一種新型汽車減震器防塵罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了一種新型汽車減震器防塵罩，包括設(shè)有軸安裝孔和外筒安裝孔的防塵罩體，所述軸安裝孔的內(nèi)徑小于外筒安裝孔的內(nèi)徑，位于所述外筒安裝孔一端的防塵罩體內(nèi)壁上還設(shè)有內(nèi)部凸起，位于內(nèi)部凸起與軸安裝孔之間的防塵罩體上還設(shè)有多個(gè)通孔，所述軸安裝孔與外筒安裝孔的過渡面上還設(shè)有多個(gè)與通孔相適配的除塵槽。本實(shí)用新型在外筒安裝后，可通過通孔和除塵槽將外部的泥漿、砂粒、灰塵等甩出防塵罩的外部，改善了懸架系統(tǒng)的工作環(huán)境，延長了防塵罩的使用壽命。
【專利說明】一種新型汽車減震器防塵罩

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，特別涉及一種新型汽車減震器防塵罩。

【背景技術(shù)】
[0002]減震器是汽車懸架系統(tǒng)中最精密和復(fù)雜的機(jī)械件，其質(zhì)量的好壞直接影響著整車行駛的平順性、操作穩(wěn)定性和舒適性；而減震器防塵罩是減震器總成中非常重要的部件，其作用是可以有效地防止泥漿、砂粒、灰塵等侵蝕對(duì)減震器造成的漏油、異響。因此，改進(jìn)汽車減震器防塵套結(jié)構(gòu)可有效改善懸架系統(tǒng)的工作環(huán)境，進(jìn)一步延長使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可改善懸架系統(tǒng)工作環(huán)境以延長使用壽命的新型汽車減震器防塵罩。
[0004]為了解決以上提出的問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種新型汽車減震器防塵罩，包括設(shè)有軸安裝孔和外筒安裝孔的防塵罩體，所述軸安裝孔的內(nèi)徑小于外筒安裝孔的內(nèi)徑，位于所述外筒安裝孔一端的防塵罩體內(nèi)壁上還設(shè)有內(nèi)部凸起，位于內(nèi)部凸起與軸安裝孔之間的防塵罩體上還設(shè)有多個(gè)通孔，所述軸安裝孔與外筒安裝孔的過渡面上還設(shè)有多個(gè)與通孔相適配的除塵槽。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選實(shí)施例:所述防塵罩體的一端還設(shè)有翻邊，該翻邊位于外筒安裝孔一側(cè)的防塵罩體上。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選實(shí)施例:所述除塵槽為向軸安裝孔一側(cè)傾斜的除塵槽。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的一優(yōu)選實(shí)施例:所述外筒安裝孔與外部的外筒過盈配合。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型在外筒安裝后，可通過通孔和除塵槽將外部的泥漿、砂粒、灰塵等甩出防塵罩的外部，改善了懸架系統(tǒng)的工作環(huán)境，延長了防塵罩的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的新型汽車減震器防塵罩的主視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型圖1中A-A處的剖視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的新型汽車減震器防塵罩的立體圖。
[0013]附圖標(biāo)記說明:1、防塵罩體，2、通孔，3、翻邊，4、內(nèi)部凸起，5、除塵槽，6、空腔，7、軸安裝孔，8、外筒安裝孔。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]參閱圖1至圖3所示，本實(shí)用新型提供的一種新型汽車減震器防塵罩，包括設(shè)有軸安裝孔7和外筒安裝孔8的防塵罩體1，所述的軸安裝孔7的內(nèi)徑小于外筒安裝孔8的內(nèi)徑，位于所述的外筒安裝孔8 —端的防塵罩體I內(nèi)壁上還設(shè)有內(nèi)部凸起4，位于內(nèi)部凸起4與軸安裝孔7之間的防塵罩體I上還設(shè)有多個(gè)通孔2，所述的軸安裝孔7與外筒安裝孔8的過渡面上還設(shè)有多個(gè)與通孔2相適配的除塵槽5。
[0016]本實(shí)用新型由于設(shè)置了內(nèi)部凸起4，這樣可使內(nèi)部凸起4與軸安裝孔7的端面之間形成一個(gè)空腔6，而除塵槽5和通孔2均設(shè)置與該空腔6對(duì)應(yīng)，在使用時(shí)，由于外筒是安裝在外筒安裝孔8內(nèi)的，并且兩者是過盈配合的，這樣外部的泥漿、砂粒、灰塵只能通過軸安裝孔7 —側(cè)進(jìn)入外筒安裝孔8后(也就是空腔6)，再通過通孔2和除塵槽5可將外部的泥漿、砂粒、灰塵等甩出防塵罩的外部，整體來說，改善了懸架系統(tǒng)的工作環(huán)境，延長了防塵罩的使用壽命。
[0017]為了提高除塵效率，本實(shí)用新型設(shè)置所述的除塵槽5為向軸安裝孔7—側(cè)傾斜的除塵槽。
[0018]為了進(jìn)步一降低安裝后防塵罩體I發(fā)生晃動(dòng)，本實(shí)用新型在所述的防塵罩體I的一端還設(shè)有翻邊3，該翻邊3位于外筒安裝孔8 一側(cè)的防塵罩體I上。
[0019]上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型汽車減震器防塵罩，其特征在于:包括設(shè)有軸安裝孔(7)和外筒安裝孔(8)的防塵罩體(1),所述軸安裝孔(7)的內(nèi)徑小于外筒安裝孔(8)的內(nèi)徑，位于所述外筒安裝孔⑶一端的防塵罩體(1)內(nèi)壁上還設(shè)有內(nèi)部凸起(4),位于內(nèi)部凸起⑷與軸安裝孔(7)之間的防塵罩體(1)上還設(shè)有多個(gè)通孔(2),所述軸安裝孔(7)與外筒安裝孔(8)的過渡面上還設(shè)有多個(gè)與通孔(2)相適配的除塵槽(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車減震器防塵罩，其特征在于:所述防塵罩體(1)的一端還設(shè)有翻邊(3),該翻邊(3)位于外筒安裝孔(8) —側(cè)的防塵罩體(1)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車減震器防塵罩，其特征在于:所述除塵槽(5)為向軸安裝孔(7) —側(cè)傾斜的除塵槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車減震器防塵罩，其特征在于:所述外筒安裝孔(8)與外部的外筒過盈配合。
【文檔編號(hào)】F16F9/38GK204113996SQ201420526951
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月13日
【發(fā)明者】朱國榮, 周本智 申請(qǐng)人:隨州市萬瑞汽車配件有限公司