專利名稱：汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)。
背景技術(shù)：
在汽車領(lǐng)域，需要對汽車球頭涂上一層油，起到潤滑和防塵的作用。目前，都是人工對汽車球頭進(jìn)行涂油，涂油效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)，解決了現(xiàn)有的汽車球頭涂油效率低的問題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)，包括一安裝平臺，所述安裝平臺上穿設(shè)有一豎直設(shè)置且可相對所述安裝平臺轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，所述安裝平臺上方設(shè)有一與所述轉(zhuǎn)軸連接的電機(jī)，所述安裝平臺下方設(shè)有一與所述安裝平臺固定連接的軸套，所述轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于所述軸套之內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸上開設(shè)有一徑向設(shè)置的第一油路以及一軸向設(shè)置且與所述第一油路連通的第二油路，所述第一油路沿徑向貫穿所述轉(zhuǎn)軸，所述第二油路沿軸向延伸至所述轉(zhuǎn)軸的下端，所述軸套上開設(shè)有一與所述第一油路相通的進(jìn)油口，所述進(jìn)油口通過一進(jìn)油管與一輸油裝置連接，所述轉(zhuǎn)軸下端與一導(dǎo)向裝置連接，所述導(dǎo)向裝置上設(shè)有一與所述第二油路連通的出油管。具體地，所述轉(zhuǎn)軸與所述安裝平臺滑動(dòng)配合。進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有一第一油封和一第二油封，所述第一油封位于所述第一油路之上，所述第二油封位于所述第一油路之下。進(jìn)一步地，所述軸套上固設(shè)有一軸承，所述轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于所述軸承之上。進(jìn)一步地，所述進(jìn)油管上設(shè)有一用于控制油量的定量閥。具體地，所述導(dǎo)向裝置包括一水平設(shè)置的連接板和一與所述連接板鉸接的傾斜設(shè)置的導(dǎo)向桿，所述連接板與所述轉(zhuǎn)軸下端固定連接。進(jìn)一步地，本實(shí)用新型還包括一底座，所述底座上固設(shè)有一支架，所述安裝平臺固設(shè)于所述支架上。進(jìn)一步地，所述底座上設(shè)有一用于夾持固定汽車球頭的夾持裝置。進(jìn)一步地，所述安裝平臺上設(shè)有一控制裝置和一與所述控制裝置連接的顯示裝置。本實(shí)用新型通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)與之連接的導(dǎo)向裝置一起轉(zhuǎn)動(dòng)，出油管隨著導(dǎo)向裝置一起轉(zhuǎn)動(dòng)，出油管在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)將油脂涂覆到汽車球頭上，從而實(shí)現(xiàn)對汽車球頭定時(shí)定量畫圓圈涂油的目的，涂油效率顯著提高，降低了勞動(dòng)力成本。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)的示意圖。圖2是圖I的右視圖。圖3是圖2中沿A-A方向的剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。如圖f圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)，·還包括一底座1，底座I上固設(shè)有一支架2，支架2上固設(shè)有一安裝平臺3，安裝平臺3上設(shè)有一控制裝置4和一與控制裝置4連接的顯示裝置5，安裝平臺5上還穿設(shè)有一豎直設(shè)置且可相對安裝平臺3轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6與安裝平臺3滑動(dòng)配合，安裝平臺3上方設(shè)有一與轉(zhuǎn)軸6連接的電機(jī)7，安裝平臺3下方設(shè)有一與安裝平臺3固定連接的軸套8，轉(zhuǎn)軸6穿設(shè)于軸套8之內(nèi)，轉(zhuǎn)軸6上開設(shè)有一徑向設(shè)置的第一油路61以及一軸向設(shè)置且與第一油路61連通的第二油路62，第一油路61沿徑向貫穿轉(zhuǎn)軸6，第二油路62沿軸向延伸至轉(zhuǎn)軸6的下端，軸套8上開設(shè)有一與第一油路61相通的進(jìn)油口 81，進(jìn)油口 81和第一油路61相對設(shè)置，進(jìn)油口 81通過一進(jìn)油管9與一輸油裝置10連接，轉(zhuǎn)軸6下端與一導(dǎo)向裝置11連接，導(dǎo)向裝置11上設(shè)有一與第二油路62連通的出油管12。所述轉(zhuǎn)軸6上套設(shè)有一第一油封63和一第二油封64，第一油封63位于第一油路61之上，第二油封64位于第一油路61之下，第一油封63和第二油封64用于防止油脂向轉(zhuǎn)軸6的上端和下端滲漏。所述軸套8上固設(shè)有一軸承82，轉(zhuǎn)軸6穿設(shè)于軸承82之上，軸承82起到支撐轉(zhuǎn)軸6的作用。所述進(jìn)油管9上設(shè)有一用于控制油量的定量閥13，可以根據(jù)實(shí)際需要，通過定量閥13來控制輸油裝置10輸出的油量。所述底座I上還設(shè)有一用于夾持固定汽車球頭14的夾持裝置15，夾持裝置15可以很方便地夾持固定汽車球頭14，也可以很方便地松開汽車球頭14，以方便更換其他汽車球頭14進(jìn)行涂油。所述導(dǎo)向裝置11包括一水平設(shè)置的連接板111和一與連接板111鉸接的傾斜設(shè)置的導(dǎo)向桿112，連接板111與轉(zhuǎn)軸6下端固定連接，由于導(dǎo)向桿112與連接板111鉸接，因此可以用手轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向桿112,使導(dǎo)向桿112根據(jù)需要傾斜一定角度,從而使得導(dǎo)向桿112上的出油管12與汽車球頭14的頸部接觸，便于對汽車球頭14涂油。