專利名稱：黃油槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及黃油槍領(lǐng)域，特別涉及一種手動(dòng)液壓黃油槍。
背景技術(shù)：
黃油槍是一種給機(jī)械設(shè)備加注潤滑脂的手動(dòng)工具。如圖1所示，黃油槍包括:儲(chǔ)油筒8，拉桿5，擋油板7、彈簧6、端蓋9、壓桿3，活塞2和出油管I。所述端蓋設(shè)在所述儲(chǔ)油筒的端部，并與所述儲(chǔ)油筒螺紋連接。所述端蓋上設(shè)有一個(gè)三通的出油通道，分別為第一出油通道，第二出油通道和第三出油通道；所述儲(chǔ)油筒與所述第三出油通道連通；所述出油管的一端和所述端蓋由螺紋并與所述第一出油通道連通，另一端自由；所述壓桿包括相互連接的第一壓桿和第二壓桿，所述第一壓桿沿所述儲(chǔ)油筒的徑向設(shè)在和所述出油管同側(cè)的所述儲(chǔ)油筒的端部，并和所述端部連接；所述第二壓桿沿所述儲(chǔ)油筒的長度方向設(shè)在所述儲(chǔ)油筒的一側(cè)；所述活塞的一端與所述第二壓桿連接，所述活塞的另一端與所述第一壓桿平行插入所述第二出油通道內(nèi)，并與所述第二出油通道的內(nèi)壁緊貼。所述擋油板設(shè)在所述儲(chǔ)油筒內(nèi)，所述擋油板的表面和所述儲(chǔ)油筒的端部的端面平行；所述擋油板的兩側(cè)緊貼所述儲(chǔ)油筒的內(nèi)壁。所述拉桿的一端和所述擋油板連接，另一端延伸到所述儲(chǔ)油筒外，并推拉所述擋油板在所述儲(chǔ)油筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。所述拉桿上設(shè)有將所述拉桿固定位置的限位塊，所述限位塊位于所述儲(chǔ)油筒的內(nèi)部。所述連桿上套接有彈簧，所述彈簧的一端與所述擋油板相抵，其另一端與所述儲(chǔ)油筒的端面的內(nèi)壁相抵。注油時(shí)，取下端蓋9，同時(shí)設(shè)在所述端蓋上的出油管，壓桿以及活塞均被取下，儲(chǔ)油筒的一端敞開，拉動(dòng)所述拉桿將所述擋油板移向遠(yuǎn)離所述端蓋的所述儲(chǔ)油筒的另一端，所述彈簧被壓縮，使用所述限位塊將所述拉桿固定，此時(shí)可以向所述儲(chǔ)油筒內(nèi)注油。注滿油后，蓋上所述端蓋，提起所述壓桿，推動(dòng)所述壓桿，同時(shí)所述擋油板向所述端蓋方向移動(dòng)，將所述擋油板推動(dòng)到一定位置之后使用所述限位塊將所述拉桿固定，此時(shí)擋油板也被固定。儲(chǔ)油筒內(nèi)的黃油進(jìn)入所述端蓋內(nèi)的三通出油通道中，其中的第二出油通道內(nèi)插入有活塞，此端封閉，其余的兩個(gè)出油通道充滿黃油，此時(shí)壓下所述壓桿，同時(shí)推動(dòng)所述活塞將所述第二出油通道內(nèi)的黃油推向所述第一出油通道和所述第二出油通道，此時(shí)因?yàn)閾跤桶骞潭?，?chǔ)油筒內(nèi)充滿黃油的部分壓強(qiáng)較大，被推動(dòng)的黃油不能進(jìn)入所述第三出油通道。又因?yàn)樗龅谝怀鲇屯ǖ篮退龀鲇凸艿囊欢诉B通，所述出油管的另一端自由，所以所述第一出油通道內(nèi)的壓強(qiáng)較小，被推動(dòng)的所述第二出油通道內(nèi)的黃油向所述第一出油通道移動(dòng)，進(jìn)而將黃油從所述出油管中壓出。當(dāng)出油通道內(nèi)的黃油較少，不能被活塞壓出時(shí)，再次提起所述壓桿，松開所述限位塊，推動(dòng)所述壓桿使所述擋油板繼續(xù)向靠近所述端蓋的方向移動(dòng)，使得黃油再次充滿三通的所述出油通道，進(jìn)而再次壓下壓桿，將黃油壓出。存在的問題在于，因?yàn)椴僮魅藛T在給儲(chǔ)油筒中注油時(shí)，需要拉動(dòng)所述拉桿將所述擋油板移向遠(yuǎn)離所述端蓋的一端，所述彈簧被壓縮，使用所述限位塊將所述拉桿固定。但是在給儲(chǔ)油筒中注油時(shí)，限位塊有時(shí)會(huì)自動(dòng)松開對(duì)所述拉桿的固定，被壓縮的彈簧會(huì)掙脫束縛力將所述擋油板推向所述儲(chǔ)油筒敞開的一端。