一種三臂鑿巖臺車鑿巖機油霧潤滑系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種三臂鑿巖臺車鑿巖機油霧潤滑系統(tǒng)，包括氣源、供氣管路、供油管路、脈沖發(fā)生儀，所述供氣管路按供氣方向依次連接有電動球閥、氣動兩聯(lián)件、油霧器、鑿巖機，所述供油管路按供油方向依次連接有儲油罐、脈沖泵、油霧器、鑿巖機。本實用新型通過設(shè)置脈沖發(fā)生儀控制脈沖泵工作，能夠精確控制油量，給潤滑系統(tǒng)定量供油，解決了潤滑系統(tǒng)供油量不穩(wěn)定而對鑿巖機釬尾造成損傷的問題，設(shè)置壓力開關(guān)，增加了管路的安全性能，能夠保護鑿巖機不受損害。
【專利說明】
一種三臂鑿巖臺車鑿巖機油霧潤滑系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及機械設(shè)備潤滑技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種三臂鑿巖臺車鑿巖機油霧潤滑系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]油霧潤滑系統(tǒng)是一種新型的集中潤滑方式。鑿巖機在打鉆時，釬尾和回轉(zhuǎn)齒輪箱以及相關(guān)軸承等附件需要潤滑，綜合考慮空間和潤滑效果等因素，油霧潤滑作為首選解決方案被應(yīng)用。
[0003]目前，鑿巖機潤滑通路的控制方式主要有手動換向閥潤滑和基于某信號的串聯(lián)式自動控制潤滑等兩種。而鑿巖機潤滑系統(tǒng)的供油方式以吸油為主。吸油潤滑是潤滑油在信號的控制下，通過單向閥進入油霧器霧化。油霧潤滑系統(tǒng)的核心部件是油霧器，其依靠壓縮空氣將液態(tài)潤滑油吹成微米級別的小霧粒。小霧粒在壓縮空氣的推送作用下，被吹到需要潤滑的部位，在結(jié)合面上形成油膜減緩零部件的磨損，并且磨損產(chǎn)生的一部分熱量同時可以被壓縮空氣帶走。小霧粒穿透性極強，可以達(dá)到常規(guī)潤滑方式不方便達(dá)到的部位，全面潤滑零部件。
[0004]油霧潤滑系統(tǒng)運行良好是保證鑿巖機能夠正常工作的關(guān)鍵因素，如果潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障而未及時被發(fā)現(xiàn)，則鑿巖機會因缺油而導(dǎo)致?lián)p壞，為了避免鑿巖機缺油，目前市場常用的油霧潤滑系統(tǒng)大多存在潤滑油供油量不穩(wěn)定的問題，大家采取的對應(yīng)措施是加大供油量，盡量多的供給潤滑油，避免缺油，但是供油過多對鑿巖機釬尾也造成損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計出一種三臂鑿巖臺車鑿巖機油霧潤滑系統(tǒng)，解決了供油過多對鑿巖機釬尾造成損傷的問題。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種三臂鑿巖臺車鑿巖機油霧潤滑系統(tǒng)，包括氣源、供氣管路、供油管路、脈沖發(fā)生儀，所述氣源與供氣管路的進氣口相連通，脈沖發(fā)生儀的信號輸出端與供油管路的信號輸入端連接;所述供氣管路按供氣方向依次連接有電動球閥、氣動兩聯(lián)件、油霧器、鑿巖機，所述供油管路按供油方向依次連接有儲油罐、脈沖栗、油霧器、鑿巖機，所述氣動兩聯(lián)件的出氣口和脈沖栗的出油口分別連接油霧器的進氣口和進油口。
[0008]作為優(yōu)選地，所述脈沖栗與油霧器之間設(shè)置有油量檢測器。
[0009]所述油霧器與鑿巖機之間設(shè)置有壓力開關(guān)。
[0010]所述供氣線路和供油線路分別為3條。
[0011]本實用新型的積極有益效果:
[0012]1、本實用新型通過設(shè)置脈沖發(fā)生儀控制脈沖栗工作，能夠精確控制油量，給潤滑系統(tǒng)定量供油，解決了潤滑系統(tǒng)供油量不穩(wěn)定而對鑿巖機釬尾造成損傷的問題；
[0013]2、通過在脈沖栗和油霧器之間設(shè)置油量檢測器，能夠?qū)崟r檢測鑿巖機的供油狀況，避免鑿巖機出現(xiàn)缺油的現(xiàn)象；
[0014]3、通過在油霧器和鑿巖機之間安裝壓力開關(guān)，增加了管路的安全性能，能夠保護鑿巖機不受損害。
【附圖說明】

[0015]圖1為本實用新型臺車單臂油霧潤滑系統(tǒng)原理框圖
[0016]圖2為本實用新型三臂鑿巖臺車油霧潤滑系統(tǒng)原理框圖
[0017]圖中標(biāo)號的具體含義為:I為鑿巖機、2為壓力開關(guān)、3為油霧器、4為油量檢測器、5為儲油罐、6為脈沖栗、7為脈沖發(fā)生儀、8為氣源、9為電動球閥、10為氣動兩聯(lián)件。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖具體說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0019]實施例一，參見圖1、圖2，本實用新型的三臂鑿巖臺車鑿巖機油霧潤滑系統(tǒng)，包括氣源8、供氣管路、供油管路、脈沖發(fā)生儀7，所述氣源8與供氣管路的進氣口相連通，脈沖發(fā)生儀7的信號輸出端與供油管路的信號輸入端連接;所述供氣管路按供氣方向依次連接有電動球閥9、氣動兩聯(lián)件10、油霧器3、鑿巖機I，所述供油管路按供油方向依次連接有儲油罐
