專利名稱：曲軸正時齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機的零部件領(lǐng)域，具體是一種曲軸正時齒輪。
技術(shù)背景 發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為另一種能的機器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。而曲軸是引擎的主要旋轉(zhuǎn)機件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運動變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運動。是發(fā)動機上的一個重要的機件。正時齒輪是在機械裝置中對完成相關(guān)控制功能起到時間尺度定位的齒輪。正時齒輪是發(fā)動機內(nèi)部常見的傳動機械部件?，F(xiàn)有發(fā)動機內(nèi)部裝配的正時齒輪在工作過程中振動較大，造成工作時產(chǎn)生大量的噪音，從而影響到發(fā)動機的正常工作。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種曲軸正時齒輪，在輪盤上設(shè)置通孔，來減輕齒輪的重量，使其在傳動運轉(zhuǎn)過程中的負(fù)荷小，振動小，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，在齒槽內(nèi)設(shè)置弧形倒角，來增強齒輪之間嚙合的緊密度，減少齒輪的磨損，以提高傳動效果，降低噪聲；另外，在齒輪上設(shè)置矩形鍵槽，以方便齒輪的裝配和維護。本實用新型的技術(shù)方案如下一種曲軸正時齒輪，包括有通過表面無缺陷并進行防銹處理輪盤，圍繞輪盤的四周邊沿分別具有多個輪齒，其特征在于相鄰二個輪齒之間具有齒槽，所述齒槽槽底的兩側(cè)分別設(shè)有弧形倒角；所述輪盤的中部設(shè)有通孔，所述通孔的一側(cè)設(shè)有矩形鍵槽，圍繞通孔四周的輪盤上分別設(shè)有多個通孔。所述的曲軸正時齒輪，其特征在于所述的多個通孔呈輻射狀分布在通孔的四周。本實用新型的有益效果本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，在輪盤上設(shè)置通孔，減輕了齒輪的重量，使其在傳動運轉(zhuǎn)過程中振動小，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，降低噪聲；在齒槽內(nèi)設(shè)置弧形倒角，增強了齒輪之間嚙合的緊密度，減少齒輪的磨損，提高了傳動效果；另外，在齒輪上設(shè)置矩形鍵槽，方便了齒輪的裝配和維護。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1，一種曲軸正時齒輪，包括有通過表面無缺陷并進行防銹處理輪盤1，圍繞輪盤I的四周邊沿分別具有多個輪齒2，相鄰二個輪齒之間具有齒槽3，齒槽3槽底的兩側(cè)分別設(shè)有弧形倒角4 ;輪盤I的中部設(shè)有通孔5，通孔5的一側(cè)設(shè)有矩形鍵槽6，圍繞通孔6四周的輪盤I上分別設(shè)有四個通孔7。本 實用新型中，四個通孔7呈輻射狀分布在通孔6的四周。
權(quán)利要求1.一種曲軸正時齒輪，包括有通過表面無缺陷并進行防銹處理輪盤，圍繞輪盤的四周邊沿分別具有多個輪齒，其特征在于相鄰二個輪齒之間具有齒槽，所述齒槽槽底的兩側(cè)分別設(shè)有弧形倒角；所述輪盤的中部設(shè)有通孔，所述通孔的一側(cè)設(shè)有矩形鍵槽，圍繞通孔四周的輪盤上分別設(shè)有多個通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的曲軸正時齒輪，其特征在于所述的多個通孔呈輻射狀分布在通孔的四周。
專利摘要本實用新型公開了一種曲軸正時齒輪，包括有通過表面無缺陷并進行防銹處理輪盤，圍繞輪盤的四周邊沿分別具有多個輪齒，相鄰二個輪齒之間具有齒槽，齒槽槽底的兩側(cè)分別設(shè)有弧形倒角；輪盤的中部設(shè)有通孔，通孔的一側(cè)設(shè)有矩形鍵槽，圍繞通孔四周的輪盤上分別設(shè)有多個通孔。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，在輪盤上設(shè)置通孔，減輕了齒輪的重量，使其在傳動運轉(zhuǎn)過程中振動小，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，降低噪聲；在齒槽內(nèi)設(shè)置弧形倒角，增強了齒輪之間嚙合的緊密度，減少齒輪的磨損，提高了傳動效果；另外，在齒輪上設(shè)置矩形鍵槽，方便了齒輪的裝配和維護。
文檔編號F16H55/14GK202790416SQ201220358818
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月23日
發(fā)明者姜國松, 馬大軍 申請人:富萊茵汽車部件有限公司