便于移動的集裝箱式發(fā)動機組的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種便于移動的集裝箱式發(fā)動機組，包括機箱，所述機箱內(nèi)固定安裝有發(fā)動機組，所述機箱底部安裝分布有滾輪，兩滾輪之間連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸連接有滾輪驅(qū)動裝置，所述滾輪驅(qū)動裝置連接有驅(qū)動控制裝置，且所述驅(qū)動控制裝置設(shè)置于所述機箱的外壁上。在需要移動集裝箱式發(fā)動機組時，可以利用滾輪驅(qū)動裝置對滾輪進行驅(qū)動，實現(xiàn)集裝箱式發(fā)動機組的自動位移，避免了使用吊裝裝置，使用更加方便、靈活，有助于減輕工作人員的勞動強度。
【專利說明】 便于移動的集裝箱式發(fā)動機組
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機組，尤其涉及一種方便移動的集裝箱式發(fā)動機組。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國內(nèi)各種大型機械企業(yè)的發(fā)展，作為機械產(chǎn)業(yè)的動力部分——發(fā)動機組的類型也越來越多，其市場需求量也越來越大，如集裝箱式發(fā)動機組，集裝箱式發(fā)動機組是將發(fā)動機組安置于集裝箱式的靜音箱內(nèi)運行，由于發(fā)動機組體積龐大、質(zhì)量重、零部件多、管路復(fù)雜，且位于集裝箱靜音箱內(nèi)部，在無法吊裝時進行移位存在諸多不便，嚴(yán)重影響了發(fā)動機組的安裝效率。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用方便、省力的便于移動的集裝箱式發(fā)動機組。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:便于移動的集裝箱式發(fā)動機組，包括機箱，所述機箱內(nèi)固定安裝有發(fā)動機組，所述機箱底部安裝分布有滾輪，兩滾輪之間連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸連接有滾輪驅(qū)動裝置，所述滾輪驅(qū)動裝置連接有驅(qū)動控制裝置，且所述驅(qū)動控制裝置設(shè)置于所述機箱的外壁上。
[0005]作為一種改進，所述滾輪設(shè)置為四個，且所述機箱的每個角部各安裝有一個所述滾輪。
[0006]作為一種改進，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置為兩個，且在所述機箱底部平行設(shè)置。
[0007]作為一種改進，所述滾輪驅(qū)動裝置包括固定套裝在所述轉(zhuǎn)軸外周的從動齒輪，對應(yīng)所述從動齒輪設(shè)有主動齒輪，且所述主動齒輪傳動連接有驅(qū)動電機。
[0008]作為一種改進，所述驅(qū)動控制裝置包括串聯(lián)在所述驅(qū)動電機電路上的控制開關(guān)。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案，便于移動的集裝箱式發(fā)動機組，包括機箱，所述機箱內(nèi)固定安裝有發(fā)動機組，所述機箱底部安裝分布有滾輪，兩滾輪之間連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸連接有滾輪驅(qū)動裝置，所述滾輪驅(qū)動裝置連接有驅(qū)動控制裝置，且所述驅(qū)動控制裝置設(shè)置于所述機箱的外壁上。本實用新型的有益效果是:在需要移動集裝箱式發(fā)動機組時，可以利用滾輪驅(qū)動裝置對滾輪進行驅(qū)動，實現(xiàn)集裝箱式發(fā)動機組的自動位移，避免了使用吊裝裝置，使用更加方便、靈活，有助于減輕工作人員的勞動強度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型實施例的仰視圖；
[0011]圖中:1_機箱；2-滾輪；3-轉(zhuǎn)軸；4_從動齒輪；5_主動齒輪；6_驅(qū)動電機；7-控制開關(guān)。
【具體實施方式】[0012]如圖1所示，便于移動的集裝箱式發(fā)動機組，包括機箱1，所述機箱I內(nèi)固定安裝有發(fā)動機組，所述機箱I底部安裝分布有滾輪2，兩滾輪2之間連接有轉(zhuǎn)軸3，所述轉(zhuǎn)軸3連接有滾輪驅(qū)動裝置，所述滾輪驅(qū)動裝置連接有驅(qū)動控制裝置，且所述驅(qū)動控制裝置設(shè)置于所述機箱I的外壁上。
[0013]本實施例為了保證機箱I移動的穩(wěn)定性，所述滾輪2設(shè)置為四個，且所述機箱I的每個角部各安裝有一個所述滾輪2，相應(yīng)地所述轉(zhuǎn)軸3設(shè)置為兩個，且在所述機箱I底部平行設(shè)置。
[0014]其中所述滾輪驅(qū)動裝置包括固定套裝在所述轉(zhuǎn)軸3外周的從動齒輪5，對應(yīng)所述從動齒輪5設(shè)有主動齒輪5，且所述主動齒輪5傳動連接有驅(qū)動電機6。
[0015]所述驅(qū)動控制裝置包括串聯(lián)在所述驅(qū)動電機6電路上的控制開關(guān)7，可以控制驅(qū)動電機6的啟停，從而控制機箱I的位移距離，使用比較方便。
[0016]本實用新型在需要移動集裝箱式發(fā)動機組時，可以利用滾輪驅(qū)動裝置對滾輪進行驅(qū)動，實現(xiàn)集裝箱式發(fā)動機組的自動位移，避免了使用吊裝裝置，使用更加方便、靈活，有助于減輕工作人員的勞動強度。
[0017]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍內(nèi)的情況下，在其他實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會限制于本文所示的這些實施例，而是要符合于本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.便于移動的集裝箱式發(fā)動機組，包括機箱，所述機箱內(nèi)固定安裝有發(fā)動機組，其特征在于:所述機箱底部安裝分布有滾輪，兩滾輪之間連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸連接有滾輪驅(qū)動裝置，所述滾輪驅(qū)動裝置連接有驅(qū)動控制裝置，且所述驅(qū)動控制裝置設(shè)置于所述機箱的外壁上。
2.如權(quán)利要求1所述的便于移動的集裝箱式發(fā)動機組，其特征在于:所述滾輪設(shè)置為四個，且所述機箱的每個角部各安裝有一個所述滾輪。
3.如權(quán)利要求2所述的便于移動的集裝箱式發(fā)動機組，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置為兩個，且在所述機箱底部平行設(shè)置。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的便于移動的集裝箱式發(fā)動機組，其特征在于:所述滾輪驅(qū)動裝置包括固定套裝在所述轉(zhuǎn)軸外周的從動齒輪，對應(yīng)所述從動齒輪設(shè)有主動齒輪，且所述主動齒輪傳動連接有驅(qū)動電機。
5.如權(quán)利要求4所述的便于移動的集裝箱式發(fā)動機組，其特征在于:所述驅(qū)動控制裝置包括串聯(lián)在所述驅(qū)動電機電路上的控制開關(guān)。
【文檔編號】F16M3/00GK203549292SQ201320760024
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】葛光法 申請人:山東泰華食品股份有限公司