本實(shí)用新型涉及一種支座，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)連接支座。

背景技術(shù)：

模塊在海洋工程中專指整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備和設(shè)施按工藝要求組裝在鋼構(gòu)架內(nèi)，可整體運(yùn)輸和吊裝的集裝塊。橇塊作為各主要設(shè)備的子模塊，在建造完成后需要吊裝至平臺(tái)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)總裝或在陸地上與結(jié)構(gòu)、管道及其它專業(yè)一起裝配成模塊并進(jìn)行整體吊裝和運(yùn)輸。

由于橇塊中的管道在制造過(guò)程中存在工差，尤其是與安裝過(guò)程中形成的工差進(jìn)行累加后，往往與設(shè)計(jì)標(biāo)高之間存在較大的誤差，導(dǎo)致原設(shè)計(jì)的高度不可調(diào)的管道支架無(wú)法使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可調(diào)節(jié)連接支座，能夠解決工件組裝后因公差累加無(wú)法再固定式的連接支座上安裝的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種可調(diào)節(jié)連接支座，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：包括底座、雙頭螺栓、調(diào)節(jié)螺母組和限位螺母套筒；

所述底座的兩端設(shè)置有底座定位螺栓孔，底座的中間拱起，且底座中間拱起部分設(shè)置有雙頭螺栓安裝孔；

所述雙頭螺栓安裝在底座的雙頭螺栓安裝孔上，雙頭螺栓通過(guò)調(diào)節(jié)螺母組進(jìn)行高度調(diào)節(jié)；

所述調(diào)節(jié)螺母組具有一對(duì)螺母，分別設(shè)置在底座拱起段上下兩表面連接雙頭螺栓的同一端的螺紋；

所述限位螺母套筒安裝在雙頭螺栓的另一端螺紋上。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：1）通過(guò)調(diào)節(jié)螺母組和限位螺母套筒，調(diào)節(jié)雙頭螺栓的頂端定位標(biāo)高，解決了因制作和安裝中產(chǎn)生的累加工差，難以在固定式的支座上安裝的問(wèn)題；整套裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便快捷。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)連接支座的主視圖。

具體實(shí)施方式

下面的實(shí)施例可以使本專業(yè)的技術(shù)人員更全面地理解本實(shí)用新型，但并不因此將本實(shí)用新型限制在所述的實(shí)施例范圍之中。

如圖1所示一種可調(diào)節(jié)連接支座，包括底座1、雙頭螺栓2、調(diào)節(jié)螺母組3和限位螺母套筒4。

底座1的兩端設(shè)置有底座定位螺栓孔11，底座1的中間拱起，且底座1中間拱起部分設(shè)置有雙頭螺栓安裝孔。

雙頭螺栓2安裝在底座的雙頭螺栓安裝孔上，雙頭螺栓2通過(guò)調(diào)節(jié)螺母組3進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)螺母組3具有一對(duì)螺母，分別設(shè)置在底座1拱起段上下兩表面連接雙頭螺栓2的同一端的螺紋。

限位螺母套筒4安裝在雙頭螺栓2的另一端螺紋上。

本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。