本發(fā)明屬于燃?xì)獍l(fā)動機(jī)零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及到了一種高壓燃?xì)饨宇^泄漏防護(hù)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，在船用天然氣發(fā)動機(jī)的高壓燃?xì)廨斔瓦^程中，為了避免燃?xì)庠谳斔瓦^程中發(fā)生泄漏，在被供氣部件上需要設(shè)計泄漏處所，并且需要利用燃?xì)馓綔y及排除裝置，因此防泄漏結(jié)構(gòu)的體積非常龐大。這種防泄漏結(jié)構(gòu)用在大型發(fā)動機(jī)上尚可，但小型的高速發(fā)動機(jī)體積相對較小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以提供現(xiàn)有技術(shù)的防泄漏結(jié)構(gòu)所需求的空間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種高壓燃?xì)饨宇^泄漏防護(hù)結(jié)構(gòu)，將泄漏處所設(shè)計在高壓燃?xì)饨宇^泄漏防護(hù)結(jié)構(gòu)上，位于被供氣部件的外圍，不改變被供氣部件原有的自身結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，滿足小型天然氣發(fā)動機(jī)的要求。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：高壓燃?xì)饨宇^泄漏防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括：接頭部件，所述接頭部件包括接頭體和一端與所述接頭體連接的壓緊螺母；所述接頭部件的外部設(shè)置有防護(hù)套，所述防護(hù)套的一端為敞口端另一端為封閉端，所述防護(hù)套靠近其敞口端設(shè)有內(nèi)螺紋，所述接頭體的中部外周上設(shè)有外螺紋，所述接頭體的中部與所述防護(hù)套螺紋連接；所述防護(hù)套的封閉端上設(shè)有防護(hù)套通孔，所述防護(hù)套上還設(shè)有單向閥。

進(jìn)一步的，所述接頭體的中部外周包括兩平行設(shè)置的平面部，和連接兩所述平面部的兩弧面部，所述外螺紋設(shè)在兩所述弧面部上。

進(jìn)一步的，所述防護(hù)套的敞口端上優(yōu)選設(shè)置有第一密封圈，所述防護(hù)套通孔上優(yōu)選設(shè)置有第二密封圈。

進(jìn)一步的，所述防護(hù)套通孔處穿有高壓燃?xì)夤?，所述高壓燃?xì)夤馨ㄌ自O(shè)在一起的高壓燃?xì)鈨?nèi)管和高壓燃?xì)馔夤埽龈邏喝細(xì)鈨?nèi)管與所述壓緊螺母連接，所述高壓燃?xì)馔夤芘c所述第二密封圈密封連接。并且所述高壓燃?xì)鈨?nèi)管與所述壓緊螺母的連接處優(yōu)選設(shè)置有管套。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明的高壓燃?xì)饨宇^泄漏防護(hù)結(jié)構(gòu)，在接頭部件的外部設(shè)置有防護(hù)套，應(yīng)用時與被供氣部件密封連接，圍成密閉空間，將各個泄漏點漏出的燃?xì)鈪R集起來；高壓燃?xì)夤馨ㄌ自O(shè)在一起的高壓燃?xì)鈨?nèi)管和高壓燃?xì)馔夤?，高壓燃?xì)鈨?nèi)管和高壓燃?xì)馔夤芙M成雙層管腔，提供負(fù)壓抽風(fēng)通道；并且在防護(hù)套上設(shè)有單向閥，用于輸送新鮮空氣，或者其他不可燃燒并且不助燃的氣體，便于負(fù)壓抽風(fēng)通道的氣體順利排出危險區(qū)域，為發(fā)動機(jī)提供安全處所，符合船規(guī)要求。

本發(fā)明的高壓燃?xì)饨宇^泄漏防護(hù)結(jié)構(gòu)，將防護(hù)套與高壓燃?xì)夤?、壓緊螺母、管套、第一密封圈、第二密封圈、單向閥做成總成件，總成供貨，非常便捷。