這樣，所述擋油板在滑動(dòng)的過程中，會(huì)將已經(jīng)加入儲(chǔ)油筒內(nèi)的黃油推出儲(chǔ)油筒，對(duì)黃油造成一定的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供的黃油槍，避免了注入黃油時(shí)對(duì)黃油的浪費(fèi)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，黃油槍，包括:筒狀外殼、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和液壓油腔；所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和所述液壓油腔均設(shè)在所述筒狀外殼的內(nèi)部，所述筒狀外殼的一端設(shè)有出油管；所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括:壓桿、第一活塞裝置、第二活塞裝置和第三活塞裝置，其中，所述壓桿和所述第一活塞裝置內(nèi)的連桿連接；所述第二活塞裝置內(nèi)的活塞與所述第三活塞裝置內(nèi)的活塞通過連桿連動(dòng)設(shè)置；所述第三活塞裝置內(nèi)的活塞的側(cè)壁與所述筒狀外殼的內(nèi)壁緊貼；所述第二活塞裝置內(nèi)的活塞將其內(nèi)的活塞腔分成兩個(gè)子腔，分別為靠近所述第三活塞裝置的第一子腔和遠(yuǎn)離所述第三活塞裝置的第二子腔，且兩個(gè)子腔中均充滿液壓油；當(dāng)使用黃油槍壓出黃油時(shí)，所述液壓油腔內(nèi)的液壓油在所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用下，通過所述第一活塞裝置的活塞腔，進(jìn)入所述第二子腔，第二子腔中的液壓油推動(dòng)所述第二活塞裝置中的活塞向靠近所述第三活塞裝置的一側(cè)移動(dòng)；所述第二活塞裝置的活塞在所述第二子腔內(nèi)的液壓油的推動(dòng)下，帶動(dòng)所述第三活塞裝置的活塞移動(dòng)將黃油壓出；當(dāng)給黃油槍內(nèi)注入黃油時(shí)，所述液壓油腔內(nèi)的液壓油在所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用下，通過所述第一活塞裝置的活塞腔，進(jìn)入所述第一子腔，第一子腔中的液壓油推動(dòng)所述第二活塞裝置中的活塞向遠(yuǎn)離所述第三活塞裝置的一側(cè)移動(dòng)；所述第二子腔中的油回流入所述液壓腔中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所提供的黃油槍包括:筒狀外殼、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和液壓油腔。所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括壓桿和三個(gè)活塞裝置，所述第一活塞裝置作為液壓系統(tǒng)的循環(huán)動(dòng)力，初始狀態(tài)時(shí)為空腔；所述第二活塞裝置為中轉(zhuǎn)裝置，液壓油充滿其中；所述第三活塞裝置為潤滑黃油的驅(qū)動(dòng)裝置，潤滑黃油充滿其中的活塞腔中。使用黃油槍給設(shè)備注油時(shí)，液壓油腔內(nèi)的液壓油始終處于充滿狀態(tài)，提起壓桿時(shí)，連桿帶動(dòng)所述第一活塞裝置內(nèi)的活塞移動(dòng)，所述第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)的壓強(qiáng)減小，第一單向閥打開，液壓油腔內(nèi)的液壓油通過所述第一單向閥進(jìn)入所述第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)，此時(shí)液壓油不能通過所述第二單向閥，直至液壓油將所述第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)充滿。再壓下壓桿，第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)的液壓油被擠壓，其內(nèi)的壓強(qiáng)增大，第一單向閥關(guān)閉，第二單向閥打開，液壓油通過所述連通管以及所述換向閥進(jìn)入所述第二活塞裝置的活塞腔的一端，將所述第二活塞裝置內(nèi)的活塞從所述活塞腔的一端推向另一端，位于該活塞腔的另一端的液壓油通過連通管和換向閥進(jìn)入到液壓油腔內(nèi)；第二活塞裝置的活塞腔內(nèi)的活塞被其內(nèi)一端的液壓油推動(dòng)同時(shí)將所述第三活塞裝置內(nèi)的活塞推動(dòng)，所述第三活塞裝的活塞腔內(nèi)的潤滑黃油被其內(nèi)的活塞從遠(yuǎn)離出油管的一端推向所述出油管，進(jìn)而流出所述第三活塞裝置的活塞腔。