風(fēng)機(jī)用皮帶輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)機(jī)用皮帶輪，包括圓形輪轂，輪轂一端面上設(shè)有防滑圓槽和防滑凸臺(tái)，所述防滑圓槽外周設(shè)有連接圓槽和連接孔；輪轂另一端面上設(shè)有連接圓臺(tái)，所述連接孔外周分別圍繞設(shè)有連接保護(hù)環(huán)臺(tái)，且所述連接保護(hù)環(huán)臺(tái)與所述連接圓臺(tái)高度一致；所述輪轂外周同心設(shè)有輪盤，所述輪盤上設(shè)有用于連接皮帶的皮帶槽，所述輪轂與所述輪盤之間連接分布有輪輻，且所述輪輻表面設(shè)有連接所述輪盤與所述輪轂的加強(qiáng)筋。在輪轂上設(shè)有防滑圓槽和防滑凸臺(tái)，在安裝風(fēng)機(jī)附加零件時(shí)可以防止他們之間的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生相對(duì)位移，從而保證兩者轉(zhuǎn)動(dòng)的同步性，連接孔可連接圓臺(tái)用于連接風(fēng)機(jī)附加零件，安裝方便；加強(qiáng)筋可以提高輪輻的強(qiáng)度，使用更加穩(wěn)定。
【專利說(shuō)明】 風(fēng)機(jī)用皮帶輪
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種風(fēng)機(jī)用皮帶輪。
【背景技術(shù)】
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)機(jī)皮帶輪一般包括輪轂、輪盤和設(shè)置在輪轂與輪盤之間的輪輻，在輪盤上設(shè)有皮帶槽，用于通過(guò)皮帶帶動(dòng)風(fēng)機(jī)內(nèi)的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。上述結(jié)構(gòu)的風(fēng)機(jī)皮帶輪輪轂表面光滑，強(qiáng)度小，且不能安裝連接風(fēng)機(jī)附加零件，功能單一，使用很不方便，所謂風(fēng)機(jī)附加零件為現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)機(jī)內(nèi)安裝的推拉部件，用于配合皮帶輪一起控制葉輪工作。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠連接風(fēng)機(jī)擴(kuò)展功能部件的風(fēng)機(jī)用皮帶輪。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:風(fēng)機(jī)用皮帶輪，安裝在風(fēng)機(jī)的殼體內(nèi)，包括圓形輪轂，所述輪轂一端面上設(shè)有同心設(shè)置的防滑圓槽，且所述防滑圓槽內(nèi)分布有防滑凸臺(tái)，所述防滑圓槽外周同心設(shè)有便于連接的連接圓槽，且所述連接圓槽內(nèi)分布有連通所述輪轂兩側(cè)的連接孔；所述輪轂另一端面上同心設(shè)有連接圓臺(tái)，所述連接孔圍繞所述連接圓臺(tái)設(shè)置，所述連接孔外周分別圍繞設(shè)有連接保護(hù)環(huán)臺(tái)，且所述連接保護(hù)環(huán)臺(tái)與所述連接圓臺(tái)高度一致；所述輪轂外周同心設(shè)有輪盤，所述輪盤上設(shè)有用于連接皮帶的皮帶槽，所述輪轂與所述輪盤之間連接分布有輪輻，且所述輪輻表面設(shè)有連接所述輪盤與所述輪轂的加強(qiáng)筋。
[0006]作為一種改進(jìn)，所述加強(qiáng)筋與所述防滑凸臺(tái)同側(cè)設(shè)置。
[0007]作為一種改進(jìn)，所述防滑凸臺(tái)設(shè)置為四個(gè)，且均勻分布于所述防滑圓槽內(nèi)。
[0008]作為一種改進(jìn)，所述連接孔設(shè)置為四個(gè)，且均勻分布在所述連接圓槽內(nèi)；所述連接保護(hù)環(huán)臺(tái)的設(shè)置數(shù)量與所述連接孔的設(shè)置數(shù)量相應(yīng)。
[0009]作為一種改進(jìn)，所述輪輻設(shè)置為四個(gè)，且在所述輪轂與所述輪盤之間呈十字形布置。
[0010]由于采用了上述技術(shù)方案，風(fēng)機(jī)用皮帶輪，安裝在風(fēng)機(jī)的殼體內(nèi)，包括圓形輪轂，所述輪轂一端面上設(shè)有同心設(shè)置的防滑圓槽，且所述防滑圓槽內(nèi)分布有防滑凸臺(tái)，所述防滑圓槽外周同心設(shè)有便于連接的連接圓槽，且所述連接圓槽內(nèi)分布有連通所述輪轂兩側(cè)的連接孔；所述輪轂另一端面上同心設(shè)有連接圓臺(tái)，所述連接孔圍繞所述連接圓臺(tái)設(shè)置，所述連接孔外周分別圍繞設(shè)有連接保護(hù)環(huán)臺(tái)，且所述連接保護(hù)環(huán)臺(tái)與所述連接圓臺(tái)高度一致；所述輪轂外周同心設(shè)有輪盤，所述輪盤上設(shè)有用于連接皮帶的皮帶槽，所述輪轂與所述輪盤之間連接分布有輪輻，且所述輪輻表面設(shè)有連接所述輪盤與所述輪轂的加強(qiáng)筋；本實(shí)用新型的有益效果是:在輪轂上設(shè)有防滑圓槽和防滑凸臺(tái)，在安裝風(fēng)機(jī)附加零件時(shí)可以防止他們之間的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生相對(duì)位移，從而保證兩者轉(zhuǎn)動(dòng)的同步性，連接孔可連接圓臺(tái)用于連接風(fēng)機(jī)附加零件，安裝方便；加強(qiáng)筋可以提高輪輻的強(qiáng)度，使用更加穩(wěn)定。[0011]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說(shuō)明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的后視圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖；
