專利名稱：用于負載電子器物的樞軸結構的制作方法
技術領域：
本實用新型有關于一種用于負載電子器物的樞軸結構；特別是指一種樞軸組合一金屬碟盤，使該金屬碟盤輔助樞軸結構和軸座增加負載荷重的實用新型。
背景技術：
將電子器物的顯示器裝配在一設有升降裝置的支撐臂(或連桿)和一基座上，而使該支撐臂可轉動自如和調整顯示器高度的樞軸，已為現有技術。例如，中國臺灣第94201979號「顯示器支架調整構造」、及第99210182號「顯示器支撐架的滑動組件」專利案等，提供了典型的實施例?；旧希@類電子器物(或顯示器)支撐架的升降裝置配置有彈性元件(例如，彈簧或簧片)；彈性元件的彈性力量依據顯示器的重量，讓使用者調整顯示器時，顯示器可隨時停在調整的高度或位置上。支撐架的一端配合樞軸組件，使支撐架可轉動的樞接在基座的一軸座上。樞軸組件通常應用多個具有軸孔的墊片、摩擦片等組合在一軸體上；軸體穿合該支撐架和基座的軸座，兩端分別以固定件固定，而形成一樞軸結構。一個有關上述實施例在應用、操作和結構設計方面的課題是，該支撐架和基座、軸座等部分都選擇塑膠或其類似材料制成；同時，顯示器的重量或操作顯示器產生的力矩，大部分負荷在樞軸(或軸座)上。這是因為，該軸體樞接在軸座的軸孔，形成負載上述顯示器重量和操作顯示器產生的力矩的支撐點；軸體到軸孔的長度(或力臂)很??；因此，使得負載在樞軸或軸座上的力量變得較大。當它們(樞軸和軸座)被應用在較大型或較重(例如，5kg以上)的顯示器，經過一段時間的操作后，經常會使該塑膠材質的軸座產生裂痕或破裂的情形，使得樞軸的固定效果變得不理想，而這種情形并不是我們所期望的。代表性的來說，這些參考資料顯示了在有關樞軸或其相關結合組件在使用和結構設計方面的情形。如果重行設計考量該樞軸和相關組件結構，以及上述的應用情形，使其不同于現有技術，將可改變它的使用型態(tài)，增加它的應用范圍，而有別于舊法；實質上，不僅可改善現有技術的軸座產生裂痕或破裂，使得樞軸的固定效果變得不理想的情形；同時，也會增加它應用在較大型或較重的電子器物(或顯示器)的操作運動方面的負載能力、穩(wěn)定度和耐用性等作用。而這些課題在上述的參考資料中均未被具體教示或揭露。

實用新型內容爰是，本實用新型的主要目的即在于提供一種用于負載電子器物的樞軸結構，在一個要求精簡的條件下，增加樞軸組件荷重的作用。為達上述目的，本實用新型提供一種用于負載電子器物的樞軸結構，該樞軸結構配裝在一基座上，樞接一負載電子器物的支撐臂；該樞軸結構具有一軸體；該基座設有一軸座和一形成在軸座上的限定部；該軸座界定有一軸孔，以容許該軸體穿過并樞接該支撐臂的一端，使支撐臂形成能夠擺動的型態(tài)；以及[0010]該軸座的限定部與軸體之間固定組合有一金屬碟盤，以輔助軸座負載該電子器物及該支撐臂。所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其中，該金屬碟盤與軸座的軸孔，設有與軸體相對應的栓孔，以容許該軸體穿過，并固定組合該軸座和金屬碟盤。所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其中，該金屬碟盤包括有至少一翼部和一鄰接翼部的凹部；對應金屬碟盤的翼部和凹部，該軸座的限定部設有至少一凹槽和一限制部；以及該翼部裝配在軸座限定部的凹槽里面，而讓金屬碟盤的凹部收容該軸座限定部的限制部。所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其中，該金屬碟盤的翼部和軸座的限定部的凹槽上分別設有一孔洞，以容許一固定器穿過該孔洞，固定該翼部和凹槽，使金屬碟盤和軸座形成一整體型態(tài)。所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其中，該限制部形成一凸部型態(tài)。所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其中，該金屬碟盤具有4個翼部；以及每一個翼部分別設置在間隔90°的位置上。所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其中，該金屬碟盤具有4個凹部；以及每一個凹部分別設置在間隔90°的位置上。