一種氣體單向閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種氣體單向閥，包括閥座、閥體、彈簧和能夠與所述閥體密封接觸的閥芯部件，所述閥芯部件包括閥芯和密封墊，所述彈簧的一端與所述密封墊相連，另一端與所述閥座相連，所述閥芯的一端設(shè)有導(dǎo)向柱，所述閥座的一端設(shè)有盲孔，所述盲孔與所述導(dǎo)向柱套接，并且所述盲孔與所述導(dǎo)向柱之間設(shè)有阻力環(huán)。本氣體單向閥有效的降低了閥芯部件的運(yùn)動(dòng)速度，從而避免了閥芯部件與閥座端面以及閥芯部件與閥體內(nèi)壁的快速撞擊，進(jìn)而減少了閥芯部件的損壞，有效的提高了氣體單向閥的使用壽命，該氣體單向閥還消除閥芯部件發(fā)生震顫的可能性，降低氣體單向閥的噪聲，此外，該氣體單向閥的閥蓋與閥體之間采用螺紋連接，使得裝配非常簡(jiǎn)單。
【專利說明】_種氣體單向閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及閥門領(lǐng)域，特別是涉及一種氣體單向閥。

【背景技術(shù)】
[0002]在工業(yè)生產(chǎn)中，氣體單向閥的使用非常廣泛，主要作用是只允許氣流沿一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)，由于氣體單向閥的使用環(huán)境要求較高，內(nèi)部結(jié)構(gòu)一旦受損，其中的小器件很容易隨著高壓氣體流動(dòng)的方向在系統(tǒng)中移動(dòng)，這樣往往會(huì)對(duì)設(shè)備造成磨損。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，氣體單向閥包括閥蓋、閥座、閥芯部件和彈簧等結(jié)構(gòu)，其中閥芯部件包括閥芯和密封墊，閥芯的一端與密封墊的一端連接，閥芯部件能夠與閥體密封接觸，閥芯部件和彈簧均設(shè)置在閥體的空腔中，彈簧的一端與閥芯部件的密封墊連接，另一端與閥座連接，另外，閥座與閥體密封連接。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，氣體單向閥的工作原理是:當(dāng)壓縮氣體的壓力大于彈簧的作用力時(shí)，壓縮氣體由閥體上端的進(jìn)氣端進(jìn)入并頂開閥芯部件，打開單向閥通道后由出氣端流出，當(dāng)出氣端的壓縮氣體壓力上升后，彈簧復(fù)位帶動(dòng)閥芯復(fù)位，關(guān)閉氣體回流通道，從而實(shí)現(xiàn)氣體的單向流動(dòng)。
[0005]當(dāng)上述的氣體單向閥進(jìn)出口壓差過大時(shí)，氣體單向閥開啟時(shí)密封墊與閥座端面快速撞擊，關(guān)閉時(shí)閥芯與閥體端面快速撞擊，使密封墊極易變形損壞，單向閥使用壽命較短，同時(shí)因單向閥內(nèi)閥芯部件不是流線型，工作時(shí)內(nèi)部氣流紊亂，閥芯發(fā)生顫震，工作噪聲大。
[0006]因此，如何有效的降低閥芯部件的損壞速度，提高氣體單向閥的使用壽命，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種氣體單向閥，該裝置可以有效的降低閥芯部件的運(yùn)動(dòng)速度，減小閥芯部件與閥體和閥座的撞擊程度，提高氣體單向閥的使用壽命。
[0008]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0009]一種氣體單向閥，包括閥座、閥體、彈簧和能夠與所述閥體密封接觸的閥芯部件，所述閥芯部件包括閥芯和密封墊，所述彈簧的一端與所述密封墊相連，另一端與所述閥座相連，所述閥芯的一端設(shè)有導(dǎo)向柱，所述閥座的一端設(shè)有盲孔，所述盲孔與所述導(dǎo)向柱套接，并且所述盲孔與所述導(dǎo)向柱之間設(shè)有用于密封連接的阻力環(huán)。
[0010]優(yōu)選的，所述閥芯中遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向柱的一端的橫截面面積自靠近所述導(dǎo)向柱向遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向柱遞減。
[0011]優(yōu)選的，所述閥芯部件還包括整流套，所述整流套與所述密封墊連接，并且所述整流套與所述閥芯分別位于所述密封墊的兩側(cè)，所述整流套的橫截面面積自靠近所述密封墊的一側(cè)向遠(yuǎn)離所述密封墊的一側(cè)遞減。
