專利名稱：多級(jí)聯(lián)動(dòng)式減壓閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種將高壓氣體轉(zhuǎn)化為低壓氣體的閥門產(chǎn)品制造技術(shù)，尤其指減壓閥的聯(lián)動(dòng)閥芯結(jié)構(gòu)技術(shù)。
背景技術(shù)：
在氣動(dòng)控制系統(tǒng)中，由壓縮氣源、壓縮氣罐輸出的高壓氣體須經(jīng)凈化分離、減壓操作后，才能輸入進(jìn)氣動(dòng)系統(tǒng)、作用于各個(gè)氣動(dòng)元件以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；所以減壓閥工作的可靠性、減壓后氣壓值的精確度對(duì)于后序各個(gè)氣動(dòng)元件能否正常工作，起著至關(guān)重要的作用。目前比較典型的減壓閥產(chǎn)品如國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局于2007年10月31日授權(quán)公告的、名稱為“一種氣體減壓閥”專利號(hào)為ZL200620127952. 0的實(shí)用新型專利技術(shù)，它包括“由閥體、連接頭組成，閥體上設(shè)有一個(gè)前后貫通的孔腔，連接頭分別設(shè)在孔腔的兩端，在閥體的孔腔內(nèi)設(shè)有 3個(gè)以上的針孔減壓片，針孔減壓片嵌入孔腔內(nèi)，其兩個(gè)平行的端面與閥體的孔腔軸線相垂直，針孔減壓片的兩端分別設(shè)有凹下的氣室和減壓針孔，減壓針孔與氣室相連通，針孔減壓片沿閥體孔腔軸線依次疊置，相鄰針孔減壓片的氣室和減壓針孔對(duì)應(yīng)相接。本實(shí)用新型通過多級(jí)針孔減壓片的偏心小孔的阻尼摩擦減壓，使高壓氮?dú)饨?jīng)逐級(jí)減壓達(dá)到所需要的低壓數(shù)值，有效克服了減壓閥彈簧減壓不準(zhǔn)的問題，保證了變壓器消防的正常運(yùn)行?！本C上所述， 由于此類產(chǎn)品采用多級(jí)針孔減壓片的偏心小孔的阻尼摩擦減壓，故對(duì)輸入高壓氣源的純凈度要求相當(dāng)高，一旦有雜物進(jìn)入則很容易堵塞針孔，使減壓閥產(chǎn)品無法正常工作，嚴(yán)重影響下流氣動(dòng)元件的正常運(yùn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有同類產(chǎn)品極易堵塞、運(yùn)行可靠性低的缺陷和不足，向社會(huì)提供一種閥體內(nèi)具聯(lián)動(dòng)閥芯、對(duì)輸入高壓氣源純凈度要求相對(duì)較低的多級(jí)減壓閥產(chǎn)品，大大提高減壓后氣壓值的精確度，滿足船舶重工、石油化工、醫(yī)藥設(shè)備、工程機(jī)械等眾多領(lǐng)域高精度、自動(dòng)化控制應(yīng)用所需。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是多級(jí)聯(lián)動(dòng)式減壓閥包括閥體和分別設(shè)于兩端的前蓋、后蓋；所述前蓋端部設(shè)有進(jìn)氣口，所述后蓋設(shè)有出氣口 ；所述閥體和所述前蓋形成的一級(jí)閥腔內(nèi)設(shè)有由活塞環(huán)一和活塞桿一組成的一級(jí)動(dòng)閥芯；所述后蓋和所述閥體形成的二級(jí)閥腔內(nèi)設(shè)有由活塞環(huán)二和活塞桿二組成的二級(jí)動(dòng)閥芯；所述活塞環(huán)一背面與所述前蓋后端面之間設(shè)有彈簧，所述活塞環(huán)一遠(yuǎn)離所述活塞桿一的端面設(shè)有凹腔，所述活塞桿一與所述前蓋后端開設(shè)的導(dǎo)腔動(dòng)配合，所述活塞桿一的頭部直徑小于所述導(dǎo)腔直徑；在所述活塞桿一頭部設(shè)有縱向氣道、經(jīng)設(shè)于所述活塞桿一中心的軸向氣道連通所述凹腔。