所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其中，該軸體到金屬碟盤的翼部的距離大于軸體到軸座軸孔的距離。所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其中，該軸孔的輪廓和軸體的斷面能夠相對組合固定。所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其中，該栓孔和該軸體、軸孔形成相對組合固定的型態(tài)。所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其中，該限定部形成在軸座上的一凹室中。實質上，該軸座組合有一幾何形輪廓的金屬碟盤，以輔助軸座負載該電子器物的荷重。改善現有樞軸組件因長時間負載較大荷重和轉動操作，產生破裂情形。根據本實用新型的用于負載電子器物的樞軸結構，該金屬碟盤和該軸座組合在一起。該金屬碟盤包括有至少一翼部和一鄰接翼部的凹部；對應金屬碟盤的翼部和凹部，該軸座的限定部設有至少一凹槽和一限制部；并且，使該翼部裝配在軸座的凹槽里面，而讓金屬碟盤的凹部收容該軸座的限制部。以及，一固定器固定該翼部和凹槽，使金屬碟盤和軸座形成一整體型態(tài)。須加以說明的是，在該金屬碟盤和軸座形成整體型態(tài)的條件下，該軸體到金屬碟盤的翼部的距離大于軸體到軸座軸孔的距離；也就是說，軸體到金屬碟盤的翼部的力臂(大于軸體到軸孔的力臂)被加長。相對的，使電子器物的重量和操作力矩作用到金屬碟盤和軸座的力量被減小。因此，該樞軸和軸座容許負載較大型或較重的電子器物和其操作力矩。根據本實用新型的用于負載電子器物的樞軸結構，該金屬碟盤具有4個翼部和4個凹部；每一個翼部和凹部分別設置在間隔90°的位置上。因此，該電子器物的重量和操作力矩分別被分配在軸體到金屬碟盤的4個翼部的位置上。也就是說，軸體到金屬碟盤的4個翼部的(4個)力臂分別負載該電子器物的重量和其操作力矩。[0029]本實用新型的有益效果是:1、該樞軸結構和相關結合組件(例如，軸座的限定部設置凹槽和限制部、組合金屬碟盤和固定器等)已被重行設計考量；而明顯不同于現有結構型態(tài)。2、該金屬碟盤設置翼部和凹部，組合在軸座的限定部，而形成一整體型態(tài)的配合結構，增加了該樞軸結構的力臂，相對使電子器物的重量和操作電子器物所產生的力矩作用到金屬碟盤和軸座的力量被減小。因此，該樞軸結構和軸座容許負載較大型或較重的電子器物和其操作力矩。也就是說，這樞軸結構增加了它應用在較大型或較重的電子器物的操作運動方面的負載能力、穩(wěn)定度和耐用性等作用。3、像現有技術的軸座產生裂痕或破裂，使得樞軸的固定效果變得不理想的情形，也獲得明顯的改善。改善了現有技術應用了多個墊片和摩擦片的整體結構設計和組裝配合比較復雜的情形。對于本實用新型所具有的新穎性、特點，及其他目的與功效，將在下文中配合所附附圖的詳加說明，而趨于了解；如圖所示:

圖1為本實用新型的實施例外觀示意圖；顯示了該樞軸結構裝配在電子器物支撐臂和基座的配合情形；圖2為圖1的局部結構放大示意圖；描繪了該軸體、金屬碟盤和軸座的組合情形；圖3為圖1的結構分解示意圖；顯示了該軸體、金屬碟盤、輪轂和軸座凹室的關系位置；圖4為本實用 新型的平面結構示意圖；描繪了該軸體、金屬碟盤的翼部和軸座凹室的配合情形。附圖標記說明:10_樞軸結構；11-軸體；20-基座；21-軸座；22-限定部；23-軸孔；25_凹槽；26_限制部；27_孔洞；30_支撐臂；40_電子器物；50_金屬碟盤；51_翼部；52-凹部；53_栓孔；54_孔洞；55_固定器；L、S-距離。
具體實施方式
