一種校車(chē)水泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種校車(chē)水泵，包括泵殼和穿設(shè)在泵殼內(nèi)的軸連軸承；軸連軸承包括軸以及套裝在軸上的外圈；外圈與泵殼內(nèi)壁壓緊，軸與泵殼之間還壓入有水封，且軸的一端安裝有皮帶輪，其另一端安裝有水泵葉輪；軸的兩側(cè)還分別設(shè)有固定于球保持器內(nèi)的鋼球和固定于柱保持器內(nèi)的滾柱，且鋼球及球保持器、滾柱及柱保持器分別位于軸上靠近皮帶輪安裝端和靠近水泵葉輪安裝端的兩個(gè)三等分點(diǎn)處；水泵葉輪通過(guò)蓋板與水泵接板相連。本實(shí)用新型提供了一種校車(chē)水泵，該校車(chē)水泵具有使用壽命長(zhǎng)、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種校車(chē)水泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)水泵，尤其涉及一種校車(chē)水泵。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車(chē)，尤其是校車(chē)所用的冷卻水泵已經(jīng)普遍采用軸連軸承，且軸連軸承是影響水泵質(zhì)量的關(guān)鍵零件，而校車(chē)所使用的水泵普遍采用的連接方式是依靠軸連軸承外圈與泵殼軸承孔之間的過(guò)盈配合來(lái)實(shí)現(xiàn)，這樣導(dǎo)致了軸連軸承的承載能力低、軸向竄動(dòng)大，且易造成軸連軸承損壞；又因?yàn)檩S連軸承與泵殼之間為過(guò)盈配合，結(jié)構(gòu)公差在極限狀態(tài)下易造成軸連軸承與泵殼之間松曠或軸連軸承徑向游隙過(guò)小，軸連軸承易燒蝕，故障率高。另外，現(xiàn)階段多數(shù)校車(chē)水泵的動(dòng)力輸入由“V”形皮帶輪或漲緊輪形勢(shì)傳入，易導(dǎo)致丟轉(zhuǎn)或使得軸連軸承負(fù)荷過(guò)大，等等，這些都嚴(yán)重影響了軸連軸承的使用壽命，也進(jìn)一步縮短了校車(chē)水泵的使用壽命，降低了其可靠性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中校車(chē)水泵使用壽命短和可靠性低等缺陷，提供一種使用壽命長(zhǎng)、可靠性高的校車(chē)水泵。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種校車(chē)水泵，包括泵殼和穿設(shè)在栗殼內(nèi)的軸連軸承；
[0005]軸連軸承包括軸以及套裝在軸上的外圈；外圈與泵殼內(nèi)壁壓緊，軸與泵殼之間還壓入有水封，且軸的一端安裝有皮帶輪，其另一端安裝有水泵葉輪；
[0006]軸的兩側(cè)還分別設(shè)有固定于球保持器內(nèi)的鋼球和固定于柱保持器內(nèi)的滾柱，且鋼球及球保持器、滾柱及柱保持器分別位于軸上靠近皮帶輪安裝端和靠近水泵葉輪安裝端的兩個(gè)三等分點(diǎn)處；水泵葉輪通過(guò)蓋板與水泵接板相連。
[0007]在本實(shí)用新型所述技術(shù)方案中，軸連軸承包括軸以及套裝在軸上的外圈，在軸的兩側(cè)分別設(shè)有鋼球和滾珠，鋼球和滾珠分別固定于球保持器和柱保持器中，且分別位于軸上靠近皮帶輪安裝端和靠近水泵葉輪安裝端的兩個(gè)三等分點(diǎn)處，這樣的設(shè)計(jì)減弱了軸連軸承的軸向竄動(dòng)，提高了軸連軸承的承載能力，避免對(duì)軸連軸承造成損壞，在一定程度上延長(zhǎng)了所述校車(chē)水泵的使用壽命，也提高了校車(chē)水泵的可靠性。
[0008]作為對(duì)本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，皮帶輪為齒形皮帶輪。齒形皮帶輪可以避免因傳統(tǒng)“V”形皮帶輪或漲緊輪帶來(lái)的丟轉(zhuǎn)，也有利于降低軸連軸承的負(fù)荷，進(jìn)一步延長(zhǎng)了所述校車(chē)水泵的使用壽命，與此同時(shí)，其可靠性也隨著大幅提高。
[0009]作為對(duì)本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，皮帶輪的相鄰齒帶之間的角度α為40°，且角度α的公差為±0.5°。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，可以根據(jù)客戶不同的要求，設(shè)置不同的角度α。
