一種鏈條張緊機構的制作方法
【專利摘要】一種鏈條張緊機構，涉及一種張緊機構，包括張緊擺臂（1）、底座（4）、扭矩彈簧（5）和張緊輪（2），所述張緊擺臂（1）設置為一端大一端小結構，張緊擺臂（1）的大端的中心設置有通孔（7），所述張緊擺臂（1）通過軸和軸承穿過通孔（7）與底座（4）轉動連接，在所述軸的外圍設置有扭矩彈簧（5），所述底座（4）與機架固定連接，所述張緊擺臂（1）的小端的中心固定設置有轉動軸（3），張緊輪（2）通過轉動軸（3）和軸承（11）與張緊擺臂（1）轉動連接；本發(fā)明提供一種及時調(diào)節(jié)鏈條松緊的張緊機構，保證鏈條精確的傳動比，繼而保證主、從動輪之間的傳動效率。
【專利說明】一種鏈條張緊機構
[0001]【【技術領域】】
本發(fā)明涉及一種張緊機構，具體涉及一種鏈條張緊機構。
[0002]【【背景技術】】
目前常見的鏈條張緊機構有兩種:一種是自動張緊，即將一擺臂的中部鉸接在機架上，擺臂的一端裝有張緊輪、另一端連接彈簧或懸掛一重物，它張緊原理是，在彈簧的恢復力或重物的重力作用下，張緊輪抵靠在鏈條的松邊上，由張緊輪將傳動鏈張緊；此種張緊機構張緊效果不穩(wěn)定，鏈條的松邊垂直度過大時易產(chǎn)生嚙合不良和鏈條的振動現(xiàn)象，同時也會降低鏈條和鏈條的嚙合包角，鏈條易松動、脫落。
[0003]另一種是定期張緊，即支撐座與機架連接，支撐螺桿裝入支撐座的套筒內(nèi)，支撐座固定在機架上，在支撐螺桿的中部安裝定位套，在支撐座上安裝定位銷，在螺桿的另一端連接有軸承座吊架，軸承座吊架與軸承座連接，在軸承座上安裝有鏈條部件，軸承座與導軌連接，導軌與機架連接。通過控制定位銷的位置來控制張緊輪的位置以將傳動鏈條張緊。此種張緊機構工作不靈活，不能應變鏈條經(jīng)常松緊交替的情況，鏈條易松動、脫落，且鏈條容易磨損。
[0004]【
【發(fā)明內(nèi)容】
】 為了克服【背景技術】中的不足，本發(fā)明公開了一種鏈條張緊機構，本發(fā)明提供一種及時調(diào)節(jié)鏈條松緊的張緊機構，保證鏈條精確的傳動比，繼而保證主、從動輪之間的傳動效率。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案:
一種鏈條張緊機構，包括張緊擺臂1、底座4、扭矩彈簧5和張緊輪2，所述張緊擺臂I設置為一端大一端小結構，張緊擺臂I的大端的中心設置有通孔7，所述張緊擺臂I通過軸和軸承穿過通孔7與底座4轉動連接，在所述軸的外圍設置有扭矩彈簧5，所述底座4與機架固定連接，所述張緊擺臂I的小端的中心固定設置有轉動軸3，張緊輪2通過轉動軸3和軸承11與張緊擺臂I轉動連接。
[0006]所述的鏈條張緊機構，在轉動軸3的上部設置有軸承帽。
[0007]所述的鏈條張緊機構，所述底座4的圓周均勻且間隔設置多個底座螺絲孔13，在其中兩個底座螺絲孔13之間的底座4上設置有扭矩彈簧支座12，所述底座4上設置的扭矩彈簧支座12與扭矩彈簧5的一端卡接。
[0008]所述的鏈條張緊機構，在所述張緊擺臂I的大端的背部設置有扭矩彈簧支座12，所述張緊擺臂I上設置的扭矩彈簧支座12與扭矩彈簧5的另一端卡接。
[0009]由于采用如上所述的技術方案，本發(fā)明具有如下有益效果:
本發(fā)明所述的鏈條張緊機構，提供一種及時調(diào)節(jié)鏈條松緊的張緊機構，保證鏈條精確的傳動比，繼而保證主、從動輪之間的傳動效率。
[0010]【【專利附圖】
【附圖說明】】
圖1是本發(fā)明的結構示意圖；
圖2是本發(fā)明張緊擺臂正面的結構示意圖；
圖3是本發(fā)明張緊擺臂背面的結構示意圖；圖4是本發(fā)明底座的結構不意圖；
圖5是本發(fā)明的工作原理示意圖；
在圖中:1、張緊擺臂；2、張緊輪；3、轉動軸；4、底座；5、扭矩彈簧；7、通孔；8、主動輪；9、從動輪；10、鏈條；11、軸承；12、扭矩彈簧支座；13、底座螺絲孔；14、情況II ;15、情況I ;A、升降機構支點。
[0011]【【具體實施方式】】
通過下面的實施例可以更詳細的解釋本發(fā)明，公開本發(fā)明的目的旨在保護本發(fā)明范圍內(nèi)的一切變化和改進，本發(fā)明并不局限于下面的實施例；
