專利名稱：一種防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及太陽電池制造領(lǐng)域，具體涉及一種防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥。
背景技術(shù)：
為節(jié)省成本，多數(shù)光伏企業(yè)采用將特氣柜VMB的抽風(fēng)接在硅烷等特氣的抽風(fēng)管道上，而抽風(fēng)管道主要連接至尾氣燃燒處理設(shè)備(SCRUBBER)的腔體及殼體抽風(fēng)上，這樣就勢(shì)必造成特氣柜VMB抽風(fēng)與SCRUBBER腔體抽風(fēng)共同連接在特氣抽風(fēng)管道上，而一旦發(fā)生特 氣抽風(fēng)風(fēng)機(jī)故障跳閘或停電事故，則勢(shì)必造成特氣抽風(fēng)管道內(nèi)未被及時(shí)抽出的特氣尾氣滯留，因特氣柜VMB抽風(fēng)位置屬于特氣抽風(fēng)管道的最低點(diǎn)，且抽風(fēng)管道豎直向下，特氣柜VMB進(jìn)氣柵欄與車間環(huán)境相通，當(dāng)抽風(fēng)突然中斷后，管道內(nèi)滯留的特氣尾氣在重力及外界氣壓的作用下向抽風(fēng)管道的最低點(diǎn)擴(kuò)散，不斷從特氣柜VMB抽風(fēng)口流出至特氣柜VMB內(nèi)，再經(jīng)過特氣柜VMB進(jìn)氣柵欄擴(kuò)散至周圍車間環(huán)境中，對(duì)車間環(huán)境及周圍操作人員的安全構(gòu)成極大威脅。為避免在特氣尾氣在抽風(fēng)不良時(shí)發(fā)生倒灌，通常會(huì)在特氣柜VMB抽風(fēng)口上方安裝特氣探頭，當(dāng)管道內(nèi)滯留的特氣尾氣流經(jīng)特氣柜VMB抽風(fēng)管道時(shí)，被特氣探頭捕捉到而發(fā)生特氣二級(jí)報(bào)警，造成所有車間生產(chǎn)人員疏散逃離工作崗位。此報(bào)警不是誤報(bào)警，而是真正的特氣尾氣泄漏至車間而發(fā)生的特氣二級(jí)報(bào)警，但并非特氣輸送管道泄漏導(dǎo)致的報(bào)警，所以此現(xiàn)象往往誤導(dǎo)事故處理人員誤以為是特氣輸送管道泄漏，從而延誤故障處理時(shí)間，導(dǎo)致管道內(nèi)滯留的特氣尾氣不斷從特氣柜VMB擴(kuò)散至車間環(huán)境中，對(duì)車間環(huán)境及周圍操作人員構(gòu)成極大的安全威脅。此時(shí)唯一的解決手段是立即恢復(fù)抽風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行，將管道內(nèi)滯留的特氣尾氣抽出。但若碰到不可抗力影響，如電網(wǎng)故障，短時(shí)間內(nèi)無法供電或風(fēng)機(jī)損壞、風(fēng)機(jī)配電柜損壞等原因造成抽風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)無法立即啟動(dòng)，從而導(dǎo)致所有人員都將撤離車間，生產(chǎn)將中斷。因此，如何提供一種防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥來避免抽風(fēng)不良所導(dǎo)致的特氣泄露，已成為業(yè)界亟待解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥，通過所述單向閥可避免因停電或其他原因而產(chǎn)生的抽風(fēng)不良和尾氣泄露，從而提高了安全性。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型將提供一種防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥，其設(shè)置在抽風(fēng)管道上，該單向閥包括連接在抽風(fēng)管道上的閥筒以及分別設(shè)置在閥筒上下端的上端部和下端面，所述閥筒中還設(shè)置有沿閥筒軸向的滑軸以及垂直設(shè)置在滑軸上且在重力作用下沿滑軸向下滑動(dòng)的閥芯，所述滑軸垂直連接在上端部上，所述下端面上對(duì)應(yīng)閥芯設(shè)置有在閥芯落至下端面上時(shí)與閥芯封閉配合的開口。在上述防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥中，所述上端部為桿狀件，所述上端部通過焊接或通過螺紋與螺母的配合連接至閥筒。在上述防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥中，所述閥芯在抽風(fēng)管道抽風(fēng)正常時(shí)被吸附頂靠至上端部或懸浮于滑軸上。在上述防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥中，所述閥芯在抽風(fēng)管道抽風(fēng)不良時(shí)落至下端面上且與下端面封閉配合。在上述防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥中，所述下端面設(shè)置有橡膠密封墊，所述滑軸在閥芯落至下端面對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)置有密封橡膠圈。