偏心量可變曲柄的自動(dòng)配重機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種偏心量可變曲柄的自動(dòng)配重機(jī)構(gòu)，它包括旋轉(zhuǎn)主件(1)、曲柄(2)和配重塊，曲柄(2)通過(guò)第一滑動(dòng)導(dǎo)軌(3)與旋轉(zhuǎn)主件(1)連接，配重塊分為第一配重塊(4)和第二配重塊(5)，第一配重塊(4)和第二配重塊(5)分別通過(guò)第二滑動(dòng)導(dǎo)軌(6)和第三滑動(dòng)導(dǎo)軌(7)與旋轉(zhuǎn)主件(1)連接，第一滑動(dòng)導(dǎo)軌(3)、第二滑動(dòng)導(dǎo)軌(6)和第三滑動(dòng)導(dǎo)軌(7)相互平行，第一配重塊(4)與第二配重塊(5)沿曲柄(2)對(duì)稱(chēng)分布，第一配重塊(4)與曲柄(2)之間及第二配重塊(5)與曲柄(2)之間均設(shè)有傳動(dòng)組件；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有調(diào)節(jié)不需要停機(jī)，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，重量較輕，能耗較低，調(diào)節(jié)效率較高，調(diào)節(jié)精度較高及設(shè)備運(yùn)行效率較高的特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】偏心量可變曲柄的自動(dòng)配重機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種配重機(jī)構(gòu)，特別是涉及一種偏心量可變曲柄的自動(dòng)配重機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，偏心量可變曲柄的配重機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)主件、配重塊和曲柄，配重塊和曲柄均設(shè)置在旋轉(zhuǎn)主件上，由于曲柄是偏心設(shè)置在旋轉(zhuǎn)主件上的，故為了降低工作時(shí)因偏心產(chǎn)生離心力引起的震動(dòng)，需要設(shè)置配重塊，使旋轉(zhuǎn)主件在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的重心仍然位于中心位置處，這樣就可以消除因曲柄偏心設(shè)置產(chǎn)生離心力引起的震動(dòng)，使曲柄始終在同一個(gè)中心平穩(wěn)平衡的旋轉(zhuǎn)。但現(xiàn)有技術(shù)的偏心量可變曲柄的配重機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，在調(diào)節(jié)曲柄的偏心距時(shí)，大部分需要手動(dòng)調(diào)節(jié)配重塊的位置，無(wú)法使用自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，則調(diào)節(jié)時(shí)需要停機(jī)以后才能進(jìn)行，這就存在調(diào)節(jié)效率較低，調(diào)節(jié)準(zhǔn)確率較低的問(wèn)題；同時(shí)手動(dòng)調(diào)節(jié)的精度較低，而因此產(chǎn)生的離心力使得設(shè)備只能在低速范圍運(yùn)轉(zhuǎn)，使得設(shè)備的運(yùn)行效率較低；也有小部分使用自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)的，但曲柄和配重塊需要分別對(duì)應(yīng)一個(gè)各自的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，分別單獨(dú)調(diào)節(jié)，雖然提高了調(diào)節(jié)效率及不用停機(jī)調(diào)節(jié)，但是存在結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，重量較重，使用時(shí)能耗較高，調(diào)節(jié)精度較低的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)以上問(wèn)題提供一種可使用自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)，且調(diào)節(jié)不需要停機(jī)，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，重量較輕，能耗較低，調(diào)節(jié)效率較高，調(diào)節(jié)精度較高及設(shè)備運(yùn)行效率較高的偏心量可