當(dāng)黃油打完，需要給黃油槍內(nèi)加注黃油時(shí)，將換向閥換向，此時(shí)提起壓桿，第一活塞裝置內(nèi)的活塞移動(dòng)，第一活塞裝置內(nèi)的壓強(qiáng)減小，液壓油從第一單向閥進(jìn)入第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)將第一活塞裝置的活塞腔充滿。壓下壓桿后，液壓油從第二單向閥流出進(jìn)入連通管，并通過換向閥通過連通管進(jìn)入第二活塞裝置的活塞腔內(nèi)，此時(shí)，液壓油進(jìn)入第二活塞裝置的活塞腔靠近擋油板的一端，此端的液壓油增多，壓強(qiáng)增大，將第二活塞裝置內(nèi)的活塞壓向遠(yuǎn)離擋油板的一端，此時(shí)第二活塞裝置遠(yuǎn)離擋油板一端的活塞腔內(nèi)的液壓油被壓出第二活塞裝置的活塞腔，通過連通管和換向閥進(jìn)入液壓油腔內(nèi)。同時(shí)第一活塞裝置內(nèi)的活塞被帶動(dòng)移向靠近擋油板的一端，靠近出油管一端的第一活塞裝置的活塞腔的體積為最大，可以向第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)注入黃油。第二活塞裝置內(nèi)的活塞遠(yuǎn)離擋油板一端的活塞腔內(nèi)沒有了液壓油也不會(huì)將第二活塞腔內(nèi)的活塞壓向靠近擋油板的一端。而且此時(shí)第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)為空腔，壓桿為壓下狀態(tài)，不提起壓桿，第一活塞腔內(nèi)不會(huì)進(jìn)入液壓油，那么也就不會(huì)有液壓油進(jìn)入第二活塞腔內(nèi)壓動(dòng)其內(nèi)的活塞。所以，本實(shí)用新型提供的黃油槍，能夠使得注入黃油時(shí)，不用擔(dān)心黃油的儲(chǔ)油腔內(nèi)的活塞脫離了束縛力而將已經(jīng)注入其中的黃油推出的可能。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，以下將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，以下描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖所示實(shí)施例得到其它的實(shí)施例及其附圖。圖1為現(xiàn)有黃油槍的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型提供的黃油槍的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖說明:1.出油管，2.活塞，3.壓桿，4.限位塊，5.連桿，6.彈簧，7.擋油板，
8.儲(chǔ)油筒，9.端蓋；10.第二端蓋，11.第一端蓋，12.第一活塞裝置，13.第二活塞裝置，14.第三活塞裝置，15.連通管，16.第一單向閥，17.第二單向閥，18.換向閥，19.節(jié)流閥，20.油封，21.液壓油腔，22.筒狀外殼。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型各實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所得到的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍。[0038]實(shí)施例1:黃油槍，包括:筒狀外殼、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和液壓油腔；所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和所述液壓油腔均設(shè)在所述筒狀外殼的內(nèi)部，所述筒狀外殼的一端設(shè)有出油管；所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括:壓桿、第一活塞裝置、第二活塞裝置和第三活塞裝置，其中，所述壓桿和所述第一活塞裝置內(nèi)的連桿連接；所述第二活塞裝置內(nèi)的活塞與所述第三活塞裝置內(nèi)的活塞通過連桿連動(dòng)設(shè)置；所述第三活塞裝置內(nèi)的活塞的側(cè)壁與所述筒狀外殼的內(nèi)壁緊貼；所述第二活塞裝置內(nèi)的活塞將其內(nèi)的活塞腔分成兩個(gè)子腔，分別為靠近所述第三活塞裝置的第一子腔和遠(yuǎn)離所述第三活塞裝置的第二子腔，且兩個(gè)子腔中均充滿液壓油；當(dāng)使用黃油槍壓出黃油時(shí)，所述液壓油腔內(nèi)的液壓油在所