請參閱圖1、圖2及圖3，本實用新型的用于負載電子器物的樞軸結構包括一樞軸結構；概以參考編號10表不。樞軸結構10包含有一軸體11，配裝在一基座20上,樞接一負載電子器物40 (例如，顯示器、熒幕…等)的支撐臂30?；旧?，支撐臂30配裝有包含彈性元件的升降裝置，讓使用者調整電子器物40時，電子器物40可隨時停在調整的高度或位置上；此部份屬現有技術，故未予詳述。圖中也描繪了該基座20設有一軸座21和一形成在軸座21上的限定部22該限定部22可以設置于軸座21的端側，亦可設置在該端側之一向內凹室里面，圖式所表達者即為設于凹室的型態(tài)；軸座21界定有一軸孔23，以容許該軸體11穿過，樞接該支撐臂30，使支撐臂30形成可在軸座上進行擺動，以調整對該電子器物40的支撐角度的型態(tài)。因此，在所采用的實施例中，該軸孔23的輪廓和軸體11的斷面形成一幾何形輪廓(例如，橢圓形、矩形…等)，而可相對組合固定的型態(tài)。在一個較佳的實施例中，該軸座21設置有一幾何形輪廓的金屬碟盤50，以輔助軸座21負載該電子器物40的荷重和操作力矩。詳細來說，該金屬碟盤50固定組合在該軸座21的限定部22與軸體11之間。該金屬碟盤50對應軸座21的軸孔23，設有一栓孔53，以容許該軸體11穿過，組合該軸座21和金屬碟盤50。因此，對應上述軸孔23輪廓和軸體11斷面的幾何形輪廓，該栓孔53也形成一幾何形輪廓，來和該軸體11、軸孔23形成相對組合固定的型態(tài)。所述的金屬碟盤50包括有至少一翼部51和一鄰接翼部51的凹部52 ;對應金屬碟盤50的翼部51和凹部52，該軸座21的限定部22設有至少一凹槽25和一形成凸部型態(tài)的限制部26。并且，使該翼部51裝配在軸座限定部22的凹槽25里面，而讓金屬碟盤50的凹部52收容該軸座限定部22的限制部26。以及，該金屬碟盤50的翼部51和軸座21的限定部22的凹槽25上分別設有一孔洞54、27，以容許一固定器55穿過該孔洞54、27，固定該翼部51和凹槽25，使金屬碟盤50和軸座21形成一整體型態(tài)。在一個較佳的實施例中，該金屬碟盤50具有4個翼部51和4個凹部52 ;每一個翼部51 (和凹部52)分別設置在間隔90°的位置上，即每兩個相鄰翼部51 (和凹部52)之間呈90°。請參考圖4，須加以說明的是，在該金屬碟盤50和軸座21形成整體型態(tài)的條件下，該軸體11到金屬碟盤50的翼部51的距離L大于軸體11到軸座軸孔23的距離S ;也就是說，軸體11到金屬碟盤50的翼部51的力臂(大于軸體11到軸孔24的力臂)被加長。相對的，使電子器物40的重量和操作電子器物40所產生的力矩作用到金屬碟盤50和軸座21的力量被減小。因此，該樞軸結構10和軸座21容許負載較大型或較重的電子器物40和其操作力矩。在所采用的實施例中，該電子器物40的重量和其操作力矩分別被分配在軸體11到金屬碟盤50的4個翼部51的區(qū)域或范圍。也就是說，軸體11到金屬碟盤50的4個翼部51的(4個)力臂分別負載該電子器物40的重量和其操作力矩。代表性的來說，這用于負載電子器物的樞軸結構在具備符合一個結構精簡的條件下，相較于舊法而言，具有下列的考量條件和優(yōu)點:1.該樞軸結構10和相關結合組件(例如，軸座21的限定部22設置凹槽25和限制部26、組合金屬碟盤50和固定器55等)已被重行設計考量；而明顯不同于現有結構型態(tài)。2.該金屬碟盤50設置翼部51和凹部52，組合在軸座21的限定部22，而形成一整體型態(tài)的配合結構，增加了該樞軸結構10的力臂，相對使電子器物40的重量和操作電子器物40所產生的力矩作用到金屬碟盤50和軸座21的力量被減小。因此，該樞軸結構10和軸座21容許負載較大型或較重的電子器物40和其操作力矩。也就是說，這樞軸結構10增加了它應用在較大型或較重的電子器物40的操作運動方面的負載能力、穩(wěn)定度和耐用性等作用。并且，像現有技術的軸座產生裂痕或破裂，使得樞軸的固定效果變得不理想的情形，也獲得明顯的改善。改善了現有技術應用了多個墊片和摩擦片的整體結構設計和組裝配合比較復雜的情形。故，本實用新型提供了一有效的用于負載電子器物的樞軸結構，其空間型態(tài)不同于現有技術，且具有舊法中無法比擬的優(yōu)點，展現了相當大的進步，誠已充份符合實用新型專利的要件。[0052]然而，以上所述，僅為本實用新型的可行實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，即凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆為本實用新型專利范圍所含蓋。
