專利名稱：一種進油口設(shè)置有限位銷的雙活塞制動主缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種進油口設(shè)置有限位銷的雙活塞制動主缸。
背景技術(shù)：
制動主缸帶真空助力器總成基本上是作為制動系統(tǒng)的一個動力源存在的，它是將駕駛員的制動踏板力轉(zhuǎn)化為液壓力，并具有一定的助力作用，通常分為單活塞和雙活塞式； 以往的制動主缸結(jié)構(gòu)，大多是在缸體底部安裝限位螺栓來限制活塞移動的距離，由于螺栓設(shè)置在缸體底部，更換或調(diào)整都比較費事，通常需要把整個缸體拆卸下來才便于操作。因此設(shè)想提供一種設(shè)備來解決這一問題。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種進油口設(shè)置有限位銷的雙活塞制動主缸，解決以往的制動主缸結(jié)構(gòu)，大多是在缸體底部安裝限位螺栓來限制活塞移動的距離，由于螺栓設(shè)置在缸體底部，更換或調(diào)整都比較費事，通常需要把整個缸體拆卸下來才便于操作的技術(shù)問題。本實用新型采用的技術(shù)方案為一種進油口設(shè)置有限位銷的雙活塞制動主缸，包括缸體缸體中部具有油室，油室右端安裝有后活塞總成，后活塞總成右端外壁上套裝有副皮圈，后活塞總成左端外壁上套裝有回油環(huán)、D形密封圈和墊片，墊片左端安裝有壓緊彈簧，壓緊彈簧左端安裝有彈簧座，彈簧座左端安裝有后彈簧，后彈簧左側(cè)安裝有前活塞總成，前活塞總成左端安裝有前彈簧，缸體左端安裝有螺蓋，螺蓋與缸體之間安裝有銅墊片，前彈簧左端頂靠在螺蓋上；前活塞總成與后活塞總成上端的缸體上分別設(shè)置有進油接頭，進油接頭與缸體接觸處安裝有進油密封圈，進油接頭外套裝有防塵帽，進油接頭下端安裝有限位銷；每個進油接頭旁的缸體上端均開有出油接頭，出油接頭外安裝有防塵塞。所述進油接頭和出油接頭均通過油道連接到油室。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于本實用新型通過在進油接頭下端安裝限位銷，取消了缸體下端的限位螺釘，如需調(diào)整只需要從缸體上端操作即可，無需將缸體整體拆下，方便操作。
附圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為圖1中E-E剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步詳細說明一種進油口設(shè)置有限位銷的雙活塞制動主缸，包括缸體1 缸體1中部具有油室， 油室右端安裝有后活塞總成3，后活塞總成3右端外壁上套裝有副皮圈2，后活塞總成3左端外壁上套裝有回油環(huán)4、D形密封圈5和墊片6，墊片6左端安裝有壓緊彈簧7，壓緊彈簧 7左端安裝有彈簧座8，彈簧座8左端安裝有后彈簧9，后彈簧9左側(cè)安裝有前活塞總成10，前活塞總成10左端安裝有前彈簧11，缸體1左端安裝有螺蓋13，螺蓋13與缸體1之間安裝有銅墊片12，前彈簧11左端頂靠在螺蓋13上；前活塞總成10與后活塞總成3上端的缸體1上分別設(shè)置有進油接頭，進油接頭與缸體1接觸處安裝有進油密封圈14，進油接頭外套裝有防塵帽15，進油接頭下端安裝有限位銷16 ；每個進油接頭旁的缸體1上端均開有出油接頭，出油接頭外安裝有防塵塞17，進油接頭和出油接頭均通過油道連接到油室。 上述實施例僅為本實用新型的較佳的實施方式，除此之外，本實用新型還可以有其他實現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的改進和修飾均應(yīng)落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種進油口設(shè)置有限位銷的雙活塞制動主缸，包括缸體，其特征在于缸體中部具有油室，油室右端安裝有后活塞總成，后活塞總成右端外壁上套裝有副皮圈，后活塞總成左端外壁上套裝有回油環(huán)、D形密封圈和墊片，墊片左端安裝有壓緊彈簧，壓緊彈簧左端安裝有彈簧座，彈簧座左端安裝有后彈簧，后彈簧左側(cè)安裝有前活塞總成，前活塞總成左端安裝有前彈簧，缸體左端安裝有螺蓋，螺蓋與缸體之間安裝有銅墊片，前彈簧左端頂靠在螺蓋上；前活塞總成與后活塞總成上端的缸體上分別設(shè)置有進油接頭，進油接頭與缸體接觸處安裝有進油密封圈，進油接頭外套裝有防塵帽，進油接頭下端安裝有限位銷；每個進油接頭旁的缸體上端均開有出油接頭，出油接頭外安裝有防塵塞。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進油口設(shè)置有限位銷的雙活塞制動主缸，其特征在于所述進油接頭和出油接頭均通過油道連接到油室。
專利摘要本實用新型公開了一種進油口設(shè)置有限位銷的雙活塞制動主缸，包括缸體缸體中部具有油室，油室右端安裝有后活塞總成，后活塞總成左端外壁上套裝有墊片，墊片左端安裝有壓緊彈簧，壓緊彈簧左端安裝有彈簧座，彈簧座左端安裝有后彈簧，后彈簧左側(cè)安裝有前活塞總成，前活塞總成左端安裝有前彈簧，缸體左端安裝有螺蓋，前彈簧左端頂靠在螺蓋上；前活塞總成與后活塞總成上端的缸體上分別設(shè)置有進油接頭，進油接頭下端安裝有限位銷；每個進油接頭旁的缸體上端均開有出油接頭。本實用新型通過在進油接頭下端安裝限位銷，取消了缸體下端的限位螺釘，如需調(diào)整只需要從缸體上端操作即可，無需將缸體整體拆下，方便操作。
文檔編號F16D65/14GK202301628SQ201120361750
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月24日
發(fā)明者王大勝, 羅亞軍, 許亮, 陸銳, 陶能玉 申請人:蕪湖眾發(fā)汽車制動系統(tǒng)有限公司