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一種水泥襯層機(jī)的壓輪緩沖機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5549325閱讀:186來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種水泥襯層機(jī)的壓輪緩沖機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于金屬鑄造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種水泥襯層機(jī)的壓輪緩沖機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
球墨鑄鐵管內(nèi)壁的水泥砂漿襯層生產(chǎn)工藝需要將管子高速旋轉(zhuǎn),由于球墨鑄鐵管都有一定的橢圓度,球墨鑄鐵管在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)必將產(chǎn)生上下跳動(dòng)。之前的壓輪機(jī)構(gòu)是壓輪依靠液壓缸的活塞桿上下活動(dòng)來(lái)作緩沖。由于高速旋轉(zhuǎn)的球墨鑄鐵管上下跳動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊力非常大,液壓缸不能完全抵消掉這部分沖擊力,從而影響液壓缸的使用壽命,設(shè)備經(jīng)常維修不僅降低了生產(chǎn)率而且增加了生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型提供一種水泥襯層機(jī)的壓輪緩沖機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:包括壓輪、壓輪架、導(dǎo)桿、液壓缸、支撐架、彈簧和連接桿;其中壓輪架軸接壓輪,導(dǎo)桿安裝在壓輪架上,支撐架嵌套在導(dǎo)桿上,液壓缸安裝在支撐架的中心,連接桿一端與液壓缸連接,連接桿另一端與壓輪架連接,彈簧嵌套在連接桿上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本機(jī)構(gòu)采用彈簧連接壓輪、壓輪架與液壓缸、支撐架之間。能夠在球墨鑄鐵管高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,通過(guò)彈簧作緩沖減少壓輪機(jī)構(gòu)小范圍的震動(dòng),大范圍的震動(dòng)才依靠液壓缸的活塞桿上下活動(dòng)來(lái)作緩沖,這樣壓輪機(jī)構(gòu)不僅能更好的與球墨鑄鐵管外壁接觸,而且使油缸的使用壽命大大延長(zhǎng)。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖中:1壓輪、2壓輪架、3導(dǎo)桿、4液壓缸、5支撐架、6彈簧、7連接桿。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)結(jié)合實(shí)施例加以說(shuō)明。如圖1所示,包括壓輪1、壓輪架2、導(dǎo)桿3、液壓缸4、支撐架5、彈簧6和連接桿7 ;其中壓輪架2軸接壓輪1,導(dǎo)桿3安裝在壓輪架2上,支撐架5嵌套在導(dǎo)桿3上,液壓缸4安裝在支撐架5的中心,連接桿7 —端與液壓缸4連接,另一端與壓輪架2連接,彈簧6嵌套在連接桿7上。本實(shí)用新型的工作過(guò)程:當(dāng)鑄管放置在托輪上時(shí),由液壓缸4驅(qū)動(dòng)壓輪1、壓輪架2和導(dǎo)桿3向下移動(dòng),待壓輪I與鑄管外表接觸后,液壓缸4停止運(yùn)動(dòng)。當(dāng)托輪驅(qū)動(dòng)鑄管聞速旋轉(zhuǎn)時(shí),鑄管的橢圓產(chǎn)生的上下跳動(dòng),跳動(dòng)量較小時(shí)壓輪1、壓輪架2和導(dǎo)桿3的運(yùn)動(dòng)讓彈簧6抵消。跳動(dòng)量較大時(shí)壓輪1、壓輪架2和導(dǎo)桿3的運(yùn)動(dòng)讓彈簧6和液壓缸4共同抵消。從而達(dá)到保護(hù)液壓缸的作用,還可使水泥砂漿襯層的效果更好。
權(quán)利要求1.一種水泥襯層機(jī)的壓輪緩沖機(jī)構(gòu),其特征在于:包括壓輪、壓輪架、導(dǎo)桿、液壓缸、支撐架、彈簧和連接桿;其中壓輪架軸接壓輪,導(dǎo)桿安裝在壓輪架上,支撐架嵌套在導(dǎo)桿上,液壓缸安裝在支撐架的中心,連接桿一端與液壓缸連接,連接桿另一端與壓輪架連接,彈簧嵌套在連接桿 上。
專利摘要一種水泥襯層機(jī)的壓輪緩沖機(jī)構(gòu),屬于金屬鑄造技術(shù)領(lǐng)域。包括壓輪、壓輪架、導(dǎo)桿、液壓缸、支撐架、彈簧和連接桿;其中壓輪架軸接壓輪,導(dǎo)桿安裝在壓輪架上,支撐架嵌套在導(dǎo)桿上,液壓缸安裝在支撐架的中心,連接桿一端與液壓缸連接,連接桿另一端與壓輪架連接,彈簧嵌套在連接桿上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本機(jī)構(gòu)采用彈簧連接壓輪、壓輪架與液壓缸、支撐架之間。能夠在球墨鑄鐵管高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,通過(guò)彈簧作緩沖減少壓輪機(jī)構(gòu)小范圍的震動(dòng),大范圍的震動(dòng)才依靠液壓缸的活塞桿上下活動(dòng)來(lái)作緩沖,這樣壓輪機(jī)構(gòu)不僅能更好的與球墨鑄鐵管外壁接觸,而且使油缸的使用壽命大大延長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F16F15/02GK203115002SQ20122072847
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月26日
發(fā)明者蘭明正, 李巖松, 賈春陽(yáng), 孫偉 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)亞特重型裝備制造有限公司
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