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用下，通過所述第一活塞裝置的活塞腔，進(jìn)入所述第二子腔，第二子腔中的液壓油推動(dòng)所述第二活塞裝置中的活塞向靠近所述第三活塞裝置的一側(cè)移動(dòng)；所述第二活塞裝置的活塞在所述第二子腔內(nèi)的液壓油的推動(dòng)下，帶動(dòng)所述第三活塞裝置的活塞移動(dòng)將黃油壓出；當(dāng)給黃油槍內(nèi)注入黃油時(shí)，所述液壓油腔內(nèi)的液壓油在所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用下，通過所述第一活塞裝置的活塞腔，進(jìn)入所述第一子腔，第一子腔中的液壓油推動(dòng)所述第二活塞裝置中的活塞向遠(yuǎn)離所述第三活塞裝置的一側(cè)移動(dòng)；所述第二子腔中的油回流入所述液壓腔中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所提供的黃油槍包括:筒狀外殼、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和液壓油腔。所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括壓桿和三個(gè)活塞裝置，所述第一活塞裝置作為液壓系統(tǒng)的循環(huán)動(dòng)力，初始狀態(tài)時(shí)為空腔；所述第二活塞裝置為中轉(zhuǎn)裝置，液壓油充滿其中；所述第三活塞裝置為潤滑黃油的驅(qū)動(dòng)裝置，潤滑黃油充滿其中的活塞腔中。使用黃油槍給設(shè)備注油時(shí)，液壓油腔內(nèi)的液壓油始終處于充滿狀態(tài)，提起壓桿時(shí)，連桿帶動(dòng)所述第一活塞裝置內(nèi)的活塞移動(dòng)，所述第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)的壓強(qiáng)減小，第一單向閥打開，液壓油腔內(nèi)的液壓油通過所述第一單向閥進(jìn)入所述第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)，此時(shí)液壓油不能通過所述第二單向閥，直至液壓油將所述第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)充滿。再壓下壓桿，第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)的液壓油被擠壓，其內(nèi)的壓強(qiáng)增大，第一單向閥關(guān)閉，第二單向閥打開，液壓油通過所述連通管以及所述換向閥進(jìn)入所述第二活塞裝置的活塞腔的一端，將所述第二活塞裝置內(nèi)的活塞從所述活塞腔的一端推向另一端，位于該活塞腔的另一端的液壓油通過連通管和換向閥進(jìn)入到液壓油腔內(nèi)；第二活塞裝置的活塞腔內(nèi)的活塞被其內(nèi)一端的液壓油推動(dòng)同時(shí)將所述第三活塞裝置內(nèi)的活塞推動(dòng)，所述第三活塞裝的活塞腔內(nèi)的潤滑黃油被其內(nèi)的活塞從遠(yuǎn)離出油管的一端推向所述出油管，進(jìn)而流出所述第三活塞裝置的活塞腔。當(dāng)黃油打完，需要給黃油槍內(nèi)加注黃油時(shí)，將換向閥換向，此時(shí)提起壓桿，第一活塞裝置內(nèi)的活塞移動(dòng)，第一活塞裝置內(nèi)的壓強(qiáng)減小，液壓油從第一單向閥進(jìn)入第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)將第一活塞裝置的活塞腔充滿。壓下壓桿后，液壓油從第二單向閥流出進(jìn)入連通管，并通過換向閥通過連通管進(jìn)入第二活塞裝置的活塞腔內(nèi)，此時(shí)，液壓油進(jìn)入第二活塞裝置的活塞腔靠近擋油板的一端，此端的液壓油增多，壓強(qiáng)增大，將第二活塞裝置內(nèi)的活塞壓向遠(yuǎn)離擋油板的一端，此時(shí)第二活塞裝置遠(yuǎn)離擋油板一端的活塞腔內(nèi)的液壓油被壓出第二活塞裝置的活塞腔，通過連通管和換向閥進(jìn)入液壓油腔內(nèi)。同時(shí)第一活塞裝置內(nèi)的活塞被帶動(dòng)移向靠近擋油板的一端，靠近出油管一端的第一活塞裝置的活塞腔的體積為最大，可以向第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)注入黃油。第二活塞裝置內(nèi)的活塞遠(yuǎn)離擋油板一端的活塞腔內(nèi)沒有了液壓油也不會(huì)將第二活塞腔內(nèi)的活塞壓向靠近擋油板的一端。