專利名稱：雙向葉片輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明雙向葉片輪，屬于減速器軸承潤滑的葉片輪應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
減速器中的葉片輪是通過軸體帶動其旋轉(zhuǎn)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的液壓能?，F(xiàn)在的減速器中使用的葉片輪多只能滿足一個方向，在減速器進(jìn)行反向轉(zhuǎn)動時就不能工作。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供一種正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)都能夠工作的雙向葉片輪，結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是雙向葉片輪，包括葉片輪體、葉片軸和葉片，圓形的葉片輪體中心設(shè)有中心通孔，葉片輪體上中心通孔的四周均勻設(shè)有多個葉片孔，每個葉片孔底部的中間均安裝有一個葉片軸，葉片的一端活動套裝在葉片軸上，葉片的另一端伸向葉片輪體上方且葉片的長度大于葉片孔長度的一半。所述的葉片輪體上設(shè)有4個葉片孔。本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是本發(fā)明采用在端面上圓周均勻設(shè)多個葉片孔，葉片孔中間通過葉片軸活動安裝有葉片，不論正反轉(zhuǎn)，雙向葉片泵都可留有油液順流向上方的孔道，且不易逆流。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。圖1為本發(fā)明中雙向葉片輪正轉(zhuǎn)時的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明中雙向葉片輪反轉(zhuǎn)時的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明中雙向葉片輪的半剖視圖。圖中1為葉片輪體，2為中心通孔，3為葉片孔，4為葉片軸，5為葉片。
具體實施例方式如圖1一3所示，本發(fā)明雙向葉片輪，包括葉片輪體1、葉片軸4和葉片5，圓形的葉片輪體I中心設(shè)有中心通孔2，葉片輪體I上中心通孔2的四周均勻設(shè)有多個葉片孔3，每個葉片孔3底部的中間均安裝有一個葉片軸4，葉片5的一端活動套裝在葉片軸4上，葉片5的另一端伸向葉片輪體I上方且葉片5的長度大于葉片孔3長度的一半。所述的葉片輪體I上設(shè)有4個葉片孔3。本發(fā)明在正轉(zhuǎn)時的狀態(tài)如圖1所示，在反轉(zhuǎn)時的狀態(tài)如圖2所示，葉片5倒向葉片孔3的一側(cè)形成斜面，潤滑油通過四個葉片5的斜面流向上方，且這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計使?jié)櫥筒灰啄媪?。上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作了詳細(xì)說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。
權(quán)利要求
1.雙向葉片輪，其特征在于:包括葉片輪體(I)、葉片軸(4)和葉片(5)，圓形的葉片輪體(I)中心設(shè)有中心通孔(2)，葉片輪體(I)上中心通孔(2)的四周均勻設(shè)有多個葉片孔(3)，每個葉片孔(3)底部的中間均安裝有一個葉片軸(4)，葉片(5)的一端活動套裝在葉片軸(4)上，葉片(5)的另一端伸向葉片輪體(I)上方且葉片(5)的長度大于葉片孔(3)長度的一半。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向葉片輪，其特征在于:所述的葉片輪體(I)上設(shè)有4個葉片孔(3) 。
全文摘要
本發(fā)明雙向葉片輪，屬于減速器軸承潤滑的葉片輪應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域；所要解決的技術(shù)問題是提供一種正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)都能夠工作的雙向葉片輪，結(jié)構(gòu)簡單，使用效果好；采用的技術(shù)方案是雙向葉片輪，包括葉片輪體、葉片軸和葉片，圓形的葉片輪體中心設(shè)有中心通孔，葉片輪體上中心通孔的四周均勻設(shè)有多個葉片孔，每個葉片孔底部的中間均安裝有一個葉片軸，葉片的一端活動套裝在葉片軸上，葉片的另一端伸向葉片輪體上方且葉片的長度大于葉片孔長度的一半，所述的葉片輪體上設(shè)有4個葉片孔；本發(fā)明主要應(yīng)用于單軌吊驅(qū)動減速機(jī)的潤滑。
文檔編號F16H57/04GK103075502SQ201310012098
公開日2013年5月1日 申請日期2013年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月14日
發(fā)明者黃義, 王聯(lián)剛, 段元樂 申請人:長治市潞安合力機(jī)械有限責(zé)任公司