[0012]優(yōu)選的，所述彈簧插入所述整流套的內(nèi)腔中，并且與所述導(dǎo)向柱套接。
[0013]優(yōu)選的，所述導(dǎo)向柱的外周設(shè)有凹槽，所述阻力環(huán)嵌入所述導(dǎo)向柱的凹槽內(nèi)。
[0014]優(yōu)選的，所述阻力環(huán)的個(gè)數(shù)為I至4個(gè)。
[0015]優(yōu)選的，上述氣體單向閥還包括閥蓋，所述閥蓋與所述閥體之間采用螺紋連接。
[0016]優(yōu)選的，所述閥座的另一端還設(shè)有用于導(dǎo)通閥體與閥蓋的導(dǎo)流通孔。
[0017]本實(shí)用新型所提供的氣體單向閥，在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了導(dǎo)向柱和阻力環(huán)，并在閥座的一端設(shè)有盲孔，當(dāng)導(dǎo)向柱插入閥座的盲孔后，在阻力環(huán)的作用下，導(dǎo)向柱與閥座的盲孔之間形成一緩沖氣囊，在空氣壓強(qiáng)的作用下，緩沖氣囊可以降低閥芯部件的運(yùn)動(dòng)速度。當(dāng)氣體單向閥開啟時(shí)，由于緩沖氣囊有效的降低了閥芯部件的運(yùn)動(dòng)速度，從而避免了閥芯部件與閥座端面的快速撞擊；當(dāng)氣體單向閥關(guān)閉時(shí)，同樣由于緩沖氣囊有效的降低了閥芯部件的運(yùn)動(dòng)速度，因此避免了閥芯部件與閥體內(nèi)壁之間的快速撞擊，本實(shí)用新型所提供的氣體單向閥，避免了閥芯部件的快速撞擊造成的損壞，有效的提高了氣體單向閥的使用壽命O
[0018]在一種優(yōu)選實(shí)施方式中，對(duì)氣體單向閥的閥芯部件增加了整流套部件，整流套的橫截面面積自靠近密封墊的一側(cè)向遠(yuǎn)離密封墊的一側(cè)遞減，而且將閥芯的遠(yuǎn)離導(dǎo)向柱的一端的設(shè)計(jì)為橫截面面積自靠近所述導(dǎo)向柱向遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向柱遞減。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以使得壓縮氣體在通過該氣體單向閥時(shí)流體比較平穩(wěn)，可以消除閥芯部件發(fā)生震顫的可能性，降低氣體單向閥的噪聲。另外，閥蓋與閥體之間采用螺紋連接，使得氣體單向閥的裝配非常簡(jiǎn)單。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型所提供的氣體單向閥一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]本實(shí)用新型的核心是提供一種氣體單向閥，可有效地降低閥芯部件的損壞速度，提高氣體單向閥的使用壽命。
[0021]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0022]請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型所提供的氣體單向閥一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]在一種【具體實(shí)施方式】中，本實(shí)用新型所提供的氣體單向閥包括閥座2、閥體7、彈簧5和能夠與閥體7密封接觸的閥芯部件6，閥芯部件6包括閥芯63和密封墊62，密封墊62的一端與閥芯63連接，閥芯部件6可以與閥體7的內(nèi)壁密封連接，該密封效果是由密封墊62實(shí)現(xiàn)的，閥芯部件6和彈簧5均位于閥體7的空腔內(nèi)，閥芯部件6可以在閥體7的空腔中移動(dòng)，用于開啟和關(guān)閉氣體單向閥，彈簧5的一端與閥芯部件6連接，另一端與閥座2連接，彈簧5用于支撐閥芯部件6，并且在氣體單向閥關(guān)閉時(shí)使閥芯部件復(fù)位，閥體7與閥座2之間采用O型密封圈3進(jìn)行密封(也可以采用密封墊進(jìn)行密封)。