在上述防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥中，所述閥筒通過法蘭連接、插接或鉚接方式連接至抽風(fēng)管道。在上述防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥中，所述抽風(fēng)管道與閥筒的直徑均為IOcm,閥筒長(zhǎng)度為20cm,所述閥芯的直徑為5cm,所述閥芯在單向閥中的行程為15cm。在上述防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥中，所述滑軸設(shè)置在所述閥筒的中軸線上，所述開口設(shè)置在下端面的中部。在上述防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥中，所述閥芯為塑料薄片或金屬膜片，其中部開設(shè)有通孔，所述滑軸垂直設(shè)置在所述通孔中。在上述防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥中，所述抽風(fēng)管道為特氣柜的抽風(fēng)管道。與現(xiàn)有技術(shù)中未在特氣柜的抽風(fēng)管道上未設(shè)置抽風(fēng)異常時(shí)阻斷抽風(fēng)管道與特氣柜體連通的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥包括連接在抽風(fēng)管道上的閥筒以及分別設(shè)置在閥筒上下端的上端部和下端面，所述閥筒中設(shè)置有沿閥筒軸向的滑軸以及垂直設(shè)置在滑軸上且在重力作用下沿滑軸向下滑動(dòng)的閥芯，所述滑軸垂直連接在上端部上，所述下端面上對(duì)應(yīng)閥芯設(shè)置有在閥芯落至下端面上時(shí)與閥芯封閉配合的開口。本實(shí)用新型可在抽風(fēng)異常時(shí)動(dòng)作以阻斷抽風(fēng)管道與特氣柜的連接，從而提高特氣使用的安全性。

圖I為本實(shí)用新型的防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥的組成結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方案下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來詳細(xì)說明本實(shí)用新型的目的及功效。本實(shí)用新型的防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥設(shè)置在特氣柜VMB的抽風(fēng)管道上。參見圖1，本實(shí)用新型的單向閥包括閥筒I、上端部2、下端面3、滑軸4、閥芯5和密封橡膠圈
6。以下將對(duì)單向閥的各構(gòu)件進(jìn)行詳細(xì)說明。所述閥筒I連接在特氣柜VMB的抽風(fēng)管道上，所述閥筒I通過法蘭連接、插接或鉚接方式連接至抽風(fēng)管道。上端部2和下端面3分別設(shè)置在閥筒I的上下端，所述滑軸4沿閥筒軸向設(shè)置在閥筒I中且垂直連接在上端部2上，所述閥芯5垂直設(shè)置在滑軸4上且在重力作用下沿滑軸4向下滑動(dòng)，所述下端面3上對(duì)應(yīng)閥芯5設(shè)置有在閥芯5落至下端面3上時(shí)與閥芯5封閉配合的開口 30。所述閥芯5為塑料薄片或金屬膜片等，所述閥芯5中部開始有通孔，所述滑軸4垂直設(shè)置在所述通孔中。所述密封橡膠圈6設(shè)置在滑軸上且在閥芯落至下端面對(duì)應(yīng)的位置上。[0022]所述上端部2為一根或多根平行設(shè)置或交叉設(shè)置的桿狀件，所述上端部2通過焊接或通過螺紋與螺母的配合連接至閥筒I。所述上端部也可為直徑為3. Omm的不銹鋼絲，其可由兩根相互搭扣的不銹鋼絲組成，所述滑軸4也為3. Omm的不銹鋼絲，所述閥芯5中部對(duì)應(yīng)滑軸開設(shè)有3. 5mm的孔，所述滑軸4可與相互搭扣的兩根不銹鋼絲中任一個(gè)為一體連接，即滑軸4可為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)。需說明的是，上端部2中桿狀件根數(shù)的設(shè)置需以確保不影響抽風(fēng)管道的抽風(fēng)為前提。所述閥芯5在抽風(fēng)管道抽風(fēng)正常時(shí)被吸附頂靠至上端部2或懸浮于滑軸4上。所述閥芯5在抽風(fēng)管道抽風(fēng)不良時(shí)落至下端面3上且與下端面3封閉配合即封閉開口 30。所 述下端面3設(shè)置有橡膠密封墊。在本實(shí)施例中，所述抽風(fēng)管道與閥筒I的直徑均為10cm，閥筒長(zhǎng)度為20cm，所述閥芯的直徑為5cm，所述閥芯在單向閥中的行程為15cm ;所述滑軸4設(shè)置在所述閥筒I的中軸線上，所述開口 30設(shè)置在下端面3的中部，所述閥芯5為塑料薄片。在抽風(fēng)管道的抽風(fēng)正常時(shí)，閥芯5在抽風(fēng)壓力的作用下抵靠在上端部2上或懸浮在滑軸4上。當(dāng)抽風(fēng)管道出現(xiàn)抽風(fēng)異常時(shí)，閥芯5就在重力的作用下沿滑軸4向下移動(dòng)，直到抵靠到下斷面3并將開口 30密封起來，密封橡膠圈6亦抵靠在閥芯5的中部以確保閥芯5中部的孔不會(huì)使尾氣泄露。綜上所述，本實(shí)用新型的防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥包括連接在抽風(fēng)管道上的閥筒以及設(shè)置在閥筒上下端的上端部和下端面，所述閥筒中設(shè)置有沿閥筒軸向的滑軸以及垂直設(shè)置在滑軸上且在重力作用下沿滑軸向下滑動(dòng)的閥芯，所述下端面上對(duì)應(yīng)閥芯設(shè)置有在閥芯落至下端面上時(shí)與閥芯封閉配合的開口。本實(shí)用新型可在抽風(fēng)異常時(shí)作動(dòng)以阻斷抽風(fēng)管道與特氣柜的連接，從而提高特氣使用的安全性。
