專利名稱：汽車用暖風(fēng)水閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于控制汽車暖風(fēng)熱水流量的暖風(fēng)水閥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車上使用的暖風(fēng)水閥的結(jié)構(gòu)存在以下不足:閥件摩擦阻力大，易磨損，使用壽命短；進(jìn)出水口不能同時(shí)關(guān)閉和打開，密封可靠性差；裝配復(fù)雜，成品率低，成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩擦阻力小、密封可靠性好的汽車用暖風(fēng)水閥。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種汽車用暖風(fēng)水閥，包括閥座、閥蓋和閥桿，其中所述閥座上具有第一外端水口和第二外端水口，所述閥座和閥蓋固定連接并構(gòu)成閥腔，所述閥腔內(nèi)裝有相互貼靠配合的陶瓷定片和陶瓷動(dòng)片，所述陶瓷定片與閥座相固定，所述陶瓷定片上具有第一通水孔和第二通水孔，第一通水孔和第二通水孔能與閥腔相通，所述閥座上還具有第一內(nèi)部水口和第二內(nèi)部水口，第一內(nèi)部水口和第二內(nèi)部水口的一端分別與閥座的第一外端水口和第二外端水口相通，另一端分別與陶瓷定片的第一通水孔和第二通水孔相通，所述閥桿的一端與陶瓷動(dòng)片相連，另一端伸出閥蓋之外，所述陶瓷定片底面與閥座之間設(shè)有定片密封墊，所述閥蓋的下端壓在陶瓷定片的頂部的邊沿處，使陶瓷定片與閥座相固定，所述閥蓋下部具有密封槽，密封槽內(nèi)裝有密封圈，密封圈的內(nèi)圈與閥桿的外周接觸，密封圈的底面與陶瓷動(dòng)片的頂面接觸。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于所述閥腔內(nèi)裝有相互貼靠配合的陶瓷定片和陶瓷動(dòng)片，因此，摩擦阻力小，耐磨損，使用壽命長(zhǎng)，是現(xiàn)有的暖風(fēng)水閥壽命的十倍；閥座上的第一內(nèi)部水口和第二內(nèi)部水口能夠同時(shí)關(guān)閉和打開，提高了密封的可靠性；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于裝配，成品率高，成本較低；此外，本實(shí)用新型對(duì)水流方向沒有要求，便于推廣應(yīng)用。
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。


圖1是本實(shí)用新型的一種汽車用暖風(fēng)水閥在打開狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的汽車用暖風(fēng)水閥在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是
圖1中的陶瓷定片的俯視圖；圖4是
圖1中的陶瓷動(dòng)片的俯視圖；圖5是本實(shí)用新型在打開狀態(tài)時(shí)陶瓷定片和陶瓷動(dòng)片的相互位置狀態(tài)示意圖；圖6是本實(shí)用新型在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)陶瓷定片和陶瓷動(dòng)片的相互位置狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1、2、3、4、5、6所示，本實(shí)用新型的一種汽車用暖風(fēng)水閥，包括閥座6、閥蓋3和閥桿1，其中所述閥座6上具有第一外端水口 6-1和第二外端水口 6-2，所述閥座6和閥蓋3固定連接并構(gòu)成閥腔8，所述閥腔8內(nèi)裝有相互貼靠配合的陶瓷定片5和陶瓷動(dòng)片4，所述陶瓷定片5與閥座6相固定，所述陶瓷定片5上具有第一通水孔5-1和第二通水孔5-2，第一通水孔5-1和第二通水孔5-2能與閥腔8相通，所述閥座6上還具有第一內(nèi)部水口 6-3和第二內(nèi)部水口 6-4,第一內(nèi)部水口 6-3和第二內(nèi)部水口 6-4的一端分別與閥座6的第一外端水口 6-1和第二外端水口 6-2相通，另一端分別與陶瓷定片5的第一通水孔5-1和第二通水孔5-2相通，所述閥桿I的一端與陶瓷動(dòng)片4相連，另一端伸出閥蓋3之外。如
圖1、2所示，為了增加密封可靠性和便于裝配，所述陶瓷定片5底面與閥座6之間設(shè)有定片密封墊7，所述閥蓋3的下端壓在陶瓷定片5的頂部的邊沿處，使陶瓷定片5與閥座6相固定。如