[0024]閥座2的一端具有盲孔，閥芯63的一端具有導(dǎo)向柱631，閥座2的盲孔套接在導(dǎo)向柱631上，并且閥座2的盲孔與導(dǎo)向柱631之間設(shè)有用于密封連接的阻力環(huán)4，阻力環(huán)4嵌入到導(dǎo)向柱631的凹槽內(nèi)，阻力環(huán)4的個(gè)數(shù)為2個(gè)，由于阻力環(huán)4可以阻止閥座2的盲孔內(nèi)的氣體流出，因此在導(dǎo)向柱631與盲孔之間形成一緩沖氣囊8。當(dāng)然，阻力環(huán)4的個(gè)數(shù)也可以為I個(gè)或者3個(gè)或者其他個(gè)數(shù)，這里需要說明的是，當(dāng)阻力環(huán)4的個(gè)數(shù)較少時(shí)，其密封效果較差，影響緩沖氣囊8的形成，當(dāng)阻力環(huán)4的個(gè)數(shù)較多時(shí)，密封效果太好會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)向柱631在盲孔內(nèi)的移動(dòng)速度過慢，影響氣體單向閥的使用效果，因此阻力環(huán)4的個(gè)數(shù)為2個(gè)時(shí)效果最佳。
[0025]工作過程中，當(dāng)進(jìn)氣端壓縮氣體的壓力大于彈簧5的作用力時(shí)，壓縮氣體由閥體7的進(jìn)氣端進(jìn)入并頂開閥芯部件6，氣體經(jīng)閥芯部件6外圍流過，此時(shí)由于緩沖氣囊8的存在有效的降低了閥芯部件6朝向閥座2的運(yùn)動(dòng)速度，從而避免了單向閥開啟時(shí)閥芯部件6與閥座2端面的快速撞擊；當(dāng)進(jìn)氣端的壓縮氣體氣壓快速下降或出氣端的氣體壓力快速上升時(shí)，彈簧5復(fù)位帶動(dòng)閥芯部件6復(fù)位，閥芯部件6在彈簧5、緩沖氣囊8和壓縮氣體的共同作用下運(yùn)動(dòng)，閥芯部件6復(fù)位后與閥體7進(jìn)氣端口再次密封接觸，即關(guān)閉通氣通道，此時(shí)由于緩沖氣囊8的存在，降低了閥芯部件6朝向閥體7進(jìn)氣端的運(yùn)動(dòng)速度，從而降低了單向閥關(guān)閉時(shí)，閥芯部件6對(duì)閥體7進(jìn)氣端的快速?zèng)_擊，有效的避免了閥芯部件6所受閥體7的沖擊力。
[0026]由上述工作過程可知，本實(shí)用新型所提供的氣體單向閥，在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了導(dǎo)向柱631和阻力環(huán)4，并在閥座2的一端設(shè)有盲孔。當(dāng)導(dǎo)向柱631插入閥座2的盲孔后，在阻力環(huán)4的作用下，導(dǎo)向柱631與閥座2的盲孔之間形成一緩沖氣囊8，在空氣壓強(qiáng)的作用下，緩沖氣囊8可以有效的降低閥芯部件6的運(yùn)動(dòng)速度。當(dāng)氣體單向閥開啟時(shí)，導(dǎo)向柱631朝向閥座2移動(dòng)，盲孔內(nèi)的氣體被壓縮，導(dǎo)致盲孔內(nèi)的空氣壓強(qiáng)大于盲孔外部的大氣壓強(qiáng)，因此導(dǎo)向柱631難以繼續(xù)朝向閥座2移動(dòng)，有效的降低了導(dǎo)向柱631的移動(dòng)速度，從而避免了閥芯部件6與閥座2端面的快速撞擊；當(dāng)氣體單向閥關(guān)閉時(shí)，導(dǎo)向柱631朝向遠(yuǎn)離閥座2的方向移動(dòng)，導(dǎo)致盲孔內(nèi)的氣體壓強(qiáng)小于盲孔外的大氣壓強(qiáng)，因此導(dǎo)向柱631難以繼續(xù)朝著遠(yuǎn)離閥座2的方向移動(dòng)，有效的降低了導(dǎo)向柱631的移動(dòng)速度，從而避免了閥芯部件6與閥體7的進(jìn)氣端面的快速撞擊。本實(shí)用新型所提供的氣體單向閥有效的降低了閥芯部件6的因快速撞擊而造成的損壞，顯著地提高了氣體單向閥的使用壽命。
[0027]為了更好的改善氣體單向閥的使用效果，可以進(jìn)一步改善閥芯部件6。
[0028]進(jìn)一步為閥芯部件6增加整流套61部件，整流套61與密封墊62連接，并且密封墊62位于閥芯63與整流套61之間，整流套61的橫截面面積自靠近密封墊62的一側(cè)向遠(yuǎn)離密封墊62的一側(cè)遞減，具體可以為圓錐臺(tái)狀，整流套61內(nèi)部還設(shè)有供彈簧5插入的空腔，另外，進(jìn)一步將閥芯63的遠(yuǎn)離導(dǎo)向柱631的一面設(shè)計(jì)為橫截面面積自靠近導(dǎo)向柱631向遠(yuǎn)離導(dǎo)向柱631遞減，具體可以為“錐面+圓弧面+錐面”的組合，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅可以使得閥芯部件6呈流線型，還可以使閥芯部件6與閥體7的內(nèi)壁更好的貼合，保證氣體單向閥的氣密性。當(dāng)氣體流經(jīng)閥芯部件6時(shí)，氣流平穩(wěn)，消除了閥芯部件6發(fā)生顫震的可能性，可以有效的降低氣體單向閥的噪聲。
