本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種熱套齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)滑動(dòng)軸承式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的齒輪頂板都是使用開木模和或者金屬模鑄造，然后再進(jìn)行機(jī)加工制造出成品，制造周期長，加工困難，效率低而且成本高，不利于激烈的市場競爭，具有很大的局限性，為了能夠最快速的為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的樣品，對(duì)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置交貨的周期提出越來越高的要求，所以需要能夠更加快速、經(jīng)濟(jì)的提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來吸引客戶。

因此，需要一種新的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，其加工簡單，制造周期短，且成本低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種熱套齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下內(nèi)容：

一種熱套齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，包括：基座、蝸桿、軸承、蓋板、滑動(dòng)軸承、齒輪和齒輪軸；所述蝸桿通過軸承安裝于基座內(nèi)；所述齒輪熱套在齒輪軸上，形成一體式組件；所述一體式組件通過滑動(dòng)軸承壓入基座與蓋板內(nèi)并與蝸桿產(chǎn)生嚙合。

本實(shí)用新型利用齒輪和齒輪軸的熱套配合替代現(xiàn)有的齒輪頂板來與蝸桿嚙合，可通過鍛造成型制得齒輪軸，之后再機(jī)加工制造出成品，裝配方便、制造周期短且成本低。

進(jìn)一步地，所述基座包括軸殼和座圈，軸殼的軸心線與座圈的軸心線在空間位置互相垂直。

進(jìn)一步地，所述蝸桿經(jīng)軸承定位在基座的軸殼內(nèi)；所述一體式組件經(jīng)滑動(dòng)軸承設(shè)置在基座的座圈和蓋板形成的空間內(nèi)，且齒輪與蝸桿嚙合。

進(jìn)一步地，所述軸承為圓錐滾子軸承。

進(jìn)一步地，所述裝置還包括：馬達(dá)調(diào)節(jié)塊，設(shè)置在基座的軸殼的一端，用于將蝸桿與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。

進(jìn)一步地，所述裝置還包括：第一油封，設(shè)置在齒輪軸和蓋板之間。

進(jìn)一步地，所述裝置還包括：第二油封，設(shè)置在齒輪軸與基座之間。第一油封和第二油封能夠防止雨水、灰塵等進(jìn)入基座的腔內(nèi)，保護(hù)腔體內(nèi)的一體式組件、蝸桿不受到腐蝕和傷害。

進(jìn)一步地，所述裝置還包括：端蓋，設(shè)置在基座的軸殼的與馬達(dá)調(diào)節(jié)塊相對(duì)的另一端，用于將基座內(nèi)的部件進(jìn)行封閉。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型利用齒輪和齒輪軸的熱套配合替代現(xiàn)有的齒輪頂板來與蝸桿嚙合，可通過鍛造成型制得齒輪軸，之后再機(jī)加工制造出成品，裝配方便，能很好地降低整個(gè)裝置的制造成本，縮短交貨周期。

2、本實(shí)用新型的熱套齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置可以適用于工程機(jī)械、建筑機(jī)械、太陽能光伏等行業(yè)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是本實(shí)用新型的熱套齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的熱套齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的側(cè)視圖。

圖3是本實(shí)用新型的齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的齒輪軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了更清楚地說明本實(shí)用新型，下面結(jié)合優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，下面所具體描述的內(nèi)容是說明性的而非限制性的，不應(yīng)以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

實(shí)施例

如圖1-4所示，是本實(shí)用新型的熱套齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的整體和部分結(jié)構(gòu)示意圖，該熱套齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置包括端蓋1、軸承2、蝸桿3、馬達(dá)調(diào)節(jié)塊4、基座5、齒輪6、滑動(dòng)軸承7、蓋板8、第一油封9、齒輪軸10、第二油封11等；基座5包括軸殼和座圈，軸殼的軸心線與座圈的軸心線在空間位置互相垂直；蝸桿3經(jīng)軸承2定位在基座5的軸殼內(nèi)；齒輪6熱套在齒輪軸10上，形成一體式組件，并通過滑動(dòng)軸承7壓入基座5的座圈與蓋板8形成的空間內(nèi)，齒輪6與蝸桿3產(chǎn)生嚙合。馬達(dá)調(diào)節(jié)塊4設(shè)置在基座1的軸殼的一端，用于將蝸桿2與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。端蓋1設(shè)置在基座1的軸殼的與馬達(dá)調(diào)節(jié)塊4相對(duì)的另一端，用于將基座1內(nèi)的部件進(jìn)行封閉。第一油封9設(shè)置在齒輪軸10和蓋板8之間。第二油封11設(shè)置在齒輪軸10與基座1之間。此外還設(shè)有連接螺栓來將蓋板8和一體式組件固定，優(yōu)選其間還設(shè)置有墊片。

本實(shí)用新型的熱套齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置制造十分簡便。先加工出滑動(dòng)軸承9，再鑄造加工出基座1、蓋板8等，利用壓力把熱套在齒輪軸10上的齒輪6的一體式組件以及滑動(dòng)軸承9壓入基座1與蓋板8內(nèi)即可。

該熱套齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置可以是立式、臥式、立臥式、雙筒等結(jié)構(gòu)，可以是3寸、5寸、7寸、9寸、12寸、14寸、17寸、21寸、25寸等不同尺寸，本領(lǐng)域人員可依照需要選擇。不同的大小匹配不同的減速比，能輸出不同的轉(zhuǎn)矩。

本實(shí)用新型的熱套齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)科學(xué)、合理，富有創(chuàng)意，實(shí)用效果佳，效率高，成本低，加工周期短，裝配工藝簡單，整體可靠性高，維護(hù)方便，穩(wěn)定可靠，具有很好的發(fā)展前景。

顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定，對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)，這里無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉，凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。