專利名稱：發(fā)動機連接管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)動機連接管。
背景技術(shù)：
目前，市場上的由本體、支架、支氣管三個構(gòu)件組成的發(fā)動機連接管是通過將注塑 支氣管、注塑支架、以及吹塑本體通過熱板熔接機以熔接的方式組合連接在一起的。圖2是以前的發(fā)動機連接管結(jié)構(gòu)分解圖。其中，圖2a為以前的注塑支氣管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2b為以前的注塑支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2c為吹塑本體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2d為以前的發(fā)動機連接管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2e為圖2d的半剖圖。如圖2所示，由以前的結(jié)構(gòu)熔接而成的發(fā)動機連接管在熔接過程中經(jīng)常產(chǎn)生偏位、氣泡、溢料、熔接強度低等問題，其中，具有偏位和氣泡而形成的發(fā)動機連接管中很多都是次品，即造成的廢品率就很高；另外溶解中出現(xiàn)的溢料無法控制，從而形成的發(fā)動機連接管外觀難看；熔接強度低的發(fā)動機連接管顯然質(zhì)量相對就不高?？偠灾?，現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)構(gòu)成的發(fā)動機連接管還需要更好的結(jié)構(gòu)來解決上述問題。

實用新型內(nèi)容針對以上問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)新穎的發(fā)動機連接管來解決這些問題。一種由支架、支氣管以及中空的本體結(jié)合而成的發(fā)動機連接管，其特征在于本體上設(shè)有支架安裝孔和支氣管安裝孔，支架設(shè)有兩個支架端部，其中一個支架端部穿過支架連接孔伸出本體，另一個支架端部設(shè)有支架凸臺，該支架凸臺的形狀對應(yīng)于支架安裝孔的形狀并從本體的內(nèi)部覆蓋住所述支架連接孔而跟所述本體形成為一體；支氣管設(shè)有兩個支氣管端部，一個支氣管端部從支氣管連接孔穿過，伸出本體，另一支氣管端部設(shè)有支氣管凸臺，該支氣管凸臺的形狀對應(yīng)于支氣管安裝孔的形狀并從本體的內(nèi)部覆蓋住支氣管連接孔而跟本體形成為一體；進一步，本實用新型提供的發(fā)動機連接管還可以具有這樣的特征支架凸臺為臺階式的支架凸臺，該臺階式的支架凸臺從另一個支架端部向一個支架端部延伸方向上的形狀對應(yīng)于支架連接孔從本體內(nèi)部相本體外部延伸的形狀，從而該支架凸臺層層將支架連接孔覆蓋并形成一體。進一步，本實用新型提供的發(fā)動機連接管還可以具有這樣的特征支氣管凸臺為臺階式的支氣管凸臺，該臺階式的支氣管凸臺從另一個支氣管端部向一個支氣管端部延伸方向上的形狀對應(yīng)于支氣管連接孔從本體內(nèi)部向本體外部延伸的形狀，從而該支氣管凸臺層層將支氣管連接孔覆蓋并形成一體。進一步，本實用新型提供的發(fā)動機連接管還可以具有這樣的特征支架凸臺和支氣管凸臺都為臺階式的凸臺，臺階式的支架凸臺從另一個支架端部向一個支架端部延伸方向上的形狀對應(yīng)于支架連接孔從本體內(nèi)部相本體外部延伸的形狀，從而該支架凸臺層層將支架連接孔覆蓋并形成一體；臺階式的支氣管凸臺從另一個支氣管端部向一個支氣管端部延伸方向上的形狀對應(yīng)于支氣管連接孔從本體內(nèi)部向本體外部延伸的形狀，從而該支氣管凸臺層層將支氣管連接孔覆蓋并形成一體。進一步，本實用新型提供的發(fā)動機連接管還可以具有這樣的特征本體為熱塑性樹脂制成，支架凸臺與所述支架連接孔是通過吹塑來使得支架連接孔四周的熱塑性樹脂包覆住所述支架凸臺，使得支架凸臺完全覆蓋住支架連接孔并且兩者形成為一體；支氣管凸臺與支氣管連接孔是通過吹塑來使得支氣管連接孔四周的熱塑性樹脂包覆住支氣管凸臺，使得支氣管凸臺完全覆蓋住支架連接孔并且兩者形成為一體。實用新型作用與效果
