專利名稱：一種地下管線懸吊保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及地下開挖管線的保護(hù)裝置，具體為一種當(dāng)?shù)叵鹿芫€下覆土體卸載 后，支撐管線的地下管線懸吊保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的地下工程開挖過程中，遇到需要有管線保護(hù)的問題，一般的做法是對原 有管線進(jìn)行改遷，將其移動到施工現(xiàn)場外某位置處，這種方法往往在一定的時(shí)間內(nèi)需停止 對管線的使用，使管線的正常使用功能得不到充分發(fā)揮，而且由于重新選定管線位置，購買 連接材料，連接管線，進(jìn)而挖土掩埋，不僅會到影響居民的正常生活、出行，也會影響整個(gè)地 下工程的施工進(jìn)度，不利于節(jié)省工程造價(jià)。如果將管線懸空放置，由于管線受重力的影響， 管線自然彎曲，會產(chǎn)生很大的自重變形，極易損害管線，從而導(dǎo)致一系列工程事故的出現(xiàn)。 因此需尋找一種經(jīng)濟(jì)，合理，施工簡便、快捷且不影響管線正常使用的裝置來對管線進(jìn)行保 護(hù)是十分必要的。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有地下工程施工改遷管線方法所存在的缺點(diǎn)與不足，本實(shí)用新型的目 的在于，提供一種地下管線懸吊保護(hù)裝置，采用該裝置不需要移動原管線位置，而是通過在 懸空管線上方設(shè)置型鋼梁，對管線起臨時(shí)支撐作用。為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)任務(wù)，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種地下管線懸吊保護(hù)裝置，其特征在于，該裝置包括兩對支撐柱，該兩對支撐柱 平行的位于管線兩端，兩對支撐柱上分別架設(shè)有型鋼梁，兩型鋼梁之間每隔一段距離跨接 有型鋼，在兩型鋼梁上均勻布置至少一對以上的船用鎖具開式螺旋扣，船用鎖具開式螺旋 扣通過鋼絲繩連接有支護(hù)鋼圈。本實(shí)用新型的其它特點(diǎn)是，支護(hù)鋼圈與管線接觸處加設(shè)有橡膠板。支撐柱與型鋼梁連接處以及型鋼與兩型鋼梁跨接處設(shè)置有加勁肋。支撐柱與型鋼梁由地角螺栓連接。船用鎖具開式螺旋扣與型鋼梁焊接。本實(shí)用新型的地下管線懸吊保護(hù)裝置，采用了在懸空管線上方架設(shè)型鋼梁，用型 鋼梁來承受管線的自重荷載，型鋼梁又通過支撐柱將荷載傳給大地，以此來達(dá)到保護(hù)管線 的目的，該裝置傳力合理，減小了管線由于下覆土體卸載而產(chǎn)生的自重變形，具有穩(wěn)定、管 線不易破損、施工簡便、節(jié)約工程造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，特別適于城市地下工程開挖中對各類管線的 臨時(shí)保護(hù)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖面圖。[0013]圖中的標(biāo)號分別表示1、管線，2、型鋼梁，3、支撐柱，4、地角螺栓，5、橡膠板，6、船 用鎖具開式螺旋扣，7、支護(hù)鋼圈，8、加勁肋，9、鋼絲繩，10、型鋼。下面參照附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
具體實(shí)施方式
