一種液壓快速接頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種液壓快速接頭，陽接頭與陰接頭的卡設(shè)部分的外側(cè)設(shè)有鎖殼，鎖殼與陰接頭之間設(shè)有鎖殼彈簧，鎖殼與陰接頭之間還設(shè)有軸用卡簧，陽接頭還包括插頭體A，插頭體A與陽接頭閥芯的相向面之間設(shè)有孔用卡簧A，陽接頭閥芯前端的圓錐體與連接后端圓柱體的連接體之間設(shè)有密封圈A，插頭體A的前端外側(cè)設(shè)有用以卡住鋼球的止退槽，陰接頭還包括插頭體B，插頭體B與陰接頭閥芯的相向面之間設(shè)有孔用卡簧B，陰接頭閥芯前端的圓錐體與連接后端圓柱體的連接體之間設(shè)有密封圈B，插頭體B的前端且與插頭體A的止退槽位置對應(yīng)處設(shè)有鋼球。因此，該接頭能夠在車床上一次加工外圓內(nèi)孔及鋼球鎖緊定位孔，使鋼球鎖緊定位孔的位置準確度超過標準。
【專利說明】一種液壓快速接頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種快速拆裝的特殊裝置，具體的說是一種液壓快速接頭。
【背景技術(shù)】
[0002]快速接頭包括液壓快速接頭和各種流體快速接頭，它是一種快速連接或斷開管路實現(xiàn)快速拆裝的特殊裝置。由于它能快速插拔，因此可使用于建筑、鐵路、工礦液壓機具、石油、冶金、水電、船舶、機電設(shè)備等領(lǐng)域?？焖俳宇^連接結(jié)構(gòu)是快速接頭最重要的部分，它的連接方式和結(jié)構(gòu)直接決定了快速接頭的使用方便性、可靠性和產(chǎn)品質(zhì)量?？焖俳宇^有插座和插頭兩部分組成，現(xiàn)有快速接頭連接是由插座體圓周均布一組鋼球，通過外套鎖的移動改變插座體圓周均布鋼球圓心徑向位置來實現(xiàn)鎖緊或退出插頭。當插頭需要插入插座時推動外套將插頭推入插座中，插頭插入后松開外套，外套通過內(nèi)部彈簧恢復(fù)到原位置鎖緊插頭，管路斷開。
[0003]目前，現(xiàn)在的快速接頭都是從車床上加工好外圓內(nèi)孔后，再到車床上鉆孔。其缺點為:鉆孔的鋼球鎖緊定位孔位置度不準確，偏差大，容易造成與公件鎖緊時鋼球接觸點不在同一圓周，此快速接頭使用壽命降低很多。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供了一種能夠在車床上一次加工外圓內(nèi)孔及鋼球鎖緊定位孔，使鋼球鎖緊定位孔的位置準確度超過標準的液壓快速接頭。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]一種液壓快速接頭，包括陽接頭與陰接頭，陽接頭包括陽接頭閥座與設(shè)于陽接頭閥座內(nèi)的陽接頭閥芯，陽接頭閥座與陽接頭閥芯之間設(shè)有彈簧A，陰接頭包括陰接頭閥座與設(shè)于陰接頭閥座內(nèi)的陰接頭閥芯，陰接頭閥座與陰接頭閥芯之間設(shè)有彈簧B，陽接頭與陰接頭的卡設(shè)部分的外側(cè)設(shè)有鎖殼，鎖殼與陰接頭之間設(shè)有鎖殼彈簧，鎖殼與陰接頭之間還設(shè)有軸用卡簧，陽接頭還包括插頭體A，插頭體A與陽接頭閥芯的相向面之間設(shè)有孔用卡簧A，陽接頭閥芯前端的圓錐體與連接后端圓柱體的連接體之間設(shè)有密封圈A，插頭體A的前端外側(cè)設(shè)有用以卡住鋼球的止退槽，陰接頭還包括插頭體B，插頭體B與陰接頭閥芯的相向面之間設(shè)有孔用卡簧B，陰接頭閥芯前端的圓錐體與連接后端圓柱體的連接體之間設(shè)有密封圈B，插頭體B的前端且與插頭體A的止退槽位置對應(yīng)處設(shè)有鋼球。
[0007]進一步地，陽接頭與陰接頭的卡設(shè)部分的內(nèi)側(cè)相向面之間設(shè)有擋圈和密封圈C。
[0008]進一步地，擋圈的材質(zhì)為聚四氟乙烯。
[0009]進一步地，陽接頭閥芯活動設(shè)于陽接頭閥座內(nèi)。
[0010]進一步地，陰接頭閥芯活動設(shè)于陰接頭閥座內(nèi)。
[0011]進一步地，密封圈A、密封圈B與密封圈C均為“O”型密封圈。
[0012]進一步地，密封圈A、密封圈B與密封圈C的材質(zhì)均為氟橡膠。
[0013]進一步地，鋼球的數(shù)量至少為12個。
[0014]進一步地，插頭體A與插頭體B的外側(cè)均設(shè)有NPT3/4的螺紋。
[0015]進一步地，陽接頭與陰接頭均采用S36的薄型六角銅螺母。