·[0011]本實用新型提供的發(fā)動機連接管由于支架和支氣管的另一端都設(shè)有的與連接孔的形狀相對應(yīng)的凸臺，保證了支氣管以及支架與本體連接時不會移位，通過吹塑而將支架連接孔四周的熱塑性樹脂包覆住所述支架凸臺增加了支架與本體形成一體的厚度，支氣管連接孔四周的熱塑性樹脂包覆住支氣管凸臺增加了支氣管與本體形成為一體的厚度，從而怎強了支架以及支氣管與本體連接的穩(wěn)定性，同時，吹塑制造也避免了出現(xiàn)氣泡、溢料的情況的發(fā)生，徹底解決了以前發(fā)動機連接管因為結(jié)構(gòu)缺陷兒產(chǎn)生的問題。

圖I為本實用新型在實施例中的發(fā)動機連接管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是以前的發(fā)動機連接管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型在實施例中的本體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型在實施例中的支架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型在實施例中的支氣管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實用新型在實施例中的支架以及支氣管與本體的連接示意具體實施方式
圖I為本實用新型在實施例中的發(fā)動機連接管的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，圖Ia為本實施例中的發(fā)動機連接管的組成示意圖，圖Ib為圖Ia的局部放大圖。如圖I所示，一種由中空的本體I、支架2、以及支氣管3結(jié)合而成的發(fā)動機連接管。圖3是本實用新型在實施例中的本體的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，本體I為熱塑性樹脂制成，其上設(shè)有支架安裝孔和支氣管安裝孔。圖4是本實用新型在實施例中的支架的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，支架2設(shè)有兩個支架端部，其中一個支架端部用于穿過支架連接孔伸出本體，另一個支架端部設(shè)有臺階式的支架凸臺4a，從另一個支架端部向一個支架端部延伸方向上的形狀對應(yīng)于支架連接孔從本體內(nèi)部向本體外部延伸的形狀，并能夠從本體的內(nèi)部覆蓋住所述支架連接孔。圖5是本實用新型在實施例中的支氣管的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，圖5a為本實施例中的支氣管的正面圖，圖5b是本實施例中的支氣管的側(cè)面圖。如圖5所示，支氣管3設(shè)有兩個支氣管端部，一個支氣管端部用于從本體上的支氣管連接孔穿過，伸出本體。另一支氣管端部設(shè)有臺階式的支氣管凸臺4b，該臺階式的支氣管凸臺從另一個支氣管端部向一個支氣管端部延伸方向上的形狀對應(yīng)于支氣管連接孔從本體內(nèi)部向本體外部延伸的形狀，并能夠從本體的內(nèi)部覆蓋住支氣管連接孔。圖6是本實用新型在實施例中的支架以及支氣管與本體的連接示意圖。如圖6所示，支架2與本體上的支架連接孔相連接，支氣管3與本體上的支氣管連接孔相連接。支架2的一個端部穿過支架連接孔，伸出本體1，其支架凸臺4a層層覆蓋住支架連接孔而與本體形成為一體，本實施例中該支架與本體的連接是通過吹塑本體而使得形成支架連接孔時，其四周的熱塑性樹脂層層包覆住支架凸臺4a從而使得支架與本體的連接部位的厚度大大增加，支架2牢牢地固定于本體I上，連接處的外表平整，光滑，美觀。支氣管3的一個端部穿過支氣管連接孔，伸出本體。其臺階式的支氣管凸臺4b層層覆蓋住支氣管連接孔而與本體形成為一體，本實施例中的支氣管與本體的連接也是在吹 塑本體時而使得形成支氣管連接孔時，其四周的熱塑性樹脂層層包覆住支氣管凸臺4b而形成為一體，從而使得支氣管與本體的連接厚度大大增加，而支氣管也被牢牢的固定于本體I上，連接處外表平整，光滑，美觀。由于支氣管凸臺的整體形狀對應(yīng)于其覆蓋的支氣管連接孔的整體形狀，支架凸臺的整體形狀對應(yīng)于其覆蓋的支架連接孔的整體形狀，從而支架以及支氣管與本體相連接時也不會出現(xiàn)偏位現(xiàn)象。本實施例中的支架凸臺為臺階式的，顯然，其還可以為其他與支架連接孔形狀相對應(yīng)的凸臺。本實施例中的支氣管凸臺也為臺階式的，顯然，其還可以為其他與支架連接孔形狀相對應(yīng)的凸臺。實施例作用與效果綜上所述，本實施例中的發(fā)動機連接管通過設(shè)有與支架連接孔形狀相對應(yīng)的支架凸臺以及與支氣管連接孔相對應(yīng)的支氣管凸臺來保證了支架與本體以及支氣管與本體的連接都不會出現(xiàn)偏位，由于通過吹塑的方式將支架與支架連接孔連接以及將支氣管與支氣管連接孔相連接而形成為一體，不會出現(xiàn)氣泡現(xiàn)象，整個凸臺被本體上連接孔四周的熱塑性樹脂包覆住，連接厚度有所保障，從而整個發(fā)動機連接裝置質(zhì)量好，美觀，實用。
