帶有新型內(nèi)圈的雙列軸承的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有新型內(nèi)圈的雙列軸承，旨在提供一種提高軸承剛性與承載能力，延長(zhǎng)軸承壽命，并且安裝拆卸方便的帶有新型內(nèi)圈的雙列軸承，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括外圈、隔圈、內(nèi)圈、兩列圓錐滾子和兩個(gè)保持架，所述內(nèi)圈是一個(gè)整體，內(nèi)圈設(shè)有方形的內(nèi)孔，所述內(nèi)孔的棱邊為圓角邊。本實(shí)用新型適用于在軸承裝配時(shí)通過(guò)隔圈將游隙設(shè)置完成，不需要用戶調(diào)節(jié)，并且具備剛性好、承載能力大的特點(diǎn)，因此解決了安裝軸承時(shí)游隙不易控制的缺點(diǎn)；且內(nèi)圈的內(nèi)孔為方形，增大了軸與軸承的接觸面積，減少了工作時(shí)所產(chǎn)生的接觸壓力，延長(zhǎng)軸承壽命，并且內(nèi)孔的棱邊為圓角邊更方便了軸承的安裝和拆卸。
【專(zhuān)利說(shuō)明】帶有新型內(nèi)圈的雙列軸承
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種雙列軸承，更具體地說(shuō)，它涉及一種適合承受復(fù)合(徑向與 軸向)載荷，在兩個(gè)方向都能軸向定位的帶有新型內(nèi)圈的雙列軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽車(chē)、軋機(jī)、礦山、冶金、塑料機(jī)械等行業(yè)，會(huì)要求有配套的軸承設(shè)計(jì)，使用 的多是由兩套單列圓錐滾子軸承構(gòu)成的雙列圓錐滾子軸承，主要承受復(fù)合(徑向與軸向)載 荷，在兩個(gè)方向都能軸向定位；然而，現(xiàn)有的雙列圓錐滾子軸承中的軸向游隙在安裝、使用 時(shí)不易控制，使兩套單列圓錐滾子軸承之間的間距無(wú)法進(jìn)行有效的定位，因此導(dǎo)致兩套單 列圓錐滾子軸承的剛性較差，降低了其承載能力，從而降低其使用壽命。另外軸和軸承連接 處容易產(chǎn)生磨損，產(chǎn)生磨損的主要原因是超強(qiáng)度的接觸壓力，最終導(dǎo)致在軸和軸承之間產(chǎn) 生強(qiáng)烈的摩擦力，進(jìn)而產(chǎn)生高溫并破壞軸或軸承接觸面的金屬層，致使軸的圓跳動(dòng)較大，機(jī) 械運(yùn)轉(zhuǎn)不夠平穩(wěn)，影響機(jī)械操作安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種在軸承裝配時(shí)便已經(jīng) 將軸承游隙調(diào)整完成，從而提高軸承剛性與承載能力，還能增大軸與軸承的接觸面積，減少 工作時(shí)所產(chǎn)生的接觸壓力，延長(zhǎng)軸承壽命，并且安裝拆卸方便的帶有新型內(nèi)圈的雙列軸承。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種帶有新型內(nèi)圈的雙列軸 承，包括外圈、隔圈、內(nèi)圈、兩列圓錐滾子和兩個(gè)保持架，所述外圈設(shè)有兩個(gè)且兩個(gè)外圈的小 端面相近，隔圈置于兩個(gè)外圈之間，兩列所述圓錐滾子分別通過(guò)兩個(gè)保持架安裝在內(nèi)圈和 外圈之間，兩列圓錐滾子對(duì)稱(chēng)置于隔圈的兩側(cè)，圓錐滾子中心軸線與內(nèi)圈的中心軸線之間 具有夾角，所述內(nèi)圈是一個(gè)整體，內(nèi)圈設(shè)有方形的內(nèi)孔，所述內(nèi)孔的棱邊為圓角邊。
[0005]所述外圈與所述隔圈的連接方式為螺紋連接。
[0006]所述隔圈的中部設(shè)有注油孔，所述注油孔貫穿于所述隔圈。
[0007]所述外圈與所述內(nèi)圈控制其徑向游隙在0.035?0.055mm內(nèi)，軸向游隙在 0.148 ?0.233mm 內(nèi)。
[0008]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，由于內(nèi)圈是一個(gè)整體，便可在軸承裝配時(shí)通過(guò)隔圈將游 隙設(shè)置完成，不需要用戶調(diào)節(jié)，并且具備剛性好、承載能力大的特點(diǎn)，因此解決了安裝軸承 時(shí)游隙不易控制的缺點(diǎn)；且內(nèi)圈的內(nèi)孔為方形，增大了軸與軸承的接觸面積，減少了工作時(shí) 所產(chǎn)生的接觸壓力，延長(zhǎng)軸承壽命，并且內(nèi)孔的棱邊為圓角邊更方便了軸承的安裝和拆卸。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型帶有新型內(nèi)圈的雙列軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為內(nèi)圈的軸向示意圖。
[0011]圖中1-外圈，2-內(nèi)圈，3-保持架，4-圓錐滾子，5-隔圈，21-內(nèi)孔，51-注油孔?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]參照?qǐng)D1、圖2對(duì)本實(shí)用新型帶有新型內(nèi)圈的雙列軸承實(shí)施例做進(jìn)ー步說(shuō)明。