本發(fā)明的高壓燃?xì)饨宇^泄漏防護(hù)結(jié)構(gòu)，將泄漏處所設(shè)計在高壓燃?xì)饨宇^泄漏防護(hù)結(jié)構(gòu)上，位于被供氣部件的外圍，不改變被供氣部件原有的自身結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，滿足小型天然氣發(fā)動機(jī)的要求。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例的分解圖(應(yīng)用狀態(tài))；

圖2是本發(fā)明實施例的剖視圖(應(yīng)用狀態(tài))；

圖3是圖1中A-A處的剖視圖的放大圖；

圖中，1-被供氣部件，2-第一密封圈，3-接頭體，31-平面部，32-弧面部，4-防護(hù)套，41-防護(hù)套通孔，42-單向閥安裝孔，5-壓緊螺母，6-管套，7-第二密封圈，8-高壓燃?xì)鈨?nèi)管，9-高壓燃?xì)馔夤埽?0-單向閥，11-第三密封圈。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

結(jié)合圖1及圖2所示，高壓燃?xì)饨宇^泄漏防護(hù)結(jié)構(gòu)，接頭體3和一端與接頭體3連接的壓緊螺母5組成接頭部件。接頭部件的外部設(shè)置有一端為敞口端另一端為封閉端的防護(hù)套4，防護(hù)套4的敞口端上設(shè)置有第一密封圈2，并且防護(hù)套4靠近其敞口端設(shè)有內(nèi)螺紋，接頭體3的中部外周上設(shè)有外螺紋，接頭體3的中部與防護(hù)套4螺紋連接；接頭體3與被供氣部件1的連接處設(shè)有第三密封圈11；防護(hù)套4的封閉端上設(shè)有防護(hù)套通孔41，防護(hù)套通孔41上設(shè)置有第二密封圈7，包括套設(shè)在一起的高壓燃?xì)鈨?nèi)管8和高壓燃?xì)馔夤?的高壓燃?xì)夤艽┻^其中，并且高壓燃?xì)馔夤?與第二密封圈7密封連接；高壓燃?xì)鈨?nèi)管8和高壓燃?xì)馔夤?雙層管道結(jié)構(gòu)形成負(fù)壓抽風(fēng)通道；高壓燃?xì)鈨?nèi)管8與壓緊螺母5連接，為了防止在擰緊時，壓緊螺母5與高壓燃?xì)鈨?nèi)管8相對轉(zhuǎn)動而使高壓燃?xì)鈨?nèi)管8產(chǎn)生損傷，高壓燃?xì)鈨?nèi)管8與壓緊螺母5的連接處設(shè)置有管套6，同時也為了將接頭體3與防護(hù)套4的泄露通道和高壓燃?xì)馔夤?與高壓燃?xì)鈨?nèi)管8所形成的負(fù)壓抽風(fēng)通道連通起來，壓緊螺母5和管套6之間沒有采取任何密封措施；防護(hù)套4上還設(shè)有單向閥安裝孔42，單向閥10安裝于單向閥安裝孔42中，用于輸送新鮮空氣，或者不可燃燒也不助燃的氣體，便于負(fù)壓抽風(fēng)通道的氣體順利排出。

在本發(fā)明的高壓燃?xì)饨宇^泄漏防護(hù)結(jié)構(gòu)處于應(yīng)用狀態(tài)時，在防護(hù)套4的敞口端上設(shè)置的第一密封圈2與被供氣部件1密封連接，并且穿設(shè)在防護(hù)套通孔41中的高壓燃?xì)夤艿母邏喝細(xì)馔夤?與設(shè)置在防護(hù)套通孔41上的第二密封圈7密封連接，這樣防護(hù)套4與被供氣部件1就共同圍成了密閉空間，將各個泄漏點泄漏出的燃?xì)鈪R集起來，并由負(fù)壓抽風(fēng)通道排出危險區(qū)域，為發(fā)動機(jī)提供安全處所，符合船規(guī)要求。

如圖3所示，接頭體3的中部外周包括兩平行設(shè)置的平面部31，和連接兩平面部31的兩弧面部32，外螺紋設(shè)在兩弧面部32上，當(dāng)接頭體3的中部與防護(hù)套4螺紋連接時，兩平行設(shè)置的平面部31與防護(hù)套4之間具有一定的間隙，這樣就形成了一個便于泄漏氣體通過的泄漏通道。被供氣部件1和接頭體3之間的螺紋連接處泄漏的燃?xì)?，可以通過這個間隙與其他部位泄漏的燃?xì)鈪R集在一起，被抽離危險區(qū)域。

