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一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓圓柱導(dǎo)軌的制作方法

文檔序號:5691898閱讀:249來源:國知局
一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓圓柱導(dǎo)軌的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓圓柱導(dǎo)軌,該導(dǎo)軌包括圓柱形的導(dǎo)軌滑塊體、導(dǎo)軌滑塊體座、導(dǎo)軌。所述導(dǎo)軌滑塊體的外面裝有相應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊體座,在導(dǎo)軌滑塊體的外圓柱面上開有兩條環(huán)形槽,所述兩條環(huán)形槽之間的外圓柱面與對應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊體座內(nèi)表面之間有節(jié)流環(huán)隙。導(dǎo)軌滑塊體內(nèi)表面有沿圓周均勻分布的幾個承載油腔,分別經(jīng)相應(yīng)的油孔同所述節(jié)流環(huán)隙連通。導(dǎo)軌滑塊體座中有進油通道同所述環(huán)形槽連通。本發(fā)明導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡單、容易制造,并能提高油膜剛度,進而使工作穩(wěn)定可靠、性能良好。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及機械【技術(shù)領(lǐng)域】,更具體涉及一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓圓柱導(dǎo)軌。 一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓圓柱導(dǎo)軌

【背景技術(shù)】
[0002] 導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)是多樣的,有滑動導(dǎo)軌、滾動導(dǎo)軌、靜壓卸荷導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌等。目前廣泛 采用的定壓式液體靜壓導(dǎo)軌中,有固定節(jié)流、可變節(jié)流、反饋可變節(jié)流等形式。反饋可變節(jié) 流液體靜壓導(dǎo)軌,其油膜剛度較高,但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,使用受到一定限制。內(nèi)反饋節(jié)流液體 靜壓導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)比較簡單,但制造精度要求較高,由于主軸繞度的干擾,影響了內(nèi)反饋節(jié)流液 體靜壓導(dǎo)軌油膜剛度的提高,同時油腔部分的摩擦面較大,產(chǎn)生較大的溫升。因此需要提供 可以360度方向受力、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便的圓柱形導(dǎo)軌,而且在經(jīng)濟合理的情況下盡量提 高油膜剛度,使工作穩(wěn)定可靠、性能良好。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] (一)要解決的技術(shù)問題
[0004] 本發(fā)明要解決的技術(shù)問題就是提供一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓圓柱導(dǎo)軌,可提高油膜剛 度,而且結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、工作穩(wěn)定可靠、性能良好。
[0005] (二)技術(shù)方案
[0006] 為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓圓柱導(dǎo)軌,該導(dǎo)軌包 括:圓柱形的導(dǎo)軌滑塊體2、導(dǎo)軌滑塊體座1、導(dǎo)軌3 ;所述導(dǎo)軌滑塊體2內(nèi)表面有沿圓周均 勻分布的承載油腔4,所述導(dǎo)軌滑塊體2上裝有相應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊體座1 ;在所述導(dǎo)軌滑塊體 2的外圓柱面上開有兩條環(huán)形槽5、6,該兩環(huán)形槽5、6之間的外圓柱面與對應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊體 座1內(nèi)表面之間有連通所述兩環(huán)形槽5、6的節(jié)流環(huán)隙7 ;所述導(dǎo)軌滑塊體2內(nèi)表面的承載 油腔4分別經(jīng)相應(yīng)的油孔8同所述節(jié)流環(huán)隙7連通;導(dǎo)軌滑塊體座1中有進油通道9同所 述環(huán)形槽5、6連通。
[0007] 其中,所述節(jié)流環(huán)隙7通過減小導(dǎo)軌滑塊體2的外徑獲得。
[0008] 其中,所述導(dǎo)軌3為圓柱形。
[0009] 其中,所述承載油腔(4)的個數(shù)為4-12。
[0010](三)有益效果
[0011] 本發(fā)明內(nèi)節(jié)流液體靜壓圓柱導(dǎo)軌與其他結(jié)構(gòu)形式的液體靜壓導(dǎo)軌相比較,結(jié)構(gòu)簡 單、工藝性好。節(jié)流環(huán)隙加工在導(dǎo)軌滑塊體上,一個導(dǎo)軌滑塊體只要一根進油管,加工裝配 方便。所有節(jié)流環(huán)隙阻尼相等,節(jié)流環(huán)隙接近油腔,沒有無益損耗。節(jié)流環(huán)隙阻尼可以調(diào) 整,因為這種形式的液壓節(jié)流阻尼取決于節(jié)流環(huán)隙的高度及導(dǎo)軌滑塊體內(nèi)油腔之間的距離 的大小和封油邊的寬度。液壓節(jié)流阻尼能在較大范圍內(nèi)變化,這樣就可以按照設(shè)計要求或 通過試驗選擇最佳節(jié)流比。與小孔節(jié)流等節(jié)流結(jié)構(gòu)形式相比,節(jié)流環(huán)隙不易堵塞,雖然其截 面比較其他形式的節(jié)流截面小,但有害雜質(zhì)沉淀在節(jié)流環(huán)隙周圍的槽中,不易堵塞。節(jié)流環(huán) 隙的設(shè)計,應(yīng)使節(jié)流壓力等于油腔工作壓力,由于環(huán)形凸緣的寬度比孔大得多,且節(jié)流環(huán)隙 的阻尼系數(shù)比工作油腔的阻尼系數(shù)大的多,因此節(jié)流環(huán)隙比導(dǎo)軌與滑塊的間隙大,這就附 帶地減少了導(dǎo)軌節(jié)流結(jié)構(gòu)堵塞的危險性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本 發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以 根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013] 圖1是本發(fā)明內(nèi)節(jié)流液體靜壓圓柱導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014] 圖2是本發(fā)明內(nèi)節(jié)流液體靜壓圓柱導(dǎo)軌沿圖1的徑向剖開的剖面圖;
[0015] 圖3是導(dǎo)軌滑塊體受載后的承載油腔變化示意圖;
[0016] 圖中標記:1、導(dǎo)軌滑塊體座,2、導(dǎo)軌滑塊體,3、導(dǎo)軌,4、承載油腔,5、環(huán)形槽,6、環(huán) 形槽,7、節(jié)流環(huán)隙,8、油孔,9、進油通道,10、封油邊。