權(quán)利要求1.一種防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥，其設(shè)置在抽風(fēng)管道上，其特征在于，該單向閥包括連接在抽風(fēng)管道上的閥筒以及分別設(shè)置在閥筒上下端的上端部和下端面，所述閥筒中還設(shè)置有沿閥筒軸向的滑軸以及垂直設(shè)置在滑軸上且在重力作用下沿滑軸向下滑動(dòng)的閥芯，所述滑軸垂直連接在上端部上，所述下端面上對(duì)應(yīng)閥芯設(shè)置有在閥芯落至下端面上時(shí)與閥芯封閉配合的開口。
2.按照權(quán)利要求I所述的防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥，其特征在于，所述上端部為桿狀件，所述上端部通過焊接或通過螺紋與螺母的配合連接至閥筒。
3.按照權(quán)利要求I所述的防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥，其特征在于，所述閥芯在抽風(fēng)管道抽風(fēng)正常時(shí)被吸附頂靠至上端部或懸浮于滑軸上。
4.按照權(quán)利要求I所述的防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥，其特征在于，所述閥芯在抽風(fēng)管道抽風(fēng)不良時(shí)落至下端面上且與下端面封閉配合。
5.按照權(quán)利要求I所述的防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥，其特征在于，所述下端面設(shè)置有橡膠密封墊，所述滑軸在閥芯落至下端面對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)置有密封橡膠圈。
6.按照權(quán)利要求I所述的防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥，其特征在于，所述閥筒通過法蘭連接、插接或鉚接方式連接至抽風(fēng)管道。
7.按照權(quán)利要求I所述的防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥，其特征在于，所述抽風(fēng)管道與閥筒的直徑均為10cm，閥筒長(zhǎng)度為20cm，所述閥芯的直徑為5cm，所述閥芯在單向閥中的行程為15cm。
8.按照權(quán)利要求I所述的防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥，其特征在于，所述滑軸設(shè)置在所述閥筒的中軸線上，所述開口設(shè)置在下端面的中部。
9.按照權(quán)利要求I所述的防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥，其特征在于，所述閥芯為塑料薄片或金屬膜片，其中部開設(shè)有通孔，所述滑軸垂直設(shè)置在所述通孔中。
10.按照權(quán)利要求I所述的防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥，其特征在于，所述抽風(fēng)管道為特氣柜的抽風(fēng)管道。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥?，F(xiàn)有技術(shù)與特氣尾氣相連的抽風(fēng)管道抽風(fēng)不良時(shí)易導(dǎo)致特氣尾氣泄漏，從而造成嚴(yán)重的危害。本實(shí)用新型的防抽風(fēng)不良致尾氣泄漏的單向閥，其設(shè)置在抽風(fēng)管道上，該單向閥包括連接在抽風(fēng)管道上的閥筒以及分別設(shè)置在閥筒上下端的上端部和下端面，所述閥筒中還設(shè)置有沿閥筒軸向的滑軸以及垂直設(shè)置在滑軸上且在重力作用下沿滑軸向下滑動(dòng)的閥芯，所述滑軸垂直連接在上端部上，所述下端面上對(duì)應(yīng)閥芯設(shè)置有在閥芯落至下端面上時(shí)與閥芯封閉配合的開口。本實(shí)用新型可在抽風(fēng)管道抽風(fēng)不良時(shí)動(dòng)作以斷開與抽風(fēng)管道的連通，從而將特氣尾氣隔離，避免了特氣的泄漏及由此造成的人身損害。
文檔編號(hào)F16K1/36GK202597805SQ20122021516
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月11日
發(fā)明者曹凱 申請(qǐng)人:洛陽尚德太陽能電力有限公司, 無錫尚德太陽能電力有限公司