所述進(jìn)氣口的底面中心設(shè)有節(jié)流孔，所述活塞桿一的頭部端面嵌有密封墊。所述二級(jí)動(dòng)閥芯結(jié)構(gòu)及其連接方式與所述一級(jí)動(dòng)閥芯相同。本實(shí)用新型多級(jí)聯(lián)動(dòng)式減壓閥采用多級(jí)減壓技術(shù)，一級(jí)動(dòng)閥芯和二級(jí)動(dòng)閥芯應(yīng)用聯(lián)動(dòng)技術(shù)，從根本上解決了常規(guī)減壓閥產(chǎn)品極易堵塞、運(yùn)行可靠性低的缺陷，本產(chǎn)品對(duì)輸入高壓氣源純凈度要求相對(duì)較低，同時(shí)可以大大提高減壓后氣壓值的精確度，廣泛適用于船舶重工、石油化工、醫(yī)藥設(shè)備、工程機(jī)械等眾多領(lǐng)域高精度、自動(dòng)化控制應(yīng)用所需。

圖1是本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型多級(jí)聯(lián)動(dòng)式減壓閥，包括閥體4和分別設(shè)于兩端的前蓋9、 后蓋1 ；所述前蓋9端部設(shè)有進(jìn)氣口 P，所述后蓋1設(shè)有出氣口 X ；所述閥體4和所述前蓋9 形成的一級(jí)閥腔18內(nèi)設(shè)有由活塞環(huán)一 14和活塞桿一 13組成的一級(jí)動(dòng)閥芯5 ；所述活塞環(huán)一 14遠(yuǎn)離所述活塞桿一 13的端面設(shè)有凹腔10，所述活塞環(huán)一 14圓周表面嵌設(shè)有密封環(huán)2 ； 所述活塞桿一 13嵌設(shè)有密封圈6、并與所述前蓋9后端開設(shè)的導(dǎo)腔11動(dòng)配合，所述活塞桿
一13的頭部12直徑小于所述導(dǎo)腔11直徑，在所述活塞桿一 13頭部12設(shè)有縱向氣道15、 并經(jīng)設(shè)于所述活塞桿一 13中心的軸向氣道16連通所述活塞環(huán)一 14端面的所述凹腔10 ； 所述活塞桿一 13的頭部12端面嵌有密封墊7，所述進(jìn)氣口 P的底面中心設(shè)有節(jié)流孔17，所述節(jié)流孔17外圈設(shè)有密封襯套8，所述活塞環(huán)一 14背面與所述前蓋9后端面之間設(shè)有彈簧 3。如圖1左部分所示，所述后蓋1和所述閥體4形成的二級(jí)閥腔19內(nèi)設(shè)有由活塞環(huán)
二142和活塞桿二 132組成的二級(jí)動(dòng)閥芯52 ；所述活塞環(huán)二 142和所述活塞桿二 132的結(jié)構(gòu)及其連接方式完全如同所述一級(jí)動(dòng)閥芯5，在本實(shí)用新型專利申請(qǐng)中不重復(fù)敘述。下面繼續(xù)結(jié)合附圖，簡述本實(shí)用新型產(chǎn)品的工作原理。將所述前蓋9端部進(jìn)氣口 P與高壓氣源相連接，未有氣壓時(shí)，本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)如圖1所示，一級(jí)動(dòng)閥芯5和二級(jí)動(dòng)閥芯52 均受彈簧支撐作用位于最左端；當(dāng)進(jìn)氣口 P有氣壓時(shí)，先經(jīng)節(jié)流孔17節(jié)流，進(jìn)入前蓋9導(dǎo)腔 11內(nèi)，經(jīng)活塞桿一 13頭部12與導(dǎo)腔11之間間隙、由縱向氣道15、軸向氣道16進(jìn)入活塞環(huán)一 14端面凹腔10 ；此時(shí)由于凹腔10截面積要數(shù)倍于導(dǎo)腔11截面積，故氣壓產(chǎn)生的作用力成倍放大，一級(jí)動(dòng)閥芯5克服彈簧3作用后右移，活塞桿一 13頭部12的密封墊7逐漸貼近節(jié)流孔17的節(jié)流口 20，氣壓被迅速減壓；減壓后的氣體經(jīng)軸向氣道16、由設(shè)于閥體4的節(jié)流孔二 172進(jìn)入二級(jí)閥腔19，采用同樣的工作原理，氣壓并進(jìn)一步減壓，最終由述后蓋1出氣口 X輸出。