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一種減震降噪管式絞線機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5547381閱讀:230來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種減震降噪管式絞線機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及線纜絞合設(shè)備,具體涉及一種改進(jìn)的管式絞線機(jī)。
背景技術(shù)
絞線機(jī)是線纜和金屬制品生產(chǎn)行業(yè)中用于絞制大規(guī)格鋼芯鋁絞線、鋁包鋼絞線、控制電纜,以及金屬制品行業(yè)中的鋼絲繩的重要設(shè)備。現(xiàn)有管式絞線機(jī)管體支撐方式為托輪支撐方式,即采用托輪托住管體,托輪支撐方式中托輪表面直接與管體相接觸,設(shè)備工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)托輪承受著靜載荷和動(dòng)載荷這兩種載荷,生產(chǎn)時(shí)噪聲達(dá)100多分貝,為了減震和降低噪音及摩擦,托輪不得不采用耐磨的酚醛膠木或含油鋁合金,增加了材料成本,從而增加了制造成本,經(jīng)分析后確認(rèn),其噪聲源一是由管式旋轉(zhuǎn)筒體上空心開口高速旋轉(zhuǎn)切割空氣而產(chǎn)生的噪聲;二是由筒體鋼制托輪支承高速振動(dòng)、齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生的噪聲,并且隨著管體運(yùn)轉(zhuǎn)速度逐漸加快,管體外圓線速度也隨之加快,摩擦力產(chǎn)生的熱能使托輪溫度不斷上升,同時(shí)管體加工中存在著同軸度誤差,造成托輪表面溫度和摩擦急速增加,可能出現(xiàn)燒毀托輪的情況,使設(shè)備不能正常工作,需停機(jī)檢修更換托輪,降低了工作效率。現(xiàn)有技術(shù)中解決上述問(wèn)題通常采用的方式是將托輪支撐方式變換為軸承支撐方式,即取消旋轉(zhuǎn)體的托輪支承,改用動(dòng)靜壓液態(tài)軸承,封閉支承的軸承,增設(shè)油腔,使?jié)櫥己茫剐D(zhuǎn)體在液膜上旋轉(zhuǎn),降低振動(dòng)噪聲。如德陽(yáng)東方卓越電工設(shè)備有限公司申請(qǐng)的實(shí)用新型專利(軸承支撐管式絞線機(jī),申請(qǐng)?zhí)?200620036544.4),其公開了一種軸承支撐管式絞線機(jī),包括絞線管體、用于支撐絞線管體的支撐裝置,絞線管體的支撐裝置是軸承支撐,絞線管體兩端部套在軸承座套內(nèi),軸承經(jīng)軸承座套與絞線管體連接,軸承安裝在軸承座上。本實(shí)用新型提高了管體的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性也得到了較好的解決;采用軸承支撐絞線管體,解決了托輪支撐存在的上述缺陷,提高了設(shè)備的生產(chǎn)效率;采用動(dòng)密封圈和靜密封圈結(jié)構(gòu),密封效果更佳;潤(rùn)滑油在動(dòng)密封圈和靜密封圈之間的間隙中形成渦流,間隙中的液狀潤(rùn)滑油在多個(gè)渦流撞擊、反饋下形成了細(xì)小顆粒狀的油霧,能對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承進(jìn)行充分潤(rùn)滑和冷卻。該技術(shù)僅考慮到產(chǎn)生噪音的其中一個(gè)因素,并針對(duì)該因素做了相應(yīng)改進(jìn),消除了管體與托輪之間摩擦產(chǎn)生的噪音,但對(duì)于其他部位產(chǎn)生的噪音并沒(méi)有消除或減弱,所以不能最大程度的降低噪音。
發(fā)明內(nèi)容為解決背景技術(shù)中存在的問(wèn)題,消除產(chǎn)生噪音的多個(gè)因素,進(jìn)一步降低管式絞線機(jī)的工作噪音,改善工作環(huán)境,本實(shí)用新型提供了一種低成本、效果好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的減震降噪管式絞線機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種減震降噪管式絞線機(jī),包括絞線機(jī)旋轉(zhuǎn)部分以及管體軸承支撐裝置,支撐裝置包括有軸承1,軸承座2,軸承罩3,軸承I固定設(shè)置在軸承座2上,絞線機(jī)管體4端部套在軸承I內(nèi)與軸承座2連接,軸承罩3為密封狀態(tài),所述絞線機(jī)旋轉(zhuǎn)部分在原絞線機(jī)管體4外增設(shè)箱體5,與基座6固定連接,箱體5為可開合設(shè)計(jì),檢修時(shí)打開,關(guān)閉后形成密封狀態(tài),將絞線機(jī)管體4遮蓋;同時(shí)將絞線機(jī)管體4的傳動(dòng)部件采用同步帶7傳動(dòng),并封閉在箱體內(nèi)。為提高軸承使用壽命,所述軸承座2內(nèi)部設(shè)置有油槽;軸承罩3內(nèi)部設(shè)置有與油槽聯(lián)通的油管,底部設(shè)置排油孔8,潤(rùn)滑油通過(guò)油管進(jìn)入油槽,潤(rùn)滑冷卻軸承,之后從排油孔8流出循環(huán)。所述同步帶7的齒形為梯形齒和弧齒任意一種。本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型取消了托輪支撐,采用軸承支撐,大大降低了管體摩擦產(chǎn)生的噪音;本實(shí)用新型設(shè)置管體外封閉箱體將管體遮蓋,使得當(dāng)高速旋轉(zhuǎn)時(shí),管體不與空氣接觸,消除管體旋轉(zhuǎn)時(shí)切割空氣所產(chǎn)生的噪聲;本實(shí)用新型設(shè)置同步帶傳動(dòng),消除了齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)摩擦噪聲;經(jīng)測(cè)定,噪聲由原管式絞線機(jī)的90分貝以上降低至80分貝左右,同時(shí)生產(chǎn)效率比原設(shè)備提高了 20%左右,且方便操作,保證安全。

