專利名稱：低速離合器轂回油機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)變速器低速離合器轂回油機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，自動(dòng)變速器中各零件的潤(rùn)滑直接關(guān)系著變速器的工作效率和使用壽命。以往變速器中的低速離合器轂端面處無回油機(jī)構(gòu)，存在的問題是低速離合器轂旋轉(zhuǎn)時(shí)，部分油液因離心力被甩出后，不能飛濺到低速離合器轂與保持架之間的軸承處，從而無法起到潤(rùn)滑作用，降低了軸承的工作效率，減少了其使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，并對(duì)變速器潤(rùn)滑系統(tǒng)起到良好優(yōu)化效果的低速離合器轂。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是包括止推軸承，在離合器轂端面部位設(shè)置回油擋邊，止推軸承安裝在離合器轂上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，保證了各零件的工作環(huán)境，提高了工作效率，并對(duì)變速器潤(rùn)滑系統(tǒng)起到良好優(yōu)化效果。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。由圖1可知，本實(shí)用新型包括止推軸承3，在離合器轂1端面部位設(shè)置回油擋邊2， 止推軸承3安裝在離合器轂上。本實(shí)用新型在低速離合器轂1端面部位設(shè)置回油擋邊2，當(dāng)?shù)退匐x合器轂旋轉(zhuǎn)時(shí)， 油液會(huì)因?yàn)殡x心力有向外飛濺的趨勢(shì)，由于擋邊的存在，對(duì)油液產(chǎn)生了反作用力，改變了油液飛濺方向，使其落回止推軸承3處，從而起到了潤(rùn)滑作用，延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。
權(quán)利要求1. 一種低速離合器轂回油機(jī)構(gòu)，包括止推軸承(3)，其特征在于在離合器轂(1)端面部位設(shè)置回油擋邊(2)，止推軸承(3)安裝在離合器轂上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種低速離合器轂回油機(jī)構(gòu)，包括止推軸承，在離合器轂端面部位設(shè)置回油擋邊，止推軸承安裝在離合器轂上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，保證了各零件的工作環(huán)境，提高了工作效率，并對(duì)變速器潤(rùn)滑系統(tǒng)起到良好優(yōu)化效果。
文檔編號(hào)F16D13/74GK202091490SQ20112017817
公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2011年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月30日
發(fā)明者張新鵬 申請(qǐng)人:哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司