機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油超導(dǎo)熱管配金屬散熱器冷卻裝置制造方法
【專利摘要】一種機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油超導(dǎo)熱管配金屬散熱器冷卻裝置，油箱殼體上面設(shè)有一孔，一組超導(dǎo)熱管組件從該孔插入油箱浸入潤滑油中，超導(dǎo)熱管組件與油箱殼體上面的孔采用法蘭盤固定連接，超導(dǎo)熱管組件與配置的一組金屬散熱片組成的金屬散熱器連接；回流入油箱的高溫潤滑油的熱量由超導(dǎo)熱管組件高效吸收并傳導(dǎo)給金屬散熱器被消散到大氣中，即回流入油箱的高溫潤滑油得到冷卻；回流入油箱的高溫潤滑油，經(jīng)過冷卻由油泵通過油管泵入機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承進(jìn)行潤滑而升溫后，通過油管回流入油箱。本冷卻裝置換熱效率高，冷卻效果好，油泵以外無運(yùn)動部件，無動力能耗，尤其大大降低了故障率。
【專利說明】
機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油超導(dǎo)熱管配金屬散熱器冷卻裝置所屬

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油冷卻裝置，尤其是，對于大型機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承高溫潤滑油，采用超導(dǎo)熱管組件配置金屬散熱片組成的金屬散熱器，所構(gòu)成的機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油超導(dǎo)熱管配金屬散熱器冷卻裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油的冷卻，常見采用循環(huán)水冷卻裝置。圖1是機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油循環(huán)水冷卻裝置的原理圖。圖1中，回流入油箱(2)的高溫潤滑油，由油泵(3)通過油管泵入循環(huán)水冷卻器(4)被冷卻，注入機(jī)械設(shè)備(I)對轉(zhuǎn)動軸承進(jìn)行潤滑而升溫后，通過油管回收入油箱⑵；冷卻水箱(5)中冷卻水，由冷卻水泵(6)通過水管泵入循環(huán)水冷卻器(4)冷卻潤滑油后回流入冷卻水箱(5)。
[0003]循環(huán)水冷卻裝置換熱效率低，冷卻效果不佳，尤其在高溫季節(jié)，裝置的故障率高，冷卻水泵能耗大，還有泵送潤滑油流經(jīng)循環(huán)水冷卻器，阻力大，油泵能耗也大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:為了克服常見的機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油循環(huán)水冷卻裝置換熱效率低，冷卻效果不佳，尤其是在高溫季節(jié)故障率高，能耗大等的不足，本實(shí)用新型提供一種機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油超導(dǎo)熱管配金屬散熱器冷卻裝置，該冷卻裝置換熱效率高，冷卻效果佳，故障率低，能耗小。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:油箱殼體上面設(shè)有一孔，一組超導(dǎo)熱管組件從該孔插入油箱浸入潤滑油中，超導(dǎo)熱管組件與油箱殼體上面的孔采用法蘭盤固定連接，超導(dǎo)熱管組件與配置的一組金屬散熱片組成的金屬散熱器連接；回流入油箱的高溫潤滑油的熱量由超導(dǎo)熱管組件高效吸收并傳導(dǎo)給金屬散熱器被消散到大氣中，即回流入油箱的高溫潤滑油得到冷卻；回流入油箱的高溫潤滑油，經(jīng)過冷卻由油泵通過油管泵入機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承進(jìn)行潤滑而升溫后，通過油管回流入油箱。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:本冷卻裝置換熱效率高，冷卻效果好，油泵以外無運(yùn)動部件，無動力能耗，尤其大大降低了故障率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油循環(huán)水冷卻裝置的原理圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油超導(dǎo)熱管配金屬散熱器冷卻裝置的原理圖。
[0010]圖中，1、機(jī)械設(shè)備，2、油箱，3、油泵，4、循環(huán)水冷卻器，5、冷卻水箱，6、冷卻水泵，7、
超導(dǎo)熱管組件，8、金屬散熱器。

【具體實(shí)施方式】
[0011]油箱(2)殼體上面設(shè)有一孔，一組超導(dǎo)熱管組件(7)從該孔插入油箱(2)浸入潤滑油中，超導(dǎo)熱管組件(7)與油箱(2)殼體上面的孔采用法蘭盤固定連接，超導(dǎo)熱管組件
(7)與配置的一組金屬散熱片組成的金屬散熱器(8)連接；回流入油箱(2)的高溫潤滑油的熱量由超導(dǎo)熱管組件(7)高效吸收并傳導(dǎo)給金屬散熱器(8)被消散到大氣中，即回流入油箱(2)的高溫潤滑油得到冷卻；回流入油箱(2)的高溫潤滑油經(jīng)過冷卻由油泵(3)通過油管泵入機(jī)械設(shè)備(I)轉(zhuǎn)動軸承進(jìn)行潤滑而升溫后，通過油管回流入油箱(2)。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承潤滑油超導(dǎo)熱管配金屬散熱器冷卻裝置，回流入油箱的高溫潤滑油，經(jīng)過冷卻由油泵通過油管泵入機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動軸承進(jìn)行潤滑而升溫后，通過油管回流入油箱；其特征是:油箱殼體上面設(shè)有一孔，一組超導(dǎo)熱管組件從該孔插入油箱浸入潤滑油中，超導(dǎo)熱管組件與油箱殼體上面的孔采用法蘭盤固定連接，超導(dǎo)熱管組件與配置的一組金屬散熱片組成的金屬散熱器連接；回流入油箱的高溫潤滑油的熱量由超導(dǎo)熱管組件高效吸收并傳導(dǎo)給金屬散熱器被消散到大氣中，即回流入油箱的高溫潤滑油得到冷卻。
【文檔編號】F16N39/02GK203963471SQ201420371760
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】石珍明 申請人:石珍明