行車制動器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種行車制動器，包括制動器殼，制動盤，摩擦片，在制動器殼內(nèi)設(shè)有相連通的前油腔與后油腔，前后油腔內(nèi)設(shè)有軸向移動的活塞，在活塞與油腔的內(nèi)壁間設(shè)置有密封圈，所述前后油腔內(nèi)的活塞的工作端面均連接有摩擦片，在兩片摩擦片之間設(shè)置制動盤，所述制動器殼上設(shè)置有蓋封前油腔或后油腔的活塞蓋，所述活塞蓋上設(shè)有進出油孔。本實用新型的行車制動器采取油壓式結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝容易、成本低的優(yōu)點，而且其可靠性、穩(wěn)定性更優(yōu)于氣動式行車制動器。
【專利說明】行車制動器【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及制動器【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，是涉及一種汽車的行車制動器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的行車制動器多為卡鉗氣動式結(jié)構(gòu)，摩擦片與制動盤之間的間隙不易調(diào)整，而且摩擦片更換難，拆卸困難不僅使得停機時間長，而且影響工作效率。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、容易拆裝、成本低廉、可靠性穩(wěn)定性高的行車制動器，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:行車制動器，包括制動器殼，制動盤，摩擦片，在制動器殼內(nèi)設(shè)有相連通的前油腔與后油腔，前后油腔內(nèi)設(shè)有軸向移動的活塞，在活塞與油腔的內(nèi)壁間設(shè)置有密封圈，所述前后油腔內(nèi)的活塞的工作端面均連接有摩擦片，在兩片摩擦片之間設(shè)置制動盤，所述制動器殼上設(shè)置有蓋封前油腔或后油腔的活塞蓋，所述活塞蓋上設(shè)有進出油孔。
[0005]所述制動盤裝設(shè)在車橋的輪轂上。 [0006]所述制動器殼裝設(shè)在轉(zhuǎn)向節(jié)上。
[0007]所述制動器殼內(nèi)設(shè)有兩組前、后油腔。
[0008]本實用新型的有益效果是:
[0009]本實用新型的行車制動器采取油壓式結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝容易、成本低的優(yōu)點，而且其可靠性、穩(wěn)定性更優(yōu)于氣動式行車制動器。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的行車制動器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的A-A剖示圖。
[0012]圖3是本實用新型的行車制動器零件爆炸圖。
[0013]附圖中，各標(biāo)號表不如下:制動器殼I，密封圈2,油孔3,摩擦片4,活塞5,活塞蓋
6,前油腔7,后油腔8。
【具體實施方式】
[0014]結(jié)合實施例和附圖對本實用新型進行進一步描述:
[0015]本實用新型的結(jié)構(gòu)如圖1-3所示，一種行車制動器，包括制動器殼1，制動盤(圖中未示出)，摩擦片4，在制動器殼I內(nèi)設(shè)有相連通的前油腔7與后油腔8，前后油腔內(nèi)設(shè)有軸向移動的活塞5，在活塞5與油腔的內(nèi)壁間設(shè)置有密封圈2，所述前后油腔內(nèi)的活塞5的工作端面均連接有摩擦片4，在兩片摩擦片4之間設(shè)置制動盤，所述制動盤裝設(shè)在車橋的輪轂上，所述制動器殼裝設(shè)在轉(zhuǎn)向節(jié)上(圖中未示出)。所述制動器殼上設(shè)置有蓋封前油腔或后油腔的活塞蓋6，所述活塞蓋6上設(shè)有進出油孔3。
[0016]所述制動器殼內(nèi)設(shè)有兩組前、后油腔，每組前后油腔內(nèi)各有一套活塞和密封圈、墊圈等零件。
[0017]當(dāng)執(zhí)行制動時，液壓油進入制動器殼，推動活塞，活塞推動摩擦片進行制動；當(dāng)不需要制動時，液壓油退出制動器殼同時將活塞吸回原位，活塞與摩擦片分離，摩擦片不受力，故無制動作用。
[0018]以上僅是本實用新型的具體應(yīng)用范例，對本實用新型的保護范圍不構(gòu)成任何限制。除上述實施例外實用新型還可以有其它實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型所要求保護的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.行車制動器，包括制動器殼，制動盤，摩擦片，其特征在于:在制動器殼內(nèi)設(shè)有相連通的前油腔與后油腔，前后油腔內(nèi)設(shè)有軸向移動的活塞，在活塞與油腔的內(nèi)壁間設(shè)置有密封圈，所述前后油腔內(nèi)的活塞的工作端面均連接有摩擦片，在兩片摩擦片之間設(shè)置制動盤，所述制動器殼上設(shè)置有蓋封前油腔或后油腔的活塞蓋，所述活塞蓋上設(shè)有進出油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車制動器，其特征在于:所述制動盤裝設(shè)在車橋的輪轂上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車制動器，其特征在于:所述制動器殼裝設(shè)在轉(zhuǎn)向節(jié)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車制動器，其特征在于:所述制動器殼內(nèi)設(shè)有兩組前、后油腔。
【文檔編號】F16D125/04GK203796805SQ201420049888
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年1月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月26日
【發(fā)明者】吳志強, 楊東龍, 宋新鳳 申請人:廣東富華重工制造有限公司