專利名稱：一種帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，特別提供了一種帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法
蘭結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
V形卡箍連接所適用的系統(tǒng)均為壓力較低的系統(tǒng)，不適合液壓和冷氣等高壓系統(tǒng)使用。但氣體系統(tǒng)一般均允許一定的漏氣量，對密封性的要求沒有液體系統(tǒng)高，因此V形卡箍連接可以通過采用特殊的高溫密封件而提高適用的溫度范圍。由于管道直徑大，如果采用螺紋對接的方式，螺紋的加工將是一個難題，而且必須的扳擰尺寸也會使用結(jié)構(gòu)尺寸和重量增加很多，所以，對于大直徑的管道連接，多采用端面連接的方式。V形卡箍屬于端面連接，是由傳統(tǒng)的法蘭盤連接發(fā)展而來的。V形卡箍連接的強(qiáng)度較法蘭盤連接低，但仍比導(dǎo)管本身的強(qiáng)度高很多，因此不影響使用。而V形卡箍連接的受力較傳統(tǒng)法蘭盤連接均勻，對密封有利，且重量輕，安裝使用方便。因此在飛機(jī)大管道連接中，基本取代了法蘭盤連接而成為主要方式。雖然V形卡箍連接為氣體系統(tǒng)設(shè)計(jì)，但并不排斥在燃油、滑油等液體系統(tǒng)中使用，實(shí)際上如波音、空客等民用飛機(jī)上都有在液體系統(tǒng)中使用V形卡箍的實(shí)例。為進(jìn)一步增加V形卡箍在發(fā)動機(jī)大直徑導(dǎo)管上的應(yīng)用，除引氣系統(tǒng)外，重點(diǎn)在液體系統(tǒng)上的應(yīng)用，因此必須充分考慮所需采用的密封結(jié)構(gòu)。針對以上現(xiàn)狀，需設(shè)計(jì)一種新型航空發(fā)動機(jī)帶金屬環(huán)形密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)，在提高管路的裝配性的同時，要保證管路的密封可靠性。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有管路密封結(jié)構(gòu)的不足之處，特別提供一種帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)。本發(fā)明提供了一種帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)，包括V形卡箍1、陽法蘭接頭2、陰法蘭接頭3、碟形金屬環(huán)密封墊4 ；陽法蘭接頭2上有環(huán)形凹槽，陰法蘭接頭3上有環(huán)形凸肩；在V形卡箍I安裝固定下，碟形金屬環(huán)密封墊4通過陽法蘭接頭2、陰法蘭接頭3的擠壓變形，實(shí)現(xiàn)法蘭連接面的密封。所述的碟形金屬環(huán)密封墊4的厚度值0.4mm 0.8mm。適用于管徑在Φ 20mm以上管路的連接和密封。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明所述的帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)，受力情況較傳統(tǒng)法蘭盤連接均勻，對密封有利，且重量輕，安裝使用方便。管路工作時，密封結(jié)構(gòu)發(fā)生漏油的機(jī)率低，維護(hù)性好。
圖1帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)示意圖，未壓緊狀態(tài)；圖2帶金屬環(huán)形密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)示意圖，壓緊狀態(tài)；圖3連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)示意圖；圖4碟形金屬環(huán)形密封結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1本實(shí)施例提供了一種帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)，包括V形卡箍1、陽法蘭接頭2、陰法蘭接頭
3、碟形金屬環(huán)密封墊4 ；陽法蘭接頭2上有環(huán)形凹槽，陰法蘭接頭3上有環(huán)形凸肩；在V形卡箍I安裝固定下，碟形金屬環(huán)密封墊4通過陽法蘭接頭2、陰法蘭接頭3的擠壓變形，實(shí)現(xiàn)法蘭連接面的密封。所述的碟形金屬環(huán)密封墊4的厚度值0.4mm。實(shí)施例2本實(shí)施例提供了一種帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)，包括V形卡箍1、陽法蘭接頭2、陰法蘭接頭
3、碟形金屬環(huán)密封墊4 ;陽法蘭接頭2上有環(huán)形凹槽，陰法蘭接頭3上有環(huán)形凸肩；在V形卡箍I安裝固定下，碟形金屬環(huán)密封墊4通過陽法蘭接頭2、陰法蘭接頭3的擠壓變形，實(shí)現(xiàn)法蘭連接面的密封。所述的碟形金屬環(huán)密封墊4的厚度值0.6mm。實(shí)施例3本實(shí)施例提供了一種帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)，包括V形卡箍1、陽法蘭接頭2、陰法蘭接頭
3、碟形金屬環(huán)密封墊4 ；陽法蘭接頭2上有環(huán)形凹槽，陰法蘭接頭3上有環(huán)形凸肩；在V形卡箍I安裝固定下，碟形金屬環(huán)密封墊4通過陽法蘭接頭2、陰法蘭接頭3的擠壓變形，實(shí)現(xiàn)法蘭連接面的密封。所述的碟形金屬環(huán)密封墊4的厚度值0.8mm。
權(quán)利要求1.一種帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)，包括V形卡箍(I)、陽法蘭接頭(2)、陰法蘭接頭(3)、碟形金屬環(huán)密封墊(4)； 陽法蘭接頭(2)上有環(huán)形凹槽，陰法蘭接頭(3)上有環(huán)形凸肩；在V形卡箍(I)安裝固定下，碟形金屬環(huán)密封墊(4)通過陽法蘭接頭(2)、陰法蘭接頭(3)的擠壓變形，實(shí)現(xiàn)法蘭連接面的密封。
2.按照權(quán)利要求1所述帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的碟形金屬環(huán)密封墊(4)的厚度值0.4mm0.8mm。
專利摘要一種帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)，包括V形卡箍、陽法蘭接頭、陰法蘭接頭、碟形金屬環(huán)密封墊；陽法蘭接頭上有環(huán)形凹槽，陰法蘭接頭上有環(huán)形凸肩；在V形卡箍安裝固定下，碟形金屬環(huán)密封墊通過陽法蘭接頭、陰法蘭接頭的擠壓變形，實(shí)現(xiàn)法蘭連接面的密封。所述的碟形金屬環(huán)密封墊的厚度值0.4mm～0.8mm。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型所述的帶有碟形金屬環(huán)密封的連接卡箍法蘭結(jié)構(gòu)，受力情況較傳統(tǒng)法蘭盤連接均勻，對密封有利，且重量輕，安裝使用方便。管路工作時，密封結(jié)構(gòu)發(fā)生漏油的機(jī)率低，維護(hù)性好。
文檔編號F16L23/20GK203052033SQ20132000138
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月5日
發(fā)明者賈鐸, 劉鑫, 羅鵬, 越冬峰, 劉超 申請人:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)研究所