專(zhuān)利名稱(chēng)：小型鏈?zhǔn)介_(kāi)窗機(jī)減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鏈?zhǔn)介_(kāi)窗機(jī)的減速器。
背景技術(shù)：
電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)已走入千家萬(wàn)戶(hù)，朝著更小的方向發(fā)展。減速器是小型電動(dòng)開(kāi)窗機(jī)的關(guān)鍵部件。公知的鏈?zhǔn)诫妱?dòng)開(kāi)窗機(jī)所用的減速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其殼體都采用鋼板等結(jié)構(gòu)件來(lái)制造，減速器的剛性差，體積較大，加工精度低，傳動(dòng)效率低，影響了鏈?zhǔn)诫妱?dòng)開(kāi)窗機(jī)的進(jìn)一步發(fā)展。(參考資料東莞市上林電機(jī)有限公司生產(chǎn)的開(kāi)窗機(jī)減速器)。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服公知的鏈?zhǔn)介_(kāi)窗機(jī)的減速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，剛性差，體積較大，加工精度低， 傳動(dòng)效率低的缺陷，本發(fā)明提供一種小型鏈?zhǔn)介_(kāi)窗機(jī)減速器，該減速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小。本發(fā)明的技術(shù)方案是該小型鏈?zhǔn)介_(kāi)窗機(jī)減速器包括鋅合金殼體和直流電機(jī)，直流電機(jī)一端連接有電子線(xiàn)路板組件,直流電機(jī)另一端連接有蝸桿,蝸桿位于鋅合金殼體內(nèi)， 一級(jí)工程塑料齒輪組件、二級(jí)工程塑料齒輪組件、三級(jí)工程塑料齒輪組件位于鋅合金殼體內(nèi)，蝸桿與一級(jí)工程塑料齒輪組件相嚙合，一級(jí)工程塑料齒輪組件與二級(jí)工程塑料齒輪組件相嚙合，二級(jí)工程塑料齒輪組件與三級(jí)工程塑料齒輪組件相嚙合，三級(jí)工程塑料齒輪組件與驅(qū)動(dòng)鏈條的鏈輪為固定相連為一體，三級(jí)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)鏈輪即驅(qū)動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)。其中一級(jí)、 二級(jí)齒輪組件的大齒輪材質(zhì)均為工程塑料，小齒輪為合金鋼，三級(jí)齒輪組件的大齒輪與鏈輪均為工程塑料。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)殼體采用鑄造鋅合金，具有較好的強(qiáng)度和良好的減震作用，其結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好，加工精度高，價(jià)格便宜。在傳動(dòng)鏈中每級(jí)都使用了工程塑料齒輪、鏈輪，該工程塑料為改性聚甲醛，其強(qiáng)度高，壽命長(zhǎng)，價(jià)格合理，可大大降低噪聲，降低生產(chǎn)成本，可少用或不用潤(rùn)滑脂，提高了傳動(dòng)效率，延長(zhǎng)機(jī)器壽命，提高輸出扭矩和推力。外形尺寸很小，輸出扭矩大，可滿(mǎn)足小型開(kāi)窗機(jī)對(duì)減速器的要求。


圖I是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的俯視圖。圖中I.鋅合金殼體，2.三級(jí)工程塑料齒輪組件，3. 二級(jí)工程塑料齒輪組件，4. 一級(jí)工程塑料齒輪組件，5.蝸桿，6.直流電機(jī)，7.電子線(xiàn)路板組件，8.減速器側(cè)蓋。
具體實(shí)施例方式在圖I和圖2中，該小型鏈?zhǔn)介_(kāi)窗機(jī)減速器包括鋅合金殼體I和直流電機(jī)6，直流電機(jī)6 —端連接有電子線(xiàn)路板組件7，直流電機(jī)6另一端連接有蝸桿5，蝸桿5位于鋅合金殼體I內(nèi)，一級(jí)工程塑料齒輪組件2、二級(jí)工程塑料齒輪組件3、三級(jí)工程塑料齒輪組件4位于鋅合金殼體I內(nèi)，蝸桿5與一級(jí)工程塑料齒輪組件4相嚙合，一級(jí)工程塑料齒輪組件4與二級(jí)工程塑料齒輪組件3相嚙合，二級(jí)工程塑料齒輪組件3與三級(jí)工程塑料齒輪組件2相嚙合，在三級(jí)工程塑料齒輪組件2中，三級(jí)齒輪與驅(qū)動(dòng)鏈條的鏈輪相連為一體，三級(jí)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)鏈輪即驅(qū)動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種小型鏈?zhǔn)介_(kāi)窗機(jī)減速器，該小型鏈?zhǔn)介_(kāi)窗機(jī)減速器包括鋅合金殼體和直流電機(jī)，其特征在于直流電機(jī)一端連接有電子線(xiàn)路板組件，直流電機(jī)另一端連接有蝸桿，蝸桿位于鋅合金殼體內(nèi)，一級(jí)工程塑料齒輪組件、二級(jí)工程塑料齒輪組件、三級(jí)工程塑料齒輪組件位于鋅合金殼體內(nèi)，蝸桿與一級(jí)工程塑料齒輪組件相嚙合，一級(jí)工程塑料齒輪組件與二級(jí)工程塑料齒輪組件相嚙合，二級(jí)工程塑料齒輪組件與三級(jí)工程塑料齒輪組件相嚙合，三級(jí)工程塑料齒輪組件與驅(qū)動(dòng)鏈條的鏈輪為固定相連為一體。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種小型鏈?zhǔn)介_(kāi)窗機(jī)減速器，該小型鏈?zhǔn)介_(kāi)窗機(jī)減速器直流電機(jī)連接有蝸桿，蝸桿位于鋅合金殼體內(nèi)，一級(jí)工程塑料齒輪組件、二級(jí)工程塑料齒輪組件、三級(jí)工程塑料齒輪組件位于鋅合金殼體內(nèi)，蝸桿與一級(jí)工程塑料齒輪組件相嚙合，一級(jí)工程塑料齒輪組件與二級(jí)工程塑料齒輪組件相嚙合，二級(jí)工程塑料齒輪組件與三級(jí)工程塑料齒輪組件相嚙合，三級(jí)工程塑料齒輪組件與驅(qū)動(dòng)鏈條的鏈輪為固定相連為一體。具有較好的強(qiáng)度和良好的減震作用，其結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好。工程塑料為改性聚甲醛，其強(qiáng)度高，壽命長(zhǎng)，可大大降低噪聲，降低生產(chǎn)成本，可少用或不用潤(rùn)滑脂，提高了傳動(dòng)效率，提高輸出扭矩和推力。外形尺寸很小，輸出扭矩大，適于小型開(kāi)窗機(jī)。
文檔編號(hào)F16H1/22GK102587781SQ201210066518
公開(kāi)日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2012年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月14日
發(fā)明者單金龍 申請(qǐng)人:單金龍