墊圈密封件，中心導流軸及其制造和使用方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及墊圈密封件，中心導流軸及其制造和使用方法。多個變體可以包括排水管墊圈，其包括主要和輔助密封件以及導流軸。
【專利說明】墊圈密封件，中心導流軸及其制造和使用方法
【技術領域】
[0001]本公開涉及的領域通常包括排水管墊圈。
【背景技術】
[0002]車輛可以具有一個或多個排水管墊圈。
【發(fā)明內容】
[0003]一個變體可以包括排水管墊圈的中心導流軸。
[0004]另一個變體可以包括墊圈密封件，其包括用于排水管墊圈的主要和輔助密封件。
[0005]多個變體可以包括排水管墊圈，其包括主要和輔助密封件以及導流軸。
[0006]本發(fā)明范圍內其它的說明性的變體將會在下文提供的詳細描述中變得明顯。應理解的是，公開變體的詳細描述和特定例子的目的僅在于舉例說明，并不是為了限制本發(fā)明的范圍。
[0007]本發(fā)明還提供了以下方案:
1.一種產品,其包括:
排水管墊圈，所述排水管墊圈包括:
本體部分，其具有通過其中形成的通道；
以及密封件，其中密封件從本體部分徑向地延伸；并且其中密封件包括主要密封特征和輔助密封特征。
[0008]2.根據方案I所述的產品，其中本體部分進一步包括緣部。
[0009]3.根據方案2所述的產品，其中緣部從本體部分徑向地延伸。
[0010]4.根據方案2所述的產品，其中緣部包括上面的平的表面和下面的平的表面。
[0011]5.根據方案4所述的產品，其中上面的平的表面比下面的平的表面延伸更遠的距離。
[0012]6.根據方案2所述的產品，其中密封件被連接到緣部。
[0013]7.根據方案6所述的產品，其中密封件通過覆模成型連接到緣部。
[0014]8.根據方案I所述的產品，其中本體包括第一圓筒狀的或管狀的部分，并且其中第一圓筒狀的或管狀的部分的外徑配置成與軟管端部相匹配。
[0015]9.根據方案8所述的產品，其中第一圓筒狀的或管狀的部分的鄰近周邊處的外表面向內變細。
[0016]10.根據方案8所述的產品，其中本體包括第二圓筒狀的或管狀的部分，并且其中第二圓筒狀的或管狀的部分的內徑是與第一圓筒狀的或管狀的部分的內徑相同的直徑。
[0017]11.根據方案10所述的產品，其中本體包括第三圓筒狀的或管狀的部分，并且其中第三圓筒狀的部分的長度比第二圓筒狀的或管狀的部分的長度更長。
[0018]12.根據方案I所述的產品，其中本體部分包括至少一個鎖定特征。
[0019]13.根據方案12所述的產品，其中至少一個鎖定特征位于第三圓筒狀的或管狀的部分上。
[0020]14.根據方案12所述的產品，其中鎖定特征配置成將排水管墊圈保持在車輛中的開口處。
[0021]15.根據方案11所述的產品，其中第三圓筒狀的或管狀的部分的鄰近周邊處的外表面向內變細。
[0022]16.根據方案I所述的產品，其中本體部分包括合成的或自然的聚合物。
[0023]17.根據方案I所述的產品，其中輔助密封特征成錐形。
[0024]18.根據方案I所述的產品，其中主要密封特征和輔助密封特征向外成角度。
[0025]19.根據方案I所述的產品，其中密封件包括彈性材料。
[0026]20.根據方案I所述的產品，其中排水管墊圈連接到車體中的車輛加熱、通風和空調系統(tǒng)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0027]從詳細描述和附圖，可以更全面地理解變體的所選示例，其中:
圖1描述了根據多個變體的排水管墊圈，其與車輛的加熱、通風和空調系統(tǒng)連接，并且安裝于車體內。
[0028]圖2描述了根據多個變體的排水管墊圈的剖視圖，其與軟管端部相連接，并且安裝于車體內。