參考圖1和圖2，本實(shí)用新型的下管線懸吊保護(hù)裝置，包括兩對支撐柱3，該兩對支 撐柱3平行的位于管線1兩端，兩對支撐柱3上分別架設(shè)有型鋼梁2，兩型鋼梁2之間每隔 一段距離跨接有型鋼10，在兩型鋼梁2上均勻布置至少一對以上的船用鎖具開式螺旋扣6， 船用鎖具開式螺旋扣6通過鋼絲繩9連接有支護(hù)鋼圈7。使用本實(shí)用新型的地下管線懸吊保護(hù)裝置，可在工作現(xiàn)場進(jìn)行安裝，首先在需要 開挖的管線1兩端頭下覆土層未開挖且地基土堅(jiān)固處各設(shè)置兩對支撐柱3，支撐柱3需與地 基牢固連接，在兩對支撐柱3上分別架設(shè)型鋼梁2，型鋼梁2與支撐柱3用地角螺栓4連接 牢固，兩根型鋼梁2之間隔一段距離用型鋼10連接，在兩型鋼梁2上平行的焊接至少一對 船用鎖具開式螺旋扣6，船用鎖具開式螺旋扣6通過鋼絲繩9連接支護(hù)鋼圈7。支撐柱3與型鋼梁2連接處以及型鋼10與兩型鋼梁2跨接處設(shè)置有加勁肋8。型 鋼梁2的規(guī)格與管線1的懸吊位置(即船用鎖具開式螺旋扣6所在位置)需提前經(jīng)力學(xué)計(jì)算 確立，當(dāng)型鋼梁2跨度過大時(shí)，可選擇在其中段合適位置加設(shè)支撐。管線1 一端開挖出來后，用支護(hù)鋼圈7護(hù)將管線1從下方護(hù)起，用鋼絲繩9將支護(hù) 鋼圈7的一端與船用鎖具開式螺旋扣6的一端連接起來，為了防止鋼絲繩9與管線1直接 接觸，支護(hù)鋼圈7與管線1接觸處加設(shè)橡膠板5。管線1需在整個(gè)懸吊裝置安裝好，且管線1的整個(gè)自重載荷施加在懸吊保護(hù)裝置 上以后方可進(jìn)行管線1的下覆土體的卸載，待該段地下工程施工完成后，且將管線1的位置 妥善安置后，方可進(jìn)行懸吊裝置的拆除。
權(quán)利要求1.一種地下管線懸吊保護(hù)裝置，其特征在于，該裝置包括兩對支撐柱(3)，該兩對支撐 柱(3)平行的位于管線(1)兩端，兩對支撐柱(3)上分別架設(shè)有型鋼梁(2)，兩型鋼梁(2)之 間每隔一段距離跨接有型鋼(10)，在兩型鋼梁(2)上均勻布置至少一對以上的船用鎖具開 式螺旋扣(6)，船用鎖具開式螺旋扣(6)通過鋼絲繩(9)連接有支護(hù)鋼圈(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的地下管線懸吊保護(hù)裝置，其特征在于，所述的支護(hù)鋼圈(7)與管 線(1)接觸處加設(shè)有橡膠板(5 )。
3.如權(quán)利要求1所述的地下管線懸吊保護(hù)裝置，其特征在于，所述的支撐柱(3)與型鋼 梁(2)連接處以及型鋼(10)與兩型鋼梁(2)跨接處設(shè)置有加勁肋(8)。
4.如權(quán)利要求1所述的地下管線懸吊保護(hù)裝置，其特征在于，所述的支撐柱(3)與型鋼 梁(2)由地角螺栓(4)連接。
5.如權(quán)利要求1所述的地下管線懸吊保護(hù)裝置，其特征在于，所述的船用鎖具開式螺 旋扣(6)與型鋼梁(2)焊接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種地下管線懸吊保護(hù)裝置，該裝置包括兩對支撐柱，該兩對支撐柱平行的位于管線兩端，兩對支撐柱上分別架設(shè)有型鋼梁，兩型鋼梁之間每隔一段距離跨接有型鋼，在兩型鋼梁上均勻布置至少一對以上的船用鎖具開式螺旋扣，船用鎖具開式螺旋扣通過鋼絲繩連接有支護(hù)鋼圈。本實(shí)用新型采用了在懸空管線上方架設(shè)型鋼梁，用型鋼梁來承受管線的自重荷載，型鋼梁又通過支撐柱將荷載傳給大地，以此來達(dá)到保護(hù)管線的目的，該裝置傳力合理，減小了管線由于下覆土體卸載而產(chǎn)生的自重變形，具有穩(wěn)定、管線不易破損、施工簡便、節(jié)約工程造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，特別適于城市地下工程開挖中對各類管線的臨時(shí)保護(hù)。
文檔編號F16L3/14GK201902703SQ201020649298
公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月9日
發(fā)明者李修波, 林 源, 梅源, 胡長明, 蔣明, 趙浩 申請人:西安建筑科技大學(xué)