5、脈沖栗6、油霧器3、鑿巖機I，所述氣動兩聯(lián)件10的出氣口和脈沖栗6的出油口分別連接油霧器3的進氣口和進油口。
[0020]所述供氣線路和供油線路分別為3條。
[0021]圖1為臺車單臂油霧潤滑系統(tǒng)原理框圖，該油霧潤滑系統(tǒng)主要分兩個回路:油路和氣路。脈沖發(fā)生儀7和電動球閥9均可由操作臺進行控制，控制脈沖發(fā)生儀7的電信號與控制電動球閥9的是同一信號；
[0022]脈沖發(fā)生儀7通電后發(fā)出脈沖信號，脈沖時長和間隔時長均可調(diào)節(jié)，脈沖發(fā)生儀7控制脈沖栗6的出油量，脈沖栗6單次出油量精確到滴(約1/15毫升)，脈沖栗6得到脈沖發(fā)生儀7發(fā)出的脈沖信號時就往外打油一次，然后脈沖信號停止、脈沖栗復(fù)位。油霧器3有三通接口，一個為進氣口，與氣動兩聯(lián)件10的出氣口相連;一個為進油口，與脈沖栗6的出油口相連;另外一個為出口。出口是油氣混合形成的油霧和高壓空氣，油霧在高壓空氣推動下到達(dá)鑿巖機I，潤滑釬尾和回轉(zhuǎn)齒輪箱以及相關(guān)軸承等附件。供氣管路的工作由電動球閥9控制，電動球閥9由操作臺上的電動旋鈕開關(guān)的控制信號進行控制，操作工施鉆前轉(zhuǎn)動電動旋鈕開關(guān)，電動球閥9得電后開啟，供氣管路開通。
[0023]實施例二，本實施例與實施例一的不同之處在于，所述脈沖栗6與油霧器3之間設(shè)置有油量檢測器4。鑿巖機I缺油會導(dǎo)致設(shè)備損壞，因此通過設(shè)置油量檢測器4，能夠?qū)櫥偷墓┯土窟M行實時檢測，從而保證了設(shè)備的正常工作。其他【具體實施方式】與實施例一相同，具體不再贅述。
[0024]實施例三，本實施例與實施例二的不同之處在于，所述油霧器3與鑿巖機I之間設(shè)置有壓力開關(guān)2。供氣管路的工作由電動球閥9控制，電動球閥9由兩路控制信號進行控制:一是操作臺上的電動旋鈕開關(guān)的控制信號，操作工施鉆前轉(zhuǎn)動電動旋鈕開關(guān)，電動球閥9得電后開啟，供氣管路開通;二是壓力開關(guān)2的控制信號，當(dāng)鑿巖機I施鉆時，沖擊油壓觸動壓力開關(guān)2，壓力開關(guān)2發(fā)出控制信號，電動球閥9得電后開啟，供氣管路開通。壓力開關(guān)2的控制信號同時起到保護鑿巖機I作用，當(dāng)工人因誤操作或忘記而沒有開啟電動旋鈕開關(guān)時，只要沖擊開啟，電動球閥9得電打開，鑿巖機I就能得到潤滑，避免因人為失誤造成鑿巖機沒有得到潤滑而損壞。
[0025]圖2為三臂鑿巖臺車油霧潤滑系統(tǒng)原理框圖，三臂鑿巖臺車每一個單臂的油霧器3和鑿巖機I之間都有一個壓力開關(guān)2，三臂鑿巖臺車的這三個壓力開關(guān)2起到了保護鑿巖機的作用。三臂鑿巖車正常工作時，壓力開關(guān)2設(shè)定一個最低值，當(dāng)三路管路中任一路的管路壓力因管路破損等原因在一定時段內(nèi)持續(xù)低于最低設(shè)定值時，壓力開關(guān)2動作，三臂鑿巖臺車停機，工作人員對設(shè)備進行故障檢查，故障排除后設(shè)備才能再次啟動，這就能充分保證三個鑿巖機都能得到充分潤滑。
[0026]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對其限制;盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解；依然可以對本實用新型的【具體實施方式】進行修改或者對部分技術(shù)特征進行等同替換;而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型請求保護的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種三臂鑿巖臺車鑿巖機油霧潤滑系統(tǒng)，其特征是:包括氣源、供氣管路、供油管路、脈沖發(fā)生儀，所述氣源與供氣管路的進氣口相連通，脈沖發(fā)生儀的信號輸出端與供油管路的信號輸入端連接;所述供氣管路按供氣方向依次連接有電動球閥、氣動兩聯(lián)件、油霧器、鑿巖機，所述供油管路按供油方向依次連接有儲油罐、脈沖栗、油霧器、鑿巖機，所述氣動兩聯(lián)件的出氣口和脈沖栗的出油口分別連接油霧器的進氣口和進油口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三臂鑿巖臺車鑿巖機油霧潤滑系統(tǒng)，其特征是:所述脈沖栗與油霧器之間設(shè)置有油量檢測器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三臂鑿巖臺車鑿巖機油霧潤滑系統(tǒng)，其特征是:所述油霧器與鑿巖機之間設(shè)置有壓力開關(guān)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三臂鑿巖臺車鑿巖機油霧潤滑系統(tǒng)，其特征是:所述供氣線路和供油線路分別為3條。
【文檔編號】F16N7/38GK205716371SQ201620603085
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月20日
【發(fā)明人】于鵬, 趙華, 王杜娟, 卓興建, 賈連輝, 孫志洪, 姚曉坡, 邢泊, 宋丹, 江帥, 陳耕, 康家安
【申請人】中鐵工程裝備集團有限公司