一種消除旋轉(zhuǎn)絲桿螺紋間隙的機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種消除旋轉(zhuǎn)絲桿螺紋間隙的機(jī)構(gòu)，包括壓下絲桿，壓下絲桿的下端和螺母旋接，壓下絲桿的上端穿過頂塊的中部安裝孔，壓下絲桿的上端安裝有推力軸承，推力軸承通過螺栓和軸承座連接，頂塊的側(cè)面對(duì)稱設(shè)有液壓缸，液壓缸的活塞桿和頂塊的底面連接，液壓缸固定在螺母上，通過調(diào)整液壓缸的壓力對(duì)壓下絲桿和螺母之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，減少二者間的摩擦力并消除沖擊，降低銅螺母的損耗，最終實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)壓下絲桿的無間隙調(diào)節(jié)。
【專利說明】一種消除旋轉(zhuǎn)絲桿螺紋間隙的機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于冶金設(shè)備，具體涉及一種消除旋轉(zhuǎn)絲桿螺紋間隙的機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，許多重型設(shè)備在使用過程中采用絲桿螺母機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)一些關(guān)鍵部件的行程。由于制造過程中加工精度不高造成的誤差，以及設(shè)備長時(shí)間工作后發(fā)生的機(jī)械磨損等原因，造成了螺紋副配合間隙過大，在使用過程中造成了較大的震動(dòng)和沖擊，極大地影響了其使用壽命。
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種消除旋轉(zhuǎn)絲桿螺紋間隙的機(jī)構(gòu)，有效地消除螺紋絲桿調(diào)節(jié)過程中的間隙量，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)絲桿的無間隙調(diào)節(jié)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種消除旋轉(zhuǎn)絲桿螺紋間隙的機(jī)構(gòu)，包括壓下絲桿3，壓下絲桿3的下端和螺母7旋接，壓下絲桿3的上端穿過頂塊2的中部安裝孔，壓下絲桿3的上端安裝有推力軸承6，推力軸承6通過螺栓5和軸承座4連接，頂塊2的側(cè)面對(duì)稱設(shè)有液壓缸1，液壓缸I的活塞桿和頂塊2連接。
[0006]本實(shí)用新型的特點(diǎn)是:1，由于液壓缸I壓力可調(diào)，可以更加精確地平衡壓下絲桿3和螺母7之間的間隙；2，壓下絲桿3調(diào)節(jié)過程中，由于其旋轉(zhuǎn)并沿軸向運(yùn)動(dòng)，因此調(diào)整過程中液壓缸I活塞桿可以隨著壓下絲桿3 —起沿軸向運(yùn)動(dòng)，始終實(shí)現(xiàn)調(diào)衡過程中的壓力平衡；3，液壓缸I活塞桿通過頂塊2、推力軸承6、螺栓5等和壓下絲桿3頂部連接起來，實(shí)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)壓下絲桿3的無間隙調(diào)整；4，機(jī)構(gòu)更加穩(wěn)定，運(yùn)行更加平穩(wěn)迅速，極大地減小了螺紋之間的磨損量，最終延長了設(shè)備的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不作為本實(shí)用新型的使用限定。
[0009]參照附圖，一種消除旋轉(zhuǎn)絲桿螺紋間隙的機(jī)構(gòu)，包括壓下絲桿3，壓下絲桿3的下端和螺母7旋接，壓下絲桿3的上端穿過頂塊2的中部安裝孔，壓下絲桿3的上端安裝有推力軸承6，推力軸承6通過螺栓5和軸承座4連接，頂塊2的側(cè)面對(duì)稱設(shè)有液壓缸I，液壓缸I的活塞桿和頂塊2連接。
[0010]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0011]通過調(diào)整液壓缸I的壓力對(duì)壓下絲桿3和螺母7之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，減少二者間的摩擦力并消除沖擊，降低銅螺母7的損耗；當(dāng)調(diào)整壓下絲桿3高度時(shí)，液壓缸I的壓力調(diào)整到其作用力恰好與壓下絲桿3及壓下絲桿3下方零部件重力達(dá)到平衡狀態(tài)，使得壓下絲桿3與銅螺母7之間的阻力變小，降低磨損；調(diào)節(jié)過程中，由于壓下絲桿3旋轉(zhuǎn)并沿著軸向運(yùn)動(dòng)，其軸向力通過推力軸承6過渡到液壓缸活塞桿，最終實(shí)現(xiàn)無間隙調(diào)整。
【權(quán)利要求】
1.一種消除旋轉(zhuǎn)絲桿螺紋間隙的機(jī)構(gòu)，包括壓下絲桿(3)，其特征在于:壓下絲桿(3)的下端和螺母(7)旋接，壓下絲桿(3)的上端穿過頂塊(2)的中部安裝孔，壓下絲桿(3)的上端安裝有推力軸承(6)，推力軸承(6)通過螺栓(5)和軸承座(4)連接，頂塊(2)的側(cè)面對(duì)稱設(shè)有液壓缸(I)，液壓缸(I)的活塞桿和頂塊(2 )連接。
【文檔編號(hào)】F16H25/24GK203686030SQ201320892897
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】周文浩, 趙西韓, 馬強(qiáng), 劉磊, 王仕杰, 陳燦, 賈尚武, 楊鵬 申請(qǐng)人:中國重型機(jī)械研究院股份公司