而且此時(shí)第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)為空腔，壓桿為壓下狀態(tài)，不提起壓桿，第一活塞腔內(nèi)不會(huì)進(jìn)入液壓油，那么也就不會(huì)有液壓油進(jìn)入第二活塞腔內(nèi)壓動(dòng)其內(nèi)的活塞。所以，本實(shí)用新型提供的黃油槍，能夠使得注入黃油時(shí)，不用擔(dān)心黃油的儲(chǔ)油腔內(nèi)的活塞脫離了束縛力而將已經(jīng)注入其中的黃油推出的可能。實(shí)施例2:如圖2所示，為了進(jìn)一步提供更多的有益效果，特提供以下實(shí)施例。黃油槍，包括:筒狀外殼22、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和液壓油腔21 ；所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和所述液壓油腔均設(shè)在所述筒狀外殼22的內(nèi)部，所述筒狀外殼22的一端設(shè)有出油管I;所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括:壓桿3、第一活塞裝置12、第二活塞裝置13和第三活塞裝置14，其中，所述壓桿3和所述第一活塞裝置12內(nèi)的連桿5連接；所述第二活塞裝置13內(nèi)的活塞與所述第三活塞裝置14內(nèi)的活塞通過連桿5連動(dòng)設(shè)置；所述第三活塞裝置14內(nèi)的活塞的側(cè)壁與所述筒狀外殼22的內(nèi)壁緊貼；所述第二活塞裝置13內(nèi)的活塞將其內(nèi)的活塞腔分成兩個(gè)子腔，分別為靠近所述第三活塞裝置14的第一子腔和遠(yuǎn)離所述第三活塞裝置14的第二子腔，且兩個(gè)子腔中均充滿液壓油；當(dāng)使用黃油槍壓出黃油時(shí)，所述液壓油腔21內(nèi)的液壓油在所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用下，通過所述第一活塞裝置12的活塞腔，進(jìn)入所述第二子腔，第二子腔中的液壓油推動(dòng)所述第二活塞裝置13中的活塞向靠近所述第三活塞裝置14的一側(cè)移動(dòng)；所述第二活塞裝置13的活塞在所述第二子腔內(nèi)的液壓油的推動(dòng)下，帶動(dòng)所述第三活塞裝置14的活塞移動(dòng)將黃油壓出；當(dāng)給黃油槍內(nèi)注入黃油時(shí)，所述液壓油腔21內(nèi)的液壓油在所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用下，通過所述第一活塞裝置12的活塞腔，進(jìn)入所述第一子腔，第一子腔中的液壓油推動(dòng)所述第二活塞裝置13中的活塞向遠(yuǎn)離所述第三活塞裝置14的一側(cè)移動(dòng)；所述第二子腔中的油回流入所述液壓腔中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所提供的黃油槍包括:筒狀外殼22、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和液壓油腔21。所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括壓桿3和三個(gè)活塞裝置，所述第一活塞裝置12作為液壓系統(tǒng)的循環(huán)動(dòng)力，初始狀態(tài)時(shí)為空腔；所述第二活塞裝置13為中轉(zhuǎn)裝置，液壓油充滿其中；所述第三活塞裝置14為潤滑黃油的驅(qū)動(dòng)裝置，潤滑黃油充滿其中的活塞腔中。使用黃油槍給設(shè)備注油時(shí)，液壓油腔21內(nèi)的液壓油始終處于充滿狀態(tài)，提起壓桿3時(shí)，連桿5帶動(dòng)所述第一活塞裝置12內(nèi)的活塞移動(dòng)，所述第一活塞裝置12的活塞腔內(nèi)的壓強(qiáng)減小，第一單向閥16打開，液壓油腔21內(nèi)的液壓油通過所述第一單向閥16進(jìn)入所述第一活塞裝置12的活塞腔內(nèi)，此時(shí)液壓油不能通過所述第二單向閥17，直至液壓油將所述第一活塞裝置12的活塞腔內(nèi)充滿。