[0016]其中:1、輪轂；2、防滑圓槽；3、防滑凸臺(tái)；4、連接圓槽；5、連接孔；6、連接圓臺(tái)；7、連接保護(hù)環(huán)臺(tái)；8、輪盤；9、皮帶槽；10、輪福；11、加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1、圖2和圖3所示，風(fēng)機(jī)用皮帶輪，安裝在風(fēng)機(jī)的殼體內(nèi)，包括圓形輪轂I，所述輪轂I 一端面上設(shè)有同心設(shè)置的防滑圓槽2，且所述防滑圓槽2內(nèi)分布有防滑凸臺(tái)3，所述防滑圓槽2外周同心設(shè)有便于連接的連接圓槽4，且所述連接圓槽4內(nèi)分布有連通所述輪轂I兩側(cè)的連接孔5，連接孔5配合連接螺栓使用，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)附加零件與皮帶輪的連接固定；所述輪轂I另一端面上同心設(shè)有連接圓臺(tái)6，所述連接孔5圍繞所述連接圓臺(tái)6設(shè)置，所述連接孔5外周分別圍繞設(shè)有連接保護(hù)環(huán)臺(tái)7，本實(shí)施例的連接保護(hù)環(huán)臺(tái)7設(shè)置為六邊形狀環(huán)臺(tái)，且所述連接保護(hù)環(huán)臺(tái)7與所述連接圓臺(tái)6高度一致；所述輪轂I外周同心設(shè)有輪盤8，所述輪盤8上設(shè)有用于連接皮帶的皮帶槽9，所述輪轂I與所述輪盤8之間連接分布有輪輻10，且所述輪輻10表面設(shè)有連接所述輪盤8與所述輪轂I的加強(qiáng)筋11。
[0018]本實(shí)施例中的所述加強(qiáng)筋11與所述防滑凸臺(tái)3同側(cè)設(shè)置。所述防滑凸臺(tái)3設(shè)置為四個(gè)，且均勻分布于所述防滑圓槽2內(nèi)。所述連接孔5設(shè)置為四個(gè)，且均勻分布在所述連接圓槽4內(nèi)；所述連接保護(hù)環(huán)臺(tái)7的設(shè)置數(shù)量與所述連接孔5的設(shè)置數(shù)量相應(yīng)。所述輪輻10設(shè)置為四個(gè)，且在所述輪轂I與所述輪盤8之間呈十字形布置。
[0019]本實(shí)用新型在輪轂上設(shè)有防滑圓槽和防滑凸臺(tái)，在安裝風(fēng)機(jī)附加零件時(shí)可以防止他們之間的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生相對(duì)位移，從而保證兩者轉(zhuǎn)動(dòng)的同步性，連接孔可連接圓臺(tái)用于連接風(fēng)機(jī)附加零件，安裝方便；加強(qiáng)筋可以提高輪輻的強(qiáng)度，使用更加穩(wěn)定。
[0020]對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍內(nèi)的情況下，在其他實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合于本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.風(fēng)機(jī)用皮帶輪，安裝在風(fēng)機(jī)的殼體內(nèi)，包括圓形輪轂，其特征在于:所述輪轂一端面上設(shè)有同心設(shè)置的防滑圓槽，且所述防滑圓槽內(nèi)分布有防滑凸臺(tái)，所述防滑圓槽外周同心設(shè)有便于連接的連接圓槽，且所述連接圓槽內(nèi)分布有連通所述輪轂兩側(cè)的連接孔；所述輪轂另一端面上同心設(shè)有連接圓臺(tái)，所述連接孔圍繞所述連接圓臺(tái)設(shè)置，所述連接孔外周分別圍繞設(shè)有連接保護(hù)環(huán)臺(tái)，且所述連接保護(hù)環(huán)臺(tái)與所述連接圓臺(tái)高度一致；所述輪轂外周同心設(shè)有輪盤，所述輪盤上設(shè)有用于連接皮帶的皮帶槽，所述輪轂與所述輪盤之間連接分布有輪輻，且所述輪輻表面設(shè)有連接所述輪盤與所述輪轂的加強(qiáng)筋。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)用皮帶輪，其特征在于:所述加強(qiáng)筋與所述防滑凸臺(tái)同側(cè)設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)機(jī)用皮帶輪，其特征在于:所述防滑凸臺(tái)設(shè)置為四個(gè)，且均勻分布于所述防滑圓槽內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的風(fēng)機(jī)用皮帶輪，其特征在于:所述連接孔設(shè)置為四個(gè)，且均勻分布在所述連接圓槽內(nèi)；所述連接保護(hù)環(huán)臺(tái)的設(shè)置數(shù)量與所述連接孔的設(shè)置數(shù)量相應(yīng)。
5.如權(quán)利要求4所述的風(fēng)機(jī)用皮帶輪，其特征在于:所述輪輻設(shè)置為四個(gè)，且在所述輪轂與所述輪盤之間呈十字形布置。
【文檔編號(hào)】F16H55/40GK203488677SQ201320484690
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】李寶華 申請(qǐng)人:李寶華