[0029]圖3描述了根據多個變體的排水管墊圈。
[0030]圖4描述了根據多個變體的排水管墊圈。
[0031]圖5描述了根據多個變體的排水管墊圈。
[0032]圖6描述了根據多個變體的排水管墊圈。
【具體實施方式】
[0033]下述對本發(fā)明范圍內變體的描述本質上僅僅是說明性的，絕不是為了限制本發(fā)明及其應用或使用的范圍。
[0034]一個或多個排水管墊圈50可以用在多個應用的任意中，包括但不限于使用在車輛52的加熱、通風以及空調系統(tǒng)54中。排水管墊圈可以被連接到車輛面板上，例如經由軟管端部58連接到車輛加熱、通風以及空調系統(tǒng)54上，例如圖1-2所示。排水管墊圈50然后可以被連接到車體56上，例如圖1-2所示。
[0035]參照圖3-6,排水管墊圈50可以包括本體60和密封件62,該密封件可以從本體60徑向地延伸，例如圖3和4所示。排水管墊圈50的本體60可以包括此處形成的通道200。在多個變體中，本體60可以包括第一圓筒狀的或管狀的部分64，第二圓筒狀的或管狀的部分66,或第三圓筒狀的或管狀的部分68之中的至少一個。本體60也可以包括緣部70。本體60可以包括多種材料中的任意種，包括但不限于合成的或自然的聚合物，例如尼龍。在多個變體中，本體60可以從聚合材料模制而成。
[0036]參照圖2-6，第一圓筒狀的或管狀的部分64可以具有多個直徑中任意的，以便于能夠接受多個軟管端部58中的任意個，其可以與加熱、通風和空調組件54相連接，例如圖1所示。第一圓筒狀的或管狀的部分64的外表面84在鄰近周邊處可以被向內變細74，其可以幫助裝配到軟管端部58，例如圖2-3和5-6所示。
[0037]第一圓筒狀的或管狀的部分64可以從平的緣部70延伸一定距離，該緣部70可以從排水管墊圈本體60徑向地延伸，例如圖3和5-6所示。該緣部70當圍繞墊圈本體60徑向地延伸時厚度會變化，使得其可以包括上面的平的部分76和下面的平的部分78。緣部70的上面的平的部分76可以比緣部70的下面的平的部分78延伸更遠的距離，例如圖5所示。緣部70的上面的平的部分76比緣部70下面的平的部分78延伸更遠，可以在緣部70的兩個平的部分76、78之間形成一定角度，包括但不限于90度角，例如圖5所示。
[0038]第二圓筒狀的或管狀的部分66可以從緣部70向下延伸，并且可以包括內徑86，其與第一圓筒狀的或管狀的部分64的內徑82相同。第二圓筒狀的或管狀的部分66的厚度(或外表面)可以隨著第二圓筒狀的或管狀的部分66向下延伸變小，例如圖5所示。第二圓筒狀的或管狀的部分66可以被配置作為導流軸，以防止水通過部分地形成或限定鎖定特征98的縫202,204,206回流。
[0039]第三圓筒狀的或管狀的部分68可以從緣部70的下面的平的部分78向下延伸，并且可以與第一和第二圓筒狀的或管狀的部分64、66間隔一定距離，例如圖5所示。第三圓筒狀的或管狀的部分68也可以延伸比第二圓筒狀的或管狀的部分66的長度更長的距離。第三圓筒狀的或管狀的部分68的內徑92可以比第一和第二圓筒狀的或管狀的部分64、66的內徑82、86更大。第三圓筒狀的或管狀的部分68的外徑可以是多個直徑中的任意的從而與車體112中的開口相匹配。第三圓筒狀的或管狀的部分68的外徑94可以在鄰近周邊處向內變細，其可以幫助安裝到車體56中。第三圓筒狀的或管狀的部分68也可以包括至少一個鎖定特征98，例如懸臂式傾斜塊或指部，如圖3-5所示。鎖定特征98可以具有頂部100，該頂部可以從第三圓筒狀的或管狀的部分68向外延伸一定距離，并且當其沿著第三圓筒狀的或管狀的部分68向下延伸時逐漸變細。鎖定特征98的頂部100可以是平的。至少一個鎖定特征98可以使排水管墊圈50在安裝后保持在車體56中。