權利要求1.一種用于負載電子器物的樞軸結構，其特征在于，該樞軸結構配裝在一基座上，樞接一負載電子器物的支撐臂；該樞軸結構具有一軸體； 該基座設有一軸座和一形成在軸座上的限定部； 該軸座界定有一軸孔，以容許該軸體穿過并樞接該支撐臂的一端，使支撐臂形成能夠擺動的型態(tài)；以及 該軸座的限定部與軸體之間固定組合有一金屬碟盤，以輔助軸座負載該電子器物及該支撐臂。
2.如權利要求1所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其特征在于，該金屬碟盤與軸座的軸孔，設有與軸體相對應的栓孔，以容許該軸體穿過，并固定組合該軸座和金屬碟盤。
3.如權利要求1所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其特征在于，該金屬碟盤包括有至少一翼部和一鄰接翼部的凹部； 對應金屬碟盤的翼部和凹部，該軸座的限定部設有至少一凹槽和一限制部；以及 該翼部裝配在軸座限定部的凹槽里面，而讓金屬碟盤的凹部收容該軸座限定部的限制部。
4.如權利要求3所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其特征在于，該金屬碟盤的翼部和軸座的限定部的凹槽上分別設有一孔洞，以容許一固定器穿過該孔洞，固定該翼部和凹槽，使金屬碟盤和軸座形成一整體型態(tài)。
5.如權利要求3所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其特征在于，該限制部形成一凸部型態(tài)。
6.如權利要求3所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其特征在于，該金屬碟盤具有4個翼部；以及 每一個翼部分別設置在間隔90°的位置上。
7.如權利要求3所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其特征在于，該金屬碟盤具有4個凹部；以及 每一個凹部分別設置在間隔90°的位置上。
8.如權利要求3所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其特征在于，該軸體到金屬碟盤的翼部的距離大于軸體到軸座軸孔的距離。
9.如權利要求1或2或3所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其特征在于，該軸孔的輪廓和軸體的斷面能夠相對組合固定。
10.如權利要求2所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其特征在于，該栓孔和該軸體、軸孔形成相對組合固定的型態(tài)。
11.如權利要求1或2或3所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其特征在于，該限定部形成在軸座上的一凹室中。
12.如權利要求9所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其特征在于，該限定部形成在軸座上的一凹室中。
13.如權利要求10所述的用于負載電子器物的樞軸結構，其特征在于，該限定部形成在軸座上的一凹室中。
專利摘要一種用于負載電子器物的樞軸結構，在一個要求精簡的條件下，增加樞軸組件荷重的作用。該樞軸結構配裝在一基座上，樞接一負載電子器物的支撐臂。該基座設有一軸座和一形成在軸座上的限定部；軸座界定有一軸孔，以容許該樞軸結構的一軸體穿過，樞接該支撐臂的一端，使支撐臂形成可轉動自如的型態(tài)。實質上，該軸座的限定部組合有一幾何形輪廓的金屬碟盤，以輔助軸座負載該電子器物的荷重。改善現有樞軸組件因長時間負載較大荷重和轉動操作，產生破裂情形。
文檔編號F16C11/04GK203023254SQ201220664760
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月5日 優(yōu)先權日2012年12月5日
發(fā)明者李汪銳, 盧懷湘 申請人:富世達股份有限公司