【具體實施方式】
[0017] 下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于 說明本發(fā)明,但不能用來限制本發(fā)明的范圍。
[0018] 參見圖1和圖2,本發(fā)明的內(nèi)節(jié)流液體靜壓圓柱導(dǎo)軌包括圓柱形的導(dǎo)軌滑塊體2、 導(dǎo)軌滑塊體座1、導(dǎo)軌3。導(dǎo)軌滑塊體2內(nèi)表面有沿圓周均勻分布的四個承載油腔4,所述導(dǎo) 軌滑塊體2上裝有相應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊體座1,在所述導(dǎo)軌滑塊體2的外圓柱面上開有兩條環(huán)形 槽5、6,該兩環(huán)形槽5、6之間的外圓柱面與對應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊體座1內(nèi)表面之間有連通所述兩 環(huán)形槽5、6的節(jié)流環(huán)隙7。所述導(dǎo)軌滑塊體2內(nèi)表面的四個承載油腔4分別經(jīng)相應(yīng)的油孔 8同所述節(jié)流環(huán)隙7連通,導(dǎo)軌滑塊體座1中有進油通道9同所述環(huán)形槽5、6連通。
[0019] 所述節(jié)流環(huán)隙7可通過減小原導(dǎo)軌滑塊體2的外徑獲得。
[0020] 參見圖1和圖2,本發(fā)明的工作過程:供油系統(tǒng)來的壓力油經(jīng)進油通道9進入環(huán)形 槽5、6,再經(jīng)過節(jié)流環(huán)隙7和油孔8進入各承載油腔4。圖1表示空載時,壓力油經(jīng)過節(jié)流 環(huán)隙7分別進入四個承載油腔4,導(dǎo)軌3在四個互相對應(yīng)的油腔壓力作用下,處于中心位置, 這時油腔內(nèi)的油液經(jīng)導(dǎo)軌滑塊體2和導(dǎo)軌3之間的間隙從導(dǎo)軌滑塊體2兩端面處流出;當 導(dǎo)軌滑塊體2受載后,參見圖3,各承載油腔4內(nèi)的壓力發(fā)生變化,使各承載油腔4中的油液 一部分從導(dǎo)軌的兩端面處流出,一部分油液從壓力高的承載油腔向著壓力低的承載油腔內(nèi) 流動。
[0021] 從圖3中可知導(dǎo)軌受力后,產(chǎn)生位移C,油腔4-1間隙增大,在油腔內(nèi)回油孔處半徑 間隙增大,油流阻力減小,油腔4-1壓力降低。而油腔4-3處的間隙減小,在油孔處半徑間 隙減小,油流阻力增大,油腔4-3壓力升高,這樣便形成壓力差來平衡外加載荷的作用,導(dǎo) 軌其他方向受力后也是同樣原理。
[0022] 以上實施方式僅用于說明本發(fā)明,而非對本發(fā)明的限制。盡管參照實施例對本發(fā) 明進行了詳細說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解,對本發(fā)明的技術(shù)方案進行各種組合、 修改或者等同替換,都不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍,均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要 求范圍當中。
【權(quán)利要求】
1. 一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓圓柱導(dǎo)軌,其特征在于,該導(dǎo)軌包括:圓柱形的導(dǎo)軌滑塊體 (2)、導(dǎo)軌滑塊體座(1)、導(dǎo)軌(3);所述導(dǎo)軌滑塊體(2)內(nèi)表面有沿圓周均勻分布的承載油 腔(4),所述導(dǎo)軌滑塊體(2)上裝有相應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊體座(1);在所述導(dǎo)軌滑塊體(2)的外 圓柱面上開有兩條環(huán)形槽(5、6),該兩環(huán)形槽(5、6)之間的外圓柱面與對應(yīng)的導(dǎo)軌滑塊體 座(1)內(nèi)表面之間有連通所述兩環(huán)形槽(5、6)的節(jié)流環(huán)隙(7);所述導(dǎo)軌滑塊體(2)內(nèi)表 面的承載油腔(4)分別經(jīng)相應(yīng)的油孔(8)同所述節(jié)流環(huán)隙(7)連通;導(dǎo)軌滑塊體座(1)中 有進油通道(9)同所述環(huán)形槽(5、6)連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1的一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓圓柱導(dǎo)軌,其特征在于,所述節(jié)流環(huán)隙(7)通 過減小導(dǎo)軌滑塊體(2)的外徑獲得。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1的一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓圓柱導(dǎo)軌,其特征在于,所述導(dǎo)軌(3)為圓柱 形。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1的一種內(nèi)節(jié)流液體靜壓圓柱導(dǎo)軌,其特征在于,所述承載油腔(4)的 個數(shù)為4-12。
【文檔編號】F16C32/06GK104088904SQ201410282947
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】吳耀, 彭克立, 張麟捷 申請人:湖南宗勝制造有限公司
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