[0040]密封件62可以連接到排水管墊圈本體60，例如圖3-5所示。密封件62可以包括多種材料中的任意種，包括但不限于例如橡膠的彈性材料。在多個變體中的任意個中，密封件62可以被固定到排水管墊圈本體60上，包括但不限于用材料第二次注入的覆模成型。即，密封件62可以覆模成型到本體60上，例如覆模成型到緣部70。密封件62可以配置成徑向地連接到緣部70的上面的平的部分76的下側72處。密封件62可以包括主要密封特征106和輔助密封特征104。主要密封特征106可以徑向地沿形成緣部70的上面的平的部分76與緣部70的下面的平的部分78之間的角的表面定位，例如圖5所示。主要密封特征106可以朝向輔助密封特征104以一定角度向下延伸。主要密封特征106的外側110可以是豎直平的。密封件62也可以包括輔助密封特征104，其徑向地向下和向外延伸，例如圖3-5所示。輔助密封特征104在其向下延伸時可以具有錐形的部分108，例如圖5所示。參照圖2，密封件62可以配置成防止泄漏到車輛52的車艙中。排水管墊圈50的第一圓筒狀的或管狀的部分64可以被安裝到軟管端部58處，使得軟管端部58的周邊與排水管墊圈50的緣部70齊平。然后第三圓筒狀的或管狀的部分68可以被安裝到車體56中的開口 112中，使得排水管墊圈50的下面的平的部分78與車體56齊平。主要密封特征106也可以變得與車體56齊平，這樣可以保護車艙52以防止流體進入。一旦排水管墊圈被安裝到車體上，輔助密封特征104也可以變得與車體56齊平。輔助密封特征104可以進一步保證沒有流體泄漏進入車艙52中。
[0041]下列變體的描述只是認為在本發(fā)明范圍內的部件、元件、作用、產品以及方法的示例，并不是通過特定地公開或未明確闡述的任何方式來限制此范圍。此處描述的部件、元件、作用、產品和方法可以通過不同于此處明確描述的方式被結合和重新布置，并且其仍然被視為在本發(fā)明范圍內。
[0042]變體I可以包括一種產品，其包括:排水管墊圈，所述排水管墊圈包括:本體部分；其中本體部分包括第一圓筒狀的或管狀的部分，第二圓筒狀的或管狀的部分，和第三圓筒狀的或管狀的部分；密封件，其中密封件從本體部分徑向地延伸；并且其中密封件包括主要密封特征和輔助密封特征。
[0043]變體2可以包括如變體I中所述的產品,其中本體部分進一步包含緣部。
[0044]變體3可以包括如變體2中所述產品，其中緣部是平的。
[0045]變體4可以包括如變體2-3中任一所述的產品，其中緣部從本體部分徑向地延伸。
[0046]變體5可以包括如變體2-4中任一所述的產品，其中緣部包括上面的平的表面和下面的平的表面。
[0047]變體6可以包括如變體2-5中任一所述的產品，其中上面的平的表面延伸比下面的平的平面更遠的距離。
[0048]變體7可以包括如變體6中所述的產品，其中上面的平的表面與下面的平的表面形成90度角。
[0049]變體8可以包括如變體2-7中任一所述的產品，其中密封件連接到緣部。
[0050]變體9可以包括如變體8所述的產品，其中密封件通過覆模成型連接到緣部。
[0051]變體10可以包括如變體1-9中任一所述的產品，其中第一圓筒狀的或管狀的部分包括內徑和外徑。
[0052]變體11可以包括如變體1-10中任一所述的產品，其中第一圓筒狀的或管狀的部分的外徑配置為與軟管端部相匹配。
[0053]變體12可以包括如變體1-11中任一所述的產品，其中第一圓筒狀的或管狀的部分的鄰近周邊處的外表面向內變細。
[0054]變體13可以包括如變體1-12中任一所述的產品，其中第二圓筒狀的或管狀的部分包括內徑和外徑。
[0055]變體14可以包括如變體1-13中任一所述的產品，其中第二圓筒狀的或管狀的部分的內徑是與第一圓筒狀的或管狀的部分的內徑相同的直徑。
[0056]變體15可以包括如變體1-14中任一所述的產品，其中第三圓筒狀的或管狀的部分與第一圓筒狀的或管狀的部分和第二圓筒狀的或管狀的部分間隔一定距離。
