本實用新型涉及閥門領域，具體涉及一種無框量球閥。

背景技術：

球閥在生活中非常常見，傳統(tǒng)的球閥閥桿與閥芯之間是通過凹凸配合直線傳遞扭矩的，但是在使用過程中，由于閥芯是通過密封圈強行擠壓密封，因此閥芯轉(zhuǎn)動時往往需要較大的扭矩，在長期開關的場合，閥芯與閥桿之間的凹凸配合會因使用次數(shù)的增加而慢慢發(fā)生塑性變形及磨損，最終導致閥芯與閥桿之間的配合間隙變大，轉(zhuǎn)動時存在較大的框量，嚴重的會直接影響閥門的開啟與關閉。

技術實現(xiàn)要素：

基于上述問題，本實用新型目的在于提供一種能對閥芯與閥桿之間的配合面做實時補償，實現(xiàn)配合零框量的無框量球閥。

針對以上問題，提供了如下技術方案：一種無框量球閥，包括閥體及設置于閥體內(nèi)的閥腔，所述閥體上分別設有進口及出口，所述進口與出口通過閥腔連通，所述閥腔內(nèi)設有球形閥芯，所述閥體外壁位于閥腔的上方處設有閥桿安裝口，所述閥桿安裝口內(nèi)設有閥桿腔，所述閥桿腔與閥腔之間設有滑孔；所述閥桿安裝口上設有通過閥蓋，所述閥蓋上設有通孔；所述通孔與滑孔之間插設有閥桿，所述閥桿一端穿出通孔裸露于閥蓋外部并與手柄相連，另一端穿過滑孔進入閥腔內(nèi)；所述閥桿中部設有定位環(huán)，所述定位環(huán)位于閥桿腔內(nèi)，所述定位環(huán)上方設有閥桿補償彈簧，所述閥桿補償彈簧一端與定位環(huán)相抵，另一端與閥蓋的底面相抵，所述閥桿位于閥腔內(nèi)的一端設有補償斜面；所述球形閥芯頂部設有凹槽，所述凹槽側(cè)壁為傾斜設置并與閥桿的補償斜面配合傳遞扭矩。

上述結構中，在閥桿轉(zhuǎn)動時，閥桿上與球形閥芯上的凹槽配合處的補償斜面會在閥桿補償彈簧的推動下緊緊配合，避免球形閥芯與閥桿之間因存在間隙導致框量。

本實用新型進一步設置為，所述補償斜面之間的夾角a為30度。

上述結構中，補償斜面之間的夾角a如果大于30度，就有可能導致球形閥芯與閥桿之間產(chǎn)生打滑不能有效傳遞扭矩，如補償斜面之間的夾角a小于30度，就容易因夾角過小而導致補償量快速損耗而導致球形閥芯與閥桿之間無法做到無框量傳動。

本實用新型進一步設置為，所述閥桿位于滑孔內(nèi)的外壁上設有若干道密封槽，所述密封槽內(nèi)均設有密封圈。

上述結構中，密封圈能提高閥桿與滑孔之間的密封性能，避免閥腔內(nèi)的液體發(fā)生泄漏。

本實用新型的有益效果：通過補償彈簧作用于閥桿上使閥桿末端的補償斜面緊貼閥芯上的凹槽兩壁，以此來彌補閥桿與閥芯之間的間隙，可有效避免框量產(chǎn)生，具有使用壽命長的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體全剖結構示意圖；

圖2為本實用新型的爆炸結構示意圖；

圖3為本實用新型的閥桿結構示意圖。

圖中標號含義：10-閥體；11-閥腔；12-進口；13-出口；14-球形閥芯；141-凹槽；15-閥桿安裝口；151-閥桿腔；152-滑孔；16-閥蓋；161-通孔；162-手柄；17-閥桿；171-定位環(huán)；172-補償斜面；173-密封槽；174-密封圈；18-閥桿補償彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

參考圖1至圖3，如圖1至圖3所示的一種無框量球閥，包括閥體10及設置于閥體10內(nèi)的閥腔11，所述閥體10上分別設有進口12及出口13，所述進口12與出口13通過閥腔11連通，所述閥腔11內(nèi)設有球形閥芯14，所述閥體10外壁位于閥腔11的上方處設有閥桿安裝口15，所述閥桿安裝口15內(nèi)設有閥桿腔151，所述閥桿腔151與閥腔11之間設有滑孔152；所述閥桿安裝口15上設有通過閥蓋16，所述閥蓋16上設有通孔161；所述通孔161與滑孔152之間插設有閥桿17，所述閥桿17一端穿出通孔161裸露于閥蓋16外部并與手柄162相連，另一端穿過滑孔152進入閥腔11內(nèi)；所述閥桿17中部設有定位環(huán)171，所述定位環(huán)171位于閥桿腔151內(nèi)，所述定位環(huán)171上方設有閥桿補償彈簧18，所述閥桿補償彈簧18一端與定位環(huán)171相抵，另一端與閥蓋16的底面相抵，所述閥桿17位于閥腔11內(nèi)的一端設有補償斜面172；所述球形閥芯14頂部設有凹槽141，所述凹槽141側(cè)壁為傾斜設置并與閥桿17的補償斜面172配合傳遞扭矩。

上述結構中，在閥桿17轉(zhuǎn)動時，閥桿17上與球形閥芯14上的凹槽141配合處的補償斜面172會在閥桿補償彈簧18的推動下緊緊配合，避免球形閥芯14與閥桿17之間因存在間隙導致框量。

本實施例中，所述補償斜面172之間的夾角a為30度。

上述結構中，補償斜面172之間的夾角a如果大于30度，就有可能導致球形閥芯14與閥桿17之間產(chǎn)生打滑不能有效傳遞扭矩，如補償斜面172之間的夾角a小于30度，就容易因夾角過小而導致補償量快速損耗而導致球形閥芯14與閥桿17之間無法做到無框量傳動。

本實施例中，所述閥桿17位于滑孔152內(nèi)的外壁上設有若干道密封槽173，所述密封槽內(nèi)均設有密封圈174。

上述結構中，密封圈174能提高閥桿17與滑孔152之間的密封性能，避免閥腔11內(nèi)的液體發(fā)生泄漏。

上述結構中，密封圈能提高閥桿與滑孔之間的密封性能，避免閥腔內(nèi)的液體發(fā)生泄漏。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，上述假設的這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。