本實(shí)用新型提供的汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)的工作原理具體為首先利用夾持裝置15將汽車球頭14固定在底座I上；然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向桿112，使導(dǎo)向桿112上的出油管12與汽車球頭14的頸部接觸；接著通過控制裝置4啟動(dòng)輸油裝置10和電機(jī)7，輸油裝置10通過進(jìn)油管9和定量閥13將油輸送至軸套8的進(jìn)油口 81，并經(jīng)過轉(zhuǎn)軸6的第一油路61和第二油路62輸送至出油管12，同時(shí)在電機(jī)7的驅(qū)動(dòng)下，轉(zhuǎn)軸6開始旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸6帶動(dòng)與之連接的導(dǎo)向裝置11 一起轉(zhuǎn)動(dòng)，出油管12隨著導(dǎo)向裝置11 一起轉(zhuǎn)動(dòng)，出油管12在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)將油脂涂覆到汽車球頭14上，從而實(shí)現(xiàn)對汽車球頭14定時(shí)定量畫圓圈涂油的目的，涂油效率比人工涂油提高4到5倍，降低了勞動(dòng)力成本。以上所述是本實(shí)用新型的 優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)，其特征在于，包括一安裝平臺，所述安裝平臺上穿設(shè)有一豎直設(shè)置且可相對所述安裝平臺轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，所述安裝平臺上方設(shè)有一與所述轉(zhuǎn)軸連接的電機(jī)，所述安裝平臺下方設(shè)有一與所述安裝平臺固定連接的軸套，所述轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于所述軸套之內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸上開設(shè)有一徑向設(shè)置的第一油路以及一軸向設(shè)置且與所述第一油路連通的第二油路，所述第一油路沿徑向貫穿所述轉(zhuǎn)軸，所述第二油路沿軸向延伸至所述轉(zhuǎn)軸的下端，所述軸套上開設(shè)有一與所述第一油路相通的進(jìn)油口，所述進(jìn)油口通過一進(jìn)油管與一輸油裝置連接，所述轉(zhuǎn)軸下端與一導(dǎo)向裝置連接，所述導(dǎo)向裝置上設(shè)有一與所述第二油路連通的出油管。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸與所述安裝平臺滑動(dòng)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有一第一油封和一第二油封，所述第一油封位于所述第一油路之上，所述第二油封位于所述第一油路之下。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)，其特征在于，所述軸套上固設(shè)有一軸承，所述轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于所述軸承之上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)，其特征在于，所述進(jìn)油管上設(shè)有一用于控制油量的定量閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置包括一水平設(shè)置的連接板和一與所述連接板鉸接的傾斜設(shè)置的導(dǎo)向桿，所述連接板與所述轉(zhuǎn)軸下端固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)，其特征在于，還包括一底座，所述底座上固設(shè)有一支架，所述安裝平臺固設(shè)于所述支架上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)，其特征在于，所述底座上設(shè)有一用于夾持固定汽車球頭的夾持裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)，其特征在于，所述安裝平臺上設(shè)有一控制裝置和一與所述控制裝置連接的顯示裝置。
專利摘要一種汽車球頭自動(dòng)旋轉(zhuǎn)定量注油機(jī)，包括一安裝平臺，安裝平臺上穿設(shè)有一豎直設(shè)置且可相對安裝平臺轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，安裝平臺上方設(shè)有一與轉(zhuǎn)軸連接的電機(jī)，安裝平臺下方設(shè)有一與安裝平臺固定連接的軸套，轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于軸套之內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上開設(shè)有一徑向設(shè)置的第一油路以及一軸向設(shè)置且與第一油路連通的第二油路，第一油路沿徑向貫穿轉(zhuǎn)軸，第二油路沿軸向延伸至轉(zhuǎn)軸的下端，軸套上開設(shè)有一與第一油路相通的進(jìn)油口，進(jìn)油口通過一進(jìn)油管與一輸油裝置連接，轉(zhuǎn)軸下端與一導(dǎo)向裝置連接，導(dǎo)向裝置上設(shè)有一與第二油路連通的出油管。工作時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)與之連接的導(dǎo)向裝置一起轉(zhuǎn)動(dòng)，出油管隨著導(dǎo)向裝置一起轉(zhuǎn)動(dòng)并將油涂到汽車球頭上，涂油效率顯著提高。
文檔編號F16N21/00GK202521200SQ20122018503
公開日2012年11月7日 申請日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者曾光垠 申請人:曾光垠