專利名稱：雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭及多分路管件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種管件連接機(jī)構(gòu)，特別涉及一種雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭及多分路管件。
背景技術(shù)：
目前市面上的給水工程采用的塑料管材主要分為PPR(聚丙烯無規(guī)共聚物)、PVC(乙烯基的聚合物)、PE (聚乙烯)和PE-RT (乙烯與辛烯共聚改性而成的非交聯(lián)線型中密度聚乙烯管材)。PVC是一種乙烯基的聚合物質(zhì)， 其材料是一種非結(jié)晶性材料。PVC管施工不能熱熔連接，接口處一般用膠粘接，PVC管的抗凍和耐熱能力都不好，所以很難用作熱水管，由于其強(qiáng)度不能適用于水管的承壓要求，所以冷水管也很少使用。大部分情況下，PVC管適用于電線管道和排污管道。PE-RT為乙烯與辛烯共聚改性而成的非交聯(lián)線型中密度聚乙烯管材，也叫耐高溫聚乙烯。是使用溫度不超過80°C的熱塑性管材，因此不適合長期高溫?zé)崴纳崞鞑膳褂茫粶囟容^高的狀態(tài)下管材承壓能力會更低；PE-RT擠出控制不容易，加工范圍窄，質(zhì)量控制較難。施工中可進(jìn)行熱熔連接，但是PE-RT翻邊不規(guī)則，容易堵塞；焊接溫度也有所不同，PPR為260°C，PE-RT為230°C，采用市面上的PPR專用焊接機(jī)容易過焊導(dǎo)致漏水。此外，由于PE材料容易氧化，焊接前必須采用專用工具刮去表面的氧化皮，否則不能形成真正意義上的一體化管道，管道容易漏水，因此施工更顯麻煩。PPR是80年代末，采用氣相共聚工藝使5%左右PE在PP的分子鏈中隨機(jī)地均勻聚合(無規(guī)共聚)而成為新一代管道材料。它強(qiáng)度高，具有較好的抗沖擊性能和長期蠕變性能。同時(shí)管道具有優(yōu)異的耐化學(xué)物品腐蝕性能，常溫下不溶于任何已知溶劑。施工中可以進(jìn)行熱熔連接，焊接技術(shù)要求較高，需要專業(yè)人士操作。另外國產(chǎn)PPR原材料性能和進(jìn)口原料差異巨大，性能有待驗(yàn)證?，F(xiàn)有的三通彎曲轉(zhuǎn)接頭在連接時(shí)，連接位置有三處，需要采用熱熔連接三次，增加了材料成本和施工成本，同時(shí)，泄漏的隱患也大大增加，特別是在管道復(fù)雜，三通連接較多的情況下，材料成本和施工難度大大增加。此外，在管道側(cè)壁接入現(xiàn)有的三通彎曲轉(zhuǎn)接頭容易造成前述管道內(nèi)部空間的損失，導(dǎo)致前述管道中液體流動不暢的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)彎頭管道轉(zhuǎn)接頭在連接時(shí)存在泄漏隱患，管道液體流動不暢，且生產(chǎn)成本高、工藝復(fù)雜的缺陷，提供一種雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭及多分路管件。本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的一種雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭，其特點(diǎn)在于，其包括一中空的管狀本體，該管狀本體包括一第一端面和一第二端面，該第一端面上設(shè)有一連接段，該連接段的外徑小于該管狀本體的外徑；該第一端面為與待連接管材的外壁適配的馬鞍型；該連接段上指向該待連接管材內(nèi)部的端面為與該待連接管材的內(nèi)壁適配的馬鞍型。第一端面與待連接管材的外壁貼合能夠增加熱熔面積，使得焊接更加牢固，增加防水性能；而連接段上的端面能夠使得連接后的管道系統(tǒng)內(nèi)的流體流動不受阻礙，更為通暢，增大流通量。其中，該連接段的高度小于或等于該待連接管材的壁厚。減少連接段對待連接管材內(nèi)部空間的占有量。其中，該第一端面的中軸線和該第二端面的中軸線的夾角小于180°。用于改變管道系統(tǒng)的延伸方向，從而使得管道系統(tǒng)更為緊湊。其中，該第一端面的中軸線和該第二端面的中軸線的夾角為45°。本實(shí)用新型還提供了一種多分路管件，其特點(diǎn)在于，其包括至少一個(gè)所述的雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭；該多分路管件還包括至少一管道，該管道的管壁上設(shè)有若干與該連接段的外徑適配的連接通孔；該連接段插入該連接通孔后，該第一端面與該管道的外壁緊貼；所述雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭與所述管道為熱熔焊接，所述第一端面以及所述連接段的外表面為焊接面。本實(shí)用新型中，上述優(yōu)選條件在符合本領(lǐng)域常識的基礎(chǔ)上可任意組合，即得本實(shí)用新型各較佳實(shí)施例。本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于本實(shí)用新型的雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭和多分路管件減少了熱熔連接工序，降低了材料成本和施工成本，馬鞍型焊接面與管道外壁緊密吻合，熱熔連接性能可靠，氣密性好，接口強(qiáng)度高，消除了漏水隱患，同時(shí)，由于減少了幾個(gè)熱熔連接點(diǎn)，減少了人為操作因素的影響，避免了焊接點(diǎn)多的幾率性漏水隱患，實(shí)現(xiàn)了管路的一體化，擴(kuò)展了 PPR管件的功能。
圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中的雙馬鞍管道轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中多分路管件的裝配示意圖。圖3為本實(shí)用新型中的多分路管件應(yīng)用于分集水器的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。如圖1和2所示，本實(shí)施例中多分路管件包括表面開設(shè)有連接通孔31的管道3以及雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭。該雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭包括一中空的管狀本體1，該管狀本體I包括第一端面11和第二端面12，其中第一端面11上設(shè)有一連接段2，該連接段2的外徑小于管狀本體I的外徑。該第一端面11以及連接段2上指向待連接管材3 (見圖2)內(nèi)部的端面21均成馬鞍型，分別與待連接管材3的外壁和內(nèi)壁適配。馬鞍型的第一端面11能夠在熱熔接時(shí)與待連接管導(dǎo)3的外壁面緊密吻合，增大了熱熔面積，焊接面更加牢固，增強(qiáng)防水性能。連接段2的馬鞍型的端面21能夠與待連接管材3的內(nèi)壁吻合，三通連接時(shí)減少待連接管材3內(nèi)的殘留，增大流通量。同時(shí)連接段2的高度略小于待連接管材3的壁厚。本實(shí)施例中，連接段2的外徑為正公差Φ 50，與待連接管材3上負(fù)公差的Φ50連接通孔31配套熔接。[0021]此外該第一端面11的中軸線和第二端面12的中軸線所夾夾角為45°，從而改變管道方向和空間的位子。該管材與雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭一樣采用PPR材料制成。裝配時(shí)，通過專用的PPR熱熔焊接機(jī)，完成轉(zhuǎn)接頭的第一端面11和管材3的熔接，轉(zhuǎn)接頭的第二端面12與需連接的直管4連接即可。如圖3所示，為包含上述多分路管件的分集水器，其包括上述的管材3、管狀本體I以及直管4。該分集水器簡化了現(xiàn)有分集水器的結(jié)構(gòu)，縮短了分集水器的長度，解決了焊接點(diǎn)多的幾率性漏水隱患，提高了生產(chǎn)效率。雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，其包括一中空的管狀本體，該管狀本體包括一第一端面和一第二端面，該第一端面上設(shè)有一連接段，該連接段的外徑小于該管狀本體的外徑；該第一端面為與待連接管材的外壁適配的馬鞍型；該連接段上指向該待連接管材內(nèi)部的端面為與該待連接管材的內(nèi)壁適配的馬鞍型。
2.如權(quán)利要求1所述的雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，該連接段的高度小于或等于該待連接管材的壁厚。
3.如權(quán)利要求1或2所述的雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，該第一端面的中軸線和該第二端面的中軸線的夾角小于180°。
4.如權(quán)利要求3所述的雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，該第一端面的中軸線和該第二端面的中軸線的夾角為45°。
5.一種多分路管件，其特征在于，其包括至少一個(gè)如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭；該多分路管件還包括至少一管道，該管道的管壁上設(shè)有若干與該連接段的外徑適配的連接通孔；該連接段插入該連接通孔后，該第一端面與該管道的外壁緊貼；所述雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭與所述管道為熱熔焊接，所述第一端面以及所述連接段的外表面為焊接面。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭和多分路管件，該轉(zhuǎn)接頭包括一中空的管狀本體，該管狀本體包括第一、第二端面，第一端面上設(shè)有連接段，該連接段的外徑小于該管狀本體的外徑；該第一端面為與待連接管材的外壁適配的馬鞍型；該連接段上指向該待連接管材內(nèi)部的端面為與該待連接管材的內(nèi)壁適配的馬鞍型。本實(shí)用新型的雙馬鞍型管道轉(zhuǎn)接頭和多分路管件減少了熱熔連接工序，降低了材料成本和施工成本，馬鞍型端面與管道外壁緊密吻合，熱熔連接性能可靠，氣密性好，接口強(qiáng)度高，消除了漏水隱患，同時(shí)，由于減少了幾個(gè)熱熔連接點(diǎn)，減少了人為操作因素的影響，避免了焊接點(diǎn)多的幾率性漏水隱患，實(shí)現(xiàn)了管路的一體化，擴(kuò)展了PPR管件的功能。
文檔編號F16L47/28GK202884346SQ20122039791
公開日2013年4月17日 申請日期2012年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月10日
發(fā)明者芮永立 申請人:上海瑞屋節(jié)能科技有限公司, 上海塞夫納節(jié)能科技發(fā)展有限公司