本發(fā)明涉及一種連接兩平行軸的聯(lián)軸器，適用于有較大徑向偏移量的高速、高精度、重載的兩平行軸的傳動。

背景技術：

電池極片是電池的主要部件之一，電池極片對厚度有很高的精度要求，即相同厚度的電池極片應具有均勻的厚度偏差，不同厚度的電池極片之間連接時也要求均勻過渡。電池極片軋機是生產(chǎn)電池極片的關鍵設備，其主要由機架和通過軸承安裝在機架上的一對軋輥構成。

由于電池極片軋制前的原料型號、種類不同，其厚度也不同，所以在對其進行軋制時，上下兩軋輥的間隙也不同，即兩軋輥的徑向位移經(jīng)常根據(jù)不同型號的極片而變化。即便是同一種電池型號，由于其存在單雙面涂布，所以軋機兩軋輥的位移量同樣需要頻繁變動。隨著電池行業(yè)的高速發(fā)展，需要不斷提高生產(chǎn)效率，進而電池極片軋機的轉速也越來越高，同時軋制精度要求越來越高，整體尺寸也越來越小，這就要求軋機傳遞動力的聯(lián)軸器必須具有允許兩軸有較大的偏移量、結構緊湊、傳遞平穩(wěn)、無振動、與主機同步傳動等特點。

目前電池極片輥壓機常采用的聯(lián)軸器多為萬向節(jié)聯(lián)軸器，此聯(lián)軸器的特點是長度方向尺寸偏大，并且在主動軸等速回轉情況下，從動軸轉速易出現(xiàn)變速波動，傳遞不平穩(wěn)。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種多桿式聯(lián)軸器，滿足較大徑向偏移要求，而且長度尺寸小，能適合高速大功率應用場合。

為達到上述目的，本發(fā)明所采取的技術方案是：

一種多桿式聯(lián)軸器，包括多根連桿、中間盤和分別設置在中間盤的盤面兩側的兩個結構相同的連接盤，所述連桿、中間盤和連接盤的軸線方向相互平行，多根連桿分別位于中間盤的兩側、均布設置在中間盤與連接盤之間；在連桿的上部開設有上連接孔，在連桿的下部開設有下連接孔，上連接孔和下連接孔的中心線相平行且與連桿長度方向相垂直；所述連接盤和中間盤的圓周各對應均布設置有多個軸孔，第一連接軸的一端固定在連接盤上的軸孔內(nèi)，第一連接軸的另一端配裝在連桿的下連接孔內(nèi)且能轉動，第二連接軸的一端固定在中間盤的軸孔內(nèi)，第二連接軸的另一端配裝在連桿的上連接孔內(nèi)且能轉動。

上述多桿式聯(lián)軸器的進一步改進在于：所述第一連接軸與連接盤之間為過盈配合；所述第二連接軸與中間盤之間為過盈配合。

上述多桿式聯(lián)軸器的進一步改進在于：所述第一連接軸的另一端通過滾針軸承穿裝在連桿內(nèi)；所述第二連接軸的另一端通過滾針軸承穿裝在連桿內(nèi)。

上述多桿式聯(lián)軸器的進一步改進在于：所述連桿與中間盤之間設置尼龍墊；所述連桿與連接盤之間設置尼龍墊。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明所述的多桿式聯(lián)軸器是多角度、同時多桿工作，所以傳動質量高，工作平穩(wěn)、無振動，不會出現(xiàn)傳動死點，非常適用于高速傳動和高速精密軋制，適用于電池極片高速軋機。