由于本實(shí)用新型產(chǎn)品采用多級(jí)減壓技術(shù)，一級(jí)動(dòng)閥芯和二級(jí)動(dòng)閥芯應(yīng)用聯(lián)動(dòng)技術(shù)，所以從根本上解決了常規(guī)減壓閥產(chǎn)品極易堵塞、運(yùn)行可靠性低的缺陷，本產(chǎn)品對(duì)輸入高壓氣源純凈度要求相對(duì)較低，同時(shí)可以大大提高減壓后氣壓值的精確度，廣泛適用于船舶重工、石油化工、醫(yī)藥設(shè)備、工程機(jī)械等眾多領(lǐng)域高精度、自動(dòng)化控制應(yīng)用所需。
權(quán)利要求1.一種多級(jí)聯(lián)動(dòng)式減壓閥，包括閥體(4)和分別設(shè)于兩端的前蓋(9)、后蓋(1)；所述前蓋(9)端部設(shè)有進(jìn)氣口(P)，所述后蓋⑴設(shè)有出氣口⑴；其特征在于所述閥體⑷和所述前蓋(9)形成的一級(jí)閥腔(18)內(nèi)設(shè)有由活塞環(huán)一(14)和活塞桿一(1 組成的一級(jí)動(dòng)閥芯(5)；所述后蓋(1)和所述閥體⑷形成的二級(jí)閥腔(19)內(nèi)設(shè)有由活塞環(huán)(142)和活塞桿二(13 組成的二級(jí)動(dòng)閥芯(5 ；所述活塞環(huán)一(14)背面與所述前蓋(9)后端面之間設(shè)有彈簧(3)，所述活塞環(huán)一(14)遠(yuǎn)離所述活塞桿一(1 的端面設(shè)有凹腔(10)，所述活塞桿一(1 與所述前蓋(9)后端開設(shè)的導(dǎo)腔(11)動(dòng)配合，所述活塞桿一(1 的頭部(12) 直徑小于所述導(dǎo)腔(11)直徑；在所述活塞桿一(1 頭部(1 設(shè)有縱向氣道(15)、經(jīng)設(shè)于所述活塞桿一(1 中心的軸向氣道(16)連通所述凹腔(10)。
2.如權(quán)利要求1所述多級(jí)聯(lián)動(dòng)式減壓閥，其特征在于所述進(jìn)氣口(P)的底面中心設(shè)有節(jié)流孔(17)，所述活塞桿一(1 的頭部(1 端面嵌有密封墊(7)。
3.如權(quán)利要求1或2所述多級(jí)聯(lián)動(dòng)式減壓閥，其特征在于所述二級(jí)動(dòng)閥芯(52)結(jié)構(gòu)及其連接方式與所述一級(jí)動(dòng)閥芯( 相同。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多級(jí)聯(lián)動(dòng)式減壓閥，克服了現(xiàn)有同類產(chǎn)品極易堵塞、運(yùn)行可靠性低的缺陷。它包括閥體、前蓋、后蓋；所述前蓋端部設(shè)有進(jìn)氣口，所述后蓋設(shè)有出氣口；所述閥體和所述前蓋形成的一級(jí)閥腔內(nèi)設(shè)有由活塞環(huán)一和活塞桿一組成的一級(jí)動(dòng)閥芯；所述后蓋和所述閥體形成的二級(jí)閥腔內(nèi)設(shè)有由活塞環(huán)二和活塞桿二組成的二級(jí)動(dòng)閥芯；所述活塞環(huán)一與所述前蓋之間設(shè)有彈簧，所述活塞環(huán)一遠(yuǎn)離所述活塞桿一的端面設(shè)有凹腔，所述活塞桿一與所述前蓋后端開設(shè)的導(dǎo)腔動(dòng)配合，所述活塞桿一的頭部直徑小于所述導(dǎo)腔直徑、并設(shè)有縱向氣道經(jīng)設(shè)于所述活塞桿一中心的軸向氣道連通所述凹腔。本產(chǎn)品一、二級(jí)動(dòng)閥芯應(yīng)用聯(lián)動(dòng)技術(shù)，廣泛適用于高精度、自動(dòng)化控制領(lǐng)域。
文檔編號(hào)F16K1/44GK202100725SQ20112020680
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者毛吉青, 毛孟其 申請(qǐng)人:毛孟其