本發(fā)明涉及一種鏈輪，具體的為一種低噪柔性濾波雙聯(lián)鏈輪。

背景技術(shù)：

鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運(yùn)動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。 鏈傳動有許多優(yōu)點(diǎn)，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現(xiàn)象，平均傳動比準(zhǔn)確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強(qiáng)，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力小，作用于軸上的壓力?。荒茉诟邷?、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作。 鏈傳動的缺點(diǎn)主要有：僅能用于兩平行軸間的傳動；成本高，易磨損，易伸長，傳動平穩(wěn)性差，運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生附加動載荷、振動、沖擊和噪聲，不宜用在急速反向的傳動中。

其中，鏈輪軸面齒形兩側(cè)呈圓弧狀，以便于鏈節(jié)進(jìn)入和退出嚙合。鏈輪齒應(yīng)有足夠的接觸強(qiáng)度和耐磨性，故齒面多經(jīng)熱處理。小鏈輪的嚙合次數(shù)比大鏈輪多，所受沖擊力也大，故所用材料一般應(yīng)優(yōu)于大鏈輪。小直徑鏈輪可制成實(shí)心式；中等直徑的鏈輪可制成孔板式；直徑較大的鏈輪可設(shè)計成組合式，若輪齒因磨損而失效，可更換齒圈?，F(xiàn)有的鏈輪雖然在一定程度上能夠滿足使用要求，但是在于鏈條嚙合時，仍不可避免的會存在卡澀等現(xiàn)象，導(dǎo)致鏈傳動存在較大的噪音等問題，且鏈條容易脫落。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種低噪柔性濾波雙聯(lián)鏈輪，能夠減輕鏈傳動的卡澀現(xiàn)象，并降低噪音。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種低噪柔性濾波雙聯(lián)鏈輪，包括鏈輪本體，所述鏈輪本體的外周壁上并列設(shè)有兩個鏈輪，兩個所述鏈輪的兩側(cè)分別設(shè)有套裝在所述鏈輪本體上并用于與鏈條的鏈板接觸的墊圈，所述墊圈采用耐磨橡膠制成；所述鏈輪本體的中心設(shè)有中心通孔，所述中心通孔包括分別位于兩側(cè)的兩段，兩段所述中心通孔均設(shè)置為錐形孔，且所述錐形孔的內(nèi)徑沿著其所在側(cè)指向所述鏈輪本體的中心的方向逐漸減小，所述錐形孔內(nèi)環(huán)形均布設(shè)有矩形齒槽；兩段所述錐形孔內(nèi)分別套裝設(shè)有輪轂，所述輪轂的外周壁上設(shè)有與所述矩形齒槽配合的矩形齒，且所述輪轂與對應(yīng)的所述錐形孔之間設(shè)有配合間隙，所述配合間隙內(nèi)填充設(shè)有用于將所述輪轂與所述鏈輪本體連接為一體的柔性彈性體。

進(jìn)一步，所述柔性彈性體采用高分子橡膠合金或軟金屬涂層制成。

進(jìn)一步，所述配合間隙的寬度為0.5-2mm。

進(jìn)一步，兩個所述錐形孔呈軸對稱設(shè)置。

進(jìn)一步，所述墊圈的外周壁上與對應(yīng)的所述鏈輪的鏈輪齒槽一一對應(yīng)設(shè)有徑向向外的弧形凸起。

本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明的低噪柔性濾波雙聯(lián)鏈輪，通過在鏈輪本體內(nèi)的中心通孔設(shè)置為兩段錐形孔，并在兩段錐形孔內(nèi)安裝輪轂，并在錐形孔與輪轂之間設(shè)置柔性彈性體，在鏈輪與鏈條嚙合時，當(dāng)鏈輪與鏈條存在卡澀時，通過柔性彈性體的變形，可有效減輕卡澀，并相應(yīng)地降低噪音；另一方面，通過設(shè)置采用耐磨橡膠制成的墊圈，在于鏈條嚙合時，鏈條的鏈板直接與耐磨橡膠接觸配合，能夠有效避免剛性碰撞，進(jìn)一步降低噪音。

附圖說明

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本發(fā)明提供如下附圖進(jìn)行說明：

圖1為本發(fā)明低噪柔性濾波雙聯(lián)鏈輪實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本發(fā)明并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對本發(fā)明的限定。

如圖1所示，為本發(fā)明低噪柔性濾波雙聯(lián)鏈輪實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例的低噪柔性濾波雙聯(lián)鏈輪，包括鏈輪本體1，鏈輪本體1的外周壁上并列設(shè)有兩個鏈輪2，兩個鏈輪2的兩側(cè)分別設(shè)有套裝在鏈輪本體1上并用于與鏈條的鏈板接觸的墊圈7，墊圈7采用耐磨橡膠制成。本實(shí)施例的墊圈7的外周壁上與對應(yīng)的鏈輪2的鏈輪齒槽8一一對應(yīng)設(shè)有徑向向外的弧形凸起9，能夠有效增加墊圈7的使用壽命。

本實(shí)施例的鏈輪本體1的中心設(shè)有中心通孔，中心通孔包括分別位于兩側(cè)的兩段，兩段中心通孔均設(shè)置為錐形孔，且錐形孔的內(nèi)徑沿著其所在側(cè)指向鏈輪本體1的中心的方向逐漸減小，錐形孔內(nèi)環(huán)形均布設(shè)有矩形齒槽3，兩段錐形孔內(nèi)分別套裝設(shè)有輪轂4，輪轂4的外周壁上設(shè)有與矩形齒槽3配合的矩形齒6，且輪轂4與對應(yīng)的錐形孔之間設(shè)有配合間隙，配合間隙內(nèi)填充設(shè)有用于將輪轂4與鏈輪本體1連接為一體的柔性彈性體5。本實(shí)施例兩個輪轂4在軸向方向上的寬度之和等于鏈輪本體1的寬度，兩個錐形孔呈軸對稱設(shè)置。

進(jìn)一步，柔性彈性體5采用高分子橡膠合金或軟金屬涂層制成，配合間隙的寬度為0.5-2mm，本實(shí)施例的柔性彈性體5采用高分子橡膠合金制成，配合間隙的寬度為1mm。

本實(shí)施例的低噪柔性濾波雙聯(lián)鏈輪，通過在鏈輪本體內(nèi)的中心通孔設(shè)置為兩段錐形孔，并在兩段錐形孔內(nèi)安裝輪轂，并在錐形孔與輪轂之間設(shè)置柔性彈性體，在鏈輪與鏈條嚙合時，當(dāng)鏈輪與鏈條存在卡澀時，通過柔性彈性體的變形，可有效減輕卡澀，并相應(yīng)地降低噪音；另一方面，通過設(shè)置采用耐磨橡膠制成的墊圈，在于鏈條嚙合時，鏈條的鏈板直接與耐磨橡膠接觸配合，能夠有效避免剛性碰撞，進(jìn)一步降低噪音。

以上所述實(shí)施例僅是為充分說明本發(fā)明而所舉的較佳的實(shí)施例，本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。