專利名稱：一種列車閘調(diào)器用引導(dǎo)螺母的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于列車閘調(diào)器領(lǐng)域，尤其涉及一種列車閘調(diào)器用引導(dǎo)螺母。
背景技術(shù)：
在列車閘調(diào)器上的引導(dǎo)螺母生產(chǎn)中，傳統(tǒng)的精鑄直接鑄出發(fā)生變形、消失模無法實(shí)現(xiàn)小齒成型，不鑄出機(jī)加工困難、低效、精度差且成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于利用一種列車閘調(diào)器用引導(dǎo)螺母，旨在解決現(xiàn)有制造工藝存在的加工困難，成本高，生產(chǎn)效率低的問題。本實(shí)用新型的目的在于提供一種列車閘調(diào)器用引導(dǎo)螺母，所述引導(dǎo)螺母包括:弓丨導(dǎo)螺母本體和引導(dǎo)螺母嚙合齒；所述引導(dǎo)螺母嚙合齒設(shè)置在所述引導(dǎo)螺母本體上。進(jìn)一步、所述引導(dǎo)螺母本體和引導(dǎo)螺母嚙合齒采用消失模工藝分別鑄造成型。進(jìn)一步、所述引導(dǎo)螺母嚙合齒的齒形部分采用高密度模料成型。本實(shí)用新型提供的列車閘調(diào)器用引導(dǎo)螺母，通過將引導(dǎo)螺母本體和引導(dǎo)螺母嚙合齒分貝鑄造成型，滿足了現(xiàn)有的成產(chǎn)工藝的要求，提高了產(chǎn)品的精度，有助于高質(zhì)量產(chǎn)品的產(chǎn)出，滿足了客戶的需求；引導(dǎo)螺母嚙合齒的齒形部分采用高密度模料成型，先拼接再鑄齒，降低了成產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)的效率，制作工藝簡單實(shí)用，具有很好的應(yīng)用價(jià)值。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的列車閘調(diào)器用引導(dǎo)螺母俯視圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的列車閘調(diào)器用引導(dǎo)螺母左視圖圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的列車閘調(diào)器用引導(dǎo)螺母剖視圖。圖中:1、引導(dǎo)螺母本體；2、引導(dǎo)螺母嚙合齒。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種列車閘調(diào)器用引導(dǎo)螺母，該引導(dǎo)螺母包括:引導(dǎo)螺母本體和弓I導(dǎo)螺母嚙合齒；弓I導(dǎo)螺母嚙合齒設(shè)置在引導(dǎo)螺母本體上。作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一優(yōu)化方案，引導(dǎo)螺母本體和引導(dǎo)螺母嚙合齒采用消失模工藝分別鑄造成型。作為本實(shí)用新型實(shí)施例的一優(yōu)化方案，引導(dǎo)螺母嚙合齒的齒形部分采用高密度模料成型。以下參照附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例列車閘調(diào)器用引導(dǎo)螺母作進(jìn)一步詳細(xì)描述。[0017]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的列車閘調(diào)器用引導(dǎo)螺母由引導(dǎo)螺母本體I和引導(dǎo)螺母嚙合齒2組成，本實(shí)用新型中的引導(dǎo)螺母含有60個(gè)齒高小于2_的引導(dǎo)螺母嚙合齒2，尺寸小但對齒形精度要求高；制作過程為，通過消失模工藝，將引導(dǎo)螺母本體I和引導(dǎo)螺母嚙合齒2分別鑄造成型，引導(dǎo)螺母嚙合齒2的齒形部分采用高密度模料成型，然后拼接成整體，直接鑄出齒形，實(shí)現(xiàn)高效、低成本的批量生產(chǎn)。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的列車閘調(diào)器用引導(dǎo)螺母，通過將引導(dǎo)螺母本體和引導(dǎo)螺母嚙合齒分貝鑄造成型，滿足了現(xiàn)有的成產(chǎn)工藝的要求，提高了產(chǎn)品的精度，有助于高質(zhì)量產(chǎn)品的產(chǎn)出，滿足了客戶的需求；引導(dǎo)螺母嚙合齒的齒形部分采用高密度模料成型，先拼接再鑄齒，降低了成產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)的效率，制作工藝簡單實(shí)用，具有很好的應(yīng)用價(jià)值。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種列車閘調(diào)器用引導(dǎo)螺母，其特征在于，所述引導(dǎo)螺母包括:引導(dǎo)螺母本體和引導(dǎo)螺母嚙合齒； 所述弓I導(dǎo)螺母嚙合齒設(shè)置在所述弓I導(dǎo)螺母本體上。
2.如權(quán)利要求1所述的列車閘調(diào)器用引導(dǎo)螺母，其特征在于，所述引導(dǎo)螺母嚙合齒的齒形部分采用高密度模料成型。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種列車閘調(diào)器用引導(dǎo)螺母，在成產(chǎn)引導(dǎo)螺母過程中，使用消失模工藝，對引導(dǎo)螺母本體和引導(dǎo)螺母嚙合齒采用分別鑄造成型，然后拼接，引導(dǎo)螺母嚙合齒的齒形部分采用高密度模料成型，然后拼接成整體，直接鑄出齒形，提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的精度，滿足了現(xiàn)有生產(chǎn)工藝的要求，較好的解決了以往存在的問題，降低了制作成本，提供了一種性能優(yōu)良的引導(dǎo)螺母，具有很好的應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號F16D65/38GK203161924SQ20122060910
公開日2013年8月28日 申請日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者鐘浩, 文秀元, 高巖, 郭鵬, 王鵬 申請人:山西中遠(yuǎn)機(jī)械制造有限公司