再壓下壓桿3，第一活塞裝置12的活塞腔內(nèi)的液壓油被擠壓，其內(nèi)的壓強(qiáng)增大，第一單向閥16關(guān)閉，第二單向閥17打開，液壓油通過所述連通管15以及所述換向閥18進(jìn)入所述第二活塞裝置13的活塞腔的一端，將所述第二活塞裝置13內(nèi)的活塞從所述活塞腔的一端推向另一端，位于該活塞腔的另一端的液壓油通過連通管15和換向閥18進(jìn)入到液壓油腔21內(nèi)；第二活塞裝置13的活塞腔內(nèi)的活塞被其內(nèi)一端的液壓油推動(dòng)同時(shí)將所述第三活塞裝置14內(nèi)的活塞推動(dòng)，所述第三活塞裝的活塞腔內(nèi)的潤滑黃油被其內(nèi)的活塞從遠(yuǎn)離出油管I的一端推向所述出油管1，進(jìn)而流出所述第三活塞裝置14的活塞腔。當(dāng)黃油打完，需要給黃油槍內(nèi)加注黃油時(shí)，將換向閥18換向，此時(shí)提起壓桿3，第一活塞裝置12內(nèi)的活塞移動(dòng)，第一活塞裝置12內(nèi)的壓強(qiáng)減小，液壓油從第一單向閥16進(jìn)入第一活塞裝置12的活塞腔內(nèi)將第一活塞裝置12的活塞腔充滿。壓下壓桿3后，液壓油從第二單向閥17流出進(jìn)入連通管15，并通過換向閥18通過連通管15進(jìn)入第二活塞裝置13的活塞腔內(nèi)，此時(shí)，液壓油進(jìn)入第二活塞裝置13的活塞腔靠近擋油板7的一端，此端的液壓油增多，壓強(qiáng)增大，將第二活塞裝置13內(nèi)的活塞壓向遠(yuǎn)離擋油板7的一端，此時(shí)第二活塞裝置13遠(yuǎn)離擋油板7 —端的活塞腔內(nèi)的液壓油被壓出第二活塞裝置13的活塞腔，通過連通管15和換向閥18進(jìn)入液壓油腔21內(nèi)。同時(shí)第一活塞裝置12內(nèi)的活塞被帶動(dòng)移向靠近擋油板7的一端，靠近出油管I 一端的第一活塞裝置12的活塞腔的體積為最大，可以向第一活塞裝置12的活塞腔內(nèi)注入黃油。第二活塞裝置I3內(nèi)的活塞遠(yuǎn)離擋油板7 —端的活塞腔內(nèi)沒有了液壓油也不會(huì)將第二活塞腔內(nèi)的活塞壓向靠近擋油板7的一端。而且此時(shí)第一活塞裝置12的活塞腔內(nèi)為空腔，壓桿3為壓下狀態(tài)，不提起壓桿3，第一活塞腔內(nèi)不會(huì)進(jìn)入液壓油，那么也就不會(huì)有液壓油進(jìn)入第二活塞腔內(nèi)壓動(dòng)其內(nèi)的活塞。所以，本實(shí)用新型提供的黃油槍，能夠使得注入黃油時(shí)，不用擔(dān)心黃油的儲(chǔ)油腔內(nèi)的活塞脫離了束縛力而將已經(jīng)注入其中的黃油推出的可能。為了根據(jù)液壓油腔21和第一活塞裝置12的活塞腔之間的壓力差來節(jié)省人力，根據(jù)單向閥自身的原理來限制液壓油的流向，可以在所述第一活塞裝置12的活塞腔上設(shè)兩個(gè)單向閥，分別為第一單向閥16和第二單向閥17 ；所述液壓油通過所述第一單向閥16進(jìn)入所述第一活塞裝置12的活塞腔內(nèi)；當(dāng)充入所述第一活塞裝置12的活塞腔內(nèi)的液壓油的壓力達(dá)到一定壓力時(shí)，會(huì)將第二單向閥17沖開，從第一活塞裝置12的活塞腔內(nèi)沖出所述第一活塞裝置12的活塞腔。當(dāng)操作者停止按壓壓桿3時(shí)，液壓油停止向所述第一活塞裝置12的活塞腔內(nèi)進(jìn)入，則進(jìn)入第二活塞裝置13的活塞腔的液壓油停止進(jìn)入，則不會(huì)對(duì)第二活塞裝置13的活塞進(jìn)行擠壓，也就不會(huì)帶動(dòng)第三活塞裝置14內(nèi)的活塞移動(dòng)，其內(nèi)的黃油也就不會(huì)被擠壓出。在第一活塞裝置12內(nèi)的液壓油進(jìn)入第二活塞裝置13的過程中，可以在之間設(shè)置換向閥18和連通管15 ;當(dāng)使用黃油槍壓出黃油時(shí)，所述換向閥18的一端通過所述連通管15和所述第一活塞裝置12的活塞腔連通，所述換向閥18的另一端通過所述連通管15和所述第二子腔連通；當(dāng)給黃油槍內(nèi)注入黃油時(shí)，所述換向閥18的一端通過所述連通管15和所述第一活塞裝置12的活塞腔連通，所述換向閥18的另一端通過所述連通管15和所述第一子腔連通。[0070]為了制得的黃油槍的體積較小，便于存放和攜帶，可以將所述第一活塞裝置12的活塞腔沿所述筒狀外殼22的徑向設(shè)置，所述第一活塞裝置12內(nèi)的活塞在所述壓桿3的作用下沿所述筒狀外殼22的徑向在所述第一活塞裝置12的活塞腔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述第二活塞裝置13的活塞腔和所述第三活塞裝置14的活塞腔均沿所述筒狀外殼22的軸向設(shè)置。為了節(jié)省空間，可以設(shè)置所述第二活塞裝置13的活塞腔的徑向截面的直徑小于所述筒狀外殼22的徑向截面的直徑。