圖1、2所示，為了進(jìn)一步增加密封可靠性，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，所述閥蓋3下部具有密封槽3-1，密封槽3-1內(nèi)裝有密封圈2，密封圈2的內(nèi)圈與閥桿I的外周接觸，密封圈2的底面與陶瓷動(dòng)片4的頂面接觸。如圖3、4所示，為了便于打開和關(guān)閉通水孔，簡(jiǎn)化陶瓷定片和陶瓷動(dòng)片結(jié)構(gòu)，所述陶瓷定片5的第一通水孔5-1和第二通水孔5-2均為兩個(gè)扇形孔，陶瓷動(dòng)片4則包括兩個(gè)能分別覆蓋住上述扇形的第一通水孔5-1和第二通水孔5-2的扇形片4-1，兩個(gè)扇形片4-1構(gòu)成蝴蝶形。當(dāng)然，第一通水孔5-1和第二通水孔5-2也可以是圓形或腰形。如
圖1、2所示，為了進(jìn)一步減小體積，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，所述閥蓋3上具有與閥腔8連通的環(huán)形通水槽3-2。如
圖1、2、5、6所示，本實(shí)用新型使用時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)閥桿I轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)陶瓷動(dòng)片4在陶瓷定片5上摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)陶瓷動(dòng)片4的兩個(gè)扇形片4-1與陶瓷定片5的第一通水孔5-1和第二通水孔5-2位置錯(cuò)開時(shí)，水經(jīng)閥座6的第一外端水口 6-1、第一內(nèi)部水口 6-3和陶瓷定片5的第一通水孔5-1進(jìn)入閥腔8，再經(jīng)陶瓷定片5的第二通水孔5-2、閥座6的第二內(nèi)部水口 6-4和第二外端水口 6-2流出去，這時(shí)，本實(shí)用新型處于打開狀態(tài)；當(dāng)陶瓷動(dòng)片4的兩個(gè)扇形片4-1與陶瓷定片5的第一通水孔5-1和第二通水孔5-2重疊時(shí)，水路被堵，這時(shí)，本實(shí)用新型處于關(guān)閉狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種汽車用暖風(fēng)水閥，包括閥座(6 )、閥蓋(3 )和閥桿(I)，其中所述閥座(6 )上具有第一外端水口(6-1)和第二外端水口(6-2)，所述閥座(6)和閥蓋(3)固定連接并構(gòu)成閥腔(8)，其特征在于: a、所述閥腔(8)內(nèi)裝有相互貼靠配合的陶瓷定片(5)和陶瓷動(dòng)片(4)， b、所述陶瓷定片(5)與閥座(6)相固定，所述陶瓷定片(5)上具有第一通水孔(5-1)和第二通水孔(5-2)，第一通水孔(5-1)和第二通水孔(5-2)能與閥腔(8)相通， C、所述閥座(6)上還具有第一內(nèi)部水口(6-3)和第二內(nèi)部水口(6-4)，第一內(nèi)部水口(6-3)和第二內(nèi)部水口(6-4)的一端分別與閥座(6)的第一外端水口(6-1)和第二外端水口(6-2)相通，另一端分別與陶瓷定片(5)的第一通水孔(5-1)和第二通水孔(5-2)相通， d、所述閥桿(I)的一端與陶瓷動(dòng)片(4)相連，另一端伸出閥蓋(3)之外， e、所述陶瓷定片(5)底面與閥座(6)之間設(shè)有定片密封墊(7)，所述閥蓋(3)的下端壓在陶瓷定片(5)的頂部的邊沿處，使陶瓷定片(5)與閥座(6)相固定， f、所述閥蓋(3)下部具有密封槽(3-1)，密封槽(3-1)內(nèi)裝有密封圈(2)，密封圈(2)的內(nèi)圈與閥桿(I)的外周接觸，密封圈(2)的底面與陶瓷動(dòng)片(4)的頂面接觸。
專利摘要一種汽車上使用的汽車用暖風(fēng)水閥，包括閥座、閥蓋和閥桿，其中閥座上具有第一外端水口和第二外端水口，閥座和閥蓋固定連接并構(gòu)成閥腔，閥腔內(nèi)裝有相互貼靠配合的陶瓷定片和陶瓷動(dòng)片，陶瓷定片與閥座相固定，陶瓷定片上具有第一通水孔和第二通水孔，閥座上還具有第一內(nèi)部水口和第二內(nèi)部水口，閥桿的一端與陶瓷動(dòng)片相連，另一端伸出閥蓋之外，陶瓷定片底面與閥座之間設(shè)有定片密封墊，閥蓋的下端壓在陶瓷定片的頂部的邊沿處，使陶瓷定片與閥座相固定，所述閥蓋下部具有密封槽，密封槽內(nèi)裝有密封圈，密封圈的內(nèi)圈與閥桿的外周接觸，密封圈的底面與陶瓷動(dòng)片的頂面接觸。本實(shí)用新型摩擦阻力小，密封可靠性好，便于裝配，成本較低，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F16K3/08GK202992222SQ201220643868
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者蔣正方 申請(qǐng)人:常州蘭喆儀器儀表有限公司