專利名稱：電梯牽引機(jī)用復(fù)合鋼帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯牽引機(jī)，尤其涉及一種電梯牽引機(jī)用復(fù)合鋼帶。
背景技術(shù)：
目前，隨著高層建筑越來越多，對高速電梯的需求量也逐漸增多，我國大部分電梯整機(jī)制造廠提供給市場的電梯曳引升降均采用電梯用鋼絲繩，在長期使用后發(fā)現(xiàn)，該產(chǎn)品在使用中仍存在有多種不足之處，具體如下I)由于鋼絲繩在使用過程中易擺動(dòng)，導(dǎo)致電梯在運(yùn)行時(shí)噪音較大；2)為減少鋼絲繩的磨損，通常在鋼絲繩上涂有潤滑油脂，由于鋼絲繩在使用過程中擺動(dòng)幅度較大，導(dǎo)致鋼絲繩中的潤滑油脂會(huì)濺出，污染機(jī)房；3)鋼絲繩使用一段時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生斷絲斷股，使電梯抖動(dòng)并關(guān)機(jī)，造成電梯維護(hù)成本的增加。由于上述不足的存在，越來越多的電梯曳引升降開始采用鋼帶來取代鋼絲繩的作用，然而由于現(xiàn)有的鋼帶為一整體結(jié)構(gòu)，所以當(dāng)任何一處磨損或者出現(xiàn)裂痕時(shí)，便會(huì)導(dǎo)致整個(gè)鋼帶無法使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，易維修的電梯牽引機(jī)用復(fù)合鋼帶。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種電梯牽引機(jī)用復(fù)合鋼帶，包括扁平結(jié)構(gòu)的橡膠本體，所述橡膠本體中設(shè)置有多根鋼絲，還包括與滑輪組件相接觸的防護(hù)層，所述防護(hù)層可拆卸的安裝在所述橡膠本體上。所述防護(hù)層的表面設(shè)置有凸起部，所述凸起部沿所述防護(hù)層的長度延伸，所述橡膠本體上具有與所述凸起部形配合的凹槽。所述凸起部的縱向截面為燕尾形或矩形。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為由于本實(shí)用新型的電梯牽引機(jī)用復(fù)合鋼帶還包括有防護(hù)層，該防護(hù)層可拆卸的安裝在橡膠本體上，使用時(shí)，防護(hù)層與滑輪組件相接觸，當(dāng)防護(hù)層磨損嚴(yán)重時(shí)，只需更換新的防護(hù)層即可，所以不會(huì)造成整個(gè)鋼帶損壞而無法使用，因此本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，且易維修。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式詳細(xì)說明本實(shí)用新型


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中橡膠本體2，鋼絲4，防護(hù)層6，凸起部8。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，本實(shí)用新型的一種電梯牽引機(jī)用復(fù)合鋼帶，包括扁平結(jié)構(gòu)的橡膠本體2和與滑輪組件相接觸的防護(hù)層6，在橡膠本體2中設(shè)置有多根鋼絲4，其中防護(hù)層6可拆卸的安裝在橡膠本體2上，較具體的是防護(hù)層6的表面設(shè)置有凸起部8，該凸起部8沿防護(hù)層6的長度延伸，橡膠本體2上具有與凸起部8形配合的凹槽(未圖示)，使用時(shí)，6防護(hù)層與滑輪組件相接觸，當(dāng)防護(hù)層6磨損嚴(yán)重時(shí)，只需更換新的防護(hù)層6即可，所以不會(huì)造成整個(gè)鋼帶損壞而無法使用。實(shí)際使用中，凸起部8的縱向截面為燕尾形或矩形。綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，且易維修，使用壽命較長。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不以上述實(shí)施方式為限，但凡本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型所揭示內(nèi)容所作的等效修飾或變化，皆應(yīng)納入權(quán)利要求書中記載的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電梯牽引機(jī)用復(fù)合鋼帶，包括扁平結(jié)構(gòu)的橡膠本體(2)，所述橡膠本體(2)中設(shè)置有多根鋼絲(4)，其特征在于還包括與滑輪組件相接觸的防護(hù)層(6)，所述防護(hù)層(6)可拆卸的安裝在所述橡膠本體(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯牽引機(jī)用復(fù)合鋼帶，其特征在于所述防護(hù)層(6)的表面設(shè)置有凸起部(8)，所述凸起部(8)沿所述防護(hù)層(6)的長度延伸，所述橡膠本體(2)上設(shè)置有凹槽，所述凹槽與所述凸起部(8)形配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電梯牽引機(jī)用復(fù)合鋼帶，其特征在于所述凸起部(8)的縱向截面為燕尾形或矩形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電梯牽引機(jī)用復(fù)合鋼帶，包括扁平結(jié)構(gòu)的橡膠本體(2)，所述橡膠本體(2)中設(shè)置有多根鋼絲(4)，其特征在于還包括與滑輪組件相接觸的防護(hù)層(6)，所述防護(hù)層(6)可拆卸的安裝在所述橡膠本體(2)上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，且易維修，使用壽命較長。
文檔編號(hào)F16G1/21GK202901159SQ20122041515
公開日2013年4月24日 申請日期2012年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月21日
發(fā)明者陳林華 申請人:吳江市華茂機(jī)械制造有限公司