從高壓燃?xì)饨宇^泄漏防護(hù)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)上，將防護(hù)套4與高壓燃?xì)夤?、壓緊螺母5、管套6、第一密封圈2、第二密封圈7、單向閥10做成總成件，總成供貨，非常便捷。并且本發(fā)明的高壓燃?xì)饨宇^泄漏防護(hù)結(jié)構(gòu)，將泄漏處所設(shè)計在高壓燃?xì)饨宇^泄漏防護(hù)結(jié)構(gòu)上，位于被供氣部件1的外圍，不改變被供氣部件1原有的自身結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，滿足小型天然氣發(fā)動機(jī)的要求。

下面結(jié)合本發(fā)明的一種具體的實施方式，對使用本發(fā)明的高壓燃?xì)饨宇^泄漏防護(hù)結(jié)構(gòu)的高壓燃?xì)廨斔偷倪^程進(jìn)行描述：包括有接頭體3和壓緊螺母5的接頭部件提供高壓燃?xì)夤芎捅还獠考?之間的連接，高壓燃?xì)夤茏鳛楦邏喝細(xì)獾妮斔凸苈?，高壓燃?xì)庖来瓮ㄟ^高壓燃?xì)鈨?nèi)管8、接頭體3、進(jìn)入被供氣部件1；高壓燃?xì)夤馨ㄌ自O(shè)在一起的高壓燃?xì)鈨?nèi)管8和高壓燃?xì)馔夤?，高壓燃?xì)鈨?nèi)管8和高壓燃?xì)馔夤?之間形成負(fù)壓抽風(fēng)通道，在防護(hù)套4的敞口端上設(shè)置的第一密封圈2與被供氣部件1密封連接，并且穿設(shè)在防護(hù)套通孔41中的高壓燃?xì)夤艿母邏喝細(xì)馔夤?與設(shè)置在防護(hù)套通孔41上的第二密封圈7密封連接，這樣防護(hù)套4與被供氣部件1就共同圍成了密閉空間，將各個泄漏點泄漏的燃?xì)鈪R集起來，并由負(fù)壓抽風(fēng)通道排出危險區(qū)域，為發(fā)動機(jī)提供安全處所，符合船規(guī)要求。

在此過程中，由于燃?xì)鈮毫Ω?，被供氣部?和接頭體3之間的螺紋連接有燃?xì)庑孤┑娘L(fēng)險；接頭體3和高壓燃?xì)鈨?nèi)管8之間的面接觸密封有燃?xì)庑孤兜娘L(fēng)險；接頭體3和壓緊螺母5之間的螺紋連接有燃?xì)庑孤┑娘L(fēng)險；為了將接頭體3的泄露通道和高壓燃?xì)夤艿母邏喝細(xì)鈨?nèi)管8與高壓燃?xì)馔夤?所形成的負(fù)壓抽風(fēng)通道連通起來，壓緊螺母5和管套6之間沒有采取任何密封措施，同樣有燃?xì)庑孤┑娘L(fēng)險。

上述的四處泄漏點出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象時，高壓燃?xì)庑孤┲练雷o(hù)套4與被供氣部件1共同圍成的密閉空間內(nèi)，并且密閉空間連通至高壓燃?xì)夤艿母邏喝細(xì)鈨?nèi)管8與高壓燃?xì)馔夤?所形成的負(fù)壓抽風(fēng)通道與，與由單向閥10進(jìn)入的新鮮空氣，或者其他不可燃燒也不助燃的氣體一起被抽離危險區(qū)域，為船用天然氣發(fā)動機(jī)提供安全處所。

雖然以上描述了本發(fā)明的具體實施方式，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例，這些僅僅是舉例說明，本發(fā)明的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本發(fā)明的原理和實質(zhì)的前提下，在沒有經(jīng)過任何創(chuàng)造性的勞動下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。