損，延長鏈輪的使用壽命。一個(gè)發(fā)電廠3年下來，減少更換齒輪達(dá)50％，僅此一項(xiàng)就降低成本50％，并且，經(jīng)過分體設(shè)計(jì)后更換更方便，節(jié)約了人力和時(shí)間成本。