權(quán)利要求1.一種由支架、支氣管以及中空的本體結(jié)合而成的發(fā)動機連接管，其特征在于 所述本體上設(shè)有支架安裝孔和支氣管安裝孔， 所述支架設(shè)有兩個支架端部，其中一個支架端部從所述支架連接孔伸出所述本體，另一個支架端部設(shè)有支架凸臺，該支架凸臺的形狀對應(yīng)于所述支架安裝孔的形狀并從所述本體的內(nèi)部覆蓋住所述支架連接孔而跟所述本體形成為一體； 所述支氣管設(shè)有兩個支氣管端部，一個支氣管端部從所述支氣管連接孔穿過，伸出所述本體，另一支氣管端部設(shè)有支氣管凸臺，該支氣管凸臺的形狀對應(yīng)于所述支氣管安裝孔的形狀并從所述本體的內(nèi)部覆蓋住所述支氣管連接孔而跟所述本體形成為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機連接管，其特征在于 其中，所述支架凸臺為臺階式的支架凸臺，該臺階式的支架凸臺從所述另一個支架端部向所述一個支架端部延伸方向上的形狀對應(yīng)于所述支架連接孔從本體內(nèi)部向本體外部延伸的形狀，從而該支架凸臺層層將所述支架連接孔覆蓋并形成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機連接管，其特征在于 其中，所述支氣管凸臺為臺階式的支氣管凸臺，該臺階式的支氣管凸臺從所述另一個支氣管端部向一個支氣管端部延伸方向上的形狀對應(yīng)于所述支氣管連接孔從本體內(nèi)部向本體外部延伸的形狀，從而該支氣管凸臺層層將所述支氣管連接孔覆蓋并形成一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機連接管，其特征在于 其中，所述支架凸臺和所述支氣管凸臺都為臺階式的凸臺，所述臺階式的支架凸臺從所述另一個支架端部向所述一個支架端部延伸方向上的形狀對應(yīng)于所述支架連接孔從本體內(nèi)部相本體外部延伸的形狀，從而該支架凸臺層層將所述支架連接孔覆蓋并形成一體；所述臺階式的支氣管凸臺從所述另一個支氣管端部向一個支氣管端部延伸方向上的形狀對應(yīng)于所述支氣管連接孔從本體內(nèi)部向本體外部延伸的形狀，從而該支氣管凸臺層層將所述支氣管連接孔覆蓋并形成一體。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機連接管，其特征在于 其中，所述本體為熱塑性樹脂制成， 所述支架凸臺與所述支架連接孔是通過吹塑來使得所述支架連接孔四周的熱塑性樹脂包覆住所述支架凸臺，使得所述支架凸臺完全覆蓋住所述支架連接孔并且兩者形成為一體； 所述支氣管凸臺與所述支氣管連接孔是通過吹塑來使得所述支架連接孔四周的熱塑性樹脂包覆住所述支氣管凸臺，使得所述支氣管凸臺完全覆蓋住所述支架連接孔并且兩者形成為一體。
專利摘要一種由支架、支氣管以及中空的本體結(jié)合而成的發(fā)動機連接管，其本體上設(shè)有支架安裝孔和支氣管安裝孔，支架上設(shè)有兩個支架端部，其中一個支架端部從支架連接孔伸出本體，另一個支架端部設(shè)有支架凸臺，該支架凸臺的形狀對應(yīng)于支架安裝孔的形狀并從本體的內(nèi)部覆蓋住支架連接孔而跟本體形成為一體；支氣管上設(shè)有兩個支氣管端部，一個支氣管端部從支氣管連接孔穿過，伸出本體，另一支氣管端部設(shè)有支氣管凸臺，該支氣管凸臺的形狀對應(yīng)于支氣管安裝孔的形狀并從本體的內(nèi)部覆蓋住支氣管連接孔而跟所述本體形成為一體。
文檔編號F16L41/02GK202791078SQ20122035282
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
發(fā)明者黃亮, 黃廣希 申請人:上海群力橡塑制品有限公司