變曲柄的自動(dòng)配重機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決以上問(wèn)題所用的技術(shù)方案是:提供一種偏心量可變曲柄的自動(dòng)配重機(jī)構(gòu)，它包括旋轉(zhuǎn)主件、曲柄和配重塊，所述的曲柄通過(guò)第一滑動(dòng)導(dǎo)軌與旋轉(zhuǎn)主件連接，所述的配重塊分為第一配重塊和第二配重塊，所述的第一配重塊和第二配重塊分別通過(guò)第二滑動(dòng)導(dǎo)軌和第三滑動(dòng)導(dǎo)軌與旋轉(zhuǎn)主件連接，所述的第一滑動(dòng)導(dǎo)軌、第二滑動(dòng)導(dǎo)軌和第三滑動(dòng)導(dǎo)軌相互平行，所述的第一配重塊與第二配重塊沿曲柄對(duì)稱(chēng)分布，所述的第一配重塊與曲柄之間及第二配重塊與曲柄之間均設(shè)有傳動(dòng)組件。
[0005]采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型由于曲柄和配重塊均滑動(dòng)連接在旋轉(zhuǎn)主件，且曲柄與配重塊之間均設(shè)有傳動(dòng)組件，則只需要將曲柄與自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接即可，當(dāng)調(diào)節(jié)時(shí)，當(dāng)曲柄在自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用下滑動(dòng)時(shí)，在傳動(dòng)組件的作用下帶動(dòng)配重塊滑動(dòng)，保證曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的重心與旋轉(zhuǎn)主件的重心重合，故無(wú)需工人手動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)時(shí)也不需要停機(jī)，聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)，可有效地提高調(diào)節(jié)精度，且省去了原先配重塊對(duì)應(yīng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，重量也就較輕，進(jìn)而可以降低運(yùn)行時(shí)的能耗，并提高轉(zhuǎn)動(dòng)速率，使得調(diào)節(jié)效率較高，最終提高設(shè)備的運(yùn)行效率。因此本實(shí)用新型具有使用自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)，且調(diào)節(jié)不需要停機(jī)，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，重量較輕，能耗較低，調(diào)節(jié)效率較高，調(diào)節(jié)精度較高及設(shè)備運(yùn)行效率較高的特點(diǎn)。[0006]作為改進(jìn),所述的傳動(dòng)組件包括第一齒輪和第二齒輪,所述的第一配重塊近曲柄的側(cè)邊、曲柄兩側(cè)和第二配重塊近曲柄的側(cè)邊均設(shè)有齒條，所述的第一配重塊與曲柄之間的齒條通過(guò)第一齒輪連接，第二配重塊與曲柄之間的齒條通過(guò)第二齒輪連接，則這種結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)組件，零部件較少，易于安裝，且無(wú)需單獨(dú)的限位機(jī)構(gòu)，可進(jìn)一步降低重量和生產(chǎn)成本；同時(shí)齒輪齒條的傳動(dòng)穩(wěn)定性較好，可保持較好的精度，則可進(jìn)一步提高調(diào)節(jié)精度，使得設(shè)備工作時(shí)，震動(dòng)較小，保證設(shè)備測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
[0007]作為進(jìn)一步改進(jìn),所述的第一齒輪與第二齒輪為相同的齒輪,所述的第一配重塊上的齒條與第二配重塊上的齒條結(jié)構(gòu)相同，所述的曲柄兩側(cè)邊的齒條結(jié)構(gòu)相同，則這種結(jié)構(gòu)的齒輪和齒條組合，使得調(diào)節(jié)時(shí)，兩個(gè)配重塊的移動(dòng)的一致性較好，進(jìn)而保證配重的調(diào)節(jié)精度。