結合附圖廣5所述的鏈條張緊機構，包括張緊擺臂1、底座4、扭矩彈簧5和張緊輪2，所述張緊擺臂I設置為一端大一端小結構，張緊擺臂I的大端的中心設置有通孔7，所述張緊擺臂I通過軸和軸承穿過通孔7與底座4轉動連接，在所述軸的外圍設置有扭矩彈簧5，所述底座4與機架固定連接，所述張緊擺臂I的小端的中心固定設置有轉動軸3，張緊輪2通過轉動軸3和軸承11與張緊擺臂I轉動連接，所述底座4的圓周均勻且間隔設置多個底座螺絲孔13，在其中兩個底座螺絲孔13之間的底座4上設置有扭矩彈簧支座12，所述底座4上設置的扭矩彈簧支座12與扭矩彈簧5的一端卡接；在所述張緊擺臂I的大端的背部設置有扭矩彈簧支座12，所述張緊擺臂I上設置的扭矩彈簧支座12與扭矩彈簧5的另一端卡接。在轉動軸3的上部設置有軸承帽，所述軸承帽起密封保護軸承的作用。
[0012]實施本發(fā)明所述的鏈條張緊機構，主動輪8與從動輪9之間經(jīng)鏈條10傳動連接，當主動輪8不動時，從動輪9繞著一個固定的支點轉動，主動輪8與從動輪9中心距變化，使得其之間傳動連接的傳動鏈條5松弛，張緊擺臂I的一端通過安裝在其內(nèi)部的扭矩彈簧5與固定在機架上的底座4形成旋轉反力，扭矩彈簧5使張緊擺臂I始終與鏈條10保持一定的距離，使固定在張緊擺臂I另一端的張緊輪2自動壓緊鏈條10，從而來調(diào)節(jié)主動輪8與從動輪9之間的相對位置，避免了鏈條10與主動輪8以及從動輪9之間的嚙合出現(xiàn)松動，提供一種及時調(diào)節(jié)鏈條松緊的張緊機構，保證鏈條精確的傳動比，繼而保證主、從動輪之間的傳動效率。
[0013]本發(fā)明所述的鏈條張緊機構，優(yōu)選應用于微型除冰鏟雪車，當主動輪8不動時，從動輪9繞升降機構支點A點轉動，主動輪8與從動輪9中心距變化，使得其之間傳動連接的鏈條10松弛，微型除冰鏟雪車鏈條傳動機構在升降機構調(diào)整時，中心距不能調(diào)節(jié)，張緊輪2可減小由于電機的位移和振動所引起的鏈輪軸心距的變化；當厚冰面到薄冰面時，即情況
I15傳動時，降低除冰輥的高度，主動輪8與從動輪9的軸心距變大，鏈條10變緊下壓張緊輪2，即情況II 14傳動時，使扭矩彈簧5扭矩變形，防止鏈條10脫落，鏈輪磨損，提供一種及時調(diào)節(jié)鏈條松緊的張緊機構，保證鏈條10精確的傳動比。
[0014]本發(fā)明未詳述部分為現(xiàn)有技術。
[0015]為了公開本發(fā)明的目的而在本文中選用的實施例，當前認為是適宜的，但是應了解的是，本發(fā)明旨在包括一切屬于本構思和本發(fā)明范圍內(nèi)的實施例的所有變化和改進。
【權利要求】
1.一種鏈條張緊機構，包括張緊擺臂(I)、底座(4)、扭矩彈簧(5)和張緊輪(2)，其特征是:所述張緊擺臂(I)設置為一端大一端小結構，張緊擺臂(I)的大端的中心設置有通孔(7)，所述張緊擺臂(I)通過軸和軸承穿過通孔(7)與底座(4)轉動連接，在所述軸的外圍設置有扭矩彈簧(5)，所述底座(4)與機架固定連接，所述張緊擺臂(I)的小端的中心固定設置有轉動軸(3 )，張緊輪(2 )通過轉動軸(3 )和軸承(11)與張緊擺臂(I)轉動連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的鏈條張緊機構，其特征是:在轉動軸(3)的上部設置有軸承帽。
3.根據(jù)權利要求1所述的鏈條張緊機構，其特征是:所述底座(4)的圓周均勻且間隔設置多個底座螺絲孔(13)，在其中兩個底座螺絲孔(13)之間的底座(4)上設置有扭矩彈簧支座(12 )，所述底座(4)上設置的扭矩彈簧支座(12)與扭矩彈簧(5 )的一端卡接。
4.根據(jù)權利要求1或3所述的鏈條張緊機構，其特征是:在所述張緊擺臂(I)的大端的背部設置有扭矩彈簧支座(12)，所述張緊擺臂(I)上設置的扭矩彈簧支座(12)與扭矩彈簧(5)的另一端卡接。
【文檔編號】F16H7/08GK103775582SQ201410011611
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2014年1月10日 優(yōu)先權日:2014年1月10日
【發(fā)明者】朱德榮, 張紅紅, 關帥國, 王青枝 申請人:洛陽理工學院