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行星齒輪箱的組合式支撐座的制作方法

文檔序號:5681094閱讀:341來源:國知局
行星齒輪箱的組合式支撐座的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種行星齒輪箱的組合式支撐座,包括:底板、下支座、上支座、襯套和擋板,所述底板固裝在試驗臺的支架上;所述下支座間隔設有兩個,均焊接在底板上,在每個下支座上部均形成有半圓形孔;在每個下支座上各通過連接件固定安裝有一上支座,上支座的下部形成有半圓形孔,且該半圓形孔與下支座上部的半圓形孔相對應,在上支座上安裝有吊耳;在所述每個半圓形孔中均安裝有襯套,在上、下支座的半圓形孔兩端均安裝有防止襯套軸向滑動的半圓環(huán)形的擋板。該支撐座采用組合式結構,便于反復安裝和拆卸,在上下支座的半圓孔中分別安裝有襯套和復合橡膠墊,能夠根據(jù)受力自動調整變形且吸振降噪。
【專利說明】行星齒輪箱的組合式支撐座
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種行星齒輪箱支撐座,更具體地說涉及一種風電加載試驗臺行星齒輪箱的組合式支撐座。
【背景技術】
[0002]風電增速箱是風力發(fā)電機組的核心部件,由于風力發(fā)電機組安裝在高山、荒野、海灘、島嶼等風口處,受無規(guī)律的變向、變負荷風力作用及強陣風沖擊,其可靠性和使用壽命的要求比一般機械要高出許多。由于風電機組載荷情況復雜多變,風電齒輪箱運行時工況十分復雜。風電行業(yè)是新興行業(yè),行業(yè)起步和技術研究時間均較晚,相關技術理論都還不完善,基礎數(shù)據(jù)資料缺乏,國內外沒有特別成熟的大功率風電齒輪箱產(chǎn)品。加載試驗是齒輪箱研究開發(fā)和質量檢測的必要手段,大功率加載試驗臺幾乎成為制約大功率風電齒輪箱研發(fā)的瓶頸。對于大功率風電齒輪箱試驗臺的研發(fā)將有助于國內兆瓦級風電齒輪箱的研究開發(fā)和產(chǎn)品質量的提高。出于對風電齒輪箱的可靠度和壽命的嚴格要求,對齒輪箱進行加載試驗測試是風電齒輪箱開發(fā)、設計和生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。風電齒輪箱加載試驗臺可實現(xiàn)對風電齒輪箱的驅動和加載,完成齒輪箱的各種試驗,模擬齒輪箱在風力發(fā)電時的工作狀態(tài)。隨著風電機組單機容量的快速增長,風電齒輪箱及其試驗臺的額定功率也快速增長,因此對風電齒輪箱試驗臺的要求更加嚴格,試驗臺的開發(fā)難度也進一步提高。這對試驗臺上支撐大功率行星主齒輪箱用的支撐座提出了更高的要求,要求支撐座剛度好,不容易變形,耐磨損,能夠承受風電齒輪箱整機重量及動態(tài)載荷,并且便于反復安裝、拆卸和各方向的調整。但是,現(xiàn)有的支撐座不能滿足這些要求。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種行星齒輪箱的組合式支撐座,以解決現(xiàn)有技術中齒輪箱支撐座不便多次安裝/拆卸,容易磨損、變形,不易進行各方向上的對中調整等問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術方案為:
[0005]一種行星齒輪箱的組合式支撐座,包括:底板、下支座、上支座、襯套和擋板。所述底板固裝在試驗臺的支架上;所述下支座間隔設有兩個,均焊接在底板上,在每個下支座上部均形成有半圓形孔;在每個下支座上各通過連接件固定安裝有一上支座,上支座的下部形成有半圓形孔,且該半圓形孔與下支座上部的半圓形孔相對應,在上支座上安裝有吊耳;在每個所述半圓形孔中均安裝有襯套,在上、下支座的半圓形孔兩端均安裝有防止襯套軸向滑動的半圓環(huán)形的擋板。
[0006]優(yōu)選的是,在每個襯套內還安裝有一半圓形的高強度復合橡膠墊。
[0007]優(yōu)選的是,所述下支座與上支座之間通過一定位銷定位。