[0057]變體16可以包括如變體1-15中任一所述的產品，其中第三圓筒狀的或管狀的部分的長度比第二圓筒狀的或管狀的部分的長度更長。
[0058]變體17可以包括如變體1-16中任一所述的產品，其中本體部分包括一個鎖定特征。
[0059]變體18可以包括如變體1-17中任一所述的產品，其中至少一個鎖定特征位于第三圓筒狀的或管狀的部分上。
[0060]變體19可以包括如變體17-18中任一所述的產品，其中鎖定特征配置成將排水管墊圈保持在車里的開口中。
[0061]變體20可以包括如變體1-19中任一所述的產品，其中第三圓筒狀的或管狀的部分包括內徑和外徑。
[0062]變體21可以包括如變體1-20中任一所述的產品，其中外徑配置成與車體中的開口相匹配。
[0063]變體22可以包括如變體1-21中任一所述的產品，其中鄰近周邊處的外徑向內變細。
[0064]變體23可以包括如變體1-22中任一所述的產品，其中本體部分包括合成的或自然的聚合物。
[0065]變體24可以包括如變體1-23中任一所述的產品，輔助密封特征成錐形。
[0066]變體25可以包括如變體1-24中任一所述的產品，其中主要密封特征和輔助密封特征向外成角度。
[0067]變體26可以包括如變體1-25中任一所述的產品，其中密封件包括彈性材料。
[0068]變體27可以包括如變體1-26中任一所述的產品，其中密封件通過覆模成型連接到本體部分。
[0069]變體28可以包括如變體1-27中任一所述的產品，其中排水管墊圈連接到車輛的加熱、通風和空調系統(tǒng)。
[0070]變體29可以包括如變體1-28中任一所述的產品，其中排水管墊圈連接到車輛的加熱、通風和空調系統(tǒng)以及車體。
[0071]變體30可以包括產品，其包括:排水管墊圈，所述排水管墊圈包括:具有通過其中形成的通道的本體部分；密封件，其中密封件從本體部分徑向地延伸；并且其中密封件包括主要密封特征和輔助密封特征。
[0072]上述變體的描述本質上僅為示例性的，因此其變體或變形并不視為脫離了本發(fā)明的精神和范圍。
【權利要求】
1.一種產品,其包括: 排水管墊圈，所述排水管墊圈包括: 本體部分，其具有通過其中形成的通道； 以及密封件，其中密封件從本體部分徑向地延伸；并且 其中密封件包括主要密封特征和輔助密封特征。
2.根據權利要求1所述的產品,其中本體部分進一步包括緣部。
3.根據權利要求2所述的產品，其中緣部從本體部分徑向地延伸。
4.根據權利要求2所述的產品，其中緣部包括上面的平的表面和下面的平的表面。
5.根據權利要求4所述的產品，其中上面的平的表面比下面的平的表面延伸更遠的距離。
6.根據權利要求2所述的產品，其中密封件被連接到緣部。
7.根據權利要求6所述的產品，其中密封件通過覆模成型連接到緣部。
8.根據權利要求1所述的產品，其中本體包括第一圓筒狀的或管狀的部分，并且其中第一圓筒狀的或管狀的部分的外徑配置成與軟管端部相匹配。
9.根據權利要求8所述的產品，其中第一圓筒狀的或管狀的部分的鄰近周邊處的外表面向內變細。
10.根據權利要求8所述的產品，其中本體包括第二圓筒狀的或管狀的部分，并且其中第二圓筒狀的或管狀的部分的內徑是與第一圓筒狀的或管狀的部分的內徑相同的直徑。
【文檔編號】F16J15/02GK104165224SQ201410207426
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月16日 優(yōu)先權日:2013年5月17日
【發(fā)明者】M.S.富斯, H.E.尤斯蒂斯, J.A.麥克唐納德 申請人:通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司