在空間位置上第二活塞裝置13可以和第一活塞裝置12設(shè)置在黃油槍的同一端。為了使用者在使用壓桿3將第一活塞裝置12內(nèi)的活塞壓動(dòng)時(shí)更加省力，可以將所述壓桿3包括相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一壓桿3和第二壓桿3 ；所述第一壓桿3的一端和所述筒狀外殼22連接，所述第一活塞裝置12內(nèi)的連桿5和所述第二壓桿3連接。為了便于限制連通管15內(nèi)的液壓油的流量，可以在所述連通管15上設(shè)置用于限制液壓油流量的節(jié)流閥19。為了防止第一活塞裝置12的活塞腔內(nèi)的黃油泄漏，或者液壓油腔21內(nèi)的液壓油進(jìn)入黃油中，所述第三活塞裝置14靠近所述液壓油腔21的一端設(shè)有擋油板7，所述擋油板7與所述第三活塞裝置14內(nèi)的活塞之間構(gòu)成一個(gè)空腔；連接所述第二活塞裝置13的活塞與所述第三活塞裝置14的活塞的連桿5貫穿所述擋油板7。所述筒狀外殼22遠(yuǎn)離所述出油管I的一端設(shè)有第一端蓋11，所述第一端蓋11上設(shè)有油封20，所述油封20與所述液壓油腔21連通。所述筒狀外殼22靠近所述出油管I的一端設(shè)有第二端蓋10，所述出油管I和所述第二端蓋10連接，所述出油管I通過所述端蓋和所述筒狀外殼22的內(nèi)腔連通。本實(shí)用新型提供的各種實(shí)施例可根據(jù)需要以任意方式相互組合，通過這種組合得到的技術(shù)方案，也在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。顯然，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若對(duì)本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
權(quán)利要求1.黃油槍，其特征在于，包括:筒狀外殼、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和液壓油腔； 所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和所述液壓油腔均設(shè)在所述筒狀外殼的內(nèi)部，所述筒狀外殼的一端設(shè)有出油管； 所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括:壓桿、第一活塞裝置、第二活塞裝置和第三活塞裝置，其中，所述壓桿和所述第一活塞裝置內(nèi)的連桿連接； 所述第二活塞裝置內(nèi) 的活塞與所述第三活塞裝置內(nèi)的活塞通過連桿連動(dòng)設(shè)置； 所述第三活塞裝置內(nèi)的活塞的側(cè)壁與所述筒狀外殼的內(nèi)壁緊貼； 所述第二活塞裝置內(nèi)的活塞將其內(nèi)的活塞腔分成兩個(gè)子腔，分別為靠近所述第三活塞裝置的第一子腔和遠(yuǎn)離所述第三活塞裝置的第二子腔，且兩個(gè)子腔中均充滿液壓油； 當(dāng)使用黃油槍壓出黃油時(shí)，所述液壓油腔內(nèi)的液壓油在所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用下，通過所述第一活塞裝置的活塞腔，進(jìn)入所述第二子腔，第二子腔中的液壓油推動(dòng)所述第二活塞裝置中的活塞向靠近所述第三活塞裝置的一側(cè)移動(dòng)；所述第二活塞裝置的活塞在所述第二子腔內(nèi)的液壓油的推動(dòng)下，帶動(dòng)所述第三活塞裝置的活塞移動(dòng)將黃油壓出； 當(dāng)給黃油槍內(nèi)注入黃油時(shí)，所述液壓油腔內(nèi)的液壓油在所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用下，通過所述第一活塞裝置的活塞腔，進(jìn)入所述第一子腔，第一子腔中的液壓油推動(dòng)所述第二活塞裝置中的活塞向遠(yuǎn)離所述第三活塞裝置的一側(cè)移動(dòng)；所述第二子腔中的油回流入所述液壓腔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的黃油槍，其特征在于，所述第一活塞裝置的活塞腔上設(shè)有兩個(gè)單向閥，分別為第一單向閥和第二單向閥； 所述液壓油通過所述第一單向閥進(jìn)入所述第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)； 