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不同管徑的管材結(jié)合結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:5657890閱讀:213來源:國知局
不同管徑的管材結(jié)合結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種不同管徑的管材結(jié)合結(jié)構(gòu),尤特指在不同管徑的二管材設(shè)有對應(yīng)的內(nèi)螺紋、外螺紋及結(jié)合部、結(jié)合槽;結(jié)合時,僅需先將不同管徑的二管材利用內(nèi)、外螺紋互相鎖固,再于管材的結(jié)合部外緣施以強力嚙夾,使得結(jié)合部可以與結(jié)合槽結(jié)合成一體,同時讓內(nèi)、外螺紋的螺牙永久變形而無法旋動,最后再磨掉較大管徑的管材結(jié)合部外緣嚙合之后所留下的夾痕,即可以有效減少因為車制大小不同直徑的管材時所浪費的耗材與人力工時,亦可避免利用熱熔摩擦結(jié)合大、小直徑的管材時容易產(chǎn)生毛細(xì)孔造成密接不實與滲漏的情形。
【專利說明】不同管徑的管材結(jié)合結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明有關(guān)于一種不同管徑的管材結(jié)合結(jié)構(gòu),主要利用內(nèi)、外螺紋鎖固以及強力 嚙夾的方式,將不同管徑的二管材予以結(jié)合成一體的技術(shù)上。

【背景技術(shù)】
[0002] 按,傳統(tǒng)在制作具有大、小兩種不同管徑的管材時,有二種方式。第一種方式:利用 車削方式將管材車制成管徑較小的部分與管徑較大的部分。
[0003] 第二種方式:將管材分成管徑較小的部分與管徑較大的部分,再利用熱熔摩擦方 式將管徑較小的部分與管徑較大的部分結(jié)合成一體。
[0004] 惟,上述兩種方式所制作而成具有大、小兩種不同管徑的管材時,都各有其缺點: 第一種利用車床車制而成的方式,不但增加耗材與成本,同時亦浪費車制時所需的人力與 工時。
[0005] 第二種借由熱熔摩擦的方式,則容易因為高壓造成結(jié)合部分產(chǎn)生較大的毛細(xì)孔, 徑而導(dǎo)致滲漏的情形。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明的目的是針對傳統(tǒng)利用車制與熱熔摩擦方式所既存的問題與缺失,積極地 投入創(chuàng)新與改良的精神,完成不同管徑的管材結(jié)合結(jié)構(gòu)。
[0007] 為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出一種不同管徑的管材結(jié)合結(jié)構(gòu),包括一較小管徑的 管材和一較大管徑的管材,所述較小管徑的一管材設(shè)有一外螺紋與一結(jié)合槽,所述較大管 徑的管材設(shè)有對應(yīng)的一內(nèi)螺紋與一結(jié)合部;所述較小管徑的管材和所述較大管徑的管材利 用所述外螺紋與所述內(nèi)螺紋互相鎖固,再通過于所述較大管徑的管材的所述結(jié)合部外緣施 以強力嚙夾,使得所述結(jié)合部與所述結(jié)合槽結(jié)合成一體,同時讓所述內(nèi)螺紋與所述外螺紋 的螺牙永久變形而無法旋動。
[0008] 本發(fā)明還提出一種不同管徑的管材結(jié)合結(jié)構(gòu),包括較小管徑的內(nèi)接管、六角螺帽、 較大管徑的管接頭和外接管,所述較小管徑的內(nèi)接管套設(shè)有所述六角螺帽,所述較小管徑 的內(nèi)接管設(shè)有一外螺紋與第一結(jié)合槽,所述較大管徑的管接頭設(shè)有對應(yīng)的內(nèi)螺紋與第一結(jié) 合部,所述較大管徑的管接頭的所述第一結(jié)合部外部設(shè)有第二結(jié)合槽,所述外接管對應(yīng)于 所述第二結(jié)合槽處設(shè)有第二結(jié)合部;不同管徑的所述內(nèi)接管與所述較大直徑的管接頭利用 所述外螺紋與所述內(nèi)螺紋互相鎖固,再通過于所述較大管徑的管接頭的所述第一結(jié)合部外 緣施以強力嚙夾,使得所述第一結(jié)合部與所述第一結(jié)合槽結(jié)合成一體,同時讓所述內(nèi)螺紋 與所述外螺紋的螺牙永久變形而無法旋動,最后再將所述外接管套設(shè)在所述較大管徑的管 接頭上,再于所述外接管的所述第二結(jié)合部外緣施以強力嚙夾,使得所述第二結(jié)合部與所 述第二結(jié)合槽結(jié)合成一體。