[0008]作為再進(jìn)一步改進(jìn)，所述的旋轉(zhuǎn)主件上設(shè)有長(zhǎng)條形的通孔，所述的通孔的長(zhǎng)度方向與第一滑動(dòng)導(dǎo)軌平行，所述的通孔內(nèi)設(shè)有滑塊，所述的滑塊一端過(guò)通孔與曲柄固定連接，滑塊另一端位于通孔外；則通孔和滑塊設(shè)置后，使得自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在旋轉(zhuǎn)主件的背面調(diào)節(jié)曲柄，可減少旋轉(zhuǎn)主件的尺寸，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。
[0009]作為優(yōu)選，所述的第一滑動(dòng)導(dǎo)軌、第二滑動(dòng)導(dǎo)軌和第三滑動(dòng)導(dǎo)軌均為直線導(dǎo)軌；因直線導(dǎo)軌為現(xiàn)有市售的常規(guī)產(chǎn)品，可有效地降低設(shè)備的生產(chǎn)成本。
[0010]作為優(yōu)選，所述的滑塊另一端設(shè)有連接孔，所述的連接孔的軸線與第一滑動(dòng)導(dǎo)軌平行，則連接孔可更便于與自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的連接，進(jìn)一步提高安裝效率。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的偏心量可變曲柄的自動(dòng)配重機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為沿圖1中A-A線的剖視圖。
[0013]如圖所不:1、旋轉(zhuǎn)主件，1.1、通孔，2、曲柄,3、第一滑動(dòng)導(dǎo)軌,4、第一配重塊,5、第二配重塊，6、第二滑動(dòng)導(dǎo)軌,7、第三滑動(dòng)導(dǎo)軌,8、第一齒輪,9、第二齒輪,10、齒條,11、滑塊，
11.1、連接孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
[0015]如圖1和圖2所示，一種偏心量可變曲柄的自動(dòng)配重機(jī)構(gòu)，它包括旋轉(zhuǎn)主件1、曲柄2和配重塊(當(dāng)然還包括其它零部件，但由于未涉及本發(fā)明創(chuàng)造的發(fā)明點(diǎn)，故在此不再贅述)，所述的曲柄2通過(guò)第一滑動(dòng)導(dǎo)軌3與旋轉(zhuǎn)主件I連接，所述的配重塊分為第一配重塊4和第二配重塊5，第一配重塊4和第二配重塊5結(jié)構(gòu)重量均相同，所述的第一配重塊4和第二配重塊5分別通過(guò)第二滑動(dòng)導(dǎo)軌6和第三滑動(dòng)導(dǎo)軌7與旋轉(zhuǎn)主件I連接，所述的第一滑動(dòng)導(dǎo)軌3、第二滑動(dòng)導(dǎo)軌6和第三滑動(dòng)導(dǎo)軌7相互平行，所述的第一配重塊4與第二配重塊5沿曲柄2對(duì)稱(chēng)分布，所述的第一配重塊4與曲柄2之間及第二配重塊5與曲柄2之間均設(shè)有傳動(dòng)組件。
[0016]所述的傳動(dòng)組件包括第一齒輪8和第二齒輪9，所述的第一配重塊4近曲柄2的側(cè)邊、曲柄2兩側(cè)和第二配重塊5近曲柄2的側(cè)邊均設(shè)有齒條10，所述的第一配重塊4與曲柄2之間的齒條10通過(guò)第一齒輪8連接，第二配重塊5與曲柄2之間的齒條10通過(guò)第二齒輪9連接。
[0017]所述的第一齒輪8與第二齒輪9為相同的齒輪，即第一齒輪8與第二齒輪9為參數(shù)相同的齒輪，所述的第一配重塊4上的齒條10與第二配重塊5上的齒條10結(jié)構(gòu)相同，所述的曲柄2兩側(cè)邊的齒條10結(jié)構(gòu)相同，一般所有的齒條10的結(jié)構(gòu)及參數(shù)均相同。
[0018]所述的第一滑動(dòng)導(dǎo)軌3、第二滑動(dòng)導(dǎo)軌6和第三滑動(dòng)導(dǎo)軌7均為直線導(dǎo)軌(本例為滾軸直線導(dǎo)軌，也可為滾輪直線導(dǎo)軌或圓柱直線導(dǎo)軌等)。
[0019]所述的旋轉(zhuǎn)主件I上設(shè)有長(zhǎng)條形的通孔1.1，所述的通孔1.1的長(zhǎng)度方向與第一滑動(dòng)導(dǎo)軌3平行，一般設(shè)置通孔1.1位于第一滑動(dòng)導(dǎo)軌3附近，以便于滑塊11與曲柄2的連接，所述的通孔1.1內(nèi)設(shè)有滑塊11，所述的滑塊11 一端過(guò)通孔1.1與曲柄2固定連接，滑塊11另一端位于通孔1.1外，一般滑塊11與第一滑動(dòng)導(dǎo)軌3上的滑塊連接。
[0020]所述的滑塊11另一端設(shè)有連接孔11.1，所述的連接孔11.1的軸線與第一滑動(dòng)導(dǎo)軌3平行，一般連接孔11.1為螺紋孔。
[0021]使用時(shí)，當(dāng)曲柄2在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用下滑動(dòng)時(shí)，在第一齒輪8、第二齒輪9及齒條10的作用下，帶動(dòng)第一配重塊4和第二配重塊5做與曲柄2滑動(dòng)方向反方向的運(yùn)動(dòng)，從而使得曲柄2在旋轉(zhuǎn)主件I任何偏心位置，第一配重塊4和第二配重塊5均能使得曲柄2旋轉(zhuǎn)時(shí)的重心與旋轉(zhuǎn)主件I的重心重合，以減少震動(dòng)和噪聲。
