專利名稱:偶合器減速箱輸出軸的軸承布置結構的制作方法
技術領域:
本發(fā)明涉及一種偶合器減速箱輸出軸的軸承布置結構,特別是液力偶合器的減速箱輸出軸在軸承布置結構,輸出軸與箱體軸承座之間起支撐作用的軸承布置結構。
背景技術:
現(xiàn)在已有的偶合器減速箱輸出軸的軸承布置結構,原輸出軸帶有齒輪,齒輪的兩端采用一對圓錐滾子軸承來承受偶合器的軸向力和徑向力,兩端圓錐滾子軸承,安裝使用和維修,過程需要隨時調(diào)整,兩端圓錐滾子軸承僅靠輸出軸上的齒輪,這就造成了調(diào)整游隙困難,裝拆不方便等諸多問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有偶合器減速箱輸出軸的軸承布置結構存在的上述技術不足,為了解決現(xiàn)有偶合器減速箱輸出軸的軸承布置結構中圓錐滾子軸承調(diào)整游隙困難,裝拆不方便的技術問題。本發(fā)明提供一種拆裝方便,不需要調(diào)整游隙的偶合器減速箱輸出軸的軸承布置結構。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:偶合器減速箱輸出軸的軸承布置結構,輸出軸中間帶有齒輪,其特征在于:齒輪兩端輸出軸的軸承,一端采用一個四點軸承和一個圓柱滾子軸承,另一端采用一個圓柱滾子軸承。輸出軸的軸承采用一個四點軸承承受偶合器的軸向力和一對圓柱滾子軸承承受偶合器的徑向力。原偶合器采用一對圓錐滾子軸承來承受偶合器的軸向力和徑向力,圓錐滾子軸承調(diào)整游隙困難,裝拆不方便,現(xiàn)采用一個四點軸承承受偶合器的軸向力和一對圓柱滾子軸承承受偶合器的徑向力,裝拆方便,降低使用成本。
下面結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
做進一步詳細的描述。圖1是已有的偶合器減速箱輸出軸的軸承布置結構剖視圖。圖2是本發(fā)明的偶合器減速箱輸出軸的軸承布置結構剖視圖。圖中:1.調(diào)整墊2.圓錐滾子軸承3.齒輪4.軸5.圓柱滾子軸承6.四點球軸承
具體實施例方式如圖2所示,一種本發(fā)明的偶合器減速箱輸出軸的軸承布置結構,輸出軸4中間帶有齒輪3,齒輪兩端輸出軸的軸承,一端采用一個四點球軸承6和一個圓柱滾子軸承5,另一端采用一個圓柱滾子軸承5。輸出軸的軸承采用一個四點球軸承承受偶合器的軸向力和一對圓柱滾子軸承承受偶合器的徑向力,不但能夠以承受齒輪較大的徑向力,結構更合理,且拆裝方便,不需要調(diào)整,使用、操作、維修成本降低。
權利要求
1.一種偶合器減速箱輸出軸的軸承布置結構,輸出軸中間帶有齒輪,其特征在于:齒輪兩端輸出軸的軸承采用一個四點軸承承受偶合器的軸向力和一對圓柱滾子軸承承受偶合器的徑向力。
全文摘要
偶合器減速箱輸出軸的軸承布置結構,輸出軸中間帶有齒輪,其特征在于齒輪兩端輸出軸的軸承,一端采用一個四點軸承和一個圓柱滾子軸承,另一端采用一個圓柱滾子軸承。輸出軸的軸承采用一個四點軸承承受偶合器的軸向力和一對圓柱滾子軸承承受偶合器的徑向力,結構更合理,且拆裝方便。
文檔編號F16H57/021GK103161919SQ20111041013
公開日2013年6月19日 申請日期2011年12月9日 優(yōu)先權日2011年12月9日
發(fā)明者熊以恒, 熊力, 熊晟 申請人:熊以恒