船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，包括一升降桿，升降桿套有導(dǎo)向筒體，筒體上端和下端分別設(shè)置有密封環(huán)和導(dǎo)向襯套，導(dǎo)向襯套位于密封環(huán)內(nèi)側(cè)，兩導(dǎo)向襯套之間設(shè)置有用于限位的隔圈，筒體的上端設(shè)置有端蓋，筒體的下端連接水箱。所述筒體上下端部為法蘭端口。所述筒體下端口設(shè)置有擋圈，擋圈緊貼密封環(huán)下端。所述密封環(huán)內(nèi)設(shè)置有雙密封的O型圈。本實用新型所述的船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，密封效果好，結(jié)構(gòu)簡單，密封可靠性高，易于維護(hù)，便于更換換能器。
【專利說明】船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及船舶配件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的來說涉及一種船用換能器的升降桿密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]換能器用于在海水下進(jìn)行探測活動，分為固定式和升降式。升降式因為可以伸到船底下一定距離，可避免船舶航行時氣泡、渦流對測量的影響，應(yīng)用比較廣泛。
[0003]換能器需要在船舶航行時作業(yè)，升降桿會受到加大的水阻力產(chǎn)生的徑向力，需要有導(dǎo)向來進(jìn)行平衡。同時，因?qū)虿糠衷诖乃€以下，必須可靠密封防止升降和換能器工作時進(jìn)水。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種船用換能器升降桿的密封結(jié)構(gòu)。
[0005]為了解決上述問題本實用新型的技術(shù)方案是這樣的:
[0006]船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，包括一升降桿，升降桿套有導(dǎo)向筒體，筒體上端和下端分別設(shè)置有密封環(huán)和導(dǎo)向襯套，導(dǎo)向襯套位于密封環(huán)內(nèi)側(cè)，兩導(dǎo)向襯套之間設(shè)置有用于限位的隔圈，筒體的上端設(shè)置有端蓋，筒體的下端連接水箱。
[0007]所述筒體上下端部為法蘭端口。
[0008]所述筒體下端口設(shè)置有擋圈，擋圈緊貼密封環(huán)下端。
[0009]所述密封環(huán)內(nèi)設(shè)置有雙密封的O型圈。
[0010]有益效果，本實用新型所述的船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，密封效果好，結(jié)構(gòu)簡單，密封可靠性高，易于維護(hù)，便于更換換能器。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】來詳細(xì)說明本實用新型；
[0012]圖1為本實用新型所述的船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0014]參看圖1，船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，包括一位于中心的升降桿1，升降桿I可以上下滑動，升降桿I套有導(dǎo)向筒體2，導(dǎo)向筒體2作為整個密封結(jié)構(gòu)的安裝支架并保證升降桿I升降的過程中不會泄漏。在筒體2上端和下端分別設(shè)置有密封環(huán)3和導(dǎo)向襯套4，導(dǎo)向襯4套位于密封環(huán)3內(nèi)側(cè)，兩導(dǎo)向襯套4之間設(shè)置有用于限位的隔圈5，筒體的上端設(shè)置有端蓋6，筒體的下端連接水箱。[0015]所述筒體2上下端部為法蘭端口。
[0016]所述筒體下端口設(shè)置有擋圈7，擋圈7緊貼密封環(huán)3下端。
[0017]所述密封環(huán)3內(nèi)設(shè)置有雙密封的O型圈8。
[0018]端蓋6可壓緊防塵圈。雙密封的O形圈8分別和導(dǎo)向筒體內(nèi)壁、升降桿外圓密封。密封環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)置導(dǎo)向的襯套4，以產(chǎn)生平衡力矩和限定升降桿中心位置。下側(cè)密封環(huán)底部的擋圈7，可去除升降桿上的貝殼類海生物，保護(hù)密封。
[0019]本實用新型所述的船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，密封效果好，結(jié)構(gòu)簡單，密封可靠性高，易于維護(hù)，便于更換換能器。
[0020]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型專利要求保護(hù)的范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，包括一升降桿，其特征是，升降桿套有導(dǎo)向筒體，筒體上端和下端分別設(shè)置有密封環(huán)和導(dǎo)向襯套，導(dǎo)向襯套位于密封環(huán)內(nèi)側(cè)，兩導(dǎo)向襯套之間設(shè)置有用于限位的隔圈，筒體的上端設(shè)置有端蓋，筒體的下端連接水箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，其特征是，所述筒體上下端部為法蘭端口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，其特征是，所述筒體下端口設(shè)置有擋圈，擋圈緊貼密封環(huán)下端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用換能器升降桿密封結(jié)構(gòu)，其特征是，所述密封環(huán)內(nèi)設(shè)置有雙密封的O型圈。
【文檔編號】F16J15/56GK203743432SQ201420051632
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年1月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月27日
【發(fā)明者】沈華棟, 羅伯軍, 楊榮如 申請人:上海海迅機(jī)電工程有限公司