[0022]以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型不僅限于以上實(shí)施例還允許有其它結(jié)構(gòu)變化，凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)要求范圍內(nèi)變化的，均屬本實(shí)用新型保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種偏心量可變曲柄的自動(dòng)配重機(jī)構(gòu)，它包括旋轉(zhuǎn)主件(I)、曲柄(2)和配重塊，其特征在于:所述的曲柄(2)通過(guò)第一滑動(dòng)導(dǎo)軌(3)與旋轉(zhuǎn)主件(I)連接，所述的配重塊分為第一配重塊(4)和第二配重塊(5)，所述的第一配重塊(4)和第二配重塊(5)分別通過(guò)第二滑動(dòng)導(dǎo)軌(6)和第三滑動(dòng)導(dǎo)軌(7)與旋轉(zhuǎn)主件(I)連接，所述的第一滑動(dòng)導(dǎo)軌(3)、第二滑動(dòng)導(dǎo)軌(6)和第三滑動(dòng)導(dǎo)軌(7)相互平行，所述的第一配重塊(4)與第二配重塊(5)沿曲柄⑵對(duì)稱(chēng)分布，所述的第一配重塊⑷與曲柄⑵之間及第二配重塊(5)與曲柄(2)之間均設(shè)有傳動(dòng)組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心量可變曲柄的自動(dòng)配重機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的傳動(dòng)組件包括第一齒輪(8)和第二齒輪(9)，所述的第一配重塊(4)近曲柄(2)的側(cè)邊、曲柄(2)兩側(cè)和第二配重塊(5)近曲柄(2)的側(cè)邊均設(shè)有齒條(10)，所述的第一配重塊(4)與曲柄(2)之間的齒條(10)通過(guò)第一齒輪(8)連接，第二配重塊(5)與曲柄(2)之間的齒條(10)通過(guò)第二齒輪(9)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的偏心量可變曲柄的自動(dòng)配重機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的第一齒輪(8)與第二齒輪(9)為相同的齒輪，所述的第一配重塊(4)上的齒條(10)與第二配重塊(5)上的齒條(10)結(jié)構(gòu)相同，所述的曲柄(2)兩側(cè)邊的齒條(10)結(jié)構(gòu)相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心量可變曲柄的自動(dòng)配重機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的第一滑動(dòng)導(dǎo)軌(3)、第二滑動(dòng)導(dǎo)軌(6)和第三滑動(dòng)導(dǎo)軌(7)均為直線導(dǎo)軌。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心量可變曲柄的自動(dòng)配重機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)主件(I)上設(shè)有長(zhǎng)條形的通孔(1.1)，所述的通孔(1.1)的長(zhǎng)度方向與第一滑動(dòng)導(dǎo)軌(3)平行，所述的通孔(1.1)內(nèi)設(shè)有滑塊(11)，所述的滑塊(11) 一端過(guò)通孔(1.1)與曲柄⑵固定連接，滑塊(11)另一端位于通孔(1.1)夕卜。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的偏心量可變曲柄的自動(dòng)配重機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的滑塊(11)另一端設(shè)有連接孔(11.1)，所述的連接孔(11.1)的軸線與第一滑動(dòng)導(dǎo)軌⑶平行。
【文檔編號(hào)】F16F15/20GK203756854SQ201420111523
【公開(kāi)日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年3月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月11日
【發(fā)明者】婁永旵, 胡能旵, 段小林 申請(qǐng)人:寧波巨匠自動(dòng)化裝備有限公司