與目前常用的萬向聯(lián)軸器相比，本發(fā)明利用連桿機構的原理，使兩端的連接盤的主動軸(第一連接軸)作等速定軸轉動時，連接盤的從動軸(第二連接軸)也作等速定軸轉動，而中間盤則繞自身的中心轉動，各連桿只作圓平動，當該聯(lián)軸器兩端的連接盤的中心位置確定后，中間盤中心位置也隨之確定，此中心位置必定落在兩軸線連線的中垂線上。當兩軸的徑向位移增大時，中間盤中心向兩軸線連線靠近，反之遠離，從而實現(xiàn)了具有較大徑向偏距的兩軸的等速傳動，也可實現(xiàn)調(diào)節(jié)兩軸徑向偏移量的工作要求。并且此聯(lián)軸器無彈性元件，可實現(xiàn)與主機同步轉動，無滯后現(xiàn)象。

此多桿聯(lián)軸器由于采用了多根連桿同時工作，(根據(jù)負載大小，桿數(shù)個數(shù)不限)所以其傳遞扭矩大，體積小，結構緊湊。減少了軋機在車間里的占地面積。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。

圖1、圖2是本發(fā)明的結構示意圖；

圖3是圖1中I的放大圖。

圖中，1、連接盤，2、第二連接軸，3、中間盤，4、尼龍墊，5、定位套，6、第一連接軸，7、滾針軸承，8、連桿，9、定位墊，10、沉頭螺釘，11、擋板，12、彈性擋圈。

具體實施方式

一種多桿式聯(lián)軸器，其結構如圖1、圖2和圖3所示，包括多根連桿8、中間盤3和兩個結構相同的連接盤1。實施例中，所述連桿8為6根或5根，所述中間盤3處于懸空狀態(tài)，以中間盤3為中心盤面兩側為對稱結構。所述連桿8、中間盤3和連接盤1的軸線方向相互平行，兩個連接盤1分別設置在中間盤3的盤面兩側，多根連桿8分別位于中間盤3的兩側、均布設置在中間盤3與連接盤1之間。在連桿8的上部開設有上連接孔，在連桿8的下部開設有下連接孔，上連接孔和下連接孔的中心線相平行且與連桿8長度方向相垂直；所述連接盤1和中間盤3的圓周各對應均布設置有多個軸孔，第一連接軸6的一端固定在連接盤上的軸孔內(nèi)，第一連接軸6的另一端配裝在連桿8的下連接孔內(nèi)且能轉動，第二連接軸2的一端固定在中間盤的軸孔內(nèi)，第二連接軸2的另一端配裝在連桿8的上連接孔內(nèi)且能轉動。

在連接盤1上圓周均布設置多個軸孔，所述第一連接軸6的一端穿裝在軸孔中，第一連接軸6與連接盤1之間為過盈配合；第一連接軸6的另一端通過滾針軸承7穿裝在連桿8內(nèi)。在滾針軸承7的兩端、位于第一連接軸6穿裝在連桿8內(nèi)的外周分別設置有定位套5和定位墊9，所述定位套5套裝在靠近連接盤1的位置，所述定位墊9遠離連接盤1、蓋扣設置在第一連接軸6的末端，通過軸向布置的沉頭螺釘10與第一連接軸6固定連接。在定位墊9的外側依次設置擋板11和彈性擋圈12。連桿8與連接盤1的相鄰盤面之間設置尼龍墊4，減少他們之間的摩擦，延長聯(lián)軸器的使用壽命。

在中間盤3上圓周均布設置多個通孔，所述第二連接軸2的一端穿裝在通孔中，第二連接軸2與中間盤3之間為過盈配合；第二連接軸2的另一端通過滾針軸承7穿裝在連桿8內(nèi)。在滾針軸承7的兩端、位于第二連接軸2穿裝在連桿8內(nèi)的外周分別設置有定位套5和定位墊9，所述定位套5套裝在靠近中間盤3的位置，所述定位墊9遠離中間盤3、蓋扣設置在第二連接軸2的末端，通過軸向布置的沉頭螺釘10與第二連接軸2固定連接。在定位墊9的外側依次設置擋板11和彈性擋圈12。連桿8與中間盤3的相鄰盤面之間設置尼龍墊4，減少他們之間的摩擦，延長聯(lián)軸器的使用壽命。