[0009] 本發(fā)明還提出一種不同管徑的管材結(jié)合結(jié)構(gòu),包括最小管徑的管材、較大管徑的 管材和最大管徑的管材,所述最小管徑的管材設(shè)有第一外螺紋、第二外螺紋、第一結(jié)合槽和 第二結(jié)合槽,所述較大管徑的管材設(shè)有對應(yīng)的第一內(nèi)螺紋與第一結(jié)合部,所述最大管徑的 管材設(shè)有對應(yīng)的第二內(nèi)螺紋與第二結(jié)合部;所述較大管徑的管材與所述最大管徑的管材的 所述第一內(nèi)螺紋、第二內(nèi)螺紋分別鎖固于所述最小管徑的管材的所述第一外螺紋、所述第 二外螺紋,再分別于所述較大管徑的管材與所述最大管徑的管材的所述第一結(jié)合部、所述 第二結(jié)合部外緣施以強力嚙夾,使得所述第一結(jié)合部、所述第二結(jié)合部與所述第一結(jié)合槽、 所述第二結(jié)合槽結(jié)合成一體,同時讓所述第一內(nèi)螺紋、第二內(nèi)螺紋與所述第一外螺紋、第二 外螺紋的螺牙永久變形而無法旋動。
[0010] 發(fā)明解決問題的技術(shù)手段以及對照現(xiàn)有技術(shù)的功效在于:
[0011] 較小管徑的管材設(shè)有外螺紋與結(jié)合槽,較大管徑的管材設(shè)有對應(yīng)的內(nèi)螺紋與結(jié)合 部;結(jié)合時,僅需先將不同管徑的二管材利用內(nèi)、外螺紋互相鎖固,再于管材的結(jié)合部外緣 施以強力嚙夾,使得結(jié)合部可以與結(jié)合槽結(jié)合成一體,同時讓內(nèi)、外螺紋的螺牙永久變形而 無法旋動,最后再磨掉較大管徑的管材結(jié)合部外緣嚙合之后所留下的夾痕即可制作完成, 俾能減少利用車床車削所耗費的材料與人力工時,同時亦可避免借由熱熔摩擦結(jié)合產(chǎn)生較 大的毛細(xì)孔造成滲漏的情形,具有功效上的增進,為其主要目的達成者。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本發(fā)明實施例一的立體組合示意圖。
[0013] 圖2為本發(fā)明實施例一的立體分解示意圖。
[0014] 圖3為本發(fā)明實施例一的鎖固狀態(tài)示意圖。
[0015] 圖4為本發(fā)明實施例一的嚙夾狀態(tài)示意圖。
[0016] 圖5為圖4的B-B剖面不意圖。
[0017] 圖6為本發(fā)明實施例二的立體組合示意圖。
[0018] 圖7為本發(fā)明實施例二的斷面組合示意圖。
[0019] 圖8為本發(fā)明實施例二的嚙夾狀態(tài)示意圖。
[0020] 圖9為圖8的D-D剖面示意圖。
[0021] 圖10為本發(fā)明實施例三的立體組合示意圖。
[0022] 圖11為本發(fā)明實施例三的立體分解示意圖。
[0023] 圖12為本發(fā)明實施例三的鎖固狀態(tài)示意圖。
[0024] 圖13為本發(fā)明實施例三的嚙夾狀態(tài)示意圖。
[0025] 圖14為圖13的E-E剖面示意圖。
[0026] 其中,附圖標(biāo)記說明如下:
[0027] 較小管徑的管材
[0028] 11 外螺紋
[0029] 12 結(jié)合槽
[0030] 20 較大管徑的管材
[0031] 21 內(nèi)螺紋
[0032] 22 結(jié)合部
[0033] 30 較小管徑的內(nèi)接管
[0034] 31 外螺紋
[0035] 32 第一結(jié)合槽
[0036] 40 六角螺帽
[0037] 50 較大管徑的管接頭
[0038] 51 內(nèi)螺紋
[0039] 52 第一結(jié)合部
[0040] 53 第二結(jié)合槽
[0041] 60 外接管
[0042] 61 第二結(jié)合部
[0043] 70 最小管徑的管材
[0044] 71 第一外螺紋
[0045] 72 第二外螺紋
[0046] 73 第一結(jié)合槽
[0047] 74 第二結(jié)合槽
[0048] 80 較大管徑的管材
[0049] 81 第一內(nèi)螺紋
[0050] 82 第一結(jié)合部
[0051] 90 最大管徑的管材
[0052] 91 第一內(nèi)螺紋
[0053] 92 第一結(jié)合部

【具體實施方式】
