內(nèi)外圈非對(duì)稱球軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)外圈非對(duì)稱球軸承，包括軸承內(nèi)圈和軸承外圈，所述的軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間設(shè)置有鋼球，所述的軸承內(nèi)圈的寬度中心線與軸承外圈的寬度中心線不重合；所述的軸承內(nèi)圈的一個(gè)端面相對(duì)軸承外圈的一個(gè)端面至少向內(nèi)縮進(jìn)3毫米；軸承內(nèi)圈的另一個(gè)端面相對(duì)于軸承外圈的另一個(gè)端面向外凸出；所述的軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間設(shè)置有密封蓋；所述的密封蓋由橡膠件和骨架組成，所述的橡膠件和骨架粘接在一起；所述的骨架與軸承外圈接觸處具有水平翻邊；所述的水平翻邊與軸承外圈緊密貼合。本實(shí)用新型加大了軸承外圈的外徑，使內(nèi)、外圈非對(duì)稱設(shè)置，既可以適用于各種場(chǎng)合而且可以延長(zhǎng)軸承的工作壽命，降低設(shè)備的維修成本。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種軸承，尤其是一種內(nèi)外圈非對(duì)稱球軸承。 內(nèi)外圈非對(duì)稱球軸承

【背景技術(shù)】
[0002] 軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件；也可以說(shuō)，當(dāng)其它 機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置 固定的機(jī)件；軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件；它的主要功能是支撐機(jī)械旋 轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)；現(xiàn)有軸承大多數(shù)都是對(duì)稱型軸承， 即軸承外圈與軸承內(nèi)圈的寬度中心線為同一條直線；這樣在一些對(duì)于安裝條件較嚴(yán)格的場(chǎng) 合比較不適用。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種能夠適用于各種場(chǎng)合的內(nèi)外圈非對(duì)稱 球軸承。
[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種內(nèi)外圈非對(duì)稱球軸承，包 括軸承內(nèi)圈和軸承外圈，所述的軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間設(shè)置有鋼球，所述的軸承內(nèi)圈的 寬度中心線與軸承外圈的寬度中心線不重合；所述的軸承內(nèi)圈的一個(gè)端面相對(duì)軸承外圈 的一個(gè)端面至少向內(nèi)縮進(jìn)3毫米；軸承內(nèi)圈的另一個(gè)端面相對(duì)于軸承外圈的另一個(gè)端面向 外凸出；所述的軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間設(shè)置有密封蓋；所述的密封蓋由橡膠件和骨架組 成，所述的橡膠件和骨架粘接在一起；所述的骨架與軸承外圈接觸處具有水平翻邊；所述 的水平翻邊與軸承外圈緊密貼合。
[0005] 進(jìn)一步的說(shuō)，為了能容納和阻擋灰塵進(jìn)入軸承，本實(shí)用新型所述的密封蓋底部具 有三個(gè)接觸唇；所述的三個(gè)接觸唇均與軸承內(nèi)圈緊密接觸且接觸緊密度相等。
[0006] 本實(shí)用新型的有益效果是，解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，加大了軸承外圈的外 徑，使內(nèi)、外圈非對(duì)稱設(shè)置，既可以適用于各種場(chǎng)合而且可以延長(zhǎng)軸承的工作壽命，降低設(shè) 備的維修成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008] 圖1是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009] 圖中：1、軸承外圈；2、軸承內(nèi)圈；3、鋼球；4、密封蓋；41、橡膠件；42、骨架；43、水 平翻邊；5、接觸唇。

【具體實(shí)施方式】
[0010] 現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn) 化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān) 的構(gòu)成。
[0011] 如圖1所示的一種內(nèi)外圈非對(duì)稱球軸承，包括軸承內(nèi)圈2和軸承外圈1，軸承內(nèi)圈 2與軸承外圈1之間設(shè)置有鋼球3,軸承內(nèi)圈2與軸承外圈1之間設(shè)置有密封蓋4,密封蓋4 底部具有三個(gè)接觸唇5 ;三個(gè)接觸唇5均與軸承內(nèi)圈2緊密接觸且接觸緊密度相等；密封蓋 4由橡膠件41和骨架42組成，橡膠件41和骨架42粘接在一起。
[0012] 軸承內(nèi)圈2的寬度中心線與軸承外圈1的寬度中心線不重合；軸承內(nèi)圈2的一個(gè) 端面相對(duì)軸承外圈1的一個(gè)端面至少向內(nèi)縮進(jìn)3毫米；軸承內(nèi)圈2的另一個(gè)端面相對(duì)于軸 承外圈1的另一個(gè)端面向外凸出；骨架42與軸承外圈1接觸處具有水平翻邊43 ;水平翻邊 43與軸承外圈1緊密貼合。
[0013] 以上說(shuō)明書中描述的只是本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，各種舉例說(shuō)明不對(duì)本實(shí)用 新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容構(gòu)成限制，所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在閱讀了說(shuō)明書后可以對(duì)以前所 述的【具體實(shí)施方式】做修改或變形，而不背離實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種內(nèi)外圈非對(duì)稱球軸承，包括軸承內(nèi)圈（2 )和軸承外圈（1)，所述的軸承內(nèi)圈（2 ) 與軸承外圈（1)之間設(shè)置有鋼球（3)，其特征在于：所述的軸承內(nèi)圈（2)的寬度中心線與軸 承外圈（1)的寬度中心線不重合；所述的軸承內(nèi)圈（2)的一個(gè)端面相對(duì)軸承外圈（1)的一個(gè) 端面至少向內(nèi)縮進(jìn)3毫米；軸承內(nèi)圈（2)的另一個(gè)端面相對(duì)于軸承外圈（1)的另一個(gè)端面 向外凸出；所述的軸承內(nèi)圈（2)與軸承外圈（1)之間設(shè)置有密封蓋（4);所述的密封蓋（4) 由橡膠件（41)和骨架（42)組成，所述的橡膠件（41)和骨架（42)粘接在一起；所述的骨架 (42)與軸承外圈（1)接觸處具有水平翻邊（43);所述的水平翻邊（43)與軸承外圈（1)緊密 貼合。
2. 如權(quán)利要求1所述的內(nèi)外圈非對(duì)稱球軸承，其特征在于：所述的密封蓋（4)底部具有 三個(gè)接觸唇（5);所述的三個(gè)接觸唇（5)均與軸承內(nèi)圈（2)緊密接觸且接觸緊密度相等。
【文檔編號(hào)】F16C19/16GK203847556SQ201420192785
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】陸連運(yùn) 申請(qǐng)人:常州市武進(jìn)環(huán)宇軸承有限公司