[0016]本實用新型一種液壓快速接頭，該快速接頭是一次成型，沒有第二次或更多次的裝夾，能夠在車床上一次加工外圓內(nèi)孔及鋼球鎖緊定位孔，使鋼球鎖緊定位孔的位置準確度超過標準的液壓快速接頭，且該快速接頭無毛刺，不會帶來對接頭的傷害。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0018]圖1是本實用新型一種液壓快速接頭的上半部分的剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0020]如圖1所示，液壓快速接頭的上下為對稱結(jié)構(gòu)，故圖1只示出了上半部分的剖視圖，本實用新型包括陽接頭I與陰接頭13，陽接頭I包括陽接頭閥座3與設(shè)于陽接頭閥座3內(nèi)的陽接頭閥芯101，陽接頭閥座3與陽接頭閥芯101之間設(shè)有閥芯彈簧A121，陰接頭13包括陰接頭閥座14與設(shè)于陰接頭閥座14內(nèi)的陰接頭閥芯102，陰接頭閥座14與陰接頭閥芯102之間設(shè)有閥芯彈簧B122，陽接頭I與陰接頭13的卡設(shè)部分的外側(cè)設(shè)有鎖殼9，鎖殼9與陰接頭13之間設(shè)有鎖殼彈簧6，鎖殼9與陰接頭13之間還設(shè)有軸用卡簧4，陽接頭I還包括插頭體A151，插頭體A151與陽接頭閥芯101的相向面之間設(shè)有孔用卡簧A21，陽接頭閥芯101前端的圓錐體與連接后端圓柱體的連接體之間設(shè)有密封圈Al 11，插頭體Al51的前端外側(cè)設(shè)有用以卡住鋼球5的止退槽16，陰接頭13還包括插頭體B152，插頭體B152與陰接頭閥芯102的相向面之間設(shè)有孔用卡簧B22，陰接頭閥芯102前端的圓錐體與連接后端圓柱體的連接體之間設(shè)有密封圈B112，插頭體B152的前端且與插頭體A151的止退槽16位置對應(yīng)處設(shè)有鋼球5。其中，陽接頭I與陰接頭2的卡設(shè)部分的內(nèi)側(cè)相向面之間設(shè)有擋圈7和密封圈CS。擋圈7的材質(zhì)為聚四氟乙烯。陽接頭閥芯101活動設(shè)于陽接頭閥座3內(nèi)。陰接頭閥芯102活動設(shè)于陰接頭閥座14內(nèi)。密封圈Al 11、密封圈BI 12與密封圈C8均為“O”型密封圈。密封圈A111、密封圈B112與密封圈C8的材質(zhì)均為氟橡膠。鋼球5的數(shù)量至少為12個。插頭體A151與插頭體B152的外側(cè)均設(shè)有NPT3/4的螺紋。陽接頭I與陰接頭2均采用S36的薄型六角銅螺母。
[0021]本實用新型一種液壓快速接頭，陽接頭閥座3與陽接頭閥芯101之間設(shè)有閥芯彈簧Al 21，陰接頭閥座14與陰接頭閥芯102之間設(shè)有閥芯彈簧B122，鎖殼9與陰接頭13之間設(shè)有鎖殼彈簧6，鎖殼9與陰接頭13之間還設(shè)有軸用卡簧4，插頭體A151與陽接頭閥芯101的相向面之間設(shè)有孔用卡簧A21，插頭體B152與陰接頭閥芯102的相向面之間設(shè)有孔用卡簧B22，因此，該接頭將陽接頭閥座3、陽接頭閥芯101、陰接頭閥座14、陰接頭閥芯102、鎖殼
9、陰接頭13、插頭體A151與插頭體B152均通過彈簧連接，各個部件之間就會通過彈簧的彈性與回彈力相互配合連接；陽接頭閥芯101前端的圓錐體與連接后端圓柱體的連接體之間設(shè)有密封圈A111，陰接頭閥芯102前端的圓錐體與連接后端圓柱體的連接體之間設(shè)有密封圈B112，陽接頭I與陰接頭2的卡設(shè)部分的內(nèi)側(cè)相向面之間設(shè)有擋圈7和密封圈C8，因此，通過密封圈將該接頭的密封性提高了 ；陽接頭閥芯101活動設(shè)于陽接頭閥座3內(nèi)，陰接頭閥芯102活動設(shè)于陰接頭閥座14內(nèi)，因此，便于拆卸；擋圈7的材質(zhì)為聚四氟乙烯，密封圈A111、密封圈B112與密封圈C8的材質(zhì)均為氟橡膠，因此，擋圈7與密封圈的密封性能相較于一般的密封圈的性能較好；密封圈A111、密封圈B112與密封圈C8均為“O”型密封圈，因此，該接頭的密封比較均勻；插頭體A151與插頭體B152的外側(cè)均設(shè)有NPT3/4的螺紋，陽接頭I與陰接頭2均采用S36的薄型六角銅螺母，因此，該接頭在操作時較方便、省力。另外，所有密封件及O型圈等密封表面不允許有壓傷、拉毛等缺陷，制造標準:符合IS07241-A，工作溫度_20°C _125°C，最大工作壓力為25MPa。