[0054] 為使本領(lǐng)域普通技術(shù)人員易于深入了解本發(fā)明的結(jié)構(gòu)內(nèi)容與制作方式以及所能 達成的功能效益,茲列舉三個具體實施例,并配合附圖詳細(xì)介紹說明如下:
[0055] -種不同管徑的管材結(jié)合結(jié)構(gòu),敬請參閱圖1、圖2所示:為本發(fā)明實施例一的立 體組合與立體分解示意圖。主要在于:較小管徑的管材10設(shè)有外螺紋11與結(jié)合槽12,較 大管徑的管材20設(shè)有對應(yīng)的內(nèi)螺紋21與結(jié)合部22 ;結(jié)合時,僅需先將不同管徑的二管材 10、20利用外螺紋11與內(nèi)螺紋21互相鎖固(如圖3所示),再于較大管徑的管材20結(jié)合部 22外緣施以強力嚙夾(如圖4、圖5所示),使得結(jié)合部22可以與結(jié)合槽12結(jié)合成一體,同 時讓內(nèi)螺紋21與外螺紋11的螺牙永久變形而無法旋動,最后再磨掉較大管徑的管材20結(jié) 合部22外緣嚙合之后所留下的夾痕即可制作完成;同時,將夾痕磨掉之后,從外表亦完全 看不出來,不但跟利用車床所車制出來的管材一模一樣,又可以減少車制時所浪費的耗材 以及所需的人工與工作時間;而且,也比借由熱熔摩擦方式所制作出來的管材更耐高壓、更 不容易滲漏。
[0056] 借由本發(fā)明所提供的一種不同管徑的管材結(jié)合結(jié)構(gòu),敬請參閱圖6所示:為本發(fā) 明實施例二的立體組合示意圖。與圖7所示:為本發(fā)明實施例二的斷面組合示意圖。其中: 亦可以應(yīng)用于管接頭上,主要在于:較小管徑的內(nèi)接管30套設(shè)有一六角螺帽40,該內(nèi)接管 30設(shè)有一外螺紋31與第一結(jié)合槽32,較大管徑的管接頭50設(shè)有對應(yīng)的內(nèi)螺紋51與第一 結(jié)合部52,該管接頭50的第一結(jié)合部52外部設(shè)有第二結(jié)合槽53,該內(nèi)接管30外部套接設(shè) 有一外接管60,該外接管60對應(yīng)于第二結(jié)合槽53處設(shè)有第二結(jié)合部61 ;結(jié)合時,僅需先將 不同管徑的內(nèi)接管30與管接頭50利用外螺紋31與內(nèi)螺紋51互相鎖固,再于較大管徑的 管接頭50第一結(jié)合部52外緣施以強力嚙夾,使得第一結(jié)合部52可以與第一結(jié)合槽32結(jié) 合成一體,同時讓內(nèi)螺紋51與外螺紋31的螺牙永久變形而無法旋動,最后再將外接管60 套設(shè)在管接頭50上,再于外接管60第二結(jié)合部61外緣施以強力嚙夾(如圖8、圖9所示), 使得第二結(jié)合部61可以與第二結(jié)合槽53結(jié)合成一體,磨掉第二結(jié)合部61外緣嚙合的后所 留下的夾痕即可制作完成;同時,將夾痕磨掉之后,從外表亦完全看不出來,不但跟利用車 床所車制出來的管材一模一樣,又可以減少車制時所浪費的耗材以及所需的人工與工作時 間;而且,也比借由熱熔摩擦方式所制作出來的管材更耐高壓、更不容易滲漏者。
[0057] 值得注意的是,上述兩個實施例中的"較小"、"較大"僅是相互比較而言,本領(lǐng)域普 通技術(shù)人員應(yīng)理解上述的"較小管徑"小于"較大管徑"即可,并不限定具體的管徑范圍。
[0058] 上述本發(fā)明所提供的一種不同管徑的管材結(jié)合結(jié)構(gòu),敬請參閱圖10、圖11所示: 為本發(fā)明實施例三的立體組合與立體分解示意圖。主要在于:最小管徑的管材70設(shè)有第 一、第二外螺紋71、72與第一、第二結(jié)合槽73、74,較大管徑的管材80與最大管材90設(shè)有對 應(yīng)的第一、第二內(nèi)螺紋81、91與第一、第二結(jié)合部82、92 ;結(jié)合時,僅需分別將較大與最大管 徑的二管材80、90利用第一、第二內(nèi)螺紋81、91鎖結(jié)固定于最小管徑管材70的第一、第二 外螺紋71、72 (如圖12所示),再分別將較大與最大管徑的二管材80、90的第一、第二結(jié)合 部82、92外緣施以強力嚙夾(如圖13、圖14所示),使得第一、第二結(jié)合部22可以與第一、第 二結(jié)合槽73、74結(jié)合成一體,同時讓第一、第二內(nèi)螺紋81、91與第一、第二外螺紋71、72的 螺牙永久變形而無法旋動,最后再磨掉外緣嚙合之后所留下的夾痕即可制作完成;同時,將 夾痕磨掉之后,從外表亦完全看不出來,不但跟利用車床所車制出來的管材一模一樣,又可 以減少車制時所浪費的耗材以及所需的人工與工作時間;而且,也比借由熱熔摩擦方式所 制作出來的管材更耐高壓、更不容易滲漏者。