進(jìn)入所述第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)的液壓油通過所述第二單向閥流出所述第一活塞裝置的活塞腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的黃油槍，其特征在于，還包括換向閥和連通管； 當(dāng)使用黃油槍壓出黃油時(shí)，所述換向閥的一端通過所述連通管和所述第一活塞裝置的活塞腔連通，所述換向閥的另一端通過所述連通管和所述第二子腔連通； 當(dāng)給黃油槍內(nèi)注入黃油時(shí)，所述換向閥的一端通過所述連通管和所述第一活塞裝置的活塞腔連通，所述換向閥的另一端通過所述連通管和所述第一子腔連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的黃油槍，其特征在于，所述第一活塞裝置的活塞腔沿所述筒狀外殼的徑向設(shè)置，所述第一活塞裝置內(nèi)的活塞在所述壓桿的作用下沿所述筒狀外殼的徑向在所述第一活塞裝置的活塞腔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)； 所述第二活塞裝置的活塞腔和所述第三活塞裝置的活塞腔均沿所述筒狀外殼的軸向設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的黃油槍，其特征在于，所述第二活塞裝置的活塞腔的徑向截面的直徑小于所述筒狀外殼的徑向截面的直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的黃油槍，其特征在于，所述壓桿包括相互轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一壓桿和第二壓桿； 所述第一壓桿的一端和所述筒狀外殼連接，所述第一活塞裝置內(nèi)的連桿和所述第二壓桿連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的黃油槍，其特征在于，所述連通管上設(shè)有用于限制液壓油流量的節(jié)流閥。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的黃油槍，其特征在于，所述第三活塞裝置靠近所述液壓油腔的一端設(shè)有擋油板，所述擋油板與所述第三活塞裝置內(nèi)的活塞之間構(gòu)成一個(gè)空腔； 連接所述第二活塞裝置的活塞與所述第三活塞裝置的活塞的連桿貫穿所述擋油板。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的黃油槍，其特征在于，所述筒狀外殼遠(yuǎn)離所述出油管的一端設(shè)有第一端蓋，所述第一端蓋上設(shè)有油封，所述油封與所述液壓油腔連通。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的黃油槍，其特征在于，所述筒狀外殼靠近所述出油管的一端設(shè)有第二端蓋，所述出油管和所述第二端蓋連接，所述出油管通過所述端蓋和所述筒狀外殼的內(nèi)腔連通。
專利摘要本實(shí)用新型涉及工業(yè)用具領(lǐng)域，特別涉及黃油槍，避免了注入黃油時(shí)對(duì)黃油的浪費(fèi)。當(dāng)使用黃油槍壓出黃油時(shí)，液壓油腔內(nèi)的液壓油在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用下，通過第一活塞裝置的活塞腔，進(jìn)入第二子腔，第二子腔中的液壓油推動(dòng)第二活塞裝置中的活塞向靠近第三活塞裝置的一側(cè)移動(dòng)；第二活塞裝置的活塞在第二子腔內(nèi)的液壓油的推動(dòng)下，帶動(dòng)第三活塞裝置的活塞移動(dòng)將黃油壓出；當(dāng)給黃油槍內(nèi)注入黃油時(shí)，液壓油腔內(nèi)的液壓油在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用下，通過第一活塞裝置的活塞腔，進(jìn)入第一子腔，第一子腔中的液壓油推動(dòng)第二活塞裝置中的活塞向遠(yuǎn)離第三活塞裝置的一側(cè)移動(dòng)；第二子腔中的油回流入液壓腔中。
文檔編號(hào)F16N23/00GK203036226SQ20132003931
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2013年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月18日
發(fā)明者郝瑞朝, 趙郁軍 申請(qǐng)人:郝瑞朝