圖1是本實(shí)用新型所述減震降噪管式絞線機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型所述同步帶結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型所述減震降噪管式絞線機(jī)箱體關(guān)閉的示意圖。1-軸承,2-軸承座,3-軸承罩,4-絞線機(jī)管體,5-箱體,6-基
座,7-同步帶,8-排油孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述。實(shí)施例1如圖1和2所示,本實(shí)施例所述的減震降噪管式絞線機(jī),包括絞線機(jī)旋轉(zhuǎn)部分以及管體軸承支撐裝置,支撐裝置包括有軸承1,軸承座2,軸承罩3,軸承I固定設(shè)置在軸承座2上,絞線機(jī)管體4端部套在軸承I內(nèi)與軸承座2連接,軸承罩3為密封狀態(tài),所述絞線機(jī)旋轉(zhuǎn)部分在原絞線機(jī)管體4外增設(shè)箱體5,與基座6固定連接,箱體5為可開合設(shè)計(jì),檢修時(shí)打開,關(guān)閉后形成密封狀態(tài),將絞線機(jī)管體4遮蓋;同時(shí)將絞線機(jī)管體4的傳動(dòng)部件采用同步帶7傳動(dòng),并封閉在箱體內(nèi),同步帶7采用弧齒。實(shí)施例2如圖1和2所示,本實(shí)施例所述的減震降噪管式絞線機(jī),包括絞線機(jī)旋轉(zhuǎn)部分以及管體軸承支撐裝置,支撐裝置包括有軸承1,軸承座2,軸承罩3,軸承I固定設(shè)置在軸承座2上,絞線機(jī)管體4端部套在軸承I內(nèi)與軸承座2連接,軸承罩3為密封狀態(tài),所述絞線機(jī)旋轉(zhuǎn)部分在原絞線機(jī)管體4外增設(shè)箱體5,與基座6固定連接,箱體5為可開合設(shè)計(jì),檢修時(shí)打開,關(guān)閉后形成密封狀態(tài),將絞線機(jī)管體4遮蓋;將絞線機(jī)管體4遮蓋;同時(shí)將絞線機(jī)管體4的傳動(dòng)部件采用同步帶7傳動(dòng),并封閉在箱體內(nèi),所述軸承座2內(nèi)部設(shè)置有油槽;軸承罩3內(nèi)部設(shè)置有與油槽聯(lián)通的油管,底部設(shè)置排油孔8,潤(rùn)滑油通過(guò)油管進(jìn)入油槽,潤(rùn)滑冷卻軸承,之后從排油孔8流出循環(huán),增加潤(rùn)滑,提高了軸承實(shí)用壽命,同步帶7采用梯形齒。
權(quán)利要求1.一種減震降噪管式絞線機(jī),其特征在于,包括絞線機(jī)旋轉(zhuǎn)部分以及管體軸承支撐裝置,支撐裝置包括有軸承(1),軸承座(2),軸承罩(3),軸承(I)固定設(shè)置在軸承座(2)上,絞線機(jī)管體(4)端部套在軸承(I)內(nèi)與軸承座(2)連接,軸承罩(3)為密封狀態(tài),所述絞線機(jī)旋轉(zhuǎn)部分在原絞線機(jī)管體(4)外增設(shè)箱體(5),與基座(6)固定連接,箱體(5)為可開合設(shè)計(jì),檢修時(shí)打開,關(guān)閉后形成密封狀態(tài),將絞線機(jī)管體(4)遮蓋;同時(shí)將絞線機(jī)管體(4)的傳動(dòng)部件采用同步帶(7)傳動(dòng),并封閉在箱體內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震降噪管式絞線機(jī),其特征在于,所述軸承座(2)內(nèi)部設(shè)置有油槽;軸承罩(3)內(nèi)部設(shè)置有與油槽聯(lián)通的油管,底部設(shè)置排油孔(8),潤(rùn)滑油通過(guò)油管進(jìn)入油槽,潤(rùn)滑冷卻軸承,之后從排油孔(8)流出循環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種減震降噪管式絞線機(jī),其特征在于,所述同步帶(7)的齒形為梯形齒和弧齒任意一種。
專利摘要本實(shí)用新型目的在于提供一種低成本、效果好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的減震降噪管式絞線機(jī),消除產(chǎn)生噪音的多個(gè)因素,進(jìn)一步降低管式絞線機(jī)的工作噪音,改善工作環(huán)境,所采用的技術(shù)方案是包括絞線機(jī)旋轉(zhuǎn)部分以及管體軸承支撐裝置,支撐裝置包括有軸承(1),軸承座(2),軸承罩(3),軸承(1)固定設(shè)置在軸承座(2)上,絞線機(jī)管體(4)端部套在軸承(1)內(nèi)與軸承座(2)連接,軸承罩(3)為密封狀態(tài),所述絞線機(jī)旋轉(zhuǎn)部分在原絞線機(jī)管體(4)外增設(shè)封閉的箱體(5),與基座(6)固定連接,將絞線機(jī)管體(4)遮蓋;同時(shí)將絞線機(jī)管體(4)的傳動(dòng)部件采用同步帶(7)傳動(dòng),并封閉在箱體內(nèi)。
文檔編號(hào)F16C37/00GK202954254SQ20122068066
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者劉寶平, 劉保學(xué), 夏斌, 李家貴, 王紹青 申請(qǐng)人:玉溪玉杯金屬制品有限公司
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