[0008]本實用新型較現(xiàn)有技術的優(yōu)點在于:行星齒輪箱支撐座采用組合式結構,主要由上下支座組合而成,能夠方便地反復安裝和拆卸,能夠承受由齒輪箱扭力臂傳來的齒輪箱整機重量和試驗時的動態(tài)載荷,在上下支座的半圓孔中分別安裝耐磨性很好的襯套,這樣即使歷經(jīng)多次試驗后,磨損也只可能會出現(xiàn)在襯套上而不是上下支座的半圓孔中。可以通過更換襯套而保證上下支座孔的形狀和位置精度。另外,采用組合式支撐座的結構可以在半圓形的襯套孔中放置半圓形高強度的復合橡膠墊,能夠根據(jù)受力自動調整變形,可以有效提高齒輪箱的安裝精度,并且吸振降噪,防止由于局部壓力過大造成的機械損傷。底板四個方向上均加工有螺紋孔,用于通過螺紋傳動帶動齒輪箱支撐座整體移動,以便齒輪箱安裝在支撐座上以后,能夠在各方向上進行位置微調,以增加齒輪箱高速軸和電機主軸之間各方向上的對中性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的組合式支撐座的立體結構示意圖;
[0010]圖2為圖1中組合式支撐座的俯視圖;
[0011]圖3為圖2中A-A向的剖面結構示意圖;
[0012]圖4為本實用新型的組合式支撐座的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型的支撐座的結構進行詳細說明。
[0014]如圖所示,該支撐座包括:底板1、下支座2、上支座3、襯套4和擋板5。所述底板I通過緊固件9固定在試驗臺的支架上;兩個下支座2均焊接在底板I上;在下支座2上部和上支座3下部形成有相對應的半圓形孔,在兩個半圓形孔中均安裝有襯套4,在上、下支座2、3的半圓形孔兩端均安裝有半圓環(huán)形的擋板9,以防止襯套4的軸向滑動。下支座4、上支座3的兩端面均通過螺釘8安裝有擋板5,以保證襯套4的軸向定位。每個襯套4的孔中還可以安裝一個半圓形的高強度復合橡膠墊,以確保安裝的精確性及防止機械損傷。在上支座3上安裝有吊耳10 ;下支座2與上支座3之間通過定位銷6定位,確保安裝精度。上支座3通過連接件7,例如通過連接螺桿、墊片和螺母固裝在下支座2上。如圖4所示,試驗臺工作時,需要兩個這樣的齒輪箱支撐座來支撐齒輪箱扭力臂的對應部分。
[0015]該支撐座的使用方法如下:
[0016]齒輪箱支撐座的底板I通過緊固件,例如螺栓和墊片,與試驗臺支架對應部分相連。安裝時先將上支座3及對應的襯套4整體卸下,將齒輪箱扭力臂兩側的轉軸安裝在下支座2的襯套4中,然后再將上部的襯套4和上支座3安裝上。進行試驗時,由兩個同樣的齒輪箱支撐座通過扭力臂將齒輪箱支撐起來。在底板的四個角上均加工有螺紋孔,用于固定底板I用于通過螺紋傳動帶動齒輪箱支撐座整體移動。
【權利要求】
1.一種行星齒輪箱的組合式支撐座,其特征在于:包括:底板(I)、下支座(2)、上支座(3)、襯套(4)和擋板(5), 所述底板(I)固裝在試驗臺的支架上; 所述下支座(2 )間隔設有兩個,均焊接在底板(I)上,在每個下支座(2 )上部均形成有半圓形孔; 在每個下支座(2 )上各通過連接件固定安裝有一上支座(3 ),上支座(3 )的下部形成有半圓形孔,且該半圓形孔與下支座(2)上部的半圓形孔相對應,在上支座(3)上安裝有吊耳(10); 在每個所述半圓形孔中均安裝有襯套(4),在上、下支座(2、3)的半圓形孔兩端均安裝有防止襯套(4)軸向滑動的半圓環(huán)形的擋板(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的行星齒輪箱的組合式支撐座,其特征在于:在每個襯套(4)內還安裝有一半圓形高強度的復合橡膠墊。
3.根據(jù)權利要求1所述的行星齒輪箱的組合式支撐座,其特征在于:所述下支座(2)與上支座(3)之間通過一定位銷(6)定位。
【文檔編號】F16H57/025GK203686073SQ201320755892
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權日:2013年11月25日
【發(fā)明者】趙穎, 何平 申請人:天津華建天恒傳動有限責任公司
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