[0013]一種帶有新型內(nèi)圈2的雙列軸承，包括外圈1、隔圈5、內(nèi)圈2、兩列圓錐滾子4和兩個(gè)保持架3,所述外圈I設(shè)有兩個(gè)且兩個(gè)外圈I的小端面相近，隔圈5置于兩個(gè)外圈I之間，兩列所述圓錐滾子4分別通過(guò)兩個(gè)保持架3安裝在內(nèi)圈2和外圈I之間，兩列圓錐滾子4對(duì)稱(chēng)置于隔圈5的兩側(cè)，圓錐滾子4中心軸線與內(nèi)圈2的中心軸線之間具有夾角，所述內(nèi)圈2是ー個(gè)整體，內(nèi)圈2設(shè)有方形的內(nèi)孔21，所述內(nèi)孔21的棱邊為圓角邊。
[0014]所述外圈I與所述隔圈5的連接方式為螺紋連接。
[0015]所述隔圈5的中部設(shè)有注油孔51，所述注油孔51貫穿于所述隔圈5。
[0016]所述外圈I與所述內(nèi)圈2控制其徑向游隙在0.035?0.055mm內(nèi)，軸向游隙在
0.148 ?0.233mm 內(nèi)。
[0017]該帶有新型內(nèi)圈的雙列軸承的有益效果:所述外圈I設(shè)有兩個(gè)且兩個(gè)外圈I的小端面相近，隔圈5置于兩個(gè)外圈I之間，外圈I與隔圈5的連接方式為螺紋連接，該連接方式有異于現(xiàn)有軸承的連接方式，螺紋連接有益于外圈I與隔圈5的密封性，使軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)處于穩(wěn)定的環(huán)境，不會(huì)受外界的影響，且螺紋連接使軸承成為一體，有益于軸承的裝拆，不會(huì)造成軸承散套等現(xiàn)象；所述隔圈5的中部設(shè)有注油孔51，所述注油孔51貫穿于隔圈5，注油孔51是為了向軸承內(nèi)加潤(rùn)滑油用，避免了拆卸軸承才能向其內(nèi)部滾道中加潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油通過(guò)注油孔51流入內(nèi)組件的內(nèi)部，從而使帶有新型內(nèi)圈2的雙列軸承摩擦減小，溫度降低，壽命延長(zhǎng)。為了保證軸承內(nèi)部的圓錐滾子4得到充分的潤(rùn)滑，還可以通過(guò)在隔圈5上設(shè)置2?5個(gè)注油孔51以實(shí)現(xiàn)。
[0018]兩列所述圓錐滾子4分別通過(guò)兩個(gè)保持架3安裝在內(nèi)圈2和外圈I之間，兩列圓錐滾子4對(duì)稱(chēng)置于隔圈5的兩側(cè)，圓錐滾子4中心軸線與內(nèi)圈2的中心軸線之間具有夾角，由于內(nèi)圈2是ー個(gè)整體，便可在軸承裝配時(shí)通過(guò)隔圈5將游隙設(shè)置完成，控制其徑向游隙在
0.035?0.055mm內(nèi)，軸向游隙在0.148?0.233mm內(nèi)，不需要用戶調(diào)節(jié)，并且具備剛性好、承載能力大的特點(diǎn)，因此解決了安裝軸承時(shí)游隙不易控制的缺點(diǎn)；且內(nèi)圈2的內(nèi)孔21為方形，増大了軸與軸承的接觸面積，減少了工作時(shí)所產(chǎn)生的接觸壓力，延長(zhǎng)軸承壽命，并且內(nèi)孔21的棱邊為圓角邊更方便了軸承的安裝和拆卸，內(nèi)圈2可采用剛度高耐磨性好材料制成。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有新型內(nèi)圈的雙列軸承，包括外圈、隔圈、內(nèi)圈、兩列圓維滾子和兩個(gè)保持架，其特征是:所述外圈設(shè)有兩個(gè)且兩個(gè)外圈的小端面相近，隔圈置于兩個(gè)外圈之間，兩列所述圓錐滾子分別通過(guò)兩個(gè)保持架安裝在內(nèi)圈和外圈之間，兩列圓錐滾子對(duì)稱(chēng)置于隔圈的兩偵牝圓錐滾子中心軸線與內(nèi)圈的中心軸線之間具有夾角，所述內(nèi)圈是ー個(gè)整體，內(nèi)圈設(shè)有方形的內(nèi)孔，所述內(nèi)孔的棱邊為圓角邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有新型內(nèi)圈的雙列軸承，其特征是:所述外圈與所述隔圈的連接方式為螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有新型內(nèi)圈的雙列軸承，其特征是:所述隔圈的中部設(shè)有注油孔，所述注油孔貫穿于所述隔圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有新型內(nèi)圈的雙列軸承，其特征是:所述外圈與所述內(nèi)圈控制其徑向游隙在0.035?0.055mm內(nèi)，軸向游隙在0.148?0.233mm內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F16C33/58GK203395009SQ201320420761
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月12日
【發(fā)明者】謝麗 申請(qǐng)人:浙江正大軸承有限公司