[0010]作為對(duì)本實(shí)用新型所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，皮帶輪通過(guò)連接法蘭安裝在軸上。
[0011]另外，在本實(shí)用新型所述技術(shù)方案中，凡未作特別說(shuō)明的，均可通過(guò)采用本領(lǐng)域中的常規(guī)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)本技術(shù)方案。
[0012]因此，本實(shí)用新型的有益效果是提供了一種校車(chē)水泵，該校車(chē)水泵具有使用壽命長(zhǎng)、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中:
[0014]圖1是本實(shí)用新型校車(chē)水泵的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1中I處的局部放大圖；
[0016]圖3是軸連軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]現(xiàn)將附圖中的標(biāo)號(hào)說(shuō)明如下:1為栗殼，2為軸連軸承，2.1為軸,2.2為外圈,2.3為鋼球,2.4為球保持器,2.5為滾柱,2.6為柱保持器,3為水封,4為皮帶輪,5為水泵葉輪，6為蓋板，7為水泵接板,8為連接法蘭。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，一種校車(chē)水泵，如圖1所示，包括泵殼1、軸連軸承
2、水封3、齒形皮帶輪4和水泵葉輪5，軸連軸承2穿設(shè)在泵殼I內(nèi)；又如圖3所示，軸連軸承2包括軸2.1、外圈2.2、鋼球2.3、球保持器2.4、滾柱2.5和柱保持器2.6，其中，外圈2.2與泵殼I內(nèi)壁壓緊，水封3壓緊在軸2.1與泵殼I之間，且齒形皮帶輪4通過(guò)連接法蘭8安裝在軸2.1的一端，水泵葉輪5安裝在軸2.1的另一端；鋼球2.3和滾柱2.5分別固定在球保持器2.4和柱保持器2.6內(nèi)，且鋼球2.3及相應(yīng)的球保持器2.4、滾柱2.5和相應(yīng)的柱保持器2.6分別位于軸2.1上靠近齒形皮帶輪4安裝端和靠近水泵葉輪5安裝端的兩個(gè)三等分點(diǎn)處；水泵葉輪5通過(guò)蓋板6與水泵接板7相連。
[0020]另外，在本實(shí)施例中，又如圖2所示，齒形皮帶輪4的兩個(gè)相鄰齒帶之間的角度α為 40。±0.5°。
[0021]應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種校車(chē)水泵，其特征在于，包括泵殼(I)和穿設(shè)在泵殼(I)內(nèi)的軸連軸承(2); 所述軸連軸承(2)包括軸(2.1)以及套裝在軸(2.1)上的外圈(2.2);所述外圈(2.2)與泵殼(I)內(nèi)壁壓緊，軸(2.1)與泵殼(I)之間還壓入有水封(3)，且軸(2.1)的一端安裝有皮帶輪(4)，其另一端安裝有水泵葉輪(5)； 所述軸(2.1)的兩側(cè)還分別設(shè)有固定于球保持器(2.4)內(nèi)的鋼球(2.3)和固定于柱保持器(2.6)內(nèi)的滾柱(2.5)，且所述鋼球(2.3)及球保持器(2.4)、滾柱(2.5)及柱保持器(2.6)分別位于軸(2.1)上靠近皮帶輪(4)安裝端和靠近水泵葉輪(5)安裝端的兩個(gè)三等分點(diǎn)處；所述水泵葉輪(5)通過(guò)蓋板(6)與水泵接板(7)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校車(chē)水泵，其特征在于，所述皮帶輪(4)為齒形皮帶輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的校車(chē)水泵，其特征在于，所述皮帶輪(4)的相鄰齒帶之間的角度α為40°,且角度α的公差為±0.5°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的校車(chē)水泵，其特征在于，所述皮帶輪(4)通過(guò)連接法蘭(8)安裝在軸(2.1)上。
【文檔編號(hào)】F16H55/38GK203395141SQ201320411284
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月10日
【發(fā)明者】王宇康 申請(qǐng)人:常州市澤盛機(jī)械有限公司