[0059] 值得注意的是,上述的"較小"、"較大"和"最大"僅是相比較而言,本領(lǐng)域普通技 術(shù)人員應(yīng)理解上述的"較小管徑"小于"較大管徑"和"最大管徑","較大管徑"大于"較小 管徑"并小于"最大管徑","最大管徑"大于"較小管徑"和"較大管徑",并不限定具體的管 徑范圍。
[0060] 綜合上述所陳的本發(fā)明,在于提供一種不同管徑的管材結(jié)合結(jié)構(gòu),經(jīng)過本發(fā)明人 實際制作完成以及反復(fù)操作測試之后,證實的確可以達到本發(fā)明所預(yù)期的功能效益,已經(jīng) 符合發(fā)明專利的成立要義,遂依專利法的提出發(fā)明專利的申請。
【權(quán)利要求】
1. 一種不同管徑的管材結(jié)合結(jié)構(gòu),其特征在于:包括一較小管徑的管材和一較大管徑 的管材,所述較小管徑的一管材設(shè)有一外螺紋與一結(jié)合槽,所述較大管徑的管材設(shè)有對應(yīng) 的一內(nèi)螺紋與一結(jié)合部;所述較小管徑的管材和所述較大管徑的管材利用所述外螺紋與所 述內(nèi)螺紋互相鎖固,再通過于所述較大管徑的管材的所述結(jié)合部外緣施以強力嚙夾,使得 所述結(jié)合部與所述結(jié)合槽結(jié)合成一體,同時讓所述內(nèi)螺紋與所述外螺紋的螺牙永久變形而 無法旋動。
2. -種不同管徑的管材結(jié)合結(jié)構(gòu),其特征在于,包括較小管徑的內(nèi)接管、六角螺帽、較 大管徑的管接頭和外接管,所述較小管徑的內(nèi)接管套設(shè)有所述六角螺帽,所述較小管徑的 內(nèi)接管設(shè)有一外螺紋與第一結(jié)合槽,所述較大管徑的管接頭設(shè)有對應(yīng)的內(nèi)螺紋與第一結(jié)合 部,所述較大管徑的管接頭的所述第一結(jié)合部外部設(shè)有第二結(jié)合槽,所述外接管對應(yīng)于所 述第二結(jié)合槽處設(shè)有第二結(jié)合部;所述較小管徑的內(nèi)接管與所述較大直徑的管接頭利用所 述外螺紋與所述內(nèi)螺紋互相鎖固,再通過于所述較大管徑的管接頭的所述第一結(jié)合部外緣 施以強力嚙夾,使得所述第一結(jié)合部與所述第一結(jié)合槽結(jié)合成一體,同時讓所述內(nèi)螺紋與 所述外螺紋的螺牙永久變形而無法旋動,最后再將所述外接管套設(shè)在所述較大管徑的管接 頭上,再于所述外接管的所述第二結(jié)合部外緣施以強力嚙夾,使得所述第二結(jié)合部與所述 第二結(jié)合槽結(jié)合成一體。
3. -種不同管徑的管材結(jié)合結(jié)構(gòu),其特征在于,包括最小管徑的管材、較大管徑的管材 和最大管徑的管材,所述最小管徑的管材設(shè)有第一外螺紋、第二外螺紋、第一結(jié)合槽和第二 結(jié)合槽,所述較大管徑的管材設(shè)有對應(yīng)的第一內(nèi)螺紋與第一結(jié)合部,所述最大管徑的管材 設(shè)有對應(yīng)的第二內(nèi)螺紋與第二結(jié)合部;所述較大管徑的管材與所述最大管徑的管材的所述 第一內(nèi)螺紋、第二內(nèi)螺紋分別鎖固于所述最小管徑的管材的所述第一外螺紋、所述第二外 螺紋,再分別于所述較大管徑的管材與所述最大管徑的管材的所述第一結(jié)合部、所述第二 結(jié)合部外緣施以強力嚙夾,使得所述第一結(jié)合部、所述第二結(jié)合部與所述第一結(jié)合槽、所述 第二結(jié)合槽結(jié)合成一體,同時讓所述第一內(nèi)螺紋、第二內(nèi)螺紋與所述第一外螺紋、第二外螺 紋的螺牙永久變形而無法旋動。
【文檔編號】F16L13/16GK104061381SQ201310091491
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2013年3月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月21日
【發(fā)明者】廖玉柱 申請人:廖玉柱
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