專利名稱：一種便于拆裝的密封端蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種密封端蓋，特別是一種拼裝密封端蓋，屬于機(jī)械設(shè)計制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
取料機(jī)是重要的物料輸送設(shè)備，常用于礦山及冶金行業(yè)的物料輸送。取料機(jī)在使用過程中，容易因斗輪機(jī)構(gòu)減速機(jī)低速軸油封損壞而發(fā)生潤滑油泄漏，一旦出現(xiàn)泄漏就不得不停機(jī)進(jìn)行維修，而且維修時需要將取料機(jī)的斗輪和減速機(jī)進(jìn)行拆卸，然后將密封端蓋拆出，之后才能進(jìn)行油封本體的更換和維修。由于斗輪和減速機(jī)體積龐大，斗輪體重達(dá)5噸，減速機(jī)重達(dá)2噸，因此整個拆卸過程需要耗費大量時間及勞力，同時還因為停工時間長而影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。如果想不拆卸斗輪和減速機(jī)來更換油封，只能將端蓋切割成2半后，取出損壞的油封，更換成新的剖分式油封，再將切割成兩部分的端蓋重新拼裝并進(jìn)行焊接。但是重新拼裝并焊接后的端蓋接縫處配合不緊密，密封效果差，并且焊接后端蓋容易受熱發(fā)生變形，容易再次出現(xiàn)漏油的問題，達(dá)不到使用要求。因此有必要對現(xiàn)有技術(shù)加以改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有取料機(jī)在對損壞油封進(jìn)行更換時，拆裝量大，檢修周期長等問題，本實用新型提供一種僅拆、裝密封端蓋就能進(jìn)行油封本體的更換，且密封性好的密封端蓋。本實用新型通過下列技術(shù)方案完成:一種便于拆裝的密封端蓋，包括相互拼接的兩蓋體，設(shè)于兩蓋體上的油封凹槽，其特征在于油封凹槽的內(nèi)側(cè)設(shè)有凸緣，限制油封向內(nèi)側(cè)軸向竄動，兩蓋體的拼接面內(nèi)側(cè)互設(shè)軸向凹槽或軸向凸緣，外側(cè)設(shè)徑向凹槽，且徑向凹槽內(nèi)設(shè)有定位鍵，以通過油封凹槽內(nèi)側(cè)的凸緣防止油封軸向漏油，并通過兩蓋體拼接面內(nèi)側(cè)互設(shè)的軸向凹槽與軸向凸緣的配合， 以及外側(cè)的徑向凹槽及其內(nèi)的定位鍵，防止兩端蓋的徑向、軸向竄動,進(jìn)一步提高兩蓋體間的連接及密封性能。所述油封凹槽外側(cè)的蓋體上設(shè)有擋片，用于限制油封向外側(cè)軸向竄動。本實用新型具有下列優(yōu)點和效果:采用上述方案，并配合使用剖分式油封，可方便地拆卸端蓋，更換油封，同時通過油封凹槽內(nèi)側(cè)的凸緣防止油封向內(nèi)側(cè)軸向竄動，再通過兩塊蓋體拼接面內(nèi)側(cè)互設(shè)的軸向凹槽與軸向凸緣的配合，以及外側(cè)的徑向凹槽及其內(nèi)的定位鍵，防止兩端蓋的徑向、軸向竄動，進(jìn)一步提高兩蓋體間的連接及密封性能，加上油封凹槽外側(cè)的蓋體上的擋片設(shè)置，可防止油封向外側(cè)軸向竄動。無需再拆卸整個斗輪機(jī)構(gòu)和減速機(jī)構(gòu)，提高維修效率，減少維修時間，提高密封性能。實為一理想的油封端蓋。

圖1為本實用新型之密封端蓋結(jié)構(gòu)圖；圖2為密封端蓋使用安裝示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步描述。本實用新型提供的便于拆裝的密封端蓋，包括相互拼接的第一蓋體3和第二蓋體7，設(shè)于第一蓋體3和第二蓋體7上的油封凹槽2，以便相互拼接的油封14放置于該油封凹槽2內(nèi)，油封凹槽2的內(nèi)側(cè)設(shè)有凸緣10，防止油封14向內(nèi)側(cè)軸向竄動，第一蓋體3的拼接面內(nèi)側(cè)設(shè)軸向凸緣4，第二蓋體7的拼接面內(nèi)側(cè)設(shè)對應(yīng)的軸向凹槽8，以通過軸向凹槽8與軸向凸緣4的配合，防止兩端蓋3、7的徑向、軸向竄動，第一蓋體3和第二蓋體7外側(cè)均設(shè)徑向的凹槽5，且徑向凹槽5內(nèi)設(shè)有定位鍵6，該定位鍵6通過螺釘9固定在第一蓋體3外側(cè)的徑向凹槽5內(nèi)，以通過徑向凹槽5及其內(nèi)的定位鍵6，防止兩端蓋3、7的徑向、軸向竄動，進(jìn)一步提高兩蓋體3、7間的連接及密封性能，油封凹槽2外側(cè)的蓋體上設(shè)有相互拼接的擋片1，該擋片I通過其上的孔及孔內(nèi)的螺釘固定在蓋體上，以防止油封向外側(cè)軸向竄動。本實用新型提供的密封端蓋3、7通過螺釘11安裝在減速機(jī)低速軸13的軸承座12上，如圖1、圖 2。
權(quán)利要求1.一種便于拆裝的密封端蓋，包括相互拼接的兩蓋體，設(shè)于兩蓋體上的油封凹槽，其特征在于油封凹槽的內(nèi)側(cè)設(shè)有凸緣，兩蓋體的拼接面內(nèi)側(cè)互設(shè)軸向凹槽或軸向凸緣，外側(cè)均設(shè)徑向凹槽，且徑向凹槽內(nèi)設(shè)有定位鍵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于拆裝的密封端蓋，其特征在于所述油封凹槽外側(cè)的蓋體上設(shè)有擋 片。
專利摘要本實用新型提供一種便于拆裝的密封端蓋，包括相互拼接的兩蓋體，設(shè)于兩蓋體上的油封凹槽，其特征在于油封凹槽的內(nèi)側(cè)設(shè)有凸緣，兩蓋體的拼接面內(nèi)側(cè)互設(shè)軸向凹槽或軸向凸緣，外側(cè)均設(shè)徑向凹槽，且徑向凹槽內(nèi)設(shè)有定位鍵。以配合使用相互拼接的油封，可方便地拆卸端蓋，更換油封，同時通過油封凹槽內(nèi)側(cè)的凸緣防止油封向內(nèi)側(cè)軸向竄動，再通過兩塊蓋體拼接面內(nèi)側(cè)互設(shè)的軸向凹槽與軸向凸緣的配合，以及外側(cè)的徑向凹槽及其內(nèi)的定位鍵，防止兩端蓋的徑向、軸向竄動，進(jìn)一步提高兩蓋體間的連接及密封性能，加上油封凹槽外側(cè)的蓋體上的擋片設(shè)置，可防止油封向外側(cè)軸向竄動。無需再拆卸整個斗輪機(jī)構(gòu)和減速機(jī)構(gòu)，提高維修效率，減少維修時間，提高密封性能。
文檔編號F16H57/031GK203098807SQ201320073398
公開日2013年7月31日 申請日期2013年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月16日
發(fā)明者楊國強(qiáng), 李全 申請人:武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司