專(zhuān)利名稱(chēng)：壓載艙快速排舷外閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種閥門(mén)，具體為一種壓載艙底部使用的密封、防滲漏、并實(shí)現(xiàn)快速將壓載水體全部排放的閥門(mén)。
背景技術(shù)：
船舶中，艙底閥對(duì)船體起到了至關(guān)重要的作用，目前的艙底閥無(wú)法同時(shí)滿(mǎn)足密封、 防卡阻、防滲漏、并實(shí)現(xiàn)快速將壓載水體全部排放的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容實(shí)用新型目的為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種能實(shí)現(xiàn)密封、防滲漏、快速排空水體的壓載艙快速排舷外閥。技術(shù)方案為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所述的一種壓載艙快速排舷外閥，它包括止回艙底閥、啟閉裝置、自閉裝置、萬(wàn)向節(jié)伸縮驅(qū)動(dòng)桿和固定在艙底板上的座板；該壓載艙快速排舷外閥從上而下安裝順序依次為啟閉裝置、萬(wàn)向節(jié)伸縮驅(qū)動(dòng)桿、自閉裝置、止回艙底閥、座板。所述啟閉裝置、萬(wàn)向節(jié)伸縮驅(qū)動(dòng)桿、自閉裝置、止回艙底閥、座板在同一中心軸線(xiàn)上并垂直于座板平面。所述座板中心設(shè)有一與止回艙底閥底部出水口內(nèi)徑相適配的中間孔，中間孔四周設(shè)有與止回艙底閥底部外表面形狀相適配的凹面，止回艙底閥卡入座板凹面內(nèi)固定。所述座板與止回艙底閥之間設(shè)有密封座圈。上述各部件的作用如下止回艙底閥實(shí)現(xiàn)密封，并能夠防止航行時(shí)海水倒灌。啟閉裝置控制止回艙底閥的啟動(dòng)和關(guān)閉。自閉裝置止回艙底閥在打開(kāi)狀態(tài)下，執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障(如人為忘記關(guān)閉、誤操作、執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡阻、脫節(jié))，能自動(dòng)關(guān)閉止回。萬(wàn)向節(jié)伸縮驅(qū)動(dòng)桿用于驅(qū)動(dòng)自閉裝置和止回艙底閥。座板固定止回艙底閥。有益效果本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型具有使用安全性高、密封、防卡阻、防滲漏、使用方便等特點(diǎn)，并且能夠滿(mǎn)足壓載時(shí)阻斷注入個(gè)壓載艙的壓載水體的滲漏，確保了壓載力的均衡，壓載完畢后，能徹底將進(jìn)入艙內(nèi)的水體排空，確保了船體的停泊安全。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定。 如圖1所示的一種壓載艙快速排舷外閥，它包括止回艙底閥1、啟閉裝置2、自閉裝置3、萬(wàn)向節(jié)伸縮驅(qū)動(dòng)桿4、座板5、密封座圈6;該壓載艙快速排舷外閥從上而下安裝順序依次為啟閉裝置2、萬(wàn)向節(jié)伸縮驅(qū)動(dòng)桿4、自閉裝置3、止回艙底閥1、座板5 ；密封座圈6安裝于座板5與止回艙底閥1之間；啟閉裝置2安裝在甲板7上，座板5安裝在艙底板8上。 所述啟閉裝置2、萬(wàn)向節(jié)伸縮驅(qū)動(dòng)桿4、自閉裝置3、止回艙底閥1、座板5在同一中心軸線(xiàn)上并垂直于座板5平面。所述座板5中心設(shè)有一與止回艙底閥1底部出水口內(nèi)徑相適配的中間孔，中間孔四周設(shè)有與止回艙底閥1底部外表面形狀相適配的凹面，止回艙底閥1卡入座板5凹面內(nèi)固定。
權(quán)利要求1.一種壓載艙快速排舷外閥，其特征在于它包括止回艙底閥(1)、啟閉裝置(2)、自閉裝置(3)、萬(wàn)向節(jié)伸縮驅(qū)動(dòng)桿(4)和固定在艙底板上的座板(5)；該壓載艙快速排舷外閥從上而下安裝順序依次為啟閉裝置(2)、萬(wàn)向節(jié)伸縮驅(qū)動(dòng)桿(4)、自閉裝置(3)、止回艙底閥 (1)、座板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載艙快速排舷外閥，其特征在于所述啟閉裝置(2)、萬(wàn)向節(jié)伸縮驅(qū)動(dòng)桿(4)、自閉裝置(3)、止回艙底閥(1)、座板(5)在同一中心軸線(xiàn)上并垂直于座板(5)平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載艙快速排舷外閥，其特征在于所述座板(5)中心設(shè)有一與止回艙底閥(1)底部出水口內(nèi)徑相適配的中間孔，中間孔四周設(shè)有與止回艙底閥(1)底部外表面形狀相適配的凹面，止回艙底閥(1)卡入座板(5)凹面內(nèi)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載艙快速排舷外閥，其特征在于所述座板(5)與止回艙底閥(1)之間設(shè)有密封座圈(6)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓載艙快速排舷外閥，它包括止回艙底閥、啟閉裝置、自閉裝置、萬(wàn)向節(jié)伸縮驅(qū)動(dòng)桿和固定在艙底板上的座板；該壓載艙快速排舷外閥從上而下安裝順序依次為啟閉裝置、萬(wàn)向節(jié)伸縮驅(qū)動(dòng)桿、自閉裝置、止回艙底閥、座板。本實(shí)用新型具有使用安全性高、密封、防卡阻、防滲漏、使用方便等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16K99/00GK201954104SQ201120032228
公開(kāi)日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2011年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月30日
發(fā)明者孟成君 申請(qǐng)人:江蘇韓通船舶重工有限公司