[0029]閥芯部件6增加了整流套61后，可以將彈簧5插入整流套61的內(nèi)腔中，并套接在導(dǎo)向柱631上，這種構(gòu)造可以節(jié)省空間，便于氣體在閥體7內(nèi)更好的流動(dòng)。
[0030]本實(shí)用新型所提供的氣體單向閥可以進(jìn)一步設(shè)有閥蓋1，閥蓋I與閥座2之間亦采用O型密封圈3進(jìn)行密封(也可以采用密封墊進(jìn)行密封)，以保證氣體單向閥的氣密性，另夕卜，閥蓋I與閥體7之間采用螺紋連接，使得該氣體單向閥的裝配非常簡(jiǎn)單。
[0031]閥座2的遠(yuǎn)離盲孔的一端還設(shè)有導(dǎo)流通孔9，氣體從閥體7的進(jìn)氣端流入，通過導(dǎo)流通孔9后由閥蓋I的出氣端流出，導(dǎo)流通孔9設(shè)置在偏離閥座2中心的位置，可以利于氣體的流出。
[0032]以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的氣體單向閥進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種氣體單向閥，包括閥座(2)、閥體(7)、彈簧(5)和能夠與所述閥體(7)密封接觸的閥芯部件(6)，所述閥芯部件(6)包括閥芯(63)和密封墊(62)，所述彈簧(5)的一端與所述密封墊(62)相連，另一端與所述閥座(2)相連，其特征在于，所述閥芯(63)的一端設(shè)有導(dǎo)向柱￠31)，所述閥座(2)的一端設(shè)有盲孔，所述盲孔與所述導(dǎo)向柱(631)套接，并且所述盲孔與所述導(dǎo)向柱(631)之間設(shè)有用于密封連接的阻力環(huán)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體單向閥，其特征在于，所述閥芯(63)中遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向柱(631)的一端的橫截面面積自靠近所述導(dǎo)向柱(631)向遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向柱(631)遞減。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣體單向閥，其特征在于，所述閥芯部件(6)還包括整流套(61)，所述整流套￠1)與所述密封墊￠2)連接，并且所述整流套￠1)與所述閥芯￠3)分別位于所述密封墊￠2)的兩側(cè)，所述整流套￠1)的橫截面面積自靠近所述密封墊￠2)的一側(cè)向遠(yuǎn)離所述密封墊(62)的一側(cè)遞減。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣體單向閥，其特征在于，所述彈簧(5)插入所述整流套(61)的內(nèi)腔中，并且與所述導(dǎo)向柱(631)套接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體單向閥，其特征在于，所述導(dǎo)向柱￠31)的外周設(shè)有凹槽，所述阻力環(huán)(4)嵌入所述導(dǎo)向柱(631)的凹槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體單向閥，其特征在于，所述阻力環(huán)(4)的個(gè)數(shù)為I至4個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的氣體單向閥，其特征在于，還包括閥蓋(I)，所述閥蓋⑴與所述閥體(7)之間采用螺紋連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的氣體單向閥，其特征在于，所述閥座(2)的另一端還設(shè)有用于導(dǎo)通閥體(7)與閥蓋(I)的導(dǎo)流通孔(9)。
【文檔編號(hào)】F16K15/02GK204153233SQ201420605669
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月20日
【發(fā)明者】趙波 申請(qǐng)人:重慶耐德工業(yè)股份有限公司