本發(fā)明涉及一種氣動執(zhí)行器，屬于閥門設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

氣動執(zhí)行器的傳動機構(gòu)有齒輪齒條式和撥叉式兩種，齒輪齒條式氣動執(zhí)行器主要是通過活塞推動齒輪齒條的嚙合運動帶動軸的旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)對閥門的控制，齒輪與軸為一體的。氣動執(zhí)行器通常由殼體、左端蓋、右端蓋組成一個密封的腔體來實現(xiàn)閥門的開關(guān)和閉合功能。對于生產(chǎn)設(shè)備來說定期進行保養(yǎng)和檢修能夠保證生產(chǎn)的正常進行，但氣動執(zhí)行器因為數(shù)量多，在檢修時一一進行拆卸工程量較大，費時費力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決氣動執(zhí)行器在檢修過程中左右端蓋拆卸困難的問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計緊湊的氣動執(zhí)行器。

本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種氣動執(zhí)行器，包括殼體、左端蓋和右端蓋，殼體、左端蓋和右端蓋連接成一個封閉的整體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有與殼體內(nèi)壁相密封的左活塞和右活塞，所述左活塞和右活塞間設(shè)置有貫穿殼體通過的齒輪軸，所述齒輪軸通過齒條分別與左活塞、右活塞相連接，所述左端蓋和右端蓋的中部分別通過螺栓與殼體相固定，所述殼體的兩端分別設(shè)置有若干個搭扣環(huán)，所述左端蓋和右端蓋的邊緣處設(shè)置有與殼體的搭扣環(huán)相對應(yīng)的搭扣，所述左端蓋和右端蓋的邊緣通過搭扣環(huán)和搭扣相固定。

進一步的，所述左端蓋和右端蓋的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有定位柱。

進一步的，所述左端蓋和右端蓋的外側(cè)分別設(shè)置有拉手。

進一步的，所述左端蓋、右端蓋和殼體間分別設(shè)置有緩沖墊圈。

進一步的，所述齒輪軸上安裝有定位器。

進一步的，所述左活塞、右活塞的底部和殼體間設(shè)置有耐磨橡膠圈。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計緊湊，使用方便，左端蓋和右端蓋的中間通過螺栓固定在殼體上，左端蓋和右端蓋的邊緣通過搭扣和搭扣環(huán)相連接，拆卸便捷，縮短了檢修和維護時的時間，且左端蓋、右端蓋和殼體間連接牢固。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖。

附圖標記：殼體1、左端蓋2、右端蓋3、左活塞4、右活塞5、齒輪軸6、螺栓7、搭扣環(huán)8、搭扣9、拉手10、耐磨橡膠圈11、定位器12。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。

如圖1-圖2所示，一種氣動執(zhí)行器，包括殼體1、左端蓋2和右端蓋3，殼體1、左端蓋2和右端蓋3連接成一個封閉的整體，殼體1內(nèi)設(shè)置有與殼體1內(nèi)壁相密封的左活塞4和右活塞5，左活塞4、右活塞5的底部和殼體1間設(shè)置有耐磨橡膠圈11，左活塞4和右活塞5間設(shè)置有貫穿殼體1通過的齒輪軸6，齒輪軸6通過齒條分別與左活塞4、右活塞5相連接，左端蓋2和右端蓋3的中部分別通過螺栓7與殼體1相固定，殼體1的兩端分別設(shè)置有若干個搭扣環(huán)8，左端蓋2和右端蓋3的邊緣處設(shè)置有與殼體1的搭扣環(huán)8相對應(yīng)的搭扣9，左端蓋2和右端蓋3的邊緣通過搭扣環(huán)8和搭扣9相固定，左端蓋2和右端蓋3的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有定位柱，左端蓋2和右端蓋3的外側(cè)分別設(shè)置有拉手10，左端蓋2、右端蓋3和殼體1間分別設(shè)置有緩沖墊圈，齒輪軸6上安裝有定位器12。

使用方法：氣動執(zhí)行器包括殼體、左端蓋和右端蓋，左端蓋和右端蓋的中部通過螺栓與殼體固定，左端蓋和右端蓋的邊緣通過搭扣連接在搭扣環(huán)上，固定連接方便快捷，檢修時拆卸方便，與原來需要拆卸多個螺栓相比，只需要拆開中間的螺栓即可。