[0022]本實用新型一種液壓快速接頭，利用車床的Y軸及Y軸動力頭功能，使該快速接頭的母件在加工外圓與內(nèi)控孔后直接在數(shù)控車床上用Y軸第一個動力頭轉(zhuǎn)換鋼球5鎖緊定位孔，然后用第二個動力頭定位鎖緊孔，這樣保證鋼球5鎖緊定位孔與外圓內(nèi)孔一次成型，沒有位置度的偏差，既避免了二次裝夾也節(jié)省了人工；然后再用外圓精車刀與內(nèi)孔精車刀去除鋼球5鎖緊定位孔的毛刺，避免了人工去除毛刺，也避免了毛刺去除不干凈，容易卡死鎖緊定位孔內(nèi)的鋼球5，以及毛刺進入油壓系統(tǒng)。
[0023]使用時，快速接頭連接時將陽接頭I插入陰接頭2，陽接頭I前端進入推動陰接頭閥芯102移動，克服彈簧力，陰接頭閥芯102與陰接頭閥座14錐面分開，鋼球5進入陽接頭I止退槽16內(nèi)后松開鎖殼9，鎖殼彈簧6將鎖殼9推至鎖緊位置，管路連接，流體通道接通；陽接頭I退出時，推動鎖殼9鎖陽接頭I在彈簧力作用下自動彈出，陰接頭閥芯102關(guān)閉，管路斷開。
[0024]綜上所述，該快速接頭是一次成型，沒有第二次或更多次的裝夾，能夠在車床上一次加工外圓內(nèi)孔及鋼球5鎖緊定位孔，使鋼球5鎖緊定位孔的位置準確度超過標準的液壓快速接頭，且該快速接頭無毛刺，不會帶來對接頭的傷害。
[0025]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓快速接頭，包括陽接頭與陰接頭，所述陽接頭包括陽接頭閥座與設(shè)于所述陽接頭閥座內(nèi)的陽接頭閥芯，所述陽接頭閥座與所述陽接頭閥芯之間設(shè)有彈簧A，所述陰接頭包括陰接頭閥座與設(shè)于所述陰接頭閥座內(nèi)的陰接頭閥芯，所述陰接頭閥座與所述陰接頭閥芯之間設(shè)有彈簧B，其特征在于:所述陽接頭與所述陰接頭的卡設(shè)部分的外側(cè)設(shè)有鎖殼，所述鎖殼與所述陰接頭之間設(shè)有鎖殼彈簧，所述鎖殼與所述陰接頭之間還設(shè)有軸用卡簧，所述陽接頭還包括插頭體A，所述插頭體A與所述陽接頭閥芯的相向面之間設(shè)有孔用卡簧A，所述陽接頭閥芯前端的圓錐體與連接后端圓柱體的連接體之間設(shè)有密封圈A，所述插頭體A的前端外側(cè)設(shè)有用以卡住鋼球的止退槽，所述陰接頭還包括插頭體B，所述插頭體B與所述陰接頭閥芯的相向面之間設(shè)有孔用卡簧B，所述陰接頭閥芯前端的圓錐體與連接后端圓柱體的連接體之間設(shè)有密封圈B，所述插頭體B的前端且與所述插頭體A的止退槽位置對應(yīng)處設(shè)有鋼球。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓快速接頭，其特征在于:所述陽接頭與所述陰接頭的卡設(shè)部分的內(nèi)側(cè)相向面之間設(shè)有擋圈和密封圈C。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液壓快速接頭，其特征在于:所述擋圈的材質(zhì)為聚四氟乙烯。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓快速接頭，其特征在于:所述陽接頭閥芯活動設(shè)于所述陽接頭閥座內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓快速接頭，其特征在于:所述陰接頭閥芯活動設(shè)于所述陰接頭閥座內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種液壓快速接頭，其特征在于:所述密封圈A、所述密封圈B與所述密封圈C均為“O”型密封圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種液壓快速接頭，其特征在于:所述密封圈A、所述密封圈B與所述密封圈C的材質(zhì)均為氟橡膠。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓快速接頭，其特征在于:所述鋼球的數(shù)量至少為12個。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓快速接頭，其特征在于:所述插頭體A與所述插頭體B的外側(cè)均設(shè)有NPT3/4的螺紋。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓快速接頭，其特征在于:所述陽接頭與所述陰接頭均采用S36的薄型六角銅螺母。
【文檔編號】F16L37/23GK203979728SQ201420391571
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月12日
【發(fā